Станция Белэр Роуд

Белэр Роуд
Белэр Роуд
Бывший Статен-Айленда железнодорожный вокзал
	Остатки опоры эстакады на Сент-Джонс-авеню
Общая информация
Расположение	Статен-Айленд
Координаты	40 ° 36'37 "N 74 ° 04'02" W / 40,610278 ° N 74,067222 ° W
Линия(и)	Филиал Саут-Бич
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2
История
Открыто	8 марта 1886 г .; 138 лет назад
Закрыто	31 марта 1953 г .; 71 год назад
Бывшие услуги

Белэр-роуд — снесенная станция на заброшенном отделении Саут-Бич железной дороги Стейтен-Айленда . У него было две боковые платформы и два пути, и он располагался на Вермонт-авеню, между Белэр-роуд и Сент-Джонс-авеню. Эта станция обслуживала карантинную станцию США, которая находилась в одном квартале к востоку. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Станция Белэр-Роуд была построена из дерева и могла принять только две машины. На одной из платформ было укрытие. Станция была перестроена в 1936 году из бетона. Его перестроили, добавив подземные переходы с обеих сторон станции. ^{[ 2 ]}

К северу от станции на проспекте Сент-Джонс в 1936 году была построена эстакада, позволяющая дороге проходить через полосу отвода. Сегодня от эстакады осталась только стойка, превращенная в часть чьего-то заднего двора с бассейном наверху. ^{[ 2 ]}

Эта станция была заброшена, когда SIRT прекратила пассажирские перевозки по ветке Саут-Бич до Вентворт-авеню в полночь 31 марта 1953 года из-за конкуренции между городскими автобусами. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Боммер, Эдвард (2003). Станции и места вдоль скоростного транспорта Стейтен-Айленда . Проверено 19 ноября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Страница SIRT Гэри Оуэна» . Гэри Оуэн Лэнд . 31 марта 1953 года . Проверено 13 декабря 2015 г.
^ «Страница SIRT Гэри Оуэна, часть вторая» . Гэри Оуэн Лэнд . 20 апреля 1937 года . Проверено 13 декабря 2015 г.
^ Питанса, Марк (2015). Изображения железной дороги скоростного транспорта Статен-Айленда . Издательство Аркадия. ISBN 978-1-4671-2338-9 .
^ Друри, Джордж Х. (1994). Исторический путеводитель по железным дорогам Северной Америки: истории, цифры и особенности более чем 160 железных дорог, заброшенных или объединенных с 1930 года . Уокеша, Висконсин : Kalmbach Publishing . стр. 312–314. ISBN 0-89024-072-8 .
^ «Старый порядок проходит: рельсы сдаются дорогам: пассажирские перевозки на двух линиях SIRT прекратятся в полночь» . Стейтен-Айленд Прогресс. 31 марта 1953 года . Проверено 14 октября 2015 г.

Эта статья о железнодорожном вокзале Стейтен-Айленда незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[EdwardBommer-1] Боммер, Эдвард (2003). Станции и места вдоль скоростного транспорта Стейтен-Айленда . Проверено 19 ноября 2015 г.

[Gary_Owen_Land_1953-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Страница SIRT Гэри Оуэна» . Гэри Оуэн Лэнд . 31 марта 1953 года . Проверено 13 декабря 2015 г.

[Gary_Owen_Land_1937-3] «Страница SIRT Гэри Оуэна, часть вторая» . Гэри Оуэн Лэнд . 20 апреля 1937 года . Проверено 13 декабря 2015 г.

[SIRT-4] Питанса, Марк (2015). Изображения железной дороги скоростного транспорта Статен-Айленда . Издательство Аркадия. ISBN 978-1-4671-2338-9 .

[drury-5] Друри, Джордж Х. (1994). Исторический путеводитель по железным дорогам Северной Америки: истории, цифры и особенности более чем 160 железных дорог, заброшенных или объединенных с 1930 года . Уокеша, Висконсин : Kalmbach Publishing . стр. 312–314. ISBN 0-89024-072-8 .

[1953Closure-6] «Старый порядок проходит: рельсы сдаются дорогам: пассажирские перевозки на двух линиях SIRT прекратятся в полночь» . Стейтен-Айленд Прогресс. 31 марта 1953 года . Проверено 14 октября 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]