5-я экспедиционная воздушно-десантная эскадрилья управления

5-я экспедиционная воздушно-десантная эскадрилья управления
5-я экспедиционная воздушно-десантная эскадрилья управления
	B-25 Mitchell участвует в противолодочных операциях
Активный	1943; 1970–1974
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Воздушное командование и управление
Часть	Тихоокеанские ВВС
Помолвки	Противолодочная кампания
Украшения	Награда за выдающееся подразделение ВВС
Знаки отличия
Нашивка с эмблемой 5-й экспедиционной воздушно-десантной бригады управления

5 -я экспедиционная воздушно-десантная эскадрилья — временная эскадрилья ВВС США . Он закреплен за Тихоокеанскими ВВС для активации или деактивации по мере необходимости.

Эскадрилья была сформирована как 5-я воздушно-десантная эскадрилья управления и контроля в 1985 году путем объединения 25-й противолодочной эскадрильи (подразделение армейских ВВС , служившей на американском театре военных действий во время Второй мировой войны) и 25-й эскадрильи специальных операций , учебного подразделения во время Вьетнамской войны. Война . После слияния этих двух подразделений эскадрилья не действовала. В 2015 году ему был присвоен статус экспедиционного.

История

Вторая мировая война

Первым предшественником эскадрильи была 25 -я противолодочная эскадрилья . Эскадрилья была сформирована в мае 1943 года на армейском аэродроме Джексонвилл и приписана к 26-му противолодочному авиакрылу . ^{[ 2 ]} который отвечал за подразделения ВВС США (AAF), ведущие противолодочную борьбу у побережья Южной Атлантики, в Карибском море и Мексиканском заливе. ^{[ 3 ]} С мая по август 1943 года она проводила противолодочное патрулирование и помогала ВМС США защищать дружественные корабли у юго-восточного побережья США. Однако через месяц после активации эскадры ВВС согласились передать свою прибрежную противолодочную миссию ВМФ, вступил в силу в августе 1943 года. ^{[ 4 ]} Эскадрилья продолжала эксплуатировать свои бомбардировщики, хотя противолодочное командование армейских ВВС стало I бомбардировочным командованием Первых ВВС . ^{[ 5 ]}

В октябре 1943 года 25-я дивизия перебралась на армейский аэродром Кловис в Нью-Мексико, став частью Вторых воздушных сил , которые отвечали за усовершенствованную подготовку бомбардировщиков . В Хлодвиге личный состав и техника эскадрильи были переданы другим эскадрильям, и эскадрилья была выведена из строя. ^{[ 2 ]}

Вьетнамская война

Вторым предшественником эскадрильи была 25-я эскадрилья специальных операций , которая была активирована в Херлберт-Филд , Флорида, 31 августа 1970 года. Первоначально эскадрилья была оснащена множеством самолетов специального назначения , но потеряла большую часть из них в 1971 году и сосредоточилась на обработке фотографий. интерпретация, производство и распространение разведывательной информации, пока она не была дезактивирована в сентябре 1974 года. ^{[ 2 ]}

Консолидация

В 1985 году две эскадрильи были объединены в 5-ю воздушно-десантную эскадрилью управления , но оставались бездействующими. В 2015 году эскадрилья получила временный статус и была передана Тихоокеанским ВВС (PACAF) для активации или деактивации по мере необходимости для экспедиционных операций. ^{[ 2 ]} эскадрилью Сообщается, что PACAF активизировал на авиабазе Кадена , оснащенную самолетами Northrop Grumman E-8 Joint STARS . ^{[ 1 ]}

Родословная

25-я противолодочная эскадрилья

как 25-я противолодочная эскадрилья (тяжелая). Сформирована 20 апреля 1943 года

Активирован 1 мая 1943 г.

Расформирован 28 октября 1943 г.

Восстановлена 19 сентября 1985 года и объединена с 25-й эскадрильей специальных операций в 5-ю воздушно-десантную эскадрилью управления. ^{[ 2 ]}

25-я эскадрилья специальных операций

Сформирована как 25-я эскадрилья специальных операций 24 августа 1970 года.

