История Померании (1806–1933)

История Померании (1806–1933) охватывает историю Померании с начала 19 века до прихода к власти нацистской Германии .

Название Померания происходит от славянского слова «по море» , что означает «[земля] у моря».

От наполеоновских войн до конца Первой мировой войны Померания находилась под управлением Королевства Пруссия как провинция Померания ( Западная (внутренняя) и Дальняя Померания ) и провинция Западная Пруссия ( Померелия ). После Первой мировой войны Померания была разделена между Польшей и Германией. После отречения кайзера Вильгельма II от поста императора Германии и короля Пруссии Западная Померания вошла в состав Свободного государства Пруссия в составе Веймарской республики , а восточная часть ( Померелия ) стала частью Польши и была организована в Поморское воеводство. . Польский коридор Второй Польской республики был основан на территории Западной Пруссии , что привело к исходу оттуда немецкого меньшинства. Польша строит крупный балтийский порт в Гдыне (Гдингене). Территория Данцига (Гданьска) стала городом-государством Вольным городом Данциг .

Промышленная революция в первую очередь затронула территорию Штеттина и инфраструктуру, в то время как большая часть Померании сохранила сельский и сельскохозяйственный характер. С 1850 года чистый уровень миграции был отрицательным, немецкие померанцы эмигрировали в основном в Берлин, промышленные регионы Западной Германии и за границу. Многие также иммигрировали в Соединенные Штаты, особенно в штат Висконсин , основанный в 1848 году.

Наполеоновские войны и их последствия.

Прусский фельдмаршал Август Нейдхардт фон Гнейзенау поздравляет Иоахима Неттельбека с защитой Кольберга от войск Наполеона Бонапарта . Бывший мемориал в Кольберге, созданный Георгом Мейером-Штеглицем в 1904 году.

После того, как Пруссия проиграла битву при Йене-Ауэрштедте в конце 1806 года, французские войска двинулись на север, в Померанскую провинцию . Укрепленный Штеттен сдался без боя, и провинция оказалась оккупирована французскими войсками. Устоял только укрепленный Кольберг , и в марте 1807 года французы осадили его . Фердинанд фон Шилль был среди обвиняемых. Осада не увенчалась успехом и была снята только после того, как Пруссия сдалась Наполеону Бонапарту по Тильзитскому миру . 2 июля

Наполеоновская оккупация также помешала планам Густава IV Адольфа шведского построить укрепленный портовый город на Рюгене , Густавию . Строительство началось в 1806 году, но недостроенный город был сровнен с землей французскими войсками уже в следующем году.

Условия капитуляции включали высокие военные репарации (25 000 000 талеров только из провинции Померания ). Согласованный вывод французских войск неоднократно откладывался. В ноябре 1808 года французские войска покинули провинцию, за исключением Штеттина, что вынудило правительство провинции переехать в Штаргард в 1809 году. Kriegs- und Domänenkammer был переименован в Королевско-прусское правительство («Königlich Preußische Regierung»), а прежнее правительство ( «Regierung») был переименован в Верховный государственный суд («Oberlandesgericht»).

В 1812 году французские войска вторглись в Шведскую Померанию , а также вновь оккупировали Прусскую Померанию . Прусские войска разместились в Кольберге. После того как Людвиг Йорк фон Вартенбург , командовавший прусским корпусом со значительной померанской долей, вышел из коалиции с Францией по Тауроггенской конвенции от 30 декабря 1812 года, прусские военные в феврале 1813 года призвали померанцев к оружию. Русские войска достигли Дальнего Поморья . В марте все французские войска покинули Померанию , за исключением Штеттина, который удерживался французами до 5 декабря 1813 года. После войны Пруссия после дипломатических усилий Карла Августа фон Гарденберга на Венском конгрессе получила шведскую Померанию , заплатив 2, 6 миллионов талеров Дании шведский и дарование ей герцогства Лауэнбургское , а также выплата дополнительных 3,5 миллионов талеров Швеции 7 июня 1815 года. 23 октября Померания была объединена с Прусской провинцией, обе теперь составляют провинцию Померания .

После Наполеоном распада Священной Римской империи в 1806 году Западная часть стала членом Германской Конфедерации . После основания Германской империи в 1871 году вся Померания вошла в состав вновь созданного государства.

