Оранжевая линия (CapMetro)
| Оранжевая линия | ||
|---|---|---|
| Обзор | ||
| Статус | В планировании | |
| Местный | Остин, Техас | |
| Условия |
| |
| Станции | 15 | |
| Услуга | ||
| Тип | Скоростной трамвай | |
| Система | КэпМетро Железнодорожный | |
| Оператор(ы) | Столичное столичное транспортное управление | |
| История | ||
| Планируемое открытие | 2029 | |
| Технический | ||
| Длина линии | 20 миль (32 км) | |
| ||
Оранжевая линия - это предлагаемая линия легкорельсового транспорта с севера на юг , которая будет обслуживать центральную часть Остина от Норт-Ламара до Стасси-лейн. Он находится на стадии планирования как часть CapMetro от проекта Connect . Ожидается, что он начнет обслуживать доходы уже в 2029 году. [ 1 ] [ 2 ]
История
[ редактировать ]Контракт на выполнение предварительных инженерных работ по линии был одобрен 20 марта 2019 года. [ 3 ] В 2020 году запланированный маршрут был сокращен по длине, чтобы снизить затраты на строительство, а автобусные мосты обеспечили сообщение через остальную часть коридора. [ 4 ] Потенциальные будущие этапы могут продлить линию на север до Тек-Риджа и на юг до Слотера, как первоначально предполагалось - эти трассы, как ожидается, будут включены в обработку Закона о национальной экологической политике, чтобы обеспечить возможность перехода на легкорельсовый транспорт в будущем. [ 5 ]
Маршрут
[ редактировать ]Оранжевая линия имеет длину 20 миль (32 км) и будет проходить по собственному транзитному маршруту, включая транзитный туннель в центре города , что позволит ей обходить транспортное движение, мешающее коридору, по которому она следует. Оранжевая линия будет проходить от транзитного центра Норт-Ламар до Стэссни и Конгресса и будет следовать нынешнему маршруту CapMetro Rapid 801 или аналогичному маршруту. Планируется пройти по улице The Drag . [ 6 ]
В будущем расширение линии будет включать станции в Тек-Ридж, Пармер, Брейкер, Рундберг, Уильям Кэннон и Слотер.
Станции
[ редактировать ]
Станции перечислены с севера на юг. [ 3 ] [ 7 ] [ 8 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Сандерс, Остин (26 апреля 2022 г.). «Какой железнодорожный мост построит Остин через озеро Леди Берд?» . Остин Хроникл . Проверено 21 июля 2022 г.
- ^ Ионеску, Диана (8 июля 2022 г.). «Взгляд на предлагаемые станции метро Остина» . Планетизен . Проверено 21 июля 2022 г.
- ^ Jump up to: а б Чикале, Николас (25 марта 2019 г.). «Столичный метрополитен утвердил договор на предварительные инженерные работы по оранжевой линии» . Воздействие сообщества . Проверено 4 ноября 2020 г.
- ^ Уилсон, Билл (23 июля 2020 г.). «Часть потрясающего транзитного плана Cap Metro попала в точку» . РТ&С . Проверено 27 июля 2020 г.
- ^ Кларк-Мэдисон, Майк (25 сентября 2020 г.). «От легкорельсового транспорта до туннеля в центре города: части Project Connect» . Остин Хроникл . Проверено 5 ноября 2020 г.
- ^ Алеман, Кристиан (9 декабря 2021 г.). «Новый проект легкорельсового транспорта в Остине может убрать автомобили из The Drag» . КВУЭ . Проверено 13 декабря 2021 г.
- ^ «План системы первоначальных инвестиций Metro Project Connect» (PDF) . 30 июля 2020 г. Проверено 5 ноября 2020 г.
- ^ Марлофф, Сара (12 апреля 2019 г.). «Project Connect представляет оранжевую линию метро Cap» . Остинские хроники . Проверено 4 ноября 2020 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
 | Эта статья, посвященная легкорельсовому транспорту в США, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | о транспорте в Техасе незавершена . Эта статья Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |