6-я ракетная эскадрилья ПВО

6-я ракетная эскадрилья ПВО
6-я ракетная эскадрилья ПВО
	CIM-10 БОМАРК
Активный	1941–1943, 1944–1946, 1959–1964
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	противолодочная, авиационная, противовоздушная оборона
Размер	эскадрилья
Помолвки	Европейский театр военных действий ; Юго-западно-Тихоокеанский театр
Украшения	Цитирование президентского подразделения Филиппинской Республики
Знаки отличия
Нашивка с эмблемой 6-й ракетной эскадрильи ПВО
Эмблема 6-й боево-грузовой эскадрильи
Эмблема 6-й противолодочной эскадрильи

6- я ракетная эскадрилья ПВО — подразделение ВВС ПВО США . Она была приписана к сектору противовоздушной обороны Нью-Йорка командования аэрокосмической обороны на базе ВВС округа Саффолк , штат Нью-Йорк, где была выведена из строя 15 декабря 1964 года. эскадрильи Штаб-квартира располагалась на базе ВВС округа Саффолк , а огневые батареи Часть эскадрильи находилась на расположенной неподалеку ракетной базе ВВС округа Саффолк .

Эскадрилья . была объединена в 1985 году с двумя предыдущими подразделениями Первая — 6-я противолодочная эскадрилья (ранее — 5-я разведывательная эскадрилья и 393-я бомбардировочная эскадрилья ). Эта эскадрилья участвовала в противолодочной кампании в Атлантике с баз в США и Европе до своего расформирования в 1943 году, когда ВМФ принял на себя противолодочную миссию наземного базирования от ВВС армии .

Другим предшественником эскадрильи является 6-я боевая грузовая эскадрилья , которая участвовала в Юго-западном Тихоокеанском театре военных действий и получила награду Президентской единицы Филиппинской Республики . После Дня Победы он входил в состав оккупационной армии Японии до тех пор, пока не был дезактивирован в 1946 году. Он был расформирован в период бездействия в 1948 году.

Эти три подразделения были объединены в переименованную в 6-ю тактическую ракетную эскадрилью. Объединенная эскадрилья до начала 2020 года никогда не вела активную деятельность.

История

Противолодочные операции Второй мировой войны

То, что сейчас называется 6-й тактической ракетной эскадрильей, первоначально было задействовано как 3-я разведывательная эскадрилья в январе 1941 года. ^{[ 2 ]} И прикреплен к 13-й бомбардировочной группе в соответствии с Генерального штаба ВВС, заключающейся в прикреплении одной разведывательной эскадрильи к каждой бомбардировочной группе. политикой ^{[ 3 ]}оснащен североамериканскими B-25 Mitchell в составе Первых ВВС . После вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну эскадрилье было приказано искать немецкие подводные лодки и прикрывать с воздуха дружественные конвои. ^{[ 2 ]} первоначально у юго-восточного побережья. Затем он переехал в Митчел Филд , Нью-Йорк. ^{[ 2 ]} патрулировать морские подходы к Нью-Йорку . В апреле 1942 года эскадрилья была переименована в 393-ю бомбардировочную эскадрилью (среднюю). ^{[ 2 ]}^{[ примечание 3 ]}

Позже, в 1942 году, эскадрилья была переименована в 6-ю противолодочную эскадрилью и переведена в состав 25-го противолодочного крыла противолодочного командования ВВС США (AAFAC). После присоединения к AAFAC он переехал в Вестовер-Филд , штат Массачусетс, для патрулирования морских подходов к Бостону , затем в Гандер , Ньюфаундленд, для управления противолодочным патрулированием маршрутов конвоев в Северной Атлантике. В августе 1943 года эскадрилья была переведена в 479-ю противолодочную группу на юго-западе Англии. ^{[ 2 ]} и охотился за немецкими подводными лодками в Бискайском заливе у западного побережья Франции от Бреста на юг до испанской границы. Вдоль этой части оккупированного французского побережья располагались основные Кригсмарине базы подводных лодок в Бресте, Лорьяне , Сен-Назере , Ла-Рошели (Ла-Паллис) и Бордо . ^{[ 2 ]} В сентябре, незадолго до вывода из строя AAFAC, его наземному эшелону было приказано перебраться на армейскую авиабазу Солт-Лейк-Сити , штат Юта, где он был выведен из строя 30 октября 1943 года, а воздушный эшелон был расформирован в Англии в конце ноября 1943 года. ^{[ 2 ]} с самолетами эскадрильи, переданными в состав ВМС США . Личный состав эскадрильи, оставшийся в Англии, был переведен в подразделения Восьмой воздушной армии в качестве запасного состава.