Поморские провинции между 1815 годом и Первой мировой войной.

Провинция Померания перед Первой мировой войной

Основная статья: Померания (1815–1945).

Провинция Померания (нем. Provinz Pommern ) была провинцией Королевства Пруссия и Свободного государства Пруссия с 1815 по 1934 год.

Создание и управление провинцией в составе Королевства Пруссия.

Карта прусской провинции Померания ( Померания ) 1905 года.

Карл Август фон Гарденберг

Хотя раньше существовала прусская провинция Померания , провинция Померания была вновь воссоздана в 1815 году на основании «декрета об улучшении создания провинциальных офисов» (нем. Verordnung wegen verbesserter Einrichtung der Provinzialbehörden ), изданного Карлом Августом фон Гарденбергом. 30 апреля и присоединение шведской Померании , переданной Пруссии в октябре 23.

Указ Гарденберга реформировал все прусские территории, которые отныне образовали десять (позже восемь) провинций с аналогичной администрацией. После проведения реформы новая Померания состояла в основном из ее предшественницы и Шведской Померании, а также из повятов Драмбург и Шивельбейн .

Провинцию возглавлял губернатор ( Oberpräsident , буквально «высший президент») со столицей Штеттином. Оно было разделено на правительственные регионы ( Regierungsbezirke ) во главе с президентом ( Regierungspräsident ). Первоначально планировалось два таких региона ( Regierungsbezirk Stettin , включающий Западную Померанию , и Regierungsbezirk Köslin , включающий Дальнюю Померанию ). Однако Гарденберг, который в качестве главного прусского дипломата согласовал условия сессии Шведской Померании со Швецией на Венском конгрессе , заверил оставить местную конституцию в силе при подписании договора 7 июня 1815 года. Это обстоятельство привело к создание третьего правительственного региона, Regierungsbezirk Stralsund , для бывшей шведской Померании за счет региона Штеттин.

В начале 1818 года губернатор Иоганн Август Зак реформировал форму графства ( Kreis ), но в большинстве случаев принял прежнюю форму. Правительственный регион Кёслин включал девять округов, правительственный регион Штеттин — тринадцать и правительственный регион Штральзунд — четыре (идентично предыдущим округам Швеции Amt ).

Новый парламент ( ландтаг ) собрался впервые 3 октября 1824 года. На основании двух законов от 5 июня и июль, В 1823 году Ландтаг был образован 25 лордами и рыцарями, 16 представителями городов и восемью сельскими общинами.

В подчинении провинциального ландтага находились два собрания Коммуналландтаг : одно для бывшей шведской Померании ( Западная Померания к северу от реки Пене ) и одно для бывшей прусской части .

Каждое графство собрало Kreisstand , где каждый рыцарь графства имел право голоса, а города также имели только один голос.

На протяжении всего своего существования провинция была оплотом консервативных партий.

Реорганизация учреждений католической церкви в Померании

С обращением большинства поморцев в лютеранство в 16-17 веках Померанское герцогство превратилось в католическую диаспору. Однако политика резаселения при Фридрихе II Прусском привела к поселению палатинских католиков в Померании в 1748 году. Таким образом, их три недавно основанные деревни Блюменталь (часть сегодняшнего Фердинандсхофа ), Хоппенвальде (часть сегодняшнего Эггезина ) и Фирек образовали первые новые католические общины после Реформации в Померании. Католические северные миссии позаботились о католиках-померанцах. Между 1709 и 1780 годами Бранденбургская Померания входила в состав Апостольского викариатства Верхней и Нижней Саксонии , прежде чем оно слилось с Апостольским викариатством Севера , которое тогда также включало в себя другие лютеранские государства.

