Пежо 5CV

Пежо 5CV
Пежо 5CV
Обзор
Производитель	Пежо
Производство	1924-1929 ; произведено 48 285
Кузов и шасси
Сорт	Супермини
Макет	макет ФР
Силовой агрегат
Двигатель	667 куб.см I4 ; 695 куб.см I4 ; 720 куб.см I4
Передача инфекции	3-ступенчатая механическая
Хронология
Предшественник	Пежо Квадрилетт
Преемник	Пежо Тип 190

Peugeot 5CV было популярным названием для нескольких моделей Peugeot Type 172 в период с 1925 по 1929 год.

Дебют

Первым из серии 5CV был Type 172 BC , сама по себе новая модель, хотя и похожая на Quadrilette , которая все еще продавалась до 1924 года. Type 172 BC перенял двигатель объемом 667 куб.см от Quadrilette, но с мощностью до 11 л.с. л.с. (8,1 кВт). ^[1] Он дебютировал на автомобильной гонке Тур де Франс в 1924 году.

Модели

Небольшие изменения в стиле и новый двигатель превратили Type 172 BC в Type 172 R в 1926 году. Двигатель представлял собой рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 720 куб. См и имел ту же номинальную мощность, что и раньше, но крутящий момент был указан значительно выше. В 1928 году двигатель был заменен на меньшую силовую установку объемом 695 куб.см, которая, тем не менее, производила большую мощность - 14 л.с. (10 кВт). Двигатель меньшего размера понизил рейтинг нового Type 172 M налогового класса до 4CV, а колея была расширена. ^[1]

Peugeot 5CV Type 172 R 1928 года, кабриолет
Вид сзади на кабриолет Peugeot 5CV Type 172 R 1928 года выпуска.

Производство

Общий объем производства моделей Type 172 за этот период составил 48 285 единиц.

**Модели и производство**
Модель	Год	Производство
Тип 172 г. до н.э.	1924–1925	7,084
Тип 172 Р	1926–1928	27,119
Тип 172 М	1928	11,970
Тип 172 С	1929	2,112

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «1924: 5CV Тип 172 BC» . История: Век моделей . Группа ПСА. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 г.

Модели автомобилей Peugeot 1910-1949 гг.

[Pughist-1] Jump up to: ^а ^б «1924: 5CV Тип 172 BC» . История: Век моделей . Группа ПСА. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 г.

[1]