Бомбардировка Рабаула (ноябрь 1943 г.)

Воздушные атаки на Рабаул
Часть Тихоокеанского театра Второй мировой войны.
Японский крейсер «Тикума» под атакой 5 ноября 1943 года.
Дата 2–11 ноября 1943 г. Расположение Рабаул на Новой Британии на архипелаге Бисмарка Результат Победа союзников Конец японской военно-морской угрозы после вторжения на Бугенвиль.
Воюющие стороны
Соединенные Штаты Австралия Новая Зеландия	Япония
Командиры и лидеры
Джордж Кенни (сухопутные военно-воздушные силы), Уильям Хэлси-младший , Фредерик Шерман (военно-морские силы)	Минеичи Кога , Джиничи Кусака
Сила
3 авианосца, 2 легких авианосца, 2 легких крейсера, 9 эсминцев, 282 самолета-носителя, 349 самолетов наземного базирования	10 крейсеров, 11 эсминцев, 200 самолетов
Жертвы и потери
10 самолетов-носителей, Уничтожено 17 самолетов наземного базирования	1 эсминец потоплен 3 крейсера повреждены, 3 крейсера легко повреждены, 52 самолета уничтожено

Бомбардировка Рабаула в ноябре 1943 года представляла собой воздушную атаку союзников во Второй мировой войне на крейсерский корпус на главной японской базе Рабаул . В ответ на вторжение союзников на Бугенвиль японцы перебросили в Рабаул сильные крейсерские силы из Трука , своей главной военно-морской базы на Каролинских островах, примерно в 800 милях к северу от Рабаула, чтобы подготовиться к ночному бою против кораблей снабжения и поддержки союзников. . и наземные самолеты союзников Авианосные атаковали японские корабли, аэродромы и портовые сооружения на острове Новая Британия, чтобы защитить десантное вторжение союзников на Бугенвиль. В результате рейдов на Рабаул японские военно-морские силы уже не могли угрожать высадке. Успех рейда начал менять устоявшееся мнение о том, что авианосные силы не могут бросить вызов наземным воздушным силам.

Фон

В начале 1943 года Рабаул был вдали от боевых действий. Однако большая стратегия союзников в юго-западной части Тихого океана — операция «Колесо телеги» — была направлена ​​на то, чтобы изолировать Рабаул и ослабить его с помощью воздушных налетов. Японские сухопутные войска уже отступали в Новой Гвинее и на Соломоновых островах , оставляя Гуадалканал , Коломбангару , Новую Джорджию и Велла-Лавелью .

Рабаул — на острове Новая Британия — был одним из двух крупных портов на австралийской территории Новая Гвинея . Это была главная японская военно-морская база для кампании на Соломоновых островах и кампании в Новой Гвинее . Симпсон-Харбор , захваченный у австралийских войск в феврале 1942 года, был известен как « Перл-Харбор южной части Тихого океана» и был хорошо защищен 367 зенитными орудиями и пятью аэродромами.

Аэродромы Лакунаи и Вунаканау были довоенными австралийскими полосами. У Лакунаи была всепогодная взлетно-посадочная полоса из песка и вулканического пепла, а Вунаканау была покрыта бетоном. Рапопо - 14 миль (12 миль ; 23 км ) к юго-востоку - вступил в строй в декабре 1942 года с бетонными взлетно-посадочными полосами и обширными средствами поддержки и технического обслуживания. Тобера , строительство которого было завершено в августе 1943 года на полпути между Вунаканау и Рапопо, также имело бетонные полосы. На четырех аэродромах было 166 защищенных ограждений для бомбардировщиков и 265 для истребителей, а также дополнительные незащищенные места для стоянок. Пятым аэродромом, защищающим Рабаул, был аэродром Борпоп, построенный в декабре 1942 года через пролив Сент-Джордж в Новой Ирландии .

