Воут В-326

Воут В-326
Роль	Экспериментальный самолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Воут
Первый полет	18 июня 1943 г.
Статус	Ушедший на пенсию
Количество построенных	2
Разработано на основе	Консолидированный TBY Sea Wolf

Vought V-326 (альтернативно Vought-Sikorsky VS-326 ) — американский экспериментальный самолет, использовавшийся компанией Pratt & Whitney в качестве испытательного стенда для высотных двигателей.

Проектирование и разработка

Воут начал работу над V-326 в 1941 году по заказу Pratt & Whitney . Созданный в качестве испытательного стенда для R-4360 Wasp Major радиального двигателя , самолет был основан на базе XTBU-1 Sea Wolf и использовал компоненты от F4U Corsair . В-326 представлял собой моноплан с низкорасположенным крылом и герметизированной двухместной кабиной. Его основные стойки шасси поворачивались на 90 градусов и убирались назад в крылья. В хвостовой части фюзеляжа находился отсек для балласта . Питание карбюратора двигателя осуществлялось через ковш, расположенный перед вертикальным стабилизатором. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Операционная история

V-326 совершил свой первый полет 18 июня 1943 года под руководством главного летчика-испытателя P&W А. Льюиса Макклейна. Гарольд Б. Арчер совершил большинство последующих полетов, из-за проблем с герметизацией большинство полетов было ниже 40 000 футов (12 000 м). ^{[ 1 ]}

Второй самолет, В-326А, совершил свой первый и единственный полет 30 августа 1944 года. В дальнейшем он претерпел модификации, однако они не были доведены до конца, так как потребность в самолете отпала. Оба самолета были списаны в 1946 году, налет V-326 составил всего 111 часов. ^{[ 1 ]}

Варианты

V-326: Первый самолет с глубоким капотом, закрывающим нагнетатель , и трехлопастным воздушным винтом.

V-326A: Второй самолет с плотным капотом, воздухозаборниками под крыльями, питающими сдвоенные нагнетатели, и четырехлопастным винтом.

Технические характеристики (В-326)

Данные из ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 43 фута 0 дюймов (13,1 м)
Размах крыльев: 57 футов 10 дюймов (17,6 м)
Высота: 19 футов 4 дюйма (5,9 м)
Пустой вес: 11 242 фунта (5 099 кг)
Полная масса: 17 176 фунтов (7 791 кг)
Запас топлива: 700 галлонов США (2600 л)
Силовая установка: 1 × Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major , 28-цилиндровый четырехрядный радиально- поршневой двигатель.
Гребные винты: 3-лопастные

Производительность

Максимальная скорость: 418 миль в час (673 км/ч, 363 узла)

См. также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Фолланд Fo.108

Связанные списки

Список экспериментальных самолетов

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Нортон, Уильям (06 июля 2019 г.). Разработка американских самолетов времен Второй мировой войны: исследования, эксперименты и модификации 1939-1945 гг . Фонтхилл Медиа.
^ «Воут В-326» . all-aero.com . Проверено 15 января 2021 г.
^ «В-326 и В-326А» . www.voought.org . Проверено 15 января 2021 г.

[:0-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Нортон, Уильям (06 июля 2019 г.). Разработка американских самолетов времен Второй мировой войны: исследования, эксперименты и модификации 1939-1945 гг . Фонтхилл Медиа.

[2] «Воут В-326» . all-aero.com . Проверено 15 января 2021 г.

[3] «В-326 и В-326А» . www.voought.org . Проверено 15 января 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]