Международный аэропорт Реджайна
Региональный аэропорт Регина | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||||||
| Владелец | Транспорт Канады | ||||||||||||||
| Оператор | Администрация аэропорта Реджайна | ||||||||||||||
| Служит | Регина , Саскачеван | ||||||||||||||
| Часовой пояс | Центральное стандартное время ( UTC-06:00 ) | ||||||||||||||
| Высота AMSL | 1895 футов / 578 м | ||||||||||||||
| Координаты | 50 ° 25'56 "с.ш. 104 ° 39'58" з.д. / 50,43222 ° с.ш. 104,66611 ° з.д. | ||||||||||||||
| Доступ к общественному транспорту |  Регина Транзит 24 | ||||||||||||||
| Веб-сайт | www | ||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||
  ЦИКР Расположение в Саскачеване | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2023 г.) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источники: Дополнение к полетам Канады. [ 1 ] Окружающая среда Канады [ 2 ] Транспорт Канады [ 3 ] Движения Статистического управления Канады [ 4 ] Статистика пассажиров от администрации аэропорта Реджайна [ 5 ] | |||||||||||||||
Международный аэропорт Реджайна ( IATA : YQR , ICAO : CYQR ) — международный аэропорт , расположенный в городе Реджайна, Саскачеван , Канада, в 2 морских милях (3,7 км; 2,3 мили) к юго-западу. [ 1 ] и 7 километров (4,3 мили) к западу-юго-западу от центра города. Он находится в ведении администрации аэропорта Реджайна . В 2022 году это был 16-й по загруженности аэропорт Канады .
Аэропорт классифицируется Nav Canada как и аэропорт въезда укомплектован Канадским агентством пограничной службы (CBSA). [ 6 ] Офицеры CBSA в этом аэропорту могут обслуживать самолеты с количеством пассажиров не более 120 человек. Однако при поэтапной разгрузке самолета они могут принять до 250 пассажиров. [ 1 ]
История
[ редактировать ]
Ранняя авиация (1911–28)
[ редактировать ]Первым местом в Реджине, использовавшимся для полетов, был приусадебный участок выставочного парка Реджина ипподрома , где приезжий барнстормер «Счастливчик Боб» Сен-Пьер (житель Небраски, настоящее имя которого было «Шеффер» или «Шаффер») летал на модели Curtiss Model. D Биплан в августе 1911 года. Несколько других штурмовиков, особенно авиатор Кэтрин Стинсон из знаменитой авиационной семьи, появились в Регине и других прерийных городах в практически не велось никакой другой авиационной деятельности в Западной Канаде годы спустя, но во время Первой мировой войны .
После Первой мировой войны Реджинан Роланд Грум вернулся с военной службы в качестве летного инструктора в Южном Онтарио и вместе с партнерами основал компанию под названием «Aerial Service Co.». Его примитивный аэродром располагался недалеко от нынешнего пересечения Хилл-авеню и Кэмерон-стрит в южном районе города Лейквью. В мае 1920 года регулирующие органы федерального правительства присвоили этому месторождению статус первой лицензированной «воздушной гавани» Канады. Грум также получил канадскую лицензию коммерческого пилота № 1, а механик Роберт МакКомби получил лицензию авиаинженера № 1.
Текущее место (1928–39)
[ редактировать ]Территория аэропорта развивалась с 1928 по 1930 год. Здание терминала было построено в 1940 году. Регулярные авиаперевозки первоначально предоставлялись компанией Мус-Джо Prairie Airways, базирующейся в (в 1938 году), а затем Trans-Canada Air Lines (в 1939 году).