Дела Римско-католической церкви в Королевстве Пруссия были реорганизованы буллой «De salute animarum», изданной в 1821 году. К тому времени в прусской провинции Померания существовало шесть новых католических общин , помимо трех вышеупомянутых. также один в Деммине , Штеттине (основан в 1809 г.) и Штральзунде (основан в 1785 г.). В восточных, довольно новых частях провинции, в округах Бютов и Лауэнбург (Поммерн) , которые во время Реформации не входили в состав Померанского герцогства, сохранилась католическая вера. Однако эти округа принадлежали юрисдикции Кульмской епархии (до 1922 года). В 1821 году остальная часть Померании была отделена от Апостольского викариата Севера и подчинена новой юрисдикции Бреслауской епархии . Эта юрисдикция называлась Княжеско-епископской делегацией Бранденбурга и Померании (нем. Fürstbischöfliche Delegatur für Brandenburg und Pommern , польский : Książęco-biskupia Delegatura Brandenburgii i Pomorza). ), поскольку Эмануэль фон Шимонский был посвящен на кафедру Бреслау в новом почетном сане принца-епископа в 1824 году. Делегат проживал в Берлине и служил в личном союзе ректором тогдашней церкви Св. Ядвиги .

Принц-епископ Бреслау Генрих Фёрстер (1853–1881) оказал щедрую помощь в основании церквей, монастырских учреждений и школ, особенно в регионах диаспоры. Папа Лев XIII назначил своим преемником Роберта Герцога (1882–1886), до этого момента принца-епископского делегата от Бранденбурга и Померании .

Согласно Прусскому конкордату 1929 года Папа Пий XI возвел княжеско-епископскую делегацию Бранденбурга и Померании в Берлинскую епархию 13 августа 1930 года, став суфражисткой Бреслауской епархии, одновременно возведенной в архиепархию . Таким образом, вся Померания стала частью Восточно-германской церковной провинции , а Бютов и Лауэнбург вошли в состав новой территориальной прелатуры Шнайдемюль (нем. Prälatur Schneidemühl ).

Инфраструктура

Узкоколейная железная дорога « Рюгенше Кляйнбан », действующая с 1895 года.

Бинц , туристический курорт с 1860-х годов.

В 19 веке в Померании были проложены первые сухопутные маршруты («Шоссе») и железные дороги. В 1848 году было построено 126,8 прусских миль новых улиц. 12 октября 1840 года началось строительство железной дороги Берлин — Штеттин , которое было закончено 15 августа 1843 года. Далее последовали и другие железные дороги: Штеттин — Кёслин (1859 г.), Ангермюнде — Штральзунд и Цюссов — Вольгаст (1863 г.), Штеттин — Штольп (1863 г. ). 1869 г.) и связь с Данцигом (1870 г.).

В сельской местности было построено множество узкоколейных железных дорог для более быстрой перевозки урожая. Были построены первые газовые, водные и электростанции. Были модернизированы улицы и канализация городов.

Специальным постановлением было усилено строительство узкоколейных железных дорог. от 28 июля 1892 г., реализуя программы финансовой помощи Пруссии. В 1900 году общая протяженность узкоколейных железных дорог превысила порог в 1000 километров.

С 1910 по 1912 год большая часть провинции была обеспечена электроэнергией за счет строительства основных линий. Заводы строились с 1898 года.

Реки Свиной и нижний Одер , главный водный путь в Штеттин, были углублены до 5 метров и сокращены каналом ( Кайзерфарт ) в 1862 году. В Штеттине была основана тяжелая промышленность, что сделало его единственным промышленным центром провинции.

Штеттин был соединен с Берлином водным путем Берлин-Штеттин в 1914 году после восьми лет строительства. Однако другие традиционные водные пути и порты провинции пришли в упадок. Исключениями были лишь порт Свинемюнде , который использовался военно-морским флотом, порт Штольпмюнде , из которого отправлялась часть экспорта Дальнего Померании , и порт Засниц , построенный в 1895 году для железнодорожных паромов в Скандинавию .

С улучшением инфраструктуры массовый туризм на побережье Балтийского моря начался . Туристический курорт («Остзеебад») Бинц посетило 80 человек в 1870 году, 10 000 в 1900 году и 22 000 в 1910 году. То же самое явление наблюдалось и на других туристических курортах.

Сельскохозяйственная реформа

Померанская грубошерстная овца . Померания была ведущей провинцией Пруссии по овцеводству.

Уже в 1807 году Пруссия издала декрет («Steinsches Oktoberedikt») об отмене крепостного права . 14 сентября 1811 года Гарденберг издал указ, определявший условия крепостных освобождения («Hardenbergsches Regulierungsedikt»). Это можно было сделать либо путем денежной выплаты, либо путем передачи земли бывшему лорду. Эти реформы применялись в первые годы существования провинции. Так называемое «положение» до 1838 года применялось к 10 744 крестьянам, которые заплатили своим бывшим господам 724 954 талера и передали 255 952 га земли. сельскохозяйственных угодий, чтобы спастись.

