Jump to content

Деннис Мюленбург

Деннис Мюленбург
Мюленбург в 2011 году
Рожденный 1964 (59–60 лет)
Образование Университет штата Айова ( бакалавр )
Вашингтонский университет ( MS )
Занятие Руководитель бизнеса
Заголовок Бывший генеральный директор Boeing
Срок 2015–2019
Предшественник Джеймс МакНерни
Преемник Дэйв Калхун
Подпись

Деннис А. Мюленбург (1964 г.р.) — американский инженер, руководитель бизнеса, бывший президент и главный исполнительный директор (генеральный директор) Boeing , многонациональной аэрокосмической и оборонной компании. Он занимал должность генерального директора с 2015 по 2019 год, когда его уволили после двух аварий 737 MAX и последующих остановок самолета . [1] [2]

Мюленбург был избран членом Национальной инженерной академии в 2018 году за лидерство в области обороны, космоса, безопасности и коммерческой авиации. [3] [4]

Ранняя жизнь и образование

[ редактировать ]

Мюленбург вырос на ферме в Айове. [5]

В 1982 году он окончил среднюю школу Сиу-центра в Сиу-центре, штат Айова . [6] Он получил степень бакалавра аэрокосмической техники в Университете штата Айова , а затем степень магистра аэронавтики и космонавтики в Вашингтонском университете . [7]

Мюленбург начал работать в Boeing в качестве стажера в 1985 году. [8] [9]

Мюленбург занимал многочисленные руководящие и инженерные должности в различных программах Boeing, включая X-32 (заявка Boeing на конкурс Joint Strike Fighter ); Участие компании Boeing в истребителе Lockheed Martin F-22 Raptor ; бортовой лазер YAL-1 747 ; высокоскоростной гражданский транспорт ; и «Кондор» беспилотный самолет-разведчик . Позже он был вице-президентом подразделения боевых систем Boeing и руководителем программы Army Future Combat Systems . [10] Мюленбург был президентом и главным исполнительным директором компании Boeing Integrated Defense Systems, позже переименованной в Boeing Defense, Space & Security (BDS), с сентября 2009 по 2015 год.

На церемонии выкатки лайнера 787-10 Dreamliner с президентом Дональдом Трампом.

В декабре 2013 года Мюленбург стал президентом Boeing. [10]

В июне 2015 года компания Boeing объявила, что Мюленбург сменит на посту генерального директора Джеймса МакНерни , который уходил в отставку после десяти лет работы на этой должности. [9] Он стал генеральным директором в июле 2015 года. [10]

В феврале 2016 года было объявлено, что Мюленбург также сменит МакНерни на посту председателя Boeing. [11] В марте 2016 года Мюленбург стал председателем совета директоров Boeing. [10] В 2018 году Мюленбург согласился на контракт с фиксированной ценой на поставку правительству США двух модифицированных самолетов 747, в результате чего Boeing понесла миллиардные убытки. [12] В марте 2019 года в результате крушения рейса 302 эфиопских авиалиний и крушения рейса 610 Lion Air , произошедшего за пять месяцев до крушения в Эфиопии, большинство авиакомпаний и стран начали приземлять полеты Boeing 737 MAX 8 из соображений безопасности. [13] 12 марта президент Дональд Трамп поговорил с Мюленбургом и получил заверения, что самолет безопасен. [14] 13 марта Трамп приостановил производство самолетов семейства 737 MAX.

В октябре 2019 года Boeing объявил, что совет директоров проголосовал за разделение ролей председателя и генерального директора, которые принадлежали Мюленбургу. Дэвид Л. Кэлхун был избран неисполнительным председателем, а Мюленбург остался генеральным директором и президентом. Компания заявила, что это изменение позволит Мюленбургу полностью сосредоточиться на управлении компанией, одновременно работая над возвращением Boeing 737 MAX в эксплуатацию. [15] [16]

В ноябре 2019 года Мюленбург подтвердил, что не будет получать премию за год, после того как его раскритиковали за две авиакатастрофы, в которых в общей сложности погибло 346 человек. [17]

23 декабря 2019 года компания Boeing объявила, что Мюленбург ушел с поста генерального директора и члена совета директоров после двух катастроф самолетов 737 MAX. Хотя Мюленбург лишился акций на сумму 14,6 млн долларов, по контракту он имел право на получение акций и пенсионных выплат на сумму 62,2 млн долларов. [18]

