Маршрут от варанганцев к грекам

Карта, показывающая основные торговые маршруты варангиана: торговый маршрут Volga (в красном) и торговый маршрут от варангян к грекам (в фиолетовом). Другие торговые маршруты от 8 до 11 -го веков показаны на апельсине.

Торговый маршрут от варангян к грекам был средневековым торговым маршрутом , который связывал Скандинавию , Киван Рус и Восточная Римская империя . Этот маршрут позволил торговцам по своей длине установить прямую процветающую торговлю с Империей, и побудил некоторых из них поселиться на территориях современных Беларуси , России и Украины . Большая часть маршрута включала водный путь на длинные дистанции , в том числе Балтийское море , несколько рек, текущих в Балтийское море, и реки Днепер системы реки , с портажами на рассеянными дренаже . Альтернативный маршрут был вдоль реки Днестер с остановками на западном берегу Черного моря . Эти более конкретные суб-маршруты иногда называются торговым маршрутом Dnieper и торговым маршрутом Dniester , соответственно.

торговый маршрут от варанганцев к грекам ( в австралийском: Роль Восточной Балтии в эпоге викингов по всему Балтийскому морю) По словам Марики Маги ( в австралийском: Роль Восточной Балтии в эпоге викингов в Балтийском море , 2018),

Маршрут начался в скандинавских торговых центрах, таких как Бирка , Хедби и Готленд , восточный маршрут пересекал Балтийское море, вошел в залив Финляндию и последовал за рекой Нева в озеро Ладога . Затем он последовал за рекой Волков вверх по течению мимо города Старайя Ладога и Великий Новгород (где она встретилась с торговым маршрутом Волги и стал крупным торговым центром ), пересеченное озеро Илмен и продолжил вверх по реке Ловат , реке Кунья и, возможно, Река Сериожа . Оттуда портаж привел к реке Торопа и вниз по течению к западной реке Двина . Из западной Двины корабли пошли вверх по течению вдоль реки Касплайа и снова были портированы до реки Катинка (недалеко от Катина ), притока Dnieper. Кажется вероятным, что после того, как маршрут был установлен, товар был выгружен на земельный транспорт, чтобы пересечь портаж и перезагрузки на другие ожидающие корабли на Dnieper. Вдоль днепера маршрут пересек несколько крупных порогов и прошел через Киев . После входа в Черное море , оно последовало за западным побережью в Константинополь .

История

Маршрут от варанганцев к грекам был впервые упомянут в первичной хронике начала 12-го века (на стр. 7, строка 2), Хотя это не описывает это подробно.

Линия	Первичная хроника Островский и соавт. (2014) [2003]	Английский перевод INés García de la Puente (2010)
7.1	Поляномъ же живъшимъ особь по горамъ	Когда полиана жили сами среди холмов,
7.2	симъ, и бѣ путь из Варягъ въ Грьки и из	и был маршрут от варанганцев к грекам и от
7.3	Грькъ по Дънѣпру, и вьрхъ Дънѣпра волокъ до	греки вдоль dnepr и над Dnepr a portage to
7.4	Ловоти, и по Ловоти вънити въ Илмерь озеро	Ловат, и вдоль Ловата входит в Великое озеро
7.5	великое, из негоже озера потечеть Вълховъ, и	Ильмен, с этого озера течет Вольхов,
7.6	вътечеть въ озеро великое Нево, и того	И это впадает в Великое озеро Нево [Ладога], и с этого озера
7.7	озера вънидеть устие въ море Варяжьское. И по	переход впадает в варангианское море [Балтийское море] и вдоль
7.8	тому морю вънити доже и до Рима, а отъ Рима прити по	Это море приходит в Рим, и из Рима один прибывает
7.9	томуже морю къ Цьсарюграду, и отъ Цьсаряграда	то же самое море в Царграде [Константинополь] и из царграда
7.10	прити въ Понтъ море, въ неже вътечеть Дънѣпръ	Один входит в Понтическое море [Черное море], в которое река dnepr
7.11	Rѣka.	потоки.