В 1847 году в городах Штеттин и Кёслин возникли волнения из-за нехватки продовольствия, в результате чего цены на некоторые продукты были фиксированными.

2 марта 1850 года был принят закон определение условий, на которых крестьяне и фермеры могли капитализировать свои права собственности и феодальные повинности и, таким образом, получить долгосрочный кредит (от 41 до 56 лет для погашения). Этот закон открыл путь к созданию кредитных домов «Рентенбанк» и фермерских хозяйств «Рентенгут». Впоследствии прежняя сельская структура резко изменилась, поскольку фермеры, которые использовали этот кредит для выполнения своих феодальных обязанностей, теперь могли самостоятельно определять, как использовать свою землю (так называемые «регулируемые» крестьяне и фермеры, «regulierte Bauern»). . Раньше это было невозможно, когда юрисдикция санкционировала использование сельскохозяйственных угодий и феодальных услуг в соответствии не с правами собственности, а с социальным статусом в сельских общинах и поместьях.

С 1891 по 1910 год было создано 4731 хозяйство «Рентенгут», большинство (2690) размером от 10 до 25 га .

Административные реформы эпохи Бисмарка

Отто фон Бисмарк в 1873 году.

Отто фон Бисмарк унаследовал от своего отца дальние поморские поместья Кюльц , Ярхелин и Книпхоф . Стремясь к фермерской карьере, он изучал сельское хозяйство в академии Грайфсвальда -Эльдены. С 1867 по 1874 год он покупал и расширял имения Варзина .

В 1869 году Фридрих Альбрехт граф цу Эйленбург разработал проект реформы графства («Крейсреформа»), которую продвигал Бисмарк. Реформа была принята Палатой лордов 7 декабря 1872 года. Самое главное, реформа разорвала связь между дворянским статусом и избирательным правом, последнее теперь зависело от собственности (должно было быть выше определенного налогового порога), а не от статус, направленный против чрезмерного представительства рыцарей по сравнению с бюргерами .

29 июня 1875 года была принята новая конституция провинции («Provinzialordnung»). ), который вступил в силу в 1876 году. Он переопределил обязанности провинциальной администрации (возглавляемой оберпрезидентом) и учреждений самоуправления («Provinzialverband», включающих провинциальный парламент («Provinziallandtag»), «Landeshauptmann» (глава ) и «Landesausschuß» (комиссия)). Провинциальный вербанд финансировался непосредственно из государственного бюджета Пруссии. Ландтаг отвечал за улицы, благосостояние, образование и культуру. Землевладение больше не было критерием для избрания. Провинциальный ландтаг (Provinziallandtag) избирался представительными ассамблеями графств («Kreistag» для графств, «Stadtverordnetenversammlung» для городских округов) сроком на шесть лет. Подчиненный Коммуналлландтаг существовал только для Regierungsbezirk Штральзунда, пока не был упразднен в 1881 году.

В 1891 году была проведена уездная реформа. позволяя больше общинного самоуправления. Таким образом, муниципалитеты избрали «Gemeindevorstand» (главу) и «Gemeindevertretung» (коммунальный парламент). Гуцбезиркские округа, т.е. поместья, не входящие в состав уездов, могли быть объединены или расформированы.

Влияние Версальского договора на размер территории

В отличие от провинций Западная Пруссия и Восточная Пруссия , Версальский мирный договор 1919 года оказал сравнительно небольшое влияние на территориальные размеры провинции Померания. В рамках договора некоторые части восточных сельских административных округов Ландкрайс Бютов , Ландкрайс Лауэнбург и Ландкрайс Столп , общей площадью 9,64 км. ² , где в 1910 году насчитывалось население в 224 жителя, затерялся в Польше .

Административные подразделения

регионы До 1932 года провинция была разделена на правительственные ( Кёслин (восточная часть, Дальняя Померания ), Штеттин Юго-западная часть, Старая Западная Померания или Альтворпоммерн ) и Штральзунд (Северо-западная часть, Новая Западная Померания или Нойворпоммерн ). Регион Штральзунд был объединен с регионом Штеттин в 1932 году. Столицей провинции был Штеттин ( ныне Щецин ), административными столицами округов были Кёслин ( ныне Кошалин ), Штеттин и Штральзунд соответственно.