Тихоокеанский театр военных действий Второй мировой войны и оккупация Японии

Второе рождение эскадрильи произошло в 1944 году, когда она была активирована как 6-я боевая грузовая эскадрилья на армейской авиабазе Сиракьюс , штат Нью-Йорк, в составе 2-й боевой грузовой группы . ^{[ 1 ]} После тренировки в Нью-Йорке и ненадолго переезда в Баер-Филд , штат Индиана, для обработки за границей, эскадрилья двинулась в Тихий океан. ^{[ 1 ]} Действуя с острова Биак , он доставлял пассажиров и грузы на американские базы в Австралии, Новой Гвинее, на островах Адмиралтейства и на Филиппинах. ^{[ 4 ]} Эскадрилья также доставляла припасы американским и филиппинским силам сопротивления. ^{[ 4 ]} Он доставлял персонал и припасы на «Рюкус» и эвакуировал раненых на обратных рейсах до переезда на Окинаву. ^{[ 4 ]} Затем он переправил персонал и оборудование в Японию, а освобожденных военнопленных переправил на Филиппины. ^{[ 4 ]} Она перебралась в Японию, где служила в составе оккупационных войск , пока не была выведена из строя в 1946 году. В 1948 году эскадрилья была расформирована. ^{[ 1 ]}

ПВО Холодной войны

Третья активизация эскадрильи состоялась 1 февраля 1959 года в составе 6-й ракетной эскадрильи ПВО . ^{[ 5 ]}

В 1955 году планировалось, что ракетный комплекс базы ВВС округа Саффолк будет готов к февралю 1960 года. ^{[ 6 ]} Он был введен в эксплуатацию как второй действующий комплекс BOMARC 1 декабря 1959 года (к 1 января были готовы четыре ракеты). ^{[ 7 ]} Это была часть сектора противовоздушной обороны Нью-Йорка . Пристройка включала в себя стартовую площадку с 56 пусковыми укрытиями режима II в двух пролетах - это означало, что были доступны два компрессорных здания для одновременной подготовки двух ракет к этапу «Резерв» перед «Запуском». ^{[ 8 ]}

Эскадрилья стояла на боевом дежурстве с 1960 по 1964 год, оснащенная » IM-99 (позже CIM-10 ) BOMARC ракетами класса « земля-воздух зенитными . Эскадрилья была связана с полуавтоматическим центром управления наземной средой (SAGE), который мог использовать аналоговые компьютеры для обработки информации с наземных радаров, кораблей-дозорников и самолетов. ^{[ 9 ]} для ускорения отображения данных сопровождения в центре направления для быстрого наведения ракетной площадки на поражение самолетов противника. ^{[ 10 ]}

Ракетный полигон BOMARC находился в 3 милях (4,8 км) к юго-западу от авиабазы округа Саффолк в 40 ° 50'00 "N 072 ° 40'51" W / 40,83333 ° N 72,68083 ° W / 40,83333; -72,68083 ( 6-я ЗРК ) . Несмотря на то, что пристройка была географически отделена от базы, она представляла собой внешний объект базы ВВС округа Саффолк , и на базе находились командные, административные и логистические элементы эскадрильи. Эскадрилья была выведена из строя 15 декабря 1964 года.

В 1985 году эскадрилья была объединена «на бумаге» с 6-й противолодочной эскадрильей и 6-й боево-грузовой эскадрильей. ^{[ 11 ]} но никогда не действовал под этим названием.

Родословная

6-я противолодочная эскадрилья

Сформирована как 3-я разведывательная эскадрилья (средняя) 20 ноября 1940 г. ^{[ 2 ]}

Активирован 15 января 1941 г.

Переименована в 393-ю бомбардировочную эскадрилью (среднюю) 22 апреля 1942 г. ^{[ 2 ]}

Переименована в 6-ю противолодочную эскадрилью (тяжелую) 29 ноября 1942 г. ^{[ 2 ]}

Расформирован 11 ноября 1943 г. ^{[ 2 ]}

Восстановлена 19 сентября 1985 года и объединена с 6-й боево-грузовой эскадрильей и 6-й ракетной эскадрильей ПВО в 6-ю тактическую ракетную эскадрилью. ^{[ 11 ]}

6-я боево-грузовая эскадрилья

как 6-я боево-грузовая эскадрилья. Сформирована 25 апреля 1944 года

Активирован 1 мая 1944 г.

Деактивирован 15 января 1946 г.

Расформирован 8 октября 1948 г. ^{[ 1 ]}

Восстановлена 19 сентября 1985 года и объединена с 6-й противолодочной эскадрильей и 6-й ракетной эскадрильей ПВО в 6-ю тактическую ракетную эскадрилью. ^{[ 11 ]}

6-я ракетная эскадрилья ПВО

Сформирована как 6-я ракетная эскадрилья ПВО. 12 января 1959 года

Активирован 1 февраля 1959 г.

