863-я бомбардировочная эскадрилья

863-я бомбардировочная эскадрилья
863-я бомбардировочная эскадрилья
	493-й бомбардировочной группы B-17 Flying Fortress Формирование
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Тяжелый бомбардировщик
Помолвки	Европейский театр военных действий
Знаки отличия
Эмблема 863-й бомбардировочной эскадрильи

— 863-я бомбардировочная эскадрилья бывшее подразделение ВВС США . Впервые она была организована как 518-я бомбардировочная эскадрилья в октябре 1942 года, когда она заменила подразделение Национальной гвардии, участвовавшее в противолодочном патрулировании у побережья Атлантического океана, и в ноябре стала 13-й противолодочной эскадрильей . Когда в августе 1943 года ВМС взяли на себя выполнение береговой противолодочной операции, эскадрилья перебралась на запад США, где сформировала кадры 493 -й бомбардировочной группы и была переименована в 863-ю. Весной 1944 года он переехал в Англию и до апреля 1945 года участвовал в стратегических бомбардировках Германии. Он вернулся в Соединенные Штаты и был выведен из строя в августе 1945 года.

История

Противолодочная война

Эскадрилья , была впервые задействована в Гренье-Филд штат Нью-Гэмпшир, как 518-я бомбардировочная эскадрилья 18 октября 1942 года, когда 377-я бомбардировочная группа заменила 59-ю наблюдательную группу на армейском аэродроме Форт-Дикс , штат Нью-Джерси, и приняла на себя свою миссию, личный состав и оборудование. 518-я дивизия была сформирована из личного состава и североамериканских О-47 , 119-й наблюдательной эскадрильи подразделения Национальной гвардии Нью-Джерси , которая была одновременно выведена из строя. ^{[ 2 ]} он был преобразован в North American B-25 Mitchell . В следующем году ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Эскадрильи 377-й группы находились на различных базах вдоль побережья между Делавэром и Нью-Гэмпширом. ^{[ 5 ]}

В октябре 1942 года армейские ВВС организовали свои противолодочные силы в единое противолодочное командование армейских ВВС , которое в следующем месяце сформировало 25-е противолодочное крыло для управления своими силами, действующими над Атлантикой. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Штаб бомбардировочной группы, включая 377-ю, был выведен из строя, а эскадрилья, получившая теперь обозначение 13-й противолодочной эскадрильи, была передана непосредственно в состав 25-го авиаполка. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} В июле 1943 года ВВС и ВМФ достигли соглашения о передаче береговой противолодочной задачи ВМФ. Эта передача миссии также включала замену бомбардировщиков дальнего действия AAF, оснащенных для противолодочной борьбы, на Navy Consolidated B-24 Liberator без такого оборудования. ^{[ 8 ]}

Обучение в качестве тяжелого бомбардировщика в США.

В сентябре 1943 года 518-й полк перебазировался на армейскую авиабазу Пуэбло , штат Колорадо, где вошёл в состав Вторых ВВС . 1 ноября 1943 года эскадрилья была переименована в 863-ю бомбардировочную эскадрилью, и Вторые воздушные силы перевели ее на армейский аэродром Маккук , где она сформировала кадры 493 -й бомбардировочной группы . ^{[ 1 ]}^{[ 9 ]} В начале января эскадрилья на бумаге перебралась в Элведен-Холл , ^{[ б ]} Англия. Наземный персонал эскадрильи в США использовался для формирования подразделений Boeing B-29 Superfortress, активируемых Вторыми воздушными силами , в то время как воздушный эшелон оставался в Небраске для проведения тренировок на назначенных им Consolidated B-24 Liberator . Тем временем Восьмая воздушная армия сформировала новый наземный эшелон для эскадрильи в Англии из других частей, приписанных к 3-й бомбардировочной дивизии . Этот наземный эшелон переместился на боевую станцию эскадрильи RAF Debach в апреле 1944 года. Воздушный эшелон эскадрильи отправился в Англию через северный паромный маршрут 1 мая, а небольшой наземный компонент покинул Маккук и отплыл из Бостона , штат Массачусетс, на пароходе SS Brazil. (1928) 12 мая 1944 г. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Бой в Европейском театре военных действий

