Воут ВЭ-10

Воут ВЭ-10
	Воут ВЭ-10
Роль	Летающая лодка
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Воут
Первый полет	2 августа 1919 г.
Введение	1919
Статус	Снято с производства
Произведено	1919
Количество построенных	1

Vought VE-10 «Bat Boat» — американская летающая лодка-биплан, построенная в 1919 году компанией Vought .

Проектирование и разработка

Ченс М. Воут анонсировал VE-10 примерно в то же время, когда начались работы над VE-9 . Самолет имел короткий трехместный корпус и был оснащен двигателем Curtiss OX-5 V8 мощностью 90 л.с.

Операционная история

VE-10 совершил свой первый полет 2 августа 1919 года под управлением летчиков-испытателей Джеймса А. Тейлора-младшего и Калеба С. Брэгга. ^{[ 1 ]} Пилоты самолета отмечали, что он был хорошо сбалансирован, прост в управлении и по характеристикам не уступал многим сухопутным самолетам того времени. ^{[ 2 ]} Они также отметили, что он мог выполнять трюки; поступок, который был редкостью для гидросамолетов того времени. ^{[ 2 ]} В номере журнала Aircraft Journal от 13 сентября 1919 года он был назван «одним из самых многообещающих коммерческих самолетов, появившихся после перемирия ». ^{[ 1 ]} Несмотря на большой общественный интерес к VE-10, компании Vought не удалось продать ни одного самолета. ^{[ 3 ]}

Компания Vought предложила VE-10 ВМС США , и «исчерпывающие» испытательные полеты были проведены командующими ВВС США Макдональдом и Гриффином, а также армии США подполковником Харальдом Э. Хартни. Все три летчика-испытателя остались довольны летными характеристиками ВЭ-10, но, поскольку ВМФ не использовал этот самолет, кроме неофициальных полетов, никаких заказов размещено не было. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Окончательная судьба ВЭ-10 неизвестна. ^{[ 3 ]}

Варианты

ВЭ-10: 1 построен

ВЭ-15: Военизированная модификация ВЭ-10. ^{[ 4 ]} Не построен.

Технические характеристики (ВЭ-10)

Данные из ^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Вместимость: 2 пассажира
Длина: 27 футов 0 дюймов (8,23 м)
Верхний размах крыла: 36 футов 0 дюймов (10,97 м)
Размах нижнего крыла: 28 футов 4,5 дюйма (8,649 м)
Высота: 10 футов 5 дюймов (3,18 м)
Площадь крыла: 300 кв. футов (28 м ²)
Пустой вес: 1330 фунтов (603 кг)
Максимальный взлетный вес: 1950 фунтов (885 кг)
Силовая установка: 1 Curtiss OX-5 двигатель V8 мощностью 90 л.с. (67 кВт)
Гребные винты: 2-лопастной деревянный гребной винт.

Производительность

Максимальная скорость: 80 миль в час (130 км/ч, 70 узлов)
Скорость сваливания: 46 миль в час (74 км/ч, 40 узлов)
Выносливость: 2½ часа ^{[ 3 ]}
Скорость набора высоты: 325 футов/мин (1,65 м/с).

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Список летающих лодок и гидросамолетов

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Авиационный журнал . Компания Гарднер-Моффат. 1919.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Авиация и авиационная техника . Гарднер, компания Моффат. 1919.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Моран, Джерард (1978). Самолеты Воут 1917-1977 гг . Исторический авиационный альбом. п. 21. ISBN 0-911852-83-2 .
^ Милло, Бернар (2004). Les Avions Vought (на французском языке). Ларивьер. п. 526. ИСБН 2848900601 .

Внешние ссылки

Американские летающие лодки и самолеты-амфибии: иллюстрированная история

[:0-1] Jump up to: ^а ^б ^с Авиационный журнал . Компания Гарднер-Моффат. 1919.

[:2-2] Jump up to: ^а ^б ^с Авиация и авиационная техника . Гарднер, компания Моффат. 1919.

[:1-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Моран, Джерард (1978). Самолеты Воут 1917-1977 гг . Исторический авиационный альбом. п. 21. ISBN 0-911852-83-2 .

[4] Милло, Бернар (2004). Les Avions Vought (на французском языке). Ларивьер. п. 526. ИСБН 2848900601 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]