ЛУТЦ Следопыт

LUTZ Pathfinder — прототип автономного микроавтомобиля . Двухместный прототип капсулы был построен RDM Group из Ковентри и впервые был показан публике в феврале 2015 года.

LUTZ (Зона городского транспорта с низким уровнем выбросов углекислого газа) ^[1] правительства Великобритании Transport Systems Catapult Autodrive стоимостью 20 миллионов фунтов стерлингов. Модуль Pathfinder является частью проекта ^[2]

В 2015 году три капсулы были первоначально протестированы в Милтон-Кейнсе, чтобы убедиться в их соответствии Правилам дорожного движения . ^[3]

Спецификация

Капсула представляет собой двухместный электромобиль с местом для багажа. Он имеет ограниченную максимальную скорость 15 миль в час (24 км/ч) и запас хода 40 миль (64 км) или может работать в течение восьми часов. В состав беспилотного оборудования входят 19 датчиков, камеры, радар и лидар . Пользователи могут поприветствовать их с помощью приложения для смартфона. ^[4]

Программное обеспечение автономного управления разработано Mobile Robotics Group из Оксфордского университета . ^[5]

Партнеры

Модуль Lutz Pathfinder был разработан Автомобильным советом Великобритании , Департаментом бизнеса, инноваций и навыков и RDM Group.

Публичные испытания

Первое испытание автономной работы на дороге общего пользования с пешеходами, велосипедами и другими транспортными средствами было проведено в Милтон-Кейнсе 11 октября 2016 года. Транспортные средства «работали как положено». ^[6]

Ссылки

^ Браун, Грэм (30 мая 2014 г.). «Фирма Midland выбрана для производства первых в Великобритании беспилотных автомобилей» . Бирмингем Пост . Проверено 19 февраля 2015 г.
^ Берн-Калландер, Ребекка (11 февраля 2015 г.). «Это капсула Lutz, первый в Великобритании беспилотный автомобиль» . Дейли Телеграф . Архивировано из оригинала 11 февраля 2015 года . Проверено 11 февраля 2015 г.
^ Дэвис, Роб (11 октября 2016 г.). «Беспилотный автомобиль впервые протестирован в Великобритании в Милтон-Кинсе» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 2 августа 2019 г.
^ Джейн, Уэйкфилд (11 февраля 2015 г.). «Обзор беспилотных автомобилей, запущенный правительством Великобритании» . Новости Би-би-си . Проверено 11 февраля 2015 г.
^ Олсон, Парми (18 февраля 2016 г.). «Мощный мозг беспилотных автопарков уже создается» . Форбс . Проверено 19 февраля 2016 г.
^ Дэвис, Роб (12 октября 2016 г.). «Беспилотный автомобиль прошел первые публичные испытания в Великобритании » Хранитель . Проверено 12 октября 2016 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт
Страница продукта RDM Group. Архивировано 12 мая 2017 г. на Wayback Machine.

[1] Браун, Грэм (30 мая 2014 г.). «Фирма Midland выбрана для производства первых в Великобритании беспилотных автомобилей» . Бирмингем Пост . Проверено 19 февраля 2015 г.

[2] Берн-Калландер, Ребекка (11 февраля 2015 г.). «Это капсула Lutz, первый в Великобритании беспилотный автомобиль» . Дейли Телеграф . Архивировано из оригинала 11 февраля 2015 года . Проверено 11 февраля 2015 г.

[3] Дэвис, Роб (11 октября 2016 г.). «Беспилотный автомобиль впервые протестирован в Великобритании в Милтон-Кинсе» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 2 августа 2019 г.

[4] Джейн, Уэйкфилд (11 февраля 2015 г.). «Обзор беспилотных автомобилей, запущенный правительством Великобритании» . Новости Би-би-си . Проверено 11 февраля 2015 г.

[5] Олсон, Парми (18 февраля 2016 г.). «Мощный мозг беспилотных автопарков уже создается» . Форбс . Проверено 19 февраля 2016 г.

[6] Дэвис, Роб (12 октября 2016 г.). «Беспилотный автомобиль прошел первые публичные испытания в Великобритании » Хранитель . Проверено 12 октября 2016 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]