B-24 из 493-й бомбардировочной группы в Дебахе

Свой первый боевой вылет эскадрилья совершила в день «Д» , 6 июня 1944 года. Она продолжала летать на «Либерейторах» до 24 августа 1944 года, когда была выведена из боя для переоборудования в « Летающие крепости» Boeing B-17 вместе с другими подразделениями 93-й бомбардировочной дивизии. Крыло , поскольку Восьмая воздушная армия сосредоточила все свои «Либерейторы» во 2-й бомбардировочной дивизии . Он возобновил боевые вылеты на B-17 8 сентября 1944 года. ^{[ 10 ]} Эскадрилья сосредоточила свои атаки на военных и промышленных объектах в Германии, атаковав склад боеприпасов в Магдебурге , заводы недалеко от Франкфурта и завод по производству синтетического масла в Мерзебурге . Они также атаковали линии коммуникаций , в том числе железнодорожный туннель в Арвайлере , мосты в Ирлихе и сортировочные станции недалеко от Кельна . ^{[ 9 ]}

Время от времени эскадрилья отвлекалась от стратегических бомбардировок для атаки тактических целей. Он поддерживал операцию «Оверлорд» , вторжение в Нормандию, нанося удары по артиллерийским батареям , аэродромам и мостам. Он нанес удар по наземным силам противника к югу от Кана и во время операции «Кобра» при прорыве у Сен-Ло . Он бомбил немецкие укрепления для поддержки операции Market Garden , атаковал с воздуха, пытаясь захватить плацдарм через Рейн в Нидерландах, и атаковал коммуникации во время битвы при Арденнах . Ближе к концу войны он также поддерживал операцию «Варсити» — воздушный десант через Рейн в Германии. ^{[ 9 ]}

Свой последний боевой вылет эскадрилья совершила против сортировочных станций возле Науэна 20 апреля 1945 года, хотя в начале мая она выполнила вылеты по сбрасыванию продовольствия. ^{[ 10 ]} Воздушный эшелон эскадрильи покинул Дебах 30 июня, а наземный эшелон отправился домой на борту корабля RMS Queen Elizabeth 6 августа 1945 года. В конце августа эскадрилья собралась на армейском аэродроме Су-Фолс в Южной Дакоте, где была выведена из строя 28 июня. Август 1945 года. ^{[ 1 ]}^{[ 9 ]}

Родословная

Сформирована 13 октября 1942 года как 518-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая).

Активирован 18 октября 1942 г.

Переименован в 13-ю противолодочную эскадрилью (тяжелую) 29 ноября 1942 г.

Переименован в 863-ю бомбардировочную эскадрилью, тяжелую, 1 ноября 1943 г.

Деактивирован 28 августа 1945 г. ^{[ 1 ]}

Задания

377-я бомбардировочная группа (при противолодочном командовании ВВС США), 18 октября 1942 г.
25-й противолодочный авиаполк, 9 декабря 1942 г.
Вторая воздушная армия , 22 сентября 1943 г.
493-я бомбардировочная группа, 1 ноября 1943 г. - 28 августа 1945 г. ^{[ 1 ]}

Станции

Гренье Филд, Нью-Гэмпшир, 18 октября 1942 года.
Армейская авиабаза Пуэбло, Колорадо, 22 сентября 1943 года.
Армейский аэродром Маккук, Небраска, 1 ноября 1943 г. - 1 января 1944 г.
Элведен Холл (станция 116), ^{[ 11 ]} Англия, 1 января 1944 года.
РАФ Дебах (AAF-152), ^{[ 12 ]} Англия, 17 апреля 1944 г. - 6 августа 1945 г.
Армейский аэродром Су-Фолс, Южная Дакота, гр. 13–28 августа 1945 г. ^{[ 13 ]}

Самолет

Североамериканский О-47, 1942–1943 гг.
Североамериканский B-25 Mitchell, 1943 г.
Консолидированный B-24 Liberator, 1943–1944 гг.
Боинг B-17 Flying Fortress, 1944–1945 гг. ^{[ 1 ]}