Деактивирован 15 февраля 1964 г. ^{[ 5 ]}

Объединена с 6-й боево-грузовой и 6-й противолодочной эскадрильей в 6-ю тактическую ракетную эскадрилью. ^{[ 11 ]}

Задания

2-е бомбардировочное крыло , 15 января 1941 г. (присоединено к 13-й бомбардировочной группе )
III бомбардировочное командование, 5 июня 1941 г. (осталось в составе 13-й бомбардировочной группы)
13-я бомбардировочная группа, 25 февраля 1942 г.
25-й противолодочный авиаполк, 30 ноября 1942 г.
Противолодочное командование ВВС армии, 8 июня 1943 г.
479-я противолодочная группа, 14 августа - 11 ноября 1943 г. ^{[ 12 ]}
2-я боевая грузовая группа, 1 мая 1944 г. - 15 января 1946 г. ^{[ 1 ]}
Сектор ПВО Нью-Йорка, 1 февраля 1959 г. - 15 декабря 1964 г. ^{[ 5 ]}

Станции

Лэнгли Филд , Вирджиния, 15 января 1941 года. ^{[ 2 ]}
Авиабаза Орландо , Флорида, 7 июня 1941 года. ^{[ 2 ]}
Митчел Филд, Нью-Йорк, 22 января 1942 года. ^{[ 2 ]}
Вестовер Филд, Массачусетс, 3 августа 1942 г. - 1 апреля 1943 г. ^{[ 2 ]}
RCAF Gander , Ньюфаундленд, гр. 12 апреля 1943 г. ^{[ 2 ]}
RAF Dunkeswell , Англия, 21 августа 1943 г. (авиационный эшелон только после сентября) ^{[ 2 ]}

Армейская авиабаза Солт-Лейк-Сити , Юта, сентябрь – 30 октября 1943 г. (наземный эшелон) ^{[ 2 ]}

RAF Podington , Англия, ноябрь — 11 ноября 1943 г. (авиационный эшелон) ^{[ 2 ]}
Армейская авиабаза Сиракьюс, Нью-Йорк, 1 мая 1944 года. ^{[ 1 ]}
Баер Филд, Индиана, 8 октября 1944 г. - 27 октября 1944 г. ^{[ 1 ]}
Остров Биак , Папуа-Новая Гвинея, ноябрь 1944 г. (действовал из Самара ), 8 марта 1945 г. — ок. 25 марта 1945 г. ^{[ 1 ]}
Дулаг, Лейте , Филиппины, 26 марта 1945 года. ^{[ 1 ]}
Аэродром Боло , Окинава, острова Рюку, Япония, 16 августа 1945 года. ^{[ 1 ]}
Аэродром Йокота , Япония, сентябрь 1945 г. — 15 января 1946 г. ^{[ 1 ]}
База ВВС округа Саффолк, Нью-Йорк, 1 февраля 1959 г. - 15 декабря 1964 г. ^{[ 5 ]}

Награды и кампании

Наградной стример	Премия	Даты	Примечания
	Цитирование президентского подразделения Филиппинской Республики	8 марта 1945 г. - 4 июля 1945 г.	6-я боево-грузовая эскадрилья ^{[ 1 ]}

Кампания	Даты	Примечания
Противолодочный	7 декабря 1941 г. - 21 августа 1943 г.	3-я разведывательная эскадрилья (позже 393-я бомбардировочная эскадрилья, 6-я противолодочная эскадрилья) ^{[ 2 ]}
Воздушное наступление, Европа	21 августа 1943 г. - 11 ноября 1943 г.	6-я противолодочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Воздушное наступление, Япония	Ноябрь 1944 г. - 2 сентября 1945 г.	6-я боево-грузовая эскадрилья ^{[ 1 ]}
Новая Гвинея	Ноябрь 1944 г. - 31 декабря 1944 г.	6-я боево-грузовая эскадрилья ^{[ 1 ]}
Западная часть Тихого океана	Ноябрь 1944 г. - 2 сентября 1945 г.	6-я боево-грузовая эскадрилья ^{[ 1 ]}
Лейте	Ноябрь 1944 г. - 1 июля 1945 г.	6-я боево-грузовая эскадрилья ^{[ 1 ]}
Лусон	15 декабря 1944 г. - 4 июля 1945 г.	6-я боево-грузовая эскадрилья ^{[ 1 ]}
Южные Филиппины	27 февраля 1945 г. - 4 июля 1945 г.	6-я боево-грузовая эскадрилья ^{[ 1 ]}
Оккупационная армия Второй мировой войны ^{[ примечание 4 ]}	2 сентября 1945 г. - 15 января 1946 г.	6-я боево-грузовая эскадрилья ^{[ 1 ]}

Самолеты и ракеты

Дуглас B-18 Боло , 1941–1943 гг.
Североамериканский B-25 Митчелл, 1941–1943 гг.
Локхид А-29 «Хадсон» , 1942 г.
Консолидированный B-24 Liberator , 1943 г.
Дуглас C-47 Skytrain , 1944, 1945 гг.
Curtiss C-46 Commando , 1944–1945 гг.
Боинг IM-99 (позже CIM-10) BOMARC, 1959–1964 гг.

