JDS Эримо
 JDS Эримо
| |
| История | |
|---|---|
 Япония | |
| Имя |
|
| Тезка | Эримо |
| Заказал | 1953 |
| Строитель | УДК , Урага |
| Заложен | 10 декабря 1954 г. |
| Запущен | 12 июля 1955 г. |
| Введен в эксплуатацию | 28 декабря 1955 г. |
| Выведен из эксплуатации | 27 марта 1982 г. |
| реклассифицирован | ЯС-69 |
| Порт приписки | Далеко |
| Идентификация | Номер вымпела : AMC-491. |
| Судьба | Неизвестный |
| Обзор класса | |
| Предшественник | Н/Д |
| Преемник | Соя класс |
| Общие характеристики | |
| Тип | Тральщик |
| Смещение |
|
| Длина | 66 м (216 футов 6 дюймов ) |
| Луч | 7,9 м (25 футов 11 дюймов) |
| Черновик | 2,64 м (8 футов 8 дюймов) |
| Глубина | 4,6 м (15 футов 1 дюйм) |
| Движение |
|
| Скорость | 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час) |
| Дополнить | 85 |
| Датчики и системы обработки | |
| Вооружение |
|
JDS Erimo (AMC-491) — минный заградитель Морских сил самообороны Японии (JMSDF) в середине 1950-х годов.
Строительство и карьера
[ редактировать ]Erimo был заложен 10 декабря 1954 года и спущен на воду 12 июля 1955 года верфью Uraga Dock Company Uraga . Он был введен в эксплуатацию 28 декабря 1955 года и находился в порту приписки в Йокосуке в составе Сил противоминной борьбы . [ 1 ] [ 2 ]
Она присоединилась к отрядам округа Куре 1 июня 1958 года.
Она присоединилась к 1-му отряду противоминной борьбы 1 мая 1960 года в Куре.
Она присоединилась ко 2-му отряду противоминной борьбы 1 сентября 1961 года в Йокосуке .
Она вернулась в 1-й отряд противоминной обороны 15 марта 1969 года.
31 марта 1976 года он был переклассифицирован во вспомогательное судно , его регистрационный номер был изменен на YAS-69, и он стал базовым кораблем Корпуса взрывоопасных предметов, принадлежавшего « Куре» . При переклассификации во вспомогательное судно на нем был установлен подводный аппарат софтбола, сняты минопогрузочный подъемник и часть минных постановочных рельсов. Кроме того, шахтный кран в центре был снят и заменен новым водолазным прибором.
Списана из эксплуатации 27 марта 1982 года. Пробег с момента ввода в эксплуатацию до снятия составил около 720 000 километров. [ 3 ]