Активирован 31 августа 1970 г.

переименована в 25-ю эскадрилью специальных операций (разведывательная поддержка). 1 июня 1971 г.

Деактивирован 30 сентября 1974 г.

объединен с 25-й противолодочной эскадрильей в 5-ю воздушно-десантную эскадрилью управления. 19 сентября 1985 года ^{[ 2 ]}

Объединенная эскадрилья

Сформирована как 5-я воздушно-десантная эскадрилья управления и управления путем объединения 25-й противолодочной эскадрильи и 25-й эскадрильи специальных операций 19 сентября 1985 года.

переименована в 5-ю экспедиционную воздушно-десантную эскадрилью управления и преобразована во временный статус. 30 июня 2015 г. ^{[ 2 ]}

Задания

26-й противолодочный авиаполк, 1 мая 1943 г.
Вторая воздушная армия, 9–28 октября 1943 г.\
1-е крыло специальных операций (позже 834-е тактическое объединенное) крыло), 31 августа 1970 г. - 30 сентября 1974 г.
Тихоокеанские ВВС будут активированы или деактивированы по мере необходимости в любое время после 30 июня 2015 г. ^{[ 2 ]}

Неизвестно, после 2015 г. ^{[ 1 ]}

Станции

Армейский аэродром Джексонвилл, Флорида, 1 мая 1943 года.
Армейский аэродром Кловис, Нью-Мексико, 9–28 октября 1943 г.
Херлберт Филд, Флорида, 31 августа 1970 г. - 30 сентября 1974 г. ^{[ 2 ]}
Авиабаза Кадена, Окинава, Япония, после 2015 г. ^{[ 1 ]}

Самолет

Локхид А-29 «Хадсон» , 1943 г.
Норт Американ Б-25 Митчелл , 1943 г.
Цессна А-37 Стрекоза , 1970-1971 гг.
Поставщик Fairchild C-123 , 1970–1973 гг.
Белл UH-1 Хьюи , 1970–1971 гг.
Хелио U-10 Курьер , 1970–1971 гг.
Сикорский Ч-3 , 1973-1974 гг. ^{[ 2 ]}
Northrop Grumman E-8 JSTARS, после 2015 г. ^{[ 1 ]}

Награды и кампании

Наградной стример	Премия	Даты	Примечания
	Награда за выдающееся подразделение ВВС	31 августа 1970 г. – 15 апреля 1971 г.	25-я эскадрилья специальных операций ^{[ 2 ]}

Стример кампании	Кампания	Даты	Примечания
	Противолодочный	1 мая 1943 г. - 1 августа 1943 г.	25-я противолодочная эскадрилья ^{[ 2 ]}

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «5-я экспедиционная эскадрилья управления» . Знаки отличия летной линии . Проверено 28 марта 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Хоулман, Дэниел Л. (8 июля 2015 г.). «Информационный бюллетень 5-й экспедиционной воздушно-десантной эскадрильи управления (PACAF)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 27 марта 2017 г.
^ Маурер, Боевые части , с. 289
^ Фергюсон, с. 77
^ Маурер, Боевые части , с. 437

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Фергюсон, Артур Б. (апрель 1945 г.). «Противолодочное командование, Историческое исследование ВВС США № 107» (PDF) . Помощник начальника штаба авиации отдела исторической разведки . Получено 12 сентября.
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . Проверено 17 декабря 2016 г.

Дальнейшее чтение

Уорнок, Тимоти. «Битва против подводной лодки в Американском театре» (PDF) . Авиабаза Боллинг, округ Колумбия: Офис поддержки истории ВВС . Проверено 22 июня 2015 г.

[Flightline-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «5-я экспедиционная эскадрилья управления» . Знаки отличия летной линии . Проверено 28 марта 2017 г.

[5EACCSfacts-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Хоулман, Дэниел Л. (8 июля 2015 г.). «Информационный бюллетень 5-й экспедиционной воздушно-десантной эскадрильи управления (PACAF)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 27 марта 2017 г.

[3] Маурер, Боевые части , с. 289

[4] Фергюсон, с. 77

[5] Маурер, Боевые части , с. 437

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]