Яэяма Тральщик класса

JDS Яэяма (MSO-301)
Обзор класса
Операторы	Морские силы самообороны Японии
Преемник	Авадзи класса Тральщик
Планируется	6
Завершенный	3
Отменено	3
Ушедший на пенсию	3
Общие характеристики
Смещение	1000 тонн стандарт (Официально) 1250 тонн полная загрузка (расчетная)
Длина	67 м (220 футов)
Луч	11,8 м (38,7 футов)
Черновик	3,1 м (10,2 фута)
Глубина	5,2 м (17 футов)
Движение	Дизель, два дизеля Mitsubishi 6НМУ-ТА1 мощностью 2400 л.с. (1,76 МВт), два вала одно носовое гидрореактивное подруливающее устройство мощностью 350 л.с. (257 кВт)
Скорость	14 узлов (26 км/ч)
Дополнить	60
Вооружение	1 JM-61 Морской Вулкан Минно-разведывательное и тральное оборудование

Класс Яэяма» « — самый крупный класс Морских сил самообороны Японии тральщиков , предназначенный для операций по разминированию в открытом море . В этом классе было построено три корабля, еще три корабля планировались, но были отменены. Корабли используют деревянные корпуса для уменьшения магнитной сигнатуры и являются одними из крупнейших кораблей с деревянным корпусом, спроектированных сегодня.

Jane's Fighting Ships отмечает их сходство с американскими Avenger тральщиками класса .

Дизайн

Бак был растянут более чем на 3/4 общей длины, чтобы подавить увеличение удерживаемых элементов и габаритов продольной прочности.

Чтобы справиться с увеличением напряжения сдвига, сопровождающего увеличение корабля и увеличение толщины, внешняя пластинчатая конструкция имеет трехслойную конструкцию с двойными стреловидными лезвиями, в которой пластины внутреннего слоя наклонены под прямым углом друг к другу и вертикальный ламинат. Говорят, что внешний слой растягивается до этого. В случае применения той же конструкции лопасти с двойной стрелой, что и у обычного катера-тральщика, предполагалось, что толщина внутреннего слоя борта составит 47 мм, но благодаря этому она снижается до 20 мм.

Использование различных пород деревьев, представленных в списке ниже, такое же, как и на тральщиках класса Увадзима .

• Пихта Дугласа - киль скег, нижний стрингер, материал скулы, шпангоут, наружная плита-палуба
• Кеяки - фрикционный материал киля
• Масличные - фанера

Главный двигатель оснащен 4-тактными немагнитными дизельными двигателями Mitsubishi Heavy Industries той же конструкции, что и на Uwajimas , но большей мощности (1200 л.с./1000 об/мин), установленными через двойное антивибрационное устройство. Это первый тральщик в японском военно-морском флоте, оснащенный носовым подруливающим устройством, GPS, оснащенным высокоточным навигационным оборудованием и автоматическим аппаратом Сокан для улучшения способности корабля удерживать позицию.

Корабли в классе

Вымпел №.	Имя	Заложен	Запущен	Верфь	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Порт приписки	Единица
МСО-301	Яэяма	30 августа 1990 г.	29 августа 1991 г.	Хитачи , Канагава	16 марта 1993 г.	28 июня 2016 г.	Йокосука	51-я дивизия тральщиков
МСО-302	Цусима	20 июля 1990 г.	20 сентября 1991 г.	Никко , Цуруми	23 марта 1993 г.	1 июля 2016 г.	Йокосука	51-я дивизия тральщиков
МСО-303	Хатидзё	17 мая 1991 г.	15 декабря 1992 г.	Никко , Цуруми	24 марта 1994 г.	6 июня 2017 г.	Йокосука	51-я дивизия тральщиков

Сопоставимые корабли

• Тральщики класса «Мститель»

Ссылки

• 51-я дивизия тральщиков (см. выше)
• Силы противоминной борьбы JMSDF (японский, официальный)
• Боевые корабли Джейн 2005–2006 гг.

Внешние ссылки

• Сапер дивизии 51 (японский, официальный)