Прусский Т 37

Технические характеристики
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• Уайт	0-8-0 Т
• Немецкий	К 44,7
Измерять	785 мм ( 2 фута 6 + 29 ⁄ 32 дюйма )
День водителя .	810 миллиметров (2 фута 7 + 7 ⁄ 8 дюймов)
Длина: ;
• Над балками	8520 мм (27 футов 11 + 1 ⁄ 2 дюйма)
Клейкая масса	27,9 т
Сервисный вес	27,9 тонны (27,5 длинных тонн; 30,8 коротких тонн)
Запас топлива	Уголь: 1,3 тонны (1,28 длинных тонны; 1,43 коротких тонны)
Водяной колпачок.	2500 литров (550 имп галлонов; 660 галлонов США)
Давление в котле	13 бар (1,30 МПа; 189 фунтов на квадратный дюйм)
Поверхность нагрева:
• Топка	1,00 м 2 (10,8 кв. футов)
• Испарительный	49,21 м 2 (529,7 кв. футов)
Цилиндры	2
Размер цилиндра	340 мм 13 + 3/8 дюйма ( )
Ход поршня	400 мм 15 + 3/4 дюйма ( )
Клапанный механизм	Вальшертс ( Хойзингер )

Тип и происхождение
hideТип и происхождение
Строитель	Саксонский машиностроительный завод (2) ; Оренштейн и пара (16) ; Машиностроительный завод Кристиана Хагана (2) ;
Дата сборки	1904–1912
Всего произведено	20

Прусский Т 37
ДРГ Класс 99.40
Прусский Т 37 ; ДРГ Класс 99.40
Строитель
hideТип и происхождение
Строитель	Саксонский машиностроительный завод (2) ; Оренштейн и пара (16) ; Машиностроительный завод Кристиана Хагана (2) ;
Дата сборки	1904–1912
Всего произведено	20
Конфигурация: ;
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• Уайт	0-8-0 Т
• Немецкий	К 44,7
Измерять	785 мм ( 2 фута 6 + 29 ⁄ 32 дюйма )
День водителя .	810 миллиметров (2 фута 7 + 7 ⁄ 8 дюймов)
Длина: ;
• Над балками	8520 мм (27 футов 11 + 1 ⁄ 2 дюйма)
Клейкая масса	27,9 т
Сервисный вес	27,9 тонны (27,5 длинных тонн; 30,8 коротких тонн)
Запас топлива	Уголь: 1,3 тонны (1,28 длинных тонны; 1,43 коротких тонны)
Водяной колпачок.	2500 литров (550 имп галлонов; 660 галлонов США)
Давление в котле	13 бар (1,30 МПа; 189 фунтов на квадратный дюйм)
Поверхность нагрева:
• Топка	1,00 м 2 (10,8 кв. футов)
• Испарительный	49,21 м 2 (529,7 кв. футов)
Цилиндры	2
Размер цилиндра	340 мм 13 + 3/8 дюйма ( )
Ход поршня	400 мм 15 + 3/4 дюйма ( )
Клапанный механизм	Вальшертс ( Хойзингер )
Максимальная скорость
hideПоказатели производительности
Максимальная скорость	25 км/ч (16 миль в час)
Числа
hideКарьера
Числа	Верхнесилезские узкоколейные железные дороги: 9–24. ; КПЕВ: Катовице 111–130. ; ДРГ: 99 401 – 99 408 ;
Ушедший на пенсию	1939

Прусские Т-37 — немецкие паровозы, эксплуатируемые прусскими государственными железными дорогами . Они заменили меньшие локомотивы 0-6-0 T на железнодорожной линии между Бойтеном и Каттовицем . Всего в Пруссию было поставлено 20 двигателей , из которых восемь были переданы Рейхсбану и получили номера от 99 401 до 99 408. Все они были отозваны к 1939 году и сданы на слом.

Эти локомотивы были оснащены осями Клиена-Линднера на каждом конце. У них была внешняя рама , а третья колесная пара была ведущей. У них также был внешний клапанный механизм Walscharts . Двигатели могли перевозить 1,3 тонны угля и 2,5 тонны угля. ² воды. Угольный бак располагался за кабиной водителя.

См. также

Ссылки

Вайсброд, Манфред; Петцник, Вольфганг (1981). Паровозы немецких железных дорог, серии 97–99 (EFA 1.4) (на немецком языке) (2-е изд.). Дюссельдорф: Альба. стр. 148–150. ISBN 3-87094-087-5 .

v т и Классы прусских локомотивов и вагонов
Express train locomotives	S 1 S 2 S 3 S 4 S 5.1 S 5.2 S 6 S 7 S 8 S 9 (Exp.) S 9 S 10 S 10.1 S 10.2 S 11
Passenger and express train locomotives	P 1 P 2 P 3 P 3.1 P 3.2 P 4 P 4.1 P 4.2 P 6 P 7 P 8 P 10
Goods train locomotives	G 1 G 2 G 3 G 4.1 G 4.2 G 4.3 G 5.1 G 5.2 G 5.3 G 5.4 G 5.5 G 7.1 G 7.2 G 7.3 G 8 G 8.1 G 8.2 G 8.3 G 9 (Mallet) G 9 G 10 G 12 (CFOA type) G 12 G 12.1
Tank locomotives	T 0 T 1 T 2 T 2/T 4 T 2.1 T 2/T 3/T 4 T 3 T 4 T 4.1 T 4.2 T 4.3 T 5.1 T 5.2 T 6 T 7 T 8 T 9 Elberfeld T 9 Langenschwalbach T 9.1 T 9.2 T 9.3 T 10 T 11 T 12 T 13 Hagans T 13.1 T 14 T 14.1 T 14 (Exp.) T 15 T 16 (Exp.) T 16 T 16.1 T 18 T 20 T 26 T 28
Narrow gauge locomotives	T 31 T 32 T 33 T 34 T 35 T 36 T 37 T 38 T 39 T 40
Electric locomotives	to follow
Railbuses	to follow
Prussian state railways