Противовоздушная оборона была хорошо скоординирована силами армии и флота. Корабельные орудия охраняли гавань Симпсон и ее суда, а также три аэродрома Тобера, Лакунаи и Вунаканау. Армейские части защищали аэродром Рапопо, склады снабжения и армейские объекты; и помог военно-морскому флоту защитить гавань Симпсон. Эффективная радиолокационная система раннего предупреждения обеспечивала зону покрытия на расстоянии 90 миль (78 морских миль; 140 км) от Рабаула, а расширенное покрытие с помощью дополнительных радаров было на Новой Британии, Новой Ирландии и в Буке. Эти комплекты обеспечивали раннее предупреждение о нападении за 30–60 минут.

Наземная воздушная кампания

Осенью 1943 года в рамках операции «Картвил» Пятые воздушные силы США , Королевские ВВС Австралии и Королевские ВВС Новой Зеландии под командованием генерала Джорджа Кенни начали непрерывную кампанию бомбардировок аэродромов и портов. Рабаула. Первоначальная миссия была доставлена ​​349 самолетами 12 октября 1943 года, но ее не удалось выполнить немедленно из-за плохой погоды. 18 октября в результате единственного налета 50 B-25 Mitchell средних бомбардировщиков цель была достигнута. Устойчивые атаки возобновились 23 октября, кульминацией которых стал крупный рейд 2 ноября.

Японский тяжелый крейсер «Хагуро» и другие корабли атакованы в Рабауле, 2 ноября 1943 года.

В ходе миссии 2 ноября девять эскадрилий B-25, всего 72 бомбардировщика, и шесть эскадрилий P-38 Lightning, всего 80 истребителей сопровождения, атаковали гавань Симпсон и ее противовоздушную оборону с помощью бомбардировок и обстрелов на минимальной высоте. Восемь B-25 были сбиты зенитной артиллерией или японскими военно-морскими истребителями. Девять P-38 также были потеряны. Среди погибших был майор Рэймонд Х. Уилкинс из 3-й ударной группы, посмертно награжденный Почетной медалью .

Нападение японцев на Бугенвиль

Адмирал Уильям Хэлси осуществлял следующий этап своего продвижения вверх по цепи Соломоновых островов и намеревался основать базу на Бугенвиле . На Бугенвиле у японцев было два аэродрома на южной оконечности острова, один на самом северном полуострове и четвертый на Буке , сразу за северным проходом. Вместо того, чтобы предпринять дорогостоящую атаку на эти хорошо защищенные районы, Хэлси высадил свои силы вторжения из 14 000 морских пехотинцев в заливе Императрицы Августы , примерно на полпути к западному побережью Бугенвиля. Там он расчистит свои Сиби и построит собственный аэродром.

В ночь с 1 на 2 ноября прикрывшему военно-морскому подразделению удалось отстоять высадку ( битва при заливе Императрицы Августы ), но адмирал Минеити Кога отреагировал быстро. Через несколько дней местные крейсерские силы пополнились подкреплениями из Трука . Японцы сохраняли свои военно-морские силы в течение прошлого года, но перед лицом непосредственной угрозы Рабаулу они выделили значительные ресурсы в надежде сокрушить недавно высаженный десант и его военно-морскую поддержку. Войска дозаправились в Рабауле, готовясь к предстоящей битве.

У Хэлси не было сопоставимых надводных сил, чтобы противостоять этому новому вызову. Его основные надводные силы, два линкора и несколько крейсеров, были переброшены в центральную часть Тихого океана для поддержки предстоящего вторжения на Тараву. Единственными имеющимися силами были авианосные авиагруппы Саратоги и Принстона . Их можно было бы считать мощной силой для сражения на море, но Рабаул представлял собой хорошо укрепленный порт с пятью аэродромами и обширными зенитными батареями. Авиаторы ВМФ прозвали это место «осиным гнездом». За исключением внезапного рейда на Перл-Харбор , авианосная авиация не предпринимала никаких попыток атаковать столь грозную наземную цель. Таким образом, это считалось очень опасной миссией для экипажей, а также подвергало риску авианосцы. Позже Хэлси сказал, что угроза, которую японские крейсерские силы в Рабауле представляли для его высадки на Бугенвиле, была «самой отчаянной чрезвычайной ситуацией, с которой я столкнулся за все время моего пребывания на посту ComSoPac (командующего Южно- Тихоокеанским регионом) . )"

Японские военные корабли пытаются тронуться с места, подвергаясь атаке самолетов ВМС США.

