Военный корабль США Ки-Уэст (PF-17)

	Военный корабль США Ки-Уэст (PF-17) спускается боком, 1943 год.
История
Соединенные Штаты
Имя	Ки-Уэст
Тезка	Город Ки-Уэст , Флорида
Строитель	Американская судостроительная компания , Лорейн, Огайо
Запущен	29 декабря 1943 г.
Введен в эксплуатацию	7 ноября 1944 г.
Выведен из эксплуатации	14 июня 1946 г.
Судьба	Продан на слом, 18 апреля 1947 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Такома класса Фрегат
Смещение	1430 длинных тонн (1453 т) легких ; 2415 длинных тонн (2454 т) в полном объеме ;
Длина	303 фута 11 дюймов (92,63 м)
Луч	37 футов 11 дюймов (11,56 м)
Черновик	13 футов 8 дюймов (4,17 м)
Движение	2 трехступенчатых поршневых двигателя мощностью 5500 л.с. (4101 кВт) ; 3 котла ; 2 вала ;
Скорость	20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час)
Дополнить	190
Вооружение	3 × 3"/50 орудия двойного назначения (3x1) ; 4 х 40-мм орудия (2х2) ; 9× 20-мм пушки (9×1) ; 1 × противолодочный миномет «Еж» ; 8 глубинных бомб Y-пушки проекторов ; 2 × гусеницы глубинных бомб ;

USS Key West (PG-125/PF-17) , Tacoma класса фрегат , был вторым кораблем ВМС США , названным в честь Ки-Уэста, штат Флорида .

Строительство

Второй Ки-Уэст , PF-17, первоначально классифицированный PG-125, был спущен на воду 29 декабря 1943 года Американской судостроительной компанией в Лорейне, штат Огайо. Корабль спонсировал г-жа Вернон Лоу, сестра лейтенанта Гарольда Фелтона, первого жителя. из Ки-Уэста объявлен пропавшим без вести во время Второй мировой войны . Ки-Уэст был введен в строй в Хьюстоне , штат Техас, 7 ноября 1944 года.

История обслуживания

Ки-Уэст вышел из залива Галвестон 17 ноября 1944 года для проведения учений и дежурства по сопровождению с Бермудских островов . Фрегат проработал там до отплытия в Норфолк 22 декабря. Ки-Уэст покинул Хэмптон-Роудс 18 января 1945 года, сопровождая конвой в Оран, Алжир , и вернулся в Бостон , Массачусетс , 28 февраля.

В течение следующих четырех месяцев она совершила два круиза из залива Каско, штат Мэн . По возвращении в Нью-Йорк 14 июня из своего последнего круиза Ки-Уэст оставался в Бруклине до 5 июля, когда он отплыл в Бостон для переоборудования в метеорологический корабль . Всего Ки-Уэст пересек Атлантику примерно шесть раз.

Она покинула Бостон 31 июля и, пройдя Панамский канал , прибыла в Перл-Харбор 23 августа. Затем Ки-Уэст был назначен патрулировать метеостанцию в окрестностях Гуама и прибыл туда 10 сентября. Она действовала из гавани Апра, сообщая метеорологические данные, и была готова помочь судам, терпящим бедствие, до 14 марта 1946 года, когда она прибыла в Сан-Франциско , Калифорния . Ки-Уэст вылетел из Сан-Франциско 9 апреля и три недели прослужил на станции охраны самолетов у побережья Северной Калифорнии . Метеорологический корабль прибыл в Сиэтл , штат Вашингтон , 1 мая и был выведен из эксплуатации в Бремертоне, штат Вашингтон , 14 июня 1946 года. 18 апреля 1947 года он был продан компании Cascade Enterprises из Окленда, штат Калифорния , и сдан на слом .

Военный корабль США «Ки-Уэст» изначально был оснащен испарителем для обеспечения пара для поршневого двигателя и пресной воды для экипажа. Однако испарители сопровождающих эсминцев эскорта давали недостаточно пресной воды. Таким образом, Ки-Уэст был оснащен дополнительным испарителем. Это, в сочетании с нормированием пресной воды экипажем Ки-Уэста , позволило ежедневно загружать эсминцы сопровождения дополнительным и достаточным количеством пресной воды.

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

Фотогалерея военного корабля США Ки-Уэст в NavSource Naval History
hazegray.org: Военный корабль США Ки-Уэст