Демография провинции Померания

Численность жителей в годах

• 1905: 1 684 326 (56 на км ² ), среди них 1 616 550 протестантов, 50 206 католиков и 9 660 евреев.
• 1925: 1,878,780

Языки

• 1900 г.: Родным языком подавляющего большинства населения был немецкий; в окрестностях границы с провинцией Западная Пруссия проживало 14 162 человека, говорящих на польском языке, и (в районе озер Леба и озера Гарде ) 310 человек, родным языком которых был кашубский .

Провинция Западная Пруссия

Основная статья: Западная Пруссия

В 1807–1813 годах во время наполеоновских войн южные части Западной Пруссии были присоединены к Варшавскому герцогству , государству-клиенту Наполеона. В 1815 году провинция, возвращенная Королевству Пруссия, была административно разделена на Regierungsbezirke Danzig и Marienwerder . С 1829 по 1878 год Западная Пруссия была объединена с Восточной Пруссией в провинцию Пруссия , после чего они были восстановлены как отдельные провинции. Регион стал частью Германской империи в 1871 году во время объединения Германии .

Население

Карта Западной Пруссии и Данцигского залива 1896 года.

Этнический состав Западной Пруссии
год	1858	1890	1905	1910
общая численность населения	?	1.433.681	1.641.936	?
% поляков (включая кашубцев )	30,9%	33,8%	34,4%	~35%
% немцев * включая билингвов	69,1%	66,2%*	65,6%*	~65%

• 1875 – 1,343,057
• 1880 – 1,405,898
• 1890 г. - 1 433 681 (717 532 католика, 681 195 протестантов, 21 750 евреев и др.)
• 1900 – 1,563,658 (800 395 католиков, 730 685 протестантов, 18 226 евреев и другие)
• 1905 — 1641936 (в том числе 437916 поляков, 99357 кашубцев )

Первая мировая война и ее последствия

В результате Версальского мирного договора (1919 г.) после Первой мировой войны Померания была разделена между Польшей и Германией. Большая часть немецко-прусской провинции Западная Пруссия отошла к Польше как так называемый Польский коридор и образовала Поморское воеводство (województwo pomorskie) со столицей в Торуни (Торн). Западная часть была объединена с Позен-Западной Пруссией в 1922 году, а восточная часть стала частью Regierungsbezirk Западной Пруссии в составе Восточной Пруссии. Территория Данцига (Гданьска) была объявлена ​​Вольным городом Данциг .

Польский коридор

Основная статья: Польский коридор

Польский коридор в 1923–1939 гг.

В ходе восстановления ранее разделенного в результате Версальского договора Польского государства «Польский коридор» был установлен с 70% распущенной бывшей провинции Западная Пруссия , включавшей Померельские области и Хелмненскую (Кульмерскую) землю . Он отрезал Германию от ее провинции Восточная Пруссия и в то же время предоставил межвоенной Польше доступ к Балтийскому морю . Внутри Польши коридор в основном представлял собой Поморское воеводство ( województwo pomorskie ). Этот термин впервые был использован польскими политиками и вошел в международное употребление.

После того, как рабочие морского порта Вольного города Данцига бастовали во время польско-советской войны, польское правительство решило построить новый морской порт в Гдыне (Гдинген) на территории Коридора. Большая часть немецкого населения Польского коридора покинула этот район после его передачи Второй Польской республике в июне 1919 года. Польша взяла на себя полный контроль 20 января 1920 года. Те люди, которые хотели остаться в своих родных городах, должны были принять польские гражданство, поскольку Польша отказалась принимать граждан Германии, проживающих на ее территории. Бывшие государственные чиновники не были приняты в качестве граждан Польши и были вынуждены покинуть этот район. Другие люди, отказавшиеся отказаться от немецкого гражданства, также были вынуждены покинуть Коридор. Из-за сокращения населения немецкие школы были закрыты, а имущество бывших немцев конфисковано.