Вторая мировая война (1939–45)
[ редактировать ]В начале войны Летный клуб Реджина активно участвовал в контрактной подготовке Королевских ВВС Канады (RCAF). Большая часть этого обучения проводилась в муниципальном аэропорту Реджайна. Реализация Плана авиационной подготовки Британского Содружества в начале 1940-х годов привела к созданию 11 ноября 1940 года Начальной летной школы № 15 (EFTS) и станции RCAF Реджайна в аэропорту. Школой управлял Летный клуб Реджайна. и работал на этом объекте до его закрытия 11 августа 1944 года. С 1 по 30 ноября 1945 года бывшие 15 объектов EFTS в аэропорту использовались в качестве центра выпуска летчиков, покидающих службу. [ 7 ]
Аэродром
[ редактировать ]Примерно в 1942 году аэропорт значился как RCAF & D of T Aerodrome - Regina, Saskatchewan at 50 ° 26' с.ш. 104 ° 39' з.д. / 50,433 ° с.ш. 104,650 ° з.д. с отклонением на 17 градусов восточной долготы и высотой 1885 футов (575 м). Три взлетно-посадочные полосы были перечислены следующим образом: [ 8 ]
| Название взлетно-посадочной полосы | Длина | Ширина | Поверхность |
|---|---|---|---|
| 3/21 | 3300 футов (1000 м) | 150 футов (46 м) | Твердое покрытие |
| 12/30 | 3725 футов (1135 м) | 150 футов (46 м) | Твердое покрытие |
| 7/25 | 3725 футов (1135 м) | 150 футов (46 м) | Твердое покрытие |
Рельефная посадочная площадка – Брора
[ редактировать ]Основная вспомогательная посадочная площадка (R1) станции RCAF Регина во время войны располагалась к северу от города Регина, в 50 ° 33'46 "с.ш. 104 ° 38'57" з.д. / 50,56278 ° с.ш. 104,64917 ° з.д. . [ 9 ]
После Второй мировой войны (1945–90)
[ редактировать ]Новое здание аэровокзала было построено в 1960 году. Капитальный ремонт этого здания аэровокзала был проведен в 1983–86 годах.
Новейшая история (1990 – настоящее время)
[ редактировать ]Расширение стоимостью 24 миллиона долларов началось в январе 2004 года, в результате чего его пропускная способность увеличилась до 1,2 миллиона пассажиров в год. Первый этап расширения включал расширение терминала и включает в себя более просторное помещение поста безопасности, еще один пассажирский погрузочный мост, расширение зоны прибытия международных рейсов и дополнительные багажные карусели. Первый этап был завершен в августе 2005 года.
Второй этап сейчас находится в стадии реализации и включает дальнейшее расширение служб безопасности и объектов для новых арендаторов, таких как магазины и заведения общественного питания (в том числе Тим Хортонс ). В 2009 году началось строительство двух новых трапов: одного между выходами на посадку 5 и 6, справа от стеклянного атриума, а другого как ответвления от выхода на посадку 1. Это сделано для того, чтобы удовлетворить спрос аэропорта и еще больше повысить комфорт пассажиров и безопасность в зимние месяцы.
Плановое обслуживание
[ редактировать ]1 мая 1995 года в соответствии с об открытом небе соглашением между Канадой и США авиакомпания Northwest Airlines начала выполнять рейсы по маршруту Миннеаполис – Сент-Пол . Затем United Express начала безостановочные рейсы в Чикаго О'Хара и Денвер. В 1996 году WestJet начала обслуживание самолетов Boeing 737-200 . Air Canada , которая начала регулярные рейсы в Реджайну в начале 1939 года, прекратила магистральные рейсы в Реджайну и шесть других средних канадских городов в октябре 2005 года, передав эти маршруты своей дочерней компании Air Canada Jazz и ее парку региональных самолетов Canadair (CRJ). . Магистральное сообщение с Торонто возобновилось 2 ноября 2008 года на самолете Embraer E-190 . Летом 2010 года Air Canada Jazz ввела летние сезонные рейсы между Реджайной и Оттавой на самолете CRJ-705 , а в конце 2013 года WestJet Encore начала рейсы в Калгари на самолете Dash 8 Q400 . С тех пор Эдмонтон и Виннипег были добавлены к сети WestJet Encore из Реджайны. Начиная с летнего сезона 2014 года, WestJet также добавила два еженедельных рейса в Лас-Вегас: один рейс в среду, а другой в субботу.
В конце 2014 года United Airlines отменила рейсы в Чикаго, а 28 февраля 2015 года — в Денвер. [ 10 ] В мае 2016 года компания Delta Air Lines подтвердила, что рейсы в Миннеаполис прекратятся 31 июля 2016 года, что прекратит последнее круглогодичное сообщение из Реджайны в США. [ 11 ]
В течение короткого периода времени в 2016 году сверхбюджетный авиаперевозчик NewLeaf (ныне Flair Airlines ) выполнял рейсы в Келоуну и обратно , а затем приостановил обслуживание 1 ноября 2016 года. Тогда планировалось продолжить обслуживание. [ 12 ] [ 13 ]
По состоянию на 2019 год генеральный директор аэропорта Реджайна вел переговоры с несколькими авиакомпаниями о возможных рейсах обратно в Соединенные Штаты, при этом количество пассажиров увеличилось на 1,55% в 2018 году. Последний регулярный годовой рейс в Соединенные Штаты был выполнен в 2016 году авиакомпанией Delta Airlines. перелет в международный аэропорт Миннеаполиса .
