Генри Дж. Дэвис

Генри Дж. Дэвис
Сенатор США из Западной Вирджинии
В офисе 4 марта 1871 г. - 3 марта 1883 г.
Предшественник	Уэйтман Т. Уилли
Преемник	Джон Э. Кенна
Личные данные
Рожденный	Генри Гассауэй Дэвис ( 1823-11-16 ) 16 ноября 1823 г. Вудсток, Мэриленд , США
Умер	11 марта 1916 г. ( 1916-03-11 ) (92 года) Вашингтон, округ Колумбия , США
Политическая партия	Демократический

Генри Гассауэй Дэвис (16 ноября 1823 — 11 марта 1916) — американский политик и бизнесмен, сенатор США от Западной Вирджинии . Он был Демократической партии кандидатом от на пост вице-президента Соединенных Штатов в 1904 году .

Родившийся на ферме в округе Ховард, штат Мэриленд , он стал руководителем железной дороги, а затем занялся добычей угля и банковским делом, став основателем Потомакской и Пьемонтской угольной и железнодорожной компании. Дэвис выиграл выборы в обе палаты Законодательного собрания Западной Вирджинии, а затем стал сенатором США с 1871 по 1883 год. Его младший брат Томас Билл Дэвис также работал в Конгрессе. После того, как его пребывание в Сенате закончилось, Дэвис продолжил развивать свои деловые интересы. В партнерстве со своим зятем Стивеном Бентоном Элкинсом Дэвис создал компанию Davis Coal and Coke Company и привел ее к тому, чтобы она стала одной из крупнейших угольных компаний в мире.

выдвинул Национальный съезд Демократической партии 1904 года кандидатуру Элтона Б. Паркера на пост президента и Дэвиса на пост вице-президента. Дэвис был выбран в первую очередь из-за его способности обеспечить финансирование кампании. Ему почти 81 год, и он является самым старым человеком, когда-либо входившим в национальный список крупной американской партии. Республиканский билет Теодора Рузвельта и Чарльза Фэрбенкса преобладал с большим отрывом. После выборов Дэвис помог основать колледж Дэвис и Элкинс . Он умер в Вашингтоне, округ Колумбия, 11 марта 1916 года.

Биография

Ранний период жизни

Генри Дж. Дэвис

Генри Гассауэй Дэвис родился недалеко от Вудстока , округ Ховард, штат Мэриленд , в семье Луизы Уорфилд (урожденной Браун; 10 марта 1799 — 23 июля 1868) и торговца Калеба Дорси Дэвиса (3 марта 1792 — 4 сентября 1850). Он был прапраправнуком пионера Мэриленда Томаса Дэвиса и прапрапраправнуком политика и судьи Мэриленда полковника Николаса Гассауэя , оба из которых имели валлийское происхождение и эмигрировали в Мэриленд в середине 17 век.

Дилижансы останавливались в Вудстоке пять дней в неделю по пути в Вашингтон, округ Колумбия , и Дэвис позже часто вспоминал одно из своих самых ранних воспоминаний: он стал свидетелем закладки фундамента первой в стране железной дороги 4 июля 1828 года, сидя на плечах своего отца в Балтиморе .

У Дэвиса было три брата и сестра. Бизнес его отца процветал, пока он не выиграл контракт на выравнивание участка дороги между Балтимором и Фредериком, штат Мэриленд , что повлекло за собой большие убытки. Кредиторы заставили продать даже семейных лошадей и экипажи, что нанесло ущерб здоровью Калеба Дэвиса.