На протяжении восточно-прусского плебисцита в июле 1920 года польские власти пытались предотвратить движение транспорта через Коридор, прерывая любую почтовую, телеграфную и телефонную связь. 10 марта 1920 года британский представитель в комиссии по плебисциту Мариенвердера Х.Д. Бомонт написал о многочисленных продолжающихся трудностях, с которыми сталкиваются польские чиновники, и добавил, что «в результате этого возникает неприязнь между польскими и немецкими национальностями и раздражение, вызванное польскими нетерпимость к немецким жителям в Коридоре (теперь находящимся под их властью), гораздо худшая, чем любая прежняя немецкая нетерпимость к полякам, растет до такой степени, что невозможно поверить в нынешнее поселение (границы) может иметь хоть какой-то шанс стать постоянным... Можно с уверенностью утверждать, что даже самые привлекательные экономические преимущества не побудят ни одного немца голосовать за поляков. Если граница неудовлетворительна сейчас, она будет еще более неудовлетворительной, когда это придется. проведена на этой стороне (реки) без естественной линии, отрезающей Германию от берега реки и примерно в миле от Мариенвердера, который наверняка будет голосовать за Германию, я не знаю ни одной подобной границы, созданной каким-либо договором».

Из-за этих трудностей, продолжавшихся после того, как восточно-прусский плебисцит завершился значительным успехом Германии, министерство транспорта Германии в 1922 году учредило Seedienst Ostpreußen («Морское обслуживание Восточной Пруссии») для обеспечения паромного сообщения с немецким эксклавом Восточная Пруссия. независимо от транзита через территорию Польши.

Земельная реформа

В 1925 году польское правительство приняло программу земельной реформы, направленную на перераспределение земли от крупных землевладельцев к мелким фермерам. Поскольку немецкие землевладельцы обычно владели самыми большими участками земли, они пострадали первыми. Польский воевода Виктор Ламот подчеркнул, что «часть Поморья, через которую проходит так называемый Коридор, должна быть очищена от более крупных немецких владений». Поскольку немецкие землевладельцы, оставшиеся в польской части Померании, возмущались потерей своего статуса и привилегированного положения, которым они пользовались до земельной реформы, они затем стали националистическими и антипольскими в своих взглядах.

Этнический состав

Большую часть территории проживали поляки , немцы и кашубцы . С 1886 года Комиссия по урегулированию была создана в Пруссии для обеспечения соблюдения немецких поселений. в то же время немцы мигрировали на запад во время Остфлюхта . В 1910 году 42,5% населения составляли немцы (421 029 немцев), включая немецких солдат, расквартированных в этом районе, и государственных чиновников, посланных для управления территорией. В 1921 г. немцев насчитывалось 18,8% (175 771). В течение следующего десятилетия население Германии сократилось еще на 70 000, до доли 9,6%. Кроме того, существовало еврейское меньшинство. в 1905 г. кашубцев насчитывалось около 72,5 тыс. человек.

Исход немецкого населения

Версальский договор предусматривал, что немцы на части территории Германского рейха, которая должна была быть передана Польше, «Польский коридор» , должны были до 1922 года сделать выбор: польское или немецкое гражданство.

В книге « Сироты Версаля » говорится, что в результате нелояльности немецких граждан, которые открыто выражали радость по поводу поражений Польши в польско-советской войне , «в других местах произошли жестокие демонстрации против меньшинства; в Хелмно/Кульме староста, как сообщается, поощряла Поляки: «Если немец или еврей осмелится сказать что-нибудь против польского государства, [] связать его и тащить по улицам в кабинет старосты или в суд. Хотя Версальский договор давал немцам возможность сделать выбор в пользу польского или немецкого гражданства до января 1922 года, многие были вынуждены сразу же заявить либо за Германию (и изгнание), либо за Польшу и призыв в польскую армию». В одной деревне четверо немцев были убиты в результате массовых беспорядков, а многие другие арестованы по доносам со стороны польских соседей.

Кроме того, этот район покинули многочисленные немцы (по оценкам, 10% немцев). ), которые были государственными чиновниками и другими работниками, не связанными с провинцией или военнослужащими (немецкие гарнизоны включались в прусские переписи населения как часть населения).

Вольный город Данциг

Основная статья: Вольный город Данциг

Вольный город Данциг включал в себя главный город Данциг ( Гданьск ), а также Цоппот ( Сопот ), Тигенхоф ( Новый Двор Гданьский ), Нойтайх ( Новый Став ) и около 252 деревень и 63 деревень . Общая площадь территории составляла 1966 квадратных километров (754 квадратных миль), что примерно вдвое превышало размер наполеоновского государства .

