Военный корабль США Форсайт

История
Соединенные Штаты
Имя	Форсайт
Тезка	Город Форсайт , Джорджия
Строитель	Американская судостроительная компания , Лорейн , Огайо
Заложен	6 декабря 1943 г.
Запущен	20 мая 1944 г.
Спонсор	Мисс Мэри Персонс
Введен в эксплуатацию	11 февраля 1945 г.
Выведен из эксплуатации	14 марта 1946 г.
реклассифицирован	От патрульной канонерской лодки ПГ-210 к патрульному фрегату ПФ-102, 15 апреля 1943 года.
Судьба	Передан береговой охране США 14 марта 1946 г.
Приобретенный	Возвращен береговой охраной США 2 августа 1946 г.
Судьба	Продан в Нидерланды , 1947 г.
Соединенные Штаты
Имя	Форсайт
Приобретенный	14 марта 1946 г.
Введен в эксплуатацию	14 марта 1946 г.
Выведен из эксплуатации	2 августа 1946 г.
Судьба	Вернулся в состав ВМС США 2 августа 1946 г.
Нидерланды
Имя	Кучевые облака
Тезка	Кучевое облако
Приобретенный	1947
В эксплуатации	1947
Не работает	1963
Судьба	Списан в 1969 г.
Примечания	Служил голландскому правительству в качестве гражданского метеорологического корабля.
Общие характеристики
Класс и тип	Такома класса Фрегат
Смещение	1264 длинных тонны (1284 т)
Длина	303 фута 11 дюймов (92,63 м)
Луч	37 футов 11 дюймов (11,56 м)
Черновик	13 футов 8 дюймов (4,17 м)
Движение	2 турбины мощностью 5500 л.с. (4101 кВт) 3 котла 2 вала
Скорость	20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час)
Дополнить	190
Вооружение	3 × 3"/50 орудия двойного назначения (3x1) 4 х 40-мм орудия (2х2) 9× 20-мм пушки (9×1) 1 × противолодочный миномет «Еж» 8 глубинных бомб Y-пушки проекторов 2 × гусеницы глубинных бомб

USS Forsyth (PF-102) — ВМС США «Такома» типа фрегат , находившийся в эксплуатации с 1945 по 1946 год и служивший в последние месяцы Второй мировой войны и первые месяцы послевоенного периода. она служила в береговой охране США в качестве катера USCGC Forsyth (WPF-102). После завершения своей карьеры в военно-морском флоте с марта по август 1946 года В 1947 году она была продана правительству Нидерландов , для которого она служила гражданский метеорологический корабль SS Cumulus с 1947 по 1963 год.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Первоначально Forsyth был разрешен как патрульная канонерская лодка с бортовым номером PG-210, но 15 апреля 1943 года она была переименована в патрульный фрегат с бортовым номером PF-102. Она была заложена по Морской комиссии контракту как тип Морской комиссии. T. S2-S2-AQ1 Корпус производства Американской судостроительной компании в Лорейне , штат Огайо , 6 декабря 1943 года. Он был спущен на воду 20 мая 1944 года, спонсируемый мисс Мэри Парсонс, вступил в строй 11 февраля 1945 года в составе экипажа береговой охраны США .

служба ВМС США

Вторая мировая война, 1945 год.

После тренировки в море Карибском Форсайт направилась на север, к военно-морской базе Арджентия , Ньюфаундленд , базе для своих будущих операций в качестве метеорологического корабля . Она покинула Аргентину 2 апреля 1945 года в рамках своего первого метеорологического патруля, сообщая метеорологические данные и сохраняя готовность оказать помощь любому кораблю или самолету , терпящему бедствие.

12 мая 1945 года Форсайт была отозвана со своей станции метеорологических сводок, чтобы искать сквозь подводную лодку U - дымку и туман немецкую 234 , которая хотела сдаться сразу после капитуляции Германии в конце Второй мировой войны в Европе . 15 мая 1945 года Форсайт присоединился к эскортному эсминцу USS Sutton (DE-771) при принятии капитуляции U-234 в Атлантическом океане . 46 ° 39'00 "N 045 ° 39'00" W . U-234 везла немецкую техническую миссию в Токио , Япония , которая все еще находилась в состоянии войны с союзниками , где немцы рассчитывали помочь японцам. Два японских офицера- пассажира на борту U-234 ранее покончили жизнь самоубийством , но не сдались. Позже в день захвата U-234 медицинский Форсайта офицер , к которому присоединился врач с U-234 , прооперировал на борту «Форсайта» одного из Саттона людей , который был случайно ранен при сборе стрелкового оружия на борту U-234. подводная лодка. Форсайт отнес раненого моряка в Арджентию и прибыл туда 18 мая 1945 года. Несмотря на своевременную обработку раны, внутреннее кровотечение оказалось слишком сильным, и раненый моряк скончался 25 мая 1945 года.

Послевоенный

Форсайт продолжала выполнять обязанности по сводке погоды в северной части Атлантического океана еще пять месяцев. Затем он направился на юг в Ресифи , Бразилия , где пришвартовался 1 декабря 1945 года. До 1 марта 1946 года он работал за пределами Ресифи, дежуря на метеостанции.

8 марта 1946 года Форсайт вылетел из Ресифи в Тринидад . В полночь 14 марта 1946 года, находясь в море, он был списан как корабль ВМС США.

Служба береговой охраны США

Сразу после вывода из эксплуатации в море « Форсайт» был принят в состав Береговой охраны США как катер USCGC Forsyth (WPF-102) . Она отправилась из Тринидада в Бостон , штат Массачусетс , прибыла туда 23 марта 1945 года и совершила еще один патруль в Северной Атлантике, выполняя обязанности на океанской метеостанции . Затем она направилась в Новый Орлеан , штат Луизиана , где 2 августа 1946 года береговая охрана вывела ее из эксплуатации и передала обратно ВМС США.

Утилизация

ВМС США передали «Форсайт» Морской комиссии для утилизации. Морская комиссия продала его Нидерландам в 1947 году.

Служба в качестве голландского метеорологического корабля

В Нидерландах корабль поступил на вооружение в 1947 году как гражданский метеорологический корабль SS Cumulus , выполнявший обязанности по сообщению погоды для правительства Нидерландов до 1963 года.

Cumulus был списан в 1969 году.

Ссылки

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
• NavSource Online Архив фотографий фрегата USCGC Forsyth (PF 102) бывший USS Forsyth (PF 102) бывший PG-210