Этот платеж Boeing вызвал критику. Майкл Стумо, потерявший дочь в авиакатастрофе «Эфиопских авиалиний», сказал: «Его уволили за плохую работу, и с ним следует обращаться как с любым другим производственным сотрудником, которого увольняют за плохую работу». Ципора Курия потеряла своего отца Иосифа и сказала: «Никто не получит своих пособий, если они так много облажались». Мюленбург и мой отец были ровесниками. Два человека, один — привилегированный человек, которому сходит с рук такая большая роль в гибели стольких людей, а другой — который доверяет продукту и умирает за него». Сенатор США Элизабет Уоррен написала по поводу выплаты Боингом: «346 человек погибли. И все же Деннис Мюленбург оказал давление на регулирующие органы и поставил прибыль выше безопасности пассажиров, пилотов и бортпроводников. Он уйдет с дополнительными 62,2 миллионами долларов. Это коррупция, простая и понятная». [19]

С 13 января 2020 года на посту генерального директора и президента его сменил нынешний председатель Дэвид Л. Кэлхун. Нынешний финансовый директор Грег Смит будет исполнять обязанности временного генерального директора во время переходного периода. В пресс-релизе Boeing говорилось, что «Совет директоров решил, что смена руководства необходима для восстановления уверенности в том, что компания движется вперед, работая над восстановлением отношений с регулирующими органами, клиентами и всеми другими заинтересованными сторонами». [2]

В январе 2020 года компания Caterpillar Inc. объявила, что Мюленбург вышел из состава ее совета директоров (к которому он присоединился в 2011 году), и заявила в документации для регулирующих органов, что его отставка не была вызвана какими-либо разногласиями с компанией. [20]

Членство

[ редактировать ]

Членство в совете директоров

Текущий
Предыдущий

Другое членство

Личная жизнь

[ редактировать ]

Мюленбург проезжает около 120 миль в неделю по району Чикаго, где раньше располагалась штаб-квартира Boeing. [29] [30] [31] [32]

Мюленбург — баптист . [5]