Права Польши, заявленные Версальским договором

Вольный город должен был быть представлен за границей Польшей и вынужден вступить с ней в таможенный союз . Немецкая железнодорожная линия, соединявшая Вольный город с вновь созданной Польшей, должна была находиться под управлением Польши. Точно так же Вестерплатте (до этого городской пляж) также был передан Польше, которая создала военный пост в гавани города. Помимо существующего муниципального, было также создано отдельное польское почтовое отделение.

Верховные комиссары Лиги Наций

В отличие от подмандатных территорий , которые были переданы странам-членам, Данциг, как и территория Саарского бассейна, оставался под властью самой Лиги Наций , при этом представители различных стран брали на себя роль Верховного комиссара:

Население

Население Вольного города составляло 357 000 человек (1919 г.), 95% из которых говорили по-немецки. остальные в основном говорят либо на кашубском , либо на польском языке.

, Версальский договор который отделил Данциг и прилегающие деревни от Германии, теперь требовал, чтобы новообразованное государство имело собственное гражданство, основанное на месте жительства. Немецкие жители потеряли свое немецкое гражданство с созданием Вольного города, но получили право в течение первых двух лет существования государства вновь получить его; однако, если бы они это сделали, им пришлось бы покинуть свою собственность и поселиться за пределами территории Свободного государства Данциг в остальной части Германии.

Почти сразу стало ясно, что подавляющее немецкое большинство населения Свободного государства возмущалось уступками, сделанными Польше, и ее отделением от Германии. Профессор Буркхардт, Верховный комиссар Лиги Наций в Данциге, к 1939 году счел свою позицию абсолютного арбитра в бесконечных спорах почти несостоятельной.

Провинция Померания

Основная статья: Померания (1815–1945).

Во время Первой мировой войны боёв в крае не было.

Тем не менее, война повлияла на общество, экономику и управление. Во время войны губернские административные учреждения подчинялись военным и возглавлялись военными чиновниками. Мобилизация привела к нехватке рабочей силы, затронувшей всю невоенную промышленность, строительство и сельское хозяйство. Женщины, несовершеннолетние и военнопленные частично заменили призванных мужчин. Импорт и рыболовство сократились, когда порты были заблокированы. В ходе войны возникла нехватка продовольствия, особенно зимой 1916/17 года. Кроме того, уголь, газ и электричество временами были недоступны.

Когда 10 января 1920 года Версальский договор вступил в силу, восточная граница провинции стала границей недавно созданной Второй Польской республики , включающей большую часть Померелии в так называемом Польском коридоре . Последовали незначительные корректировки границ, где 9,5 км. ² провинции стала польской и 74 км. ² бывшей Западной Пруссии (части бывших графств Нойштадт в Вестпройсене и Картхаусе ) были объединены в провинцию.

Провинция Свободного государства Пруссия

После того, как кайзер был вынужден уйти в отставку, провинция вошла в состав Свободного государства Пруссия в составе Веймарской республики .

Немецкая революция 1918–1919 гг.

Во время Германской революции 1918—1919 революционные советы солдат и рабочих захватили померанские города ( Штральзунд — 9 ноября, Штеттин , Грайфсвальд , Пазевальк , Штаргард и Свинемюнде — 10 ноября, Барт , Бютов , Нойштеттин , Кёслин , Штольп) . 11 ноября). 5 января 1919 г. рабочих и солдатских советов большая часть губернии (231 город и волость) находилась в ведении («Arbeiter- und Soldatenräte»). Революция прошла мирно, о беспорядках не сообщается. Советы возглавляли социал-демократы , сотрудничавшие с администрацией провинции. Из 21 чиновника Ландрата были заменены только пять, а из трех глав правительственных регионов («Regierungspräsident») были заменены двое (в Штральзунде и Кёслине) в 1919 году.

12 ноября 1918 года указом был издан, разрешающий профсоюзам сельскохозяйственных рабочих вести переговоры с фермерами ( Юнкерс ). Указ также регулировал рабочее время и заработную плату сельскохозяйственных рабочих.