Но его последствия были сообщались гораздо раньше, в девятой главе « Византийского императора Константина VII Porphyrogenitus Книга » Администрация Империо , который отметил, что RHO спустились по реке Дниер из Veliky Novgorod , Smolensk , Liubech , Chernigov Смоленск, Чернигов , , Vyshgorod , собравшись на Киева, Вишгород Прежде чем плыть дальше вниз по днеперу к Черному морю в июне. Хотя «варандцы» стали означать «викинги» для многих, термин для византийцев означал всех скандинавов и их родственные, живущие в том, что сейчас является Россией.

Маршрут был, вероятно, был установлен в конце 8 -го и начала 9 -го веков, когда Варанджские Исследователи искали грабеж, а также для рабов и прибыльных товаров. Маршрут приобрел значительное значение с 10 -го до первой трети 11 -го века, одновременно с торговым маршрутом Волги и торговым маршрутом от хазаров до немцев .

Согласно Константину VII , Кривичи и другие племена, зависящие от Киева, транспортируемых выдолбленных парусников, или моноксилы , которые могут вместить тридцать до сорока человек, в места вдоль рек. Эти парусные лодки были затем перевезены вдоль Днепера в Киев. Там они были проданы варанганцам, которые переоборудовали их и загрузили товарами.

Маршруты и места

Места, названные Smolensk (Millyiska), Liubech (Teliuja), Chernihiv (Gernery), Vyshhorod (Busgra), Vitichev (Vitchevi) и Kiev (Kia [O] ba). У некоторых из этих городов были альтернативные имена в Старом Нозе , и Константин цитирует некоторых из них: поэтому Новгород (Немогарда) такой же, как Холмгардр («Островный корпус») и Nýargðr ('Новое корпус'); Киев в равной степени называется kœnugarðr ('boatyard') или Samvatas, которые могут происходить от норвежского песчаного санбакки -асса ('Sandbank Ridge'). Мысль Константин Цукерман предполагает более очевидную этимологию, из туркских (хазарских) корней Сэма и Бат (буквально, «верхняя крепость»). По словам Бориса Клябера, Runestone N 62 сохраняет название Vitaholmr («Разграниченный остров»), которое может относиться к Vitichev. Джудит Джэч , однако, предполагает, что Vitaholmr может относиться либо к Witland , историческому региону на восточной стороне реки , или в Виндау на побережье Курленда .

Dnieper маршрут

Цветная копия Runestone G 280 , в которой рассказывается о смерти в Dnieper Rapids .

Смотрите также: Dnieper Rapids

На Dnieper варанганцам Pecheneg пришлось перенести свои корабли около семи порогов , где они должны были быть на страже от Nomads . Рапидс начался под современным городом Днипро , где река поворачивается на юг и упала на 50 метров в 66 километрах. Сегодня пороги находятся под водой из -за строительства плотины днипродеза , гидроэлектростанции, в 1932 году.

Под порогами им пришлось пройти узкое скалистую пятно, называемое Фордом Врара (русский: Крарийской пересечение), где варандцы часто подвергались нападению печенегов . Варанганцы остановились на острове Святого Георгия . Затем они оборудовали свои корабли парусами в устье устья Днепера и продолжали ориентироваться вдоль западного берега Черного моря в Константинополе ( Славичский : Царгр. , Старый Норс: Миклагардр ).

Западное Черное море Береги

Варанджские лодки использовались вдоль рек и вдоль черных морских берегов. Согласно Константину VII , навигация возле западного берега Черного моря содержала остановки в Сулине (Danue Delta), Conopa, Constantia (населенные пункты сегодня в Румынии). Есть некоторые остатки присутствия варанджа в этой области в пещерном комплексе Мурфатлара недалеко от Констанции (сегодня Констанха, Румыния). Многочисленные рунические надписи, символы и даже граффити военно -морского флота викингов видны на стенах Рок -Церкви из Мурфатлара. Рунный камень с кладбища Сьонхема в Готленде, начиная с 11 -го века, отмечает торговца Родфосом, который ехал в Константинополь и был убит к северу от Дунайка Блакуменном (Влахами).