Air Canada на неопределенный срок приостановила выполнение рейсов из Реджайны в Виннипег, Оттаву и Саскатун в июне 2020 года из-за финансовых последствий пандемии COVID-19 в Канаде . [ 14 ]
Sunwing Airlines также на неопределенный срок приостановила рейсы из Реджайны в пункты назначения Сан на зимний сезон 2020/2021 из-за последствий пандемии COVID-19. Никаких новостей об их возвращении не поступало.
Обслуживание вернулось 24 августа 2020 года в Торонто и Ванкувер авиакомпанией Flair Airlines . [ 15 ]
15 ноября 2021 года Swoop объявила, что с 16 июня 2022 года запустит рейс между Реджайной и Эдмонтоном два раза в неделю.
С весны 2022 года Flair Air приостановила рейсы в Регину и до сих пор не объявила дату возвращения. Впоследствии Swoop совершила свой последний рейс в Торонто в октябре 2022 года и не вернется в Саскачеван в целом в летнем сезоне 2023 года.
Пассажирские перевозки
[ редактировать ]Пассажирские перевозки в YQR находятся на стадии значительного ремонта. В конце 2013 и начале 2014 года администрация аэропорта Реджайна (RAA) предприняла усилия по разработке и реализации стратегии по улучшению розничной торговли, продуктов питания и напитков в международном аэропорту Реджайна. В настоящее время услуги включают круглосуточный магазин сэндвичей Subway, Tim Hortons Express, Relay (Duty Free) и полностью отремонтированный магазин Rumor Handcrafts. Кроме того, после досмотра есть зал ожидания Air Canada Maple Leaf, детская игровая площадка, торговые автоматы, бесплатный Wi-Fi и историческая выставка, расположенная после досмотра. Прямо перед охраной есть банкомат с четырьмя валютами, который выдает американские и канадские доллары, евро и британские фунты.
В настоящее время ресторан, расположенный на втором этаже предохранителя, закрыт на ремонт. Служба пост-безопасности для продуктов питания и напитков также находится в стадии разработки, в зале ожидания (пост безопасности) доступно сокращенное меню. С 1 апреля по 1 октября 2015 года YQR работала над дополнительными и расширенными вариантами общественного питания до и после проверки, расширяла розничные услуги после проверки и улучшала планировку главного ресторана для улучшения транспортного потока. [ 16 ]
Текущее здание аэровокзала. Продукты питания, напитки и розничная торговля: [ 17 ] [ 18 ]
- 1-й этаж — предварительная охрана: Бриошь Дори, кирпич и раствор.
- 2-й этаж — пост-охрана: Тим Хортонс (полное меню), гриль Skyway, лаундж-бар Skyway, реле, зал ожидания Air Canada Maple Leaf.
Удобства
[ редактировать ]Пожарная часть RAA (с экипажем из 10 человек) работает из одной пожарной части, в которой в 2012 году размещались два Rosenbauer Panther 6x6 ARFF, а также машина быстрого реагирования Rosenbauer AirWolf.
В 2012 году RAA завершило ремонт существующего пожарного зала аэропорта. [ 19 ]
Варианты наземного транспорта в/из аэропорта включают такси, частные автомобили и Regina Transit компании маршрут 24 Airport/Downtown , который открылся в 2023 году. [ 20 ]
Авиакомпании и направления
[ редактировать ]Пассажир
[ редактировать ] |
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Эйр Канада | Торонто – Пирсон (начинается 27 октября 2024 г.) |
| Эйр Канада Экспресс | Ванкувер Сезонно: Монреаль – Трюдо. |
| Эйр Канада Руж | Торонто – Пирсон |
| Санвинг Эйрлайнз | Сезонно: Канкун , Масатлан , Пуэрто-Плата , Пуэрто-Вальярта , Пунта-Кана , Варадеро. |
| ВестДжет | Калгари , Торонто-Пирсон , Ванкувер Сезонно: Канкун , Эдмонтон , Лас-Вегас , Орландо , Финикс – Скай-Харбор , Пуэрто-Вальярта. |
| ВестДжет Энкор | Калгари , Эдмонтон , Миннеаполис/Сент. Пол , Виннипег Сезонно: Келоуна |
Груз
[ редактировать ]| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Каргоджет Эйрвэйз | Саскатун , Виннипег |
| СкайЛинк Экспресс | Саскатун , Виннипег |
Статистика
[ редактировать ]Годовой трафик
[ редактировать ] | Графики недоступны по техническим причинам. Дополнительную информацию можно найти на Phabricator и на MediaWiki.org . |
Трафик в международном аэропорту Реджайна в основном оставался на прежнем уровне с 2013 года, составляя около 1 250 000 пассажиров в год. Однако в 2018 году RAA продемонстрировал рост на 1,55%. [ 21 ]
| Год | Пассажиры | % Изменять |
|---|---|---|
| 2010 | 1,120,134 | 
|
| 2011 | 1,141,177 |  1.9%
|
| 2012 | 1,185,715 | 3.9%
|
| 2013 | 1,227,224 | 3.5%
|
| 2014 | 1,262,577 | 2.9%
|
| 2015 | 1,255,957 |  0.5%
|
| 2016 | 1,262,899 | 0.5%
|
| 2017 | 1,219,311 | 3.4%
|
| 2018 | 1,238,239 | 1.55%
|
| 2019 | 1,163,562 | 6.0%
|
| 2020 | 370,364 | 68.1%
|
| 2021 | 355,490 | 4.0%
|
| 2022 | 764,128 | 114.95%
|
| 2023 | 981,845 | 28.49%
|
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Дополнение к рейсу Канады . Действует с 0901 Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
- ^ «Информация синоптической/метстатской станции» . Архивировано из оригинала 7 июля 2012 года . Проверено 20 марта 2011 г.
