Асахи Эскортный эсминец класса

JDS Хацухи в 1967 году
Обзор класса
Имя	Асахи Эскортный эсминец класса
Строители	Федеральная судостроительная компания и компания сухих доков , Нью-Джерси
Операторы	Береговые силы безопасности Морские силы самообороны Японии
Предшественник	Вакаба класс
Преемник	Акебоно Класс
Подклассы	пушки Класс
Построен	1943
В комиссии	1955–1975
Завершенный	2
Заложен	1
Ушедший на пенсию	2
Общие характеристики
Тип	Разрушитель Эскорт
Смещение	1240 тонн стандарт 1620 тонн полная загрузка
Длина	93,3 м (306 футов)
Луч	11 м (36 футов)
Черновик	3,5 м (11 футов) при полной нагрузке
Движение	4 ГМ Мод. 16-278А Дизельные двигатели с электроприводом 6000 л.с. (4500 кВт), 2 винта
Скорость	21 узел (39 км/ч)
Диапазон	10 800 морских миль (20 000 км; 12 400 миль) при скорости 12 узлов (22 км / ч)
Дополнить	15 офицеров 201 военнослужащий
Вооружение	3 × 3 дюйма (76 мм) / 50 орудий (3 × 1) 2 × 40-мм зенитные орудия Bofors (1х2) 8× 20-мм зенитные орудия Oerlikon (8×1) 3 торпедных аппарата для 21-дюймовой торпеды Mark 15 (1×3) 8 глубинных бомб проекторов 1 × противолодочный миномет «Еж» 2 гусеницы глубинных бомб

« Асахи » Эскортные эсминцы типа — класс эскортных эсминцев Японских морских сил самообороны . были арендованы «Пушка» Два корабля класса ВМС США и вступили в строй с 1955 по 1975 год.

Описание

В 1951 году генерал Мэтью Риджуэй , Верховный главнокомандующий союзными войсками, предложил предоставить в аренду Японии, находящейся под оккупацией союзников, патрульный фрегат (PF) и десантный катер поддержки (LSSL). были созданы Береговые силы безопасности, В ответ на это 26 апреля 1952 года в составе береговой охраны Японии которые служили приемником этих военных кораблей и базой будущего военно-морского флота. Затем, с созданием 1 августа того же года Агентства национальной безопасности, Береговая охрана поглотила отдел просвещения маршрутов Береговой охраны Японии и была реорганизована в силы безопасности, а вместе с Национальным полицейским резервом (позже Национальным Safety Force), являющееся наземным подразделением Национального агентства безопасности.

Из арендованных судов все 18 судов ПФ были сданы в 1953 году и введены в строй как сторожевые суда гребенчатого типа, что в дальнейшем стало отправной точкой для развития эскортных судов Морских сил самообороны. В бюджете на 1952 год, год создания гвардии, первоочередное внимание уделялось строительству судов обеспечения (водоходов, нефтеналивных судов и т. д.) для улучшения оперативной базы этих сторожевых судов, а также постройке боевых кораблей. не проводилось. Хотя отечественное строительство охранных судов началось в 1953 году, в этом же году было построено два охранных судна водоизмещением 1600 тонн ( Harukaze класс ) и 1000-тонные охранные суда типа B ( JDS Akebono и Ikazuchi класс ). Оно было скреплено к 3 кораблям .

После этого 14 мая 1954 года было подписано Соглашение о кредите кораблей между США и Японией, по которому «Ливермор» два эсминца типа и два «Кэннон» эскортных эсминца типа должны были быть арендованы . Именно этот тип вернул в строй этот класс пушек . Класс «Ливермор» стал «Асакадзе» эсминцем класса .

Корабли в классе

Асахи Класс

Не Халл.	Имя	Строитель	Заложен	Запущен	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации
ДЕ-262	Асахи	Федеральная судостроительная компания и компания сухих доков , Нью-Джерси	7 января 1943 г.	27 мая 1943 г.	14 июня 1955 г.	13 июня 1975 г.
ДЕ-263	Хацухи		14 января 1943 г.	27 мая 1943 г.

Галерея

• 
  JDS Asahi с бортовым номером 6, что указывает на принадлежность к 6-му эскортному корпусу.