Торговая деятельность

Торговый маршрут от варангян к грекам был связан с другими водными путями Восточной Европы, такими как Припьят - Водный путь, ведущий к Западной Европе , и торговый маршрут Волги , который спустился по Волге водного пути к Каспийскому морю . Еще один ответвления была вдоль Днепера и реки Усайха-Бук в направлении Лукомла и Полотска .

Торговый маршрут от варангян к грекам использовался для перевозки различных видов товаров. Вино , специи , ювелирные изделия , бокал , дорогие ткани, иконы и книги пришли из Византийской империи . Воллин торговал вращающимися колесами и другими предметами. Определенные виды оружия и ручной работы пришли из Скандинавии . Северный Рус предлагал древесину, мех, мед и воск, в то время как балтийские племена торговали янтарь .

Во второй половине одиннадцатого века крестовые походы открыли более прибыльные маршруты из Европы на Восточный через государства Крестоносцев Ближнего Востока. К тому времени Rus ' укрепил свои коммерческие связи с Западной Европой, и маршрут от варангян к грекам постепенно утратил свое значение. Для связанного военного маршрута см. Муравский тропа .

В популярной культуре

" Холмгард и за его пределами
Вот где ветры будут направлять нас
Для славы и для золота
Отправиться в плавание для этих неизвестных земель "

- Турсас To Holmgard and Beyond", The Varangian Way,

• Большая часть бестселлера Шведского исторического романа «Длинные корабли » (оригинальный шведский Руд Орм ) Франса Гуннара Бенгтссона описывает приключения экипажа шведского корабля (с пилотом из Готленда ), выбравшего этот маршрут в конце 10-го века.
• Розмари Сатклиффа 1976 года В течение 10-го века роман крови происходит и изображает половину саксонскую сироту, которая присоединяется к команде викингов и идет по этому маршруту, присоединившись к охраннику Варандж и в конечном итоге обосновавшись в Константинополе .
• Вторая книга Генри Треса « викинговой трилогии Дорога в Миклагар », опубликованная в конце 1950 -х годов, описывает путешествие викингов через средиземноморское в Константинополь , где главные герои воспринимаются как рабы, а затем становятся членами охранников варанджина . В конце концов они возвращаются в свою родную деревню по торговым маршруту.
• В Стивена Р. Лоухеда романе «Византия » главный герой, ирландский монах 9-го века , взят викингами из Скандий в Константинополь по этому пути.
• В комиксе Принц Валиант , стр. 932 (19 декабря 1954 года) по 988 (15 января 1956 года), одноименный главный герой и компания путешествуют по двум длинным викингу из Константинополя в Скандию по этому маршруту, во время которых они сталкиваются с Пацинаками и полотьянами .
• Два музыкальных альбома, совместно выпущенные в 2007 году с вымышленными путешествиями по торговым маршруту, Heavy Metal Band Rebellion Miklagard из - «История Vikings Том 2». и финская народная металлическая группа Turisas ' The Varangian Way . В песнях Турисаса представлены скандинавские имена ( Jarisleif в «В суде джарисеифа» для великого принца Ярослава ) и старых норвежских экзонимов для топонимов (таких как Холмгард в « To Holmgard и Beyond » для Veliky Novgorod и Miklagard в «Miklagard» для Константинополь ) связан с Киванским Русом. Согласно Bosselmann (2018) и Digioia (2020), скандинавские имена используются Турисасом «как способ передать исторический контекст песен« предмет », а именно« истории скандинавского дохристианского населения и их путешествий на восток По пути, известный как путь варангян к греческому до Константинополю.

• Майкла Кричтона Вымышленные пожиратели мертвых используют рамки этого торгового маршрута в первой части книги, чтобы объяснить путешествие с Ближнего Востока вплоть до Скандинавии. Эта книга была основой для фильма 13 -го воина .

Смотрите также

• Черно -морская работоргодия
• Саманидская работорговли
• Каспийские экспедиции Руса
• Рус Хаганат
• Греция Рунстоуны

Ссылки

• Cybriwsky, Roman Adrian (2018-03-20). Вдоль реки Украины: социальная и экологическая история Днипро . Центральный Европейский университет издательство. ISBN  978-963-386-205-6 .