Нападения на Рабаул

Поскольку судьба высадки была на волоске, Хэлси приказал своим авианосцам под командованием контр-адмирала Фредерика К. Шермана плыть на север в ночь с 4 на 5 ноября, чтобы оказаться в пределах досягаемости Рабаула для рейда на базу на рассвете. Подойдя под прикрытием погодного фронта, Шерман направил по цели все 97 имеющихся у него самолетов, не оставив ни одного самолета для боевого воздушного патрулирования над своими кораблями. Экипажам было приказано повредить как можно больше военных кораблей, а не пытаться добиться их затопления. Самолеты с аэродромов на Баракоме и недавно захваченной Велла Лавелла были отправлены в море на встречу с авианосными силами, чтобы обеспечить им некоторую степень защиты.

За рассветной воздушной бомбардировкой Рабаула ВМФ через час последовал налет армейских ВВС 27 B-24 Liberator тяжелых бомбардировщиков Пятых воздушных сил в сопровождении 58 P-38. К концу атак шесть из семи японских крейсеров в Рабауле были повреждены, причем четыре из них серьезно. «Атаго» едва не попала в цель в результате попадания трех 500-фунтовых (230-килограммовых) бомб, которые причинили серьезные повреждения и убили 22 члена экипажа, включая ее капитана. Майя была поражена одной бомбой над одним из ее машинных отделений, в результате чего был нанесен серьезный ущерб и погибли 70 членов экипажа. В Могами попала одна 500-фунтовая бомба, и она загорелась, причинив тяжелые повреждения и убив 19 членов экипажа. В Такао попали две 500-фунтовые бомбы, в результате чего был нанесен серьезный ущерб и погибли 23 члена экипажа. Чикума был слегка поврежден в результате нескольких промахов. Одна бомба взорвалась недалеко от Агано , в результате чего было повреждено зенитное орудие и погиб один член экипажа. Три эсминца также получили легкие повреждения.

Удар имел ошеломляющий успех, эффективно нейтрализовав крейсеры Коги как угрозу миссии на Бугенвиле. Под угрозой дополнительных авиаударов большая часть японских военных кораблей на следующий день направилась в Трук, практически положив конец японскому военно-морскому присутствию в этом районе. Потери среди атакующей авиации были небольшими.

Двумя днями позже дополнительное авианосное подразделение, оперативная группа 50.3 5-го флота США, достигло Хэлси и прибыло 7 ноября. Эти корабли были среди первой волны недавно построенных военных кораблей ВМС США и только недавно вступили в строй. Оперативная группа под командованием контр-адмирала Альфреда Э. Монтгомери состояла из авианосцев «Эссекс» и «Банкер-Хилл» , а также легкого авианосца « Индепенденс» . Хэлси использовал корабли Монтгомери, а также оперативную группу 38 (TF 38) в совместном ударе по Рабаулу 11 ноября. Шерман нанес свой удар из района Зеленого острова , к северо-западу от Бугенвиля, который атаковал в плохую погоду около 08:30. После возвращения TF 38 удалился на юг, не будучи обнаруженным. Монтгомери стартовал из Соломонова моря в 160 милях (140 миль; 260 км) к юго-востоку от Рабаула.

Последствия

Агано , который остался в Рабауле после удара 5 ноября, был торпедирован и серьезно поврежден в результате этих атак. Сообщается, что эсминец «Сузунами» получил прямое попадание бомбы при погрузке торпед недалеко от входа в гавань Рабаул. Она взорвалась и затонула, в результате чего погибли 148 членов ее экипажа. После налетов японцы предприняли серию контратак с участием 120 самолетов против американских авианосцев, но эти силы были перехвачены и потеряли 35 самолетов, не причинив ущерба кораблям Монтгомери.

В результате рейдов удалось защитить недавние достижения союзников, в результате чего Рабаул стал все более изолированным форпостом, который трудно снабжать и который представляет небольшую опасность для ускорения операций союзников в регионе. Захват Бугенвиля и Букы впервые привел Рабаул в зону действия наземных тактических бомбардировщиков ВМС и Корпуса морской пехоты США, подготовив почву для кампании по умиротворению, направленной на нейтрализацию Рабаула , которая началась 17 декабря 1943 года.

