Краусс-Маффей МЛ 500 С

Краусс-Маффей МЛ 500 С
скрывать Тип и происхождение Тип мощности Дизель-гидравлический Строитель Краусс-Маффей Дата сборки 1954–1966 Всего произведено 56
скрывать Технические характеристики Конфигурация: • Уайт 6 Вт ДХ • МСЖД С Измерять 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) Диаметр колеса 1100 м (3608 футов 11 + 1 ⁄ 8 дюйма) Минимальная кривая 50 м (160 футов) Колесная база 3000 м (9 футов 10 + 1 ⁄ 8 дюймов) Длина: • Превышение буферов 8,400 м (27 футов 6 + 3 ⁄ дюйма ) Ширина 3100 м (10 футов 2 дюйма) Высота 4,190 м (13 футов 9 дюймов) Нагрузка на ось 16–18 т (16–18 длинных тонн; 18–20 коротких тонн) Сервисный вес 48–54 т (47–53 длинных тонны; 53–60 коротких тонн) Тип топлива Дизельное топливо Запас топлива 1300 л (290 имп галлонов; 340 галлонов США) Перводвигатель МБ 836 Бб Число оборотов в минуту : • Максимальная частота вращения 1500 об/мин Тип двигателя 4-тактный , 6-цилиндровый рядный двигатель Стремление Дизельный с приводом от выхлопных газов нагнетатель Передача инфекции Гидравлический
скрывать Показатели производительности Максимальная скорость 29 км/ч (18 миль в час) / 58 км/ч (36 миль в час) Выходная мощность 500 л.с. (368 кВт; 493 л.с.)
скрывать Карьера Числа DB: V 50 001 – V 50 002

Промышленно-заводской локомотив Krauss-Maffei ML 500 C был построен в период с 1954 по 1966 год компанией Krauss-Maffei .

Когда в 1962 году была взята Вильгельмсбургская промышленная железная дорога ( Wilhelmsburger Industriebahn ), два поезда попали в состав парка Deutsche Bundesbahn и были включены в него как DB Class V 50 . Поскольку в то время было достаточно локомотивов класса V 60, два «одиночки» были проданы в 1964 году.

№ V 50 001 присоединился к железнодорожной компании Verden-Walsrode Railway Company , которая в 1983 году перепродала его путевой фирме NEWAG. В 1995 году его купила бумажная фабрика Scheufelen Oberlenningen . В 2003 году бывший заводской паровоз перешел в собственность Вюртембергского частного железнодорожного музея в Нюртингене (WPN). Сейчас он базируется в Нойффене и находится в ведении Компании по консервации железнодорожных транспортных средств ( Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen ) или GES.

См. также

• Немецкие федеральные железные дороги
• Список локомотивов и рельсовых автобусов DB

Внешние ссылки

• Класс ML 500 C на сайте rangierdiesel.de