См. также

Список ракетных эскадрилий ВВС США

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

↑ Утверждено 8 августа 1944 г.
↑ Утверждено 25 сентября 1942 г.
^ Под этим обозначением подразделение не следует путать с 393-й бомбардировочной эскадрильей , очень тяжелой, сбросившей обе атомные бомбы в 1945 году. Во время управления самолетами B-47 в 1950-х годах это подразделение также обозначалось как 393-я бомбардировочная эскадрилья, средняя.
↑ Надпись на ленте, врученной эскадрилье, будет гласить «Япония», а не Европа, как показано на изображении.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т Маурер, Боевая эскадрилья , с. 39
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v Маурер, Боевая эскадрилья , стр. 37–38.
^ Маурер,. (1987), с. 341
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Маурер, Боевые части , с. 28
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Корнетт и Джонсон, с. 149
^ Макмаллен, с. 176
^ Предисловие Басс, Л.Х. (директор) (1 мая 1960 г.). Историческое резюме Североамериканского командования ПВО и Континентального командования ПВО: июль – декабрь 1959 г. (PDF) (Отчет). Управление истории командования: Управление информационных служб.
^ Руководство по основам IM-99A.
^ Винклер и Вебстер, с. 39
^ Винклер и Вебстер, с. 3
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Письмо Департамента ВВС / MPM 662q, 19 сентября 1985 г., Тема: восстановление, изменение названия и консолидация отдельных тактических эскадрилий ВВС.
^ Назначения до 1943 года в Маурере, Боевые эскадрильи , стр. 37

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Корнетт, Ллойд Х; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 гг. (PDF) . Авиабаза Петерсон, Колорадо: Исторический отдел Центра аэрокосмической обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 23 ноября 2006 года . Проверено 1 июля 2012 года .
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 28. ISBN 0-912799-02-1 .
Маурер, Маурер (1987). Авиация в армии США, 1919-1939 гг. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС США. ISBN 0-912799-38-2 . LCCN 87012257 . OCLC 15661556 . Проверено 9 апреля 2016 г.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 .
Макмаллен, РФ (15 февраля 1980 г.). История средств ПВО 1946–1962 гг. (Доклад). Том. АДЦ Историческое исследование № 14. Исторический отдел Управления информации штаба АДК.
Винклер, Дэвид Ф.; Вебстер, Джули Л. (1997). В поисках неба: наследие радиолокационной программы обороны США в период холодной войны . Шампейн, Иллинойс: Исследовательские лаборатории строительной техники армии США. п. 39. LCCN 97020912 . ^{[ мертвая ссылка ]}
Руководство по основам ИМ-99А (Отчет). Сиэтл, Вашингтон: Боинг: Подразделение беспилотных самолетов. 3 декабря 1959 года.

[1] Утверждено 8 августа 1944 г.

[3] Утверждено 25 сентября 1942 г.

[6] Под этим обозначением подразделение не следует путать с 393-й бомбардировочной эскадрильей , очень тяжелой, сбросившей обе атомные бомбы в 1945 году. Во время управления самолетами B-47 в 1950-х годах это подразделение также обозначалось как 393-я бомбардировочная эскадрилья, средняя.

[16] Надпись на ленте, врученной эскадрилье, будет гласить «Япония», а не Европа, как показано на изображении.

[Maurer6CCS-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т Маурер, Боевая эскадрилья , с. 39

[maurer37-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v Маурер, Боевая эскадрилья , стр. 37–38.

[5] Маурер,. (1987), с. 341

[maurer28-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Маурер, Боевые части , с. 28

[cj149-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Корнетт и Джонсон, с. 149

[9] Макмаллен, с. 176

[NORAD1959B-10] Предисловие Басс, Л.Х. (директор) (1 мая 1960 г.). Историческое резюме Североамериканского командования ПВО и Континентального командования ПВО: июль – декабрь 1959 г. (PDF) (Отчет). Управление истории командования: Управление информационных служб.

[11] Руководство по основам IM-99A.

[12] Винклер и Вебстер, с. 39

[13] Винклер и Вебстер, с. 3

[DAF662q-14] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Письмо Департамента ВВС / MPM 662q, 19 сентября 1985 г., Тема: восстановление, изменение названия и консолидация отдельных тактических эскадрилий ВВС.

[15] Назначения до 1943 года в Маурере, Боевые эскадрильи , стр. 37

[ примечание 1 ]

[ 1 ]

[ примечание 2 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ примечание 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ примечание 4 ]