15 мая 1919 года после коммунистических собраний в Штеттине произошли уличные драки и грабежи. Восстание было подавлено военными. В конце августа забастовки сельскохозяйственных рабочих произошли в графствах Нойштеттин и Белгард . Однако власть советов уменьшилась, в 1920 году в крупных городах осталось лишь несколько из них.

Контрреволюция

Консервативные и правые группы развивались в оппозиции достижениям революции. В феврале 1919 года помещики сформировали Помершерский ландбунд , который к 1921 году насчитывал 120 000 членов и с самого начала снабжался оружием 2-м армейским корпусом в Штеттине. Парамилиции («Эйнвонервер») формировались весной 1919 года.

Подразделения Поммершер Ландбунда участвовали в националистическом Капповском путче в Берлине в 1920 году.

Члены «Железной дивизии» («Дивизия Эйзерна»), расформированного Freikorps на Балтике , реорганизовались в Померании, где юнкеры разместили их в своих поместьях в качестве частной армии.

Также контрреволюционные померанцы сформировали Freikorps, участвовавший в боях в Рурской области .

Конституция 1920 года

В 1920 году (измененная в 1921 и 1924 годах) Свободное государство Пруссия приняло демократическую конституцию своих провинций. Конституция предоставила прусскому населению ряд гражданских прав и расширила самоуправление провинций.

Таким образом, провинциальные и окружные парламенты (Ландтаг и Крайстаг) избирались непосредственно населением, включая женщин, свободным и тайным голосованием.

«Provinzialverband», в который входили все органы самоуправления провинции, такие как провинциальный парламент («Provinziallandtag»), приобрела влияние на ранее возглавляемое Берлином провинциальное правительство: таким образом, Provinzialverband избрала «оберпрезидента» (главу провинциального правительства). администрацию) и назначать представителей в собрание рейхсрата в Берлине. Более того, чиновники Provinzialverband могли, таким образом, самостоятельно решать, как тратить деньги, полученные из Берлина.

Экономика

Однако изменения границ вызвали серьезный спад в экономике провинции. Дальняя Померания была отрезана от Данцига коридором. Бывшие рынки и поставки на ныне польских территориях стали недоступны.

Более дальние поморские фермеры продавали свою продукцию в основном в восточные провинции, которые теперь входили в состав Второй Польской Республики . Из-за высоких транспортных расходов рынки на Западе также были недоступны. Фермеры отреагировали модернизацией оборудования, улучшением качества продукции и применением новых технических методов. Как следствие, в 1927 году более половины фермеров оказались в крупной задолженности. Правительство отреагировало программой Остильфе и предоставило кредиты на льготных условиях.

Штеттин особенно пострадал от послевоенного изменения торговых путей. До территориальных изменений он находился на экспортном маршруте из промышленного региона Каттовиц в ныне польской Верхней Силезии . Польша изменила этот экспортный маршрут на новую внутрипольскую железную дорогу, соединяющую Каттовиц с новым портом Гдинген в пределах коридора.

В качестве контрмеры Пруссия инвестировала в порт Штеттина с 1923 года. Хотя поначалу он был успешным, новый экономический спад привел к закрытию одной из крупнейших верфей Штеттина, Vulcan-Werft , в 1927 году.

Провинция также отреагировала на появление новых транспортных средств. Дороги были развиты за счет появления автомобилей и автобусов, в четырех городах появились электрические трамваи, а в Альтдамме недалеко от Штеттина был построен международный аэропорт .

Поморское сельское хозяйство переживало кризис. Были начаты программы по восстановлению земель, превратившихся в болота во время войны, и даже по созданию новых поселений путем создания поселенческих обществ. Результаты были неоднозначными. С одной стороны, 130 858 га сельхозугодий заселено 8 734 новостройками. до 1933 года. Поселенцы происходили из самой Померании, Саксонии и Тюрингии , также были беженцами из бывшей провинции Познань. поселился в провинции. С другой стороны, люди массово покидали сельские общины и обращались в Поморские и другие городские центры ( Ландфлюхт ). В 1925 году 50,7% померанцев работали по сельскохозяйственным профессиям, в 1933 году этот процент упал до 38,2%.

В условиях экономического спада уровень безработицы достиг 12% в 1933 году по сравнению с общим показателем в 19% по империи.