Ранняя карьера

Когда финансовое положение его семьи рухнуло, Дэвис, которому тогда было 15 лет, бросил свое образование и устроился на работу разносчиком воды для рабочих в соседнем карьере, а затем стал смотрителем «Уэйверли», близлежащей фермы, принадлежащей губернатору Говарду . Когда Дэвису было 20, компания B&O завершила путь от Фредерика до Камберленда и нуждалась в людях для управления поездами и обработки грузов. Таким образом, Дэвис пошел работать на железную дорогу Балтимора и Огайо мастером тормозным . Его трудолюбие и энтузиазм привлекли внимание президента железной дороги Томаса Свана , который назначил его кондуктором грузовых, а затем кондуктором пассажирских перевозок. Дэвис встретился со многими государственными деятелями, в том числе с сенаторами Генри Клеем от Кентукки (Дэвис пришел восхищаться им и получил приглашения посетить его дом), Томасом Х. Бентоном из Миссури, Льюисом Кассом из Мичигана, Бенджамином Уэйдом и Томасом Корвином из Огайо, а также Стивеном А. . Дуглас из Иллинойса, все они сели на поезд B&O в Камберленде, чтобы добраться до Вашингтона, округ Колумбия (или сошли на обратном пути). Дэвис также часто останавливался в отеле в Вашингтоне между поездками и общался с другими известными людьми, в том числе с сенаторами Уильямом К. Ривзом от Вирджинии, Джоном К. Калхауном от Южной Каролины и Дэниелом Вебстером от Массачусетса. Когда B&O наконец завершила путь до Уилинга на судоходной реке Огайо , Дэвис был назначен ответственным за станцию ​​в Пьемонте . Это была важная станция, поскольку она находилась у подножия горы, где поездам, идущим на восток, добавляли двигатели, чтобы преодолевать склон. Пока железная дорога не построила для него дом (чтобы его новая жена могла присоединиться к нему), Дэвис жил в товарном вагоне, а также приезжал любоваться природным ландшафтом гор Аллегейни. Через четыре года к нему присоединился его брат Томас, и они открыли магазин, часто обменивая фермерские продукты на промышленные товары, такие как джинсы, обувь, бязь и сахар. В 1858 году Дэвис оставил свою работу на железной дороге, чтобы сосредоточиться на фирме Генри Дж. Дэвис и компания.

Дэвис также исследовал Аллегейни, особенно территорию, дренированную рекой Потомак на востоке и рекой Чит на западной стороне восточного континентального водораздела. Он купил землю, богатую древесиной или углем (часто по цене 1 доллар за акр). Вскоре он построил лесопилки для переработки пиломатериалов и протянул железнодорожные ветки к новым угольным шахтам, а также инвестировал в банковское дело в Пьемонте.

Когда началась Гражданская война, даже президент B&O Джон Уорк Гаррет поначалу симпатизировал южному делу. Однако B&O имел решающее значение для армий Союза. Дэвис поддерживал Союз, а также восхищался новым президентом Авраамом Линкольном . Когда рейдеры Конфедерации атаковали B&O и разрушили пути и мосты, частью работы Дэвиса было восстановление обслуживания и обеспечение движения припасов. Многие в западной Вирджинии также поддержали Союз, встретились на двух съездах Уилинга и приняли референдум о статусе штата и конституцию, что в конечном итоге привело к тому, что Западная Вирджиния стала 35-м штатом. В 1865 году Дэвис будет избран в Палату делегатов Западной Вирджинии в качестве одного из округа Хэмпшир . представителей

Личная жизнь

22 февраля 1853 года, округ Фредерик, штат Мэриленд. Дэвис женился на Кэтрин Энн Саломе «Кейт» Банц. У Генри и Кэтрин было восемь детей, трое из которых умерли в младенчестве. Один из этих троих неизвестен; оставшиеся семь были:

• (1) - Мэри Луиза «Халли» Дэвис (19 декабря 1853 - 1 марта 1933) - Она вышла замуж за промышленника и политика Стивена Бентона Элкинса (26 сентября 1841 - 4 января 1911) 14 апреля 1875 года в Балтиморе; ее имя по браку было Хэлли Дэвис Элкинс. Хэлли Дэвис была второй женой Стивена Элкинса; его первой была Сара Симмс «Салли» Джейкобс (1845–1872), на которой он женился в 1866 году и от которой у него было двое детей. В его браке с Холли Дэвис родилось пятеро детей. Элкинс, республиканец, станет протеже и деловым партнером своего тестя и умрет на 22 года раньше своей жены и на пять лет раньше ее отца.
• (2) - Кейт Бэнц Дэвис (1 декабря 1856 г. - 21 января 1903 г.)
• (3) - Андерсон Корд Дэвис (1859 - декабрь 1862)
• (4) - Ада Кейт Дэвис (14 января 1862 г. - сентябрь 1863 г.)
• (5) - Грейс Томас Дэвис (19 октября 1869 – 18 января 1931) (она же Грейси Дэвис)
• (6) - Генри Гассауэй Дэвис-младший (10 мая 1871 – 24 апреля 1896) (он же Гарри Дэвис), затерянный в море у атлантического побережья Южной Африки.
• (7) - Джон Томас Дэвис (31 марта 1874 г. - 27 июня 1935 г.)