Кампании

Кампания	Даты	Примечания
Противолодочный	18 октября 1942 г. – 1 августа 1943 г.	518-я бомбардировочная эскадрилья (позже 13-я противолодочная эскадрилья) ^{[ 1 ]}
Воздушный бой, Театр EAME	1 января 1944 г. – 11 мая 1945 г.	863-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Нормандия	6 июня 1944 г. – 24 июля 1944 г.	863-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Северная Франция	25 июля 1944 г. – 14 сентября 1944 г.	863-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Рейнланд	15 сентября 1944 г. – 21 марта 1945 г.	863-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Арденны-Эльзас	16 декабря 1944 г. – 25 января 1945 г.	863-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Центральная Европа	22 марта 1944 г. – 21 мая 1945 г.	863-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}

См. также

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

↑ Утвержден 13 мая 1943 года для 13-й противолодочной эскадрильи. Описание: на диске, по-видимому, с ухудшенными инвекциями голубого и темно-синего цвета, в рамке из равно разделенных колец черного и золотисто-оранжевого цвета, крылатый черный кот, желтая мордашка, красный язык и белые лапы, летящий на воздушной торпеде золотисто-оранжевого цвета с лицо акулы и глаз на носу, все испускающие белые линии скорости, падающие на Декстера базу ; образование белого облака, очерченное главным черным цветом .
↑ Элведен-холл был особняком, а не аэродромом. Андерсон, стр. 9, 12.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 786-787.
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр.590.
^ Jump up to: ^а ^б Маурер, Боевые части , стр. 265-266.
^ Маурер, Боевые части , с. 123
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр.75, 785-786.
^ Маурер, Боевые части , с. 437
^ Маурер, Боевые части , стр. 388-389.
^ Фергюсон, стр. 82-83
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Маурер, Боевые части , стр. 362-363.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Фриман, с. 262
^ Номер станции в Андерсоне, с. 20.
^ Номер станции в Андерсоне, с. 22.
^ Информация о станции в Maurer, Combat Squadrons , стр. 786-787, если не указано иное.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Андерсон, капитан Барри (1985). Станции армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 г.
Фергюсон, Артур Б. (апрель 1945 г.). «Противолодочное командование, Историческое исследование ВВС США № 107» (PDF) . Помощник начальника штаба авиации отдела исторической разведки . Получено 12 сентября.
Фриман, Роджер А. (1970). Могучая восьмая: части, люди и машины (История ВВС 8-й армии США) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и компания. ISBN 978-0-87938-638-2 .
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

\

[1] Утвержден 13 мая 1943 года для 13-й противолодочной эскадрильи. Описание: на диске, по-видимому, с ухудшенными инвекциями голубого и темно-синего цвета, в рамке из равно разделенных колец черного и золотисто-оранжевого цвета, крылатый черный кот, желтая мордашка, красный язык и белые лапы, летящий на воздушной торпеде золотисто-оранжевого цвета с лицо акулы и глаз на носу, все испускающие белые линии скорости, падающие на Декстера базу ; образование белого облака, очерченное главным черным цветом .

[11] Элведен-холл был особняком, а не аэродромом. Андерсон, стр. 9, 12.

[Maurer863BS-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 786-787.

[3] Маурер, Боевые эскадрильи , стр.590.

[Maurer377BG-4] Jump up to: ^а ^б Маурер, Боевые части , стр. 265-266.

[5] Маурер, Боевые части , с. 123

[6] Маурер, Боевые эскадрильи , стр.75, 785-786.

[7] Маурер, Боевые части , с. 437

[8] Маурер, Боевые части , стр. 388-389.

[9] Фергюсон, стр. 82-83

[Maurer493BG-10] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Маурер, Боевые части , стр. 362-363.

[Freeman262-12] Jump up to: ^а ^б ^с Фриман, с. 262

[13] Номер станции в Андерсоне, с. 20.

[14] Номер станции в Андерсоне, с. 22.

[15] Информация о станции в Maurer, Combat Squadrons , стр. 786-787, если не указано иное.

[ а ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ б ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]