• Во, Даниэль С. (2000). «Константин порфирогенит, из производства правительства» . UW Faculty Web Server .

• Цукерман, Константин (2000). «Два этапа формирования бывшего российского государства, в российских прото-городских центрах между Скандинавией, Византием и Востоком». В Цукермане, Константин; Казански, Мишель; Nercessian, Anne (Eds.). Российские прото-городские центры между Скандинавией, Византием и Востоком . Византийские реалии (по -французски). Полет. 7. Париж: издания P. Lethielleux. стр. 95–120. ISBN  9782283604571 .

• Михэска, Хараламби; Ştefan, gheorghe, ред. (1970). Источники истории Румынии (в румынском, латинском и греческом). Vol.

• Spinei, Victor (2009). Румыны и туркские кочевники к северу от Дунайской Дельты с десятого до середины тринадцатого века . Восточная Центральная и Восточная Европа в средние века, 450-1450. Тол. 6. Брилл. ISBN  978-90-04-17536-5 .

• Agrigoroaei, Vladimir (2009). «Басараби - комплекс рок -церквей» . Christianorortodox (в румынском языке).

• Керта, Флорин (2006-08-31). Юго-восточная Европа в средневековье, 500-1250 . Кембридж средневековые учебники. Издательство Кембриджского университета. ISBN  978-0-521-81539-0 .

• García de la Puente, Inés (2010). «Какой маршрут действительно описывает в Vremennykh?» Полем Русский обзор . 69 (3). Wiley: 373–387. ISSN   0036-0341 . JSTOR   25677245 . Получено 11 мая 2024 года .

• Digioia, Аманда (2020). Многоязычная металлическая музыка: социокультурная, лингвистическая и литературная перспектива на хэви -метал . Bingley: Emerald Group Publishing. п. 312. ISBN  9781839099489 Полем Получено 2024-04-15 .

• Веласко Лагуна, Мануэль (2012). Краткая история викингов (расширенная версия) . Краткая история (на испанском). Мадрид: Новтилус. п. 400. ISBN  9788499673479 Полем Получено 2024-04-15 .

• Притсак, Омельджан (1981). Происхождение Руса: старые скандинавские источники, кроме саг . Кембридж, Массачусетс: издательство Гарвардского университета. ISBN  0-674-64465-4 .

• Джесш, Джудит (2001). Корабли и мужчины в позднем возрасте викингов: словарь рунических надписей и скальдского стиха . Woodbrige: Boydell Press. ISBN  0851158269 .

Дальнейшее чтение

• Джордан, Роберт Пол (март 1985 г.). «Когда Рус вторгся в Россию ... викинговый тропа на восток». National Geographic . Тол. 167, нет. 3. С. 278–317. ISSN   0027-9358 . OCLC   643483454 .
• Томас Шауб Нунан (1965). Торговый маршрут Dnieper в Киване Россия (900-1240 гг. Н.э.) . Тол. 1
• Томас Шауб Нунан (1967). Торговый маршрут Dnieper в Киеване Россия (900-1240 гг. Н.э.) . Тол. 2. Университетские микрофильмы.
• Dixon, DF, 1998. Varangian-Rus Warrior-Merchants и происхождение российского государства. Журнал макромаркетинга, 18 (1), с. 50–61.
• Адельсон, HL, 1960. Ранние средневековые торговые пути. Американский исторический обзор, 65 (2), с. 271–287.
• Sverdlov, MB, 1970. Транзитные маршруты в Восточной Европе в 9-11 -м веках. Советская география, 11 (6), с. 472–479.
• Петрухин, VJ, 2006. Dnieper Rapids в «De Administrando Imperio»: торговый маршрут и его жертвенные обряды. Bar International Series, 1499, с. 187.
• Jakobsson, Sverrir, Варанганцы: в священном огне Бога (Palgrave Macmillan, 2020), ISBN   978-3-030-53796-8 .