Военный корабль США Гринсборо

	Военный корабль США Гринсборо (PF-101)
История
Соединенные Штаты
Имя	Гринсборо
Тезка	Город Гринсборо , Северная Каролина
Строитель	Американская судостроительная компания , Лорейн , Огайо
Запущен	9 февраля 1944 г.
Спонсор	г-жа К.И. Карлсон
Введен в эксплуатацию	29 января 1945 г.
Выведен из эксплуатации	14 марта 1946 г.
реклассифицирован	От патрульной канонерской лодки ПГ-209 к патрульному фрегату ПФ-101, 15 апреля 1943 г.
пораженный	23 апреля 1947 г.
Судьба	Продан на слом 22 апреля 1948 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Такома класса Фрегат
Смещение	1264 длинных тонны (1284 т)
Длина	303 фута 11 дюймов (92,63 м)
Луч	37 футов 11 дюймов (11,56 м)
Черновик	13 футов 8 дюймов (4,17 м)
Движение	2 турбины мощностью 5500 л.с. (4101 кВт) ; 3 котла ; 2 вала ;
Скорость	20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час)
Дополнить	190
Вооружение	3 × 3"/50 орудия двойного назначения (3x1) ; 4× 40-мм орудия (2×2) ; 9× 20-мм пушки (9×1) ; 1 × противолодочный миномет «Еж» ; 8 глубинных бомб Y-пушки проекторов ; 2 × гусеницы глубинных бомб ;

USS Greensboro (PF-101) — ВМС США, «Такома» типа фрегат находившийся в эксплуатации с 1945 по 1946 год.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Первоначально Greensboro был разрешен как патрульная канонерская лодка с бортовым номером PG-209, но 15 апреля 1943 года она была переименована в патрульный фрегат с бортовым номером PF-101. Она была заложена по Морской комиссии контракту Морской комиссии как Корпус 1973 года. Американской судостроительной компанией в Лорейне , штат Огайо . Он был спущен на воду 9 февраля 1944 года при финансовой поддержке г-жи К.И. Карлсон и введен в эксплуатацию 29 января 1945 года на верфи береговой охраны США в Кертис-Бей , Балтимор , штат Мэриленд , с экипажем береговой охраны США .

История обслуживания

Вторая мировая война, 1945 год.

Гринсборо остался в Кертис-Бей, где проходил оснащение и переоборудование для метеорологического службы патрулирования. 14 февраля 1945 года он очистил гавань Балтимора до Бермудских островов через Норфолк , штат Вирджиния , для вымогательства , затем выполнял обязанности сопровождения в рейсах в залив Гуантанамо , Куба , и Кингстон , Ямайка .

«Гринсборо» прибыл в Бостон , штат Массачусетс , 23 марта 1945 года для дальнейшего переоборудования в воздуха и моря корабль спасения и метеорологического патрулирования . Покинув Бостон 11 апреля 1945 года, она провела учения по противолодочной борьбе из залива Каско , штат Мэн , по пути на военно-морскую базу Арджентия , Ньюфаундленд , куда прибыла 22 апреля 1945 года. Она выполняла спасательные операции в воздухе и на море, а также метеорологическое патрулирование, время от времени сопровождаясь эскортом. миссии, действовавшие на территории Ньюфаундленда, Азорских островов и Ресифи , Бразилия , до февраля 1946 года.

Вывод из эксплуатации и утилизация

Гринсборо вернулся в Бостон 17 февраля 1946 года и оставался там до тех пор, пока он не был выведен из эксплуатации 14 марта 1946 года. Ее имя было исключено из списка ВМФ 23 апреля 1947 года, а 22 апреля 1948 года он был продан на слом Южной судостроительной компании Нового Орлеана . Луизиана .

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
NavSource Online Фотоархив фрегата Гринсборо (PF 101), бывший PG-209