Ссылки

• Бергеруд, Эрик М. (2000). Огонь в небе: Воздушная война в южной части Тихого океана . Боулдер, Колорадо, США: Westview Press. ISBN  0-8133-3869-7 .
• Костелло, Джон (2009) [1981]. Тихоокеанская война 1941–1945 гг . Нью-Йорк: Харпер Многолетник. ISBN  978-0-68-801620-3 .
• Д'Альбас, Андрие (1965). Гибель военно-морского флота: военно-морские действия Японии во Второй мировой войне . Паб Девин-Адаир. ISBN  0-8159-5302-Х .
• Тупой, Пол С. (1978). Боевая история Императорского флота Японии, 1941–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-097-1 .
• Фрай, Джон (2000). Военный корабль США Саратога (CV-3): иллюстрированная история легендарного авианосца 1927–1946 годов . Издательство Шиффер. ISBN  0-7643-0089-Х .
• Гейли, Гарри А. (1991). Бугенвиль, 1943–1945: Забытая кампания . Лексингтон, Кентукки, США: Университетское издательство Кентукки. ISBN  0-8131-9047-9 . - нейтральный отзыв об этой книге здесь: [1]
• Хара, Тамеичи (1961). Капитан японского эсминца . Нью-Йорк и Торонто: Ballantine Books . ISBN  0-345-27894-1 .
• Лакруа, Эрик; Линтон Уэллс (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-311-3 .
• МакГи, Уильям Л. (2002). «Бугенвильская кампания». Соломоновы кампании, 1942–1943: от Гуадалканала до Бугенвиля — поворотный момент войны в Тихом океане, том 2 (Десантные операции в южной части Тихого океана во время Второй мировой войны) . Публикации BMC. ISBN  0-9701678-7-3 .
• Морисон, Сэмюэл Элиот (1958). Ломая барьер Бисмарка , т. 6 истории военно-морских операций США во Второй мировой войне . Книги замка. ISBN  0-7858-1307-1 .
• Поттер, Э.Б. (2005). Адмирал Арли Берк . Издательство Военно-морского института США. ISBN  978-1-59114-692-6 .
• Сакаида, Генри (1996). Осада Рабаула . Сент-Пол, Миннесота, США: Фаланга. ISBN  1-883809-09-6 .
• Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press.

Внешние ссылки

• Мерски, Питер Б. (1993). «Время асов: Морские пилоты на Соломоновых островах, 1942–1944» . Морская пехота в памятной серии Второй мировой войны . Отдел истории и музеев штаб-квартиры Корпуса морской пехоты США . Проверено 20 октября 2006 г. Отчет об участии морской пехоты США в воздушной войне над Соломоновыми островами и Рабаулом.
• «Название: НАПАДЕНИЕ НА РАБАУЛ. Действия Королевских ВВС Новой Зеландии, декабрь 1943 г. – май 1944 г.» . Проверено 30 мая 2006 г.
• Чен, К. Питер (2004–2006). «Кампания Соломона, 23 августа 1942 г. – 26 ноября 1943 г.» . База данных Второй мировой войны . Архивировано из оригинала 23 марта 2006 года . Проверено 2 июня 2006 г.
• Шоу, Генри I.; Дуглас Т. Кейн (1963). «Том II: Изоляция Рабаула» . История операций морской пехоты США во Второй мировой войне . Проверено 18 октября 2006 г.
• Миллер, Джон младший (1959). «КОЛЕСО ТЕЛЕГИ: Сокращение Рабаула» . Армия США во Второй мировой войне: Война на Тихом океане . Офис начальника военной истории Министерства армии США. п. 418 . Проверено 20 октября 2006 г.
• Паршалл, Джон; Боб Хэкетт; Сандер Кингсепп; Эллин Невитт. «Страница Императорского флота Японии (Combinedfleet.com)» . Проверено 14 июня 2006 г. - Табличные записи движения японских боевых кораблей, участвовавших в этом бою.
• Паршалл, Джон; Боб Хэкетт; Сандер Кингсепп; Эллин Невитт. «Набег авианосца на Рабаул» . Проверено 14 декабря 2006 г.