- ^ Отчет о статусе продажи активов аэропорта
- ^ «Общее количество перемещений самолетов по классам эксплуатации — вышки NAV CANADA» . Статистическое управление Канады .
- ^ «Информационный бюллетень сообщества международного аэропорта Реджайна — еще один рекордный год» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 7 ноября 2017 года . Проверено 6 октября 2012 г.
- ^ Корпоративные приложения / Отдел корпоративных систем / Управление решений / Отдел информации, науки и технологий / Агентство пограничной службы Канады (17 мая 2013 г.). «Справочник офисов и услуг CBSA, аэропорт въезда (AOE)» . www.cbsa-asfc.gc.ca . Проверено 5 января 2023 г.
- ^ Элмер, Гордон (декабрь 2016 г.). «75 лет назад в Саскачеване». Виндсок . Том. 29, нет. 4. Регина, Словакия, Канада: Глава Роланда Грума (Реджина) – Канадское историческое общество авиации.
- ^ Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 2 . Королевские ВВС Канады. п. 59.
- ^ «Второй центральный реестр и система классификации файлов Королевских ВВС Канады: C-5883» . Проверено 22 марта 2020 г.
- ^ «United Airlines отменяет рейсы из Реджайны, Саскатун, в Денвер» . Новости КТВ . 20 января 2015 года . Проверено 23 августа 2015 г.
- ^ «Реджина теряет ежедневные рейсы в Миннеаполис» . Новости КТВ . 23 мая 2016 года . Проверено 24 мая 2016 г.
- ^ «Newleaf планирует запуск новой сети в июле 2016 года» . маршрутыонлайн . 24 июня 2016 г. Проверено 23 августа 2018 г.
- ^ «NewLeaf переводит рейсы Реджина и Саскатун в режим ожидания» . Новости ЦБК . 16 сентября 2016 г. Проверено 23 августа 2018 г.
- ^ Эванс, Пит (30 июня 2020 г.). «Air Canada отменяет 30 внутренних рейсов и закрывает восемь станций в региональных аэропортах» . Новости ЦБК . Проверено 30 июня 2020 г.
- ^ «Flair Airlines – новые маршруты 2020 года» . Авиакомпания Флер . Проверено 23 июля 2020 г.
- ^ «YQR Продукты питания, напитки и розничные услуги» (PDF) . YQR.ca. Администрация аэропорта Реджайна. Архивировано из оригинала (PDF) 14 августа 2018 года . Проверено 27 июля 2015 г.
- ^ «YQR | Еда и напитки» .
- ^ «YQR | Розничные магазины» .
- ^ «Завершение ремонта пожарного цеха и приобретение двух новых пожарных машин» (PDF) . Международный аэропорт Реджайна . Администрация аэропорта Реджайна. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Проверено 15 декабря 2014 г.
- ^ Уоллес-Скрибнер, Таннер. «Запуск нового 24-го автобусного маршрута аэропорта Реджайна Транзит» . 620 CKRM Голос Саскачевана . Проверено 25 июня 2023 г.
- ^ Богуш, Джеймс. «YQR растет три месяца подряд» (PDF) . Международный аэропорт Реджайна . Администрация аэропорта Реджайна. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2018 года . Проверено 23 августа 2018 г.
- ^ Годовые отчеты. «Администрация аэропорта Реджайна» . www.yqr.ca. Архивировано из оригинала 4 сентября 2018 года . Проверено 25 февраля 2018 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Официальный сайт
- за последние три часа METAR , SPECI и текущие TAF для международного аэропорта Реджайна от Nav Canada, если они доступны.
| Базы данных авторитетного контроля : географические |
|---|