Политическая и коммерческая жизнь

В 1865 году Дэвис был избран членом Палаты делегатов Западной Вирджинии . В следующем году он основал Потомакскую и Пьемонтскую угольную и железнодорожную компанию с намерением обеспечивать транспортом свои интересы в области добычи угля и лесозаготовок. Компания получила право построить железнодорожные пути в округах Минерал , Грант , Такер и Рэндольф . Он стал сенатором штата в 1869 году. В 1870 году он был избран в Сенат США на два срока, его служба закончилась в 1883 году.

Плакат кампании Паркера и Дэвиса

После службы в Сенате Дэвис удалился в Элкинс, Западная Вирджиния , где возобновил банковское дело и добычу угля. Компания Дэвиса теперь контролировала 135 000 акров (550 км 2). ² ), наняло 1600 мужчин шестнадцати национальностей, управляло двумя электростанциями и работало более 1000 коксовых печей и 9 шахт в пределах одной мили (1,6 км) от центрального офиса в Коктоне в округе Такер . К 1892 году компания Davis Coal and Coke Company, созданная Дэвисом и его зятем, сенатором Стивеном Бентоном Элкинсом , вошла в число крупнейших угольных компаний в мире.

Дэвис представлял США на Панамериканских конференциях 1889 и 1901 годов.

Кандидат в вице-президенты

В 1904 году Дэвис стал кандидатом от Демократической партии на пост вице-президента по билету вместе с Элтоном Б. Паркером . Они проиграли республиканцам Теодору Рузвельту и Чарльзу Фэрбенксу с большим отрывом. В свои 80 лет Дэвис был и остается самым старым человеком, номинированным на пост вице-президента по партийному списку. Он был выбран в первую очередь из-за его способности предоставить столь необходимые средства для кампании.

Дэвис в 1911 году

Спустя годы

Дэвис в свои последние годы выступал в качестве председателя постоянного Панамериканского железнодорожного комитета (1901–1916), а также пожертвовал землю для строительства колледжа Дэвиса и Элкинса в Элкинсе, Западная Вирджиния . Он умер в Вашингтоне, округ Колумбия , 11 марта 1916 года в возрасте 92 лет. Он был похоронен на кладбище Мейплвуд в Элкинсе. Бронзовая конная статуя Дэвиса была установлена ​​в 1927 году на Сикамор-стрит и Рэндольф-авеню в Элкинсе, а ее идентичный близнец - в парке Дэвис в центре Чарльстона, Западная Вирджиния .

Наследие

• Колледж Дэвиса и Элкинса в Элкинсе, Западная Вирджиния; назван в честь сенаторов Дэвиса и Элкинса
• Грейсленд (Элкинс, Западная Вирджиния) ; летний дом Дэвиса и национальный исторический памятник
• Дом Генри Гассауэя-Дэвиса ; Дом Дэвиса в Пьемонте, Западная Вирджиния, построенный в 1871 году.
• Он тезка города Генри, Западная Вирджиния.
• Он тезка города Гассауэй, Западная Вирджиния.
• Он тезка города Дэвис, Западная Вирджиния.

Ссылки

• Конгресс США. «Генри Г. Дэвис (id: D000103)» . Биографический справочник Конгресса США .

Внешние ссылки

• В Центре региональной истории Западной Вирджинии при Университете Западной Вирджинии хранятся документы Генри Дж. Дэвиса в трех сборниках: A&M 13 , A&M 717 и A&M 1028.

Дальнейшее чтение

• Уильямс, Джон Александр. Западная Вирджиния и капитаны промышленности (1976)

Уильямс, Джон Александр. «Дэвис и Элкинс из Западной Вирджинии: бизнесмены в политике» (докторская диссертация, Йельский университет, 1967 г.), ProQuest Dissertations Publishing, 1967. 6708432.