  1. ^ Геллес, Дэвид; Китроев, Наталья (23 декабря 2019 г.). «Генеральный директор Boeing Fires Деннис Мюленбург» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Проверено 23 декабря 2019 г.
  2. ^ Jump up to: а б «Boeing объявляет о смене руководства» . инвесторы.boeing.com . Проверено 23 декабря 2019 г.
  3. ^ Бернетт-Ларкинс, Джон (16 февраля 2018 г.). «Выборы Национальной инженерной академии выпускника аэрокосмической техники Денниса Мюленбурга» . Национальная инженерная академия . Проверено 17 сентября 2021 г.
  4. ^ «Национальная инженерная академия — Справочник членов» . Национальная инженерная академия . Проверено 17 сентября 2021 г.
  5. ^ Jump up to: а б Хафти, Том (3 октября 2018 г.). «Эпизод 4 — Вера в действии: интервью с Деннисом Мюленбургом, генеральным директором компании Boeing из PointTaken» . PointTaken (Подкаст). Первый баптист Мэривилл . Получено 30 мая 2019 г. - через www.stitcher.com.
  6. ^ Вейленга, Рене (23 ноября 2018 г.). «Генеральный директор Boeing возвращается в родную страну» . Новости Центра Сиу . Архивировано из оригинала 8 февраля 2019 года . Проверено 7 мая 2019 г.
  7. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н «Деннис А. Мюленбург, Boeing Co/The: Профиль и биография» . Блумберг Маркетс . Архивировано из оригинала 26 января 2017 года . Проверено 5 ноября 2019 г.
  8. ^ Чжан, Бенджамин (23 июня 2015 г.). «Новый генеральный директор Boeing начал стажировку в компании» . Бизнес-инсайдер . Архивировано из оригинала 31 мая 2019 года . Проверено 30 мая 2019 г.
  9. ^ Jump up to: а б «Boeing называет нового генерального директора» . «Дейли телеграф» . Ассошиэйтед Пресс . 23 июня 2015 года. Архивировано из оригинала 26 июня 2015 года . Проверено 24 июня 2015 г.
  10. ^ Jump up to: а б с д и «Боинг: Деннис А. Мюленбург» . Боинг . Компания Боинг . Архивировано из оригинала 13 мая 2019 года . Проверено 27 мая 2019 г.
  11. ^ Джонссон, Джули (22 февраля 2016 г.). «МакНерни уходит в отставку, Боинг добавляет к Мюленбургу роль председателя» . Сиэтл Таймс . Новости Блумберга. Архивировано из оригинала 24 февраля 2016 года . Проверено 6 марта 2016 г.
  12. ^ Джозефс, Дэн Манган, Лесли (27 апреля 2022 г.). «Boeing потеряла 1,1 миллиарда долларов по контракту Трампа Air Force One; генеральный директор сожалеет о сделке» . CNBC . Проверено 19 января 2023 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  13. ^ Фокс, Кара (12 марта 2019 г.). «США и Канада — единственные две страны, которые до сих пор эксплуатируют много самолетов Boeing 737 Max» . CNN . Архивировано из оригинала 12 апреля 2019 года . Проверено 14 июня 2019 г.
  14. ^ Шепардсон, Дэвид; Мейсон, Джефф (12 марта 2019 г.). «Связи между Boeing и Трампом очень глубокие» . Рейтер . Вашингтон, округ Колумбия. Архивировано из оригинала 3 июня 2019 года . Проверено 12 марта 2019 г.
  15. ^ «Совет директоров Boeing разделяет роли генерального директора и председателя» . Боинг (Пресс-релиз). 11 октября 2019 г.
  16. ^ Кавальер, Виктория; Исидор, Крис (12 октября 2019 г.). «Совет директоров Boeing лишает генерального директора должности председателя» . CNN . Проверено 3 марта 2020 г.
  17. ^ «Руководитель Boeing отказался от бонусов после авиакатастроф » Новости Би-би-си . 5 ноября 2019 г. . Проверено 5 ноября 2019 г.
  18. ^ Руше, Доминик (10 января 2020 г.). «Отстраненный от должности генеральный директор Boeing Деннис Мюленбург получит 60 миллионов долларов в виде акций и пенсии» . Хранитель . ISSN   0261-3077 .
  19. ^ «Гнев по поводу потенциальной выплаты экс-главе Boeing 80 миллионов долларов» . Файнэншл Таймс . 12 января 2020 г.
  20. ^ «Бывший генеральный директор Boeing Мюленбург уходит из совета директоров Caterpillar» . CNBC . 27 января 2020 года. Архивировано из оригинала 10 апреля 2020 года . Проверено 10 апреля 2020 г.
  21. ^ «Попечительский совет» . Национальный музей Второй мировой войны . Новый Орлеан. Архивировано из оригинала 12 ноября 2018 года . Проверено 27 мая 2019 г. - через nationalww2museum.org.
  22. ^ «Офицеры и директора» . Uschina.org . Американо-китайский деловой совет. Архивировано из оригинала 18 апреля 2019 года . Проверено 27 мая 2019 г.
  23. ^ https://www.uschina.org/about/board-of-directors [ только URL ]
  24. ^ "Совет директоров" . Caterpillar.com . Гусеница. Архивировано из оригинала 1 апреля 2019 года . Проверено 27 мая 2019 г.
  25. ^ «AIA объявляет выборы совета директоров на 2017 год» . Ассоциация аэрокосмической промышленности . 17 ноября 2016. Архивировано из оригинала 26 января 2018 года . Проверено 27 мая 2019 г.
  26. ^ "Совет директоров" . businessroundtable.org . Деловой круглый стол . Архивировано из оригинала 18 мая 2019 года . Проверено 27 мая 2019 г.
  27. ^ Вейтеринг, Ханнеке (21 февраля 2018 г.). «Вице-президент Майк Пенс объявляет кандидатов в консультативную группу Национального космического совета» . Space.com . Архивировано из оригинала 21 февраля 2018 года . Проверено 27 мая 2019 г.
  28. ^ Бернетт-Ларкинс, Джон (16 февраля 2018 г.). «Выборы Национальной инженерной академии выпускника аэрокосмической техники Денниса Мюленбурга» . Новости инженерного колледжа . Университет штата Айова .
  29. ^ Остроуэр, Джон; Кэмерон, Дуг (26 июня 2015 г.). «Новый генеральный директор Boeing — развязный инженер» . Уолл Стрит Джорнал . Доу Джонс и компания . Архивировано из оригинала 31 мая 2019 года . Получено 30 мая 2019 г. - через www.wsj.com.
  30. ^ «Почему генеральный директор Boeing проезжает на своем велосипеде 140 миль в неделю» . Блумберг . 8 августа 2018 года. Архивировано из оригинала 31 мая 2019 года . Проверено 31 мая 2019 г. («Шоу Дэвида Рубинштейна: беседы между сверстниками», записано на пленку 9 мая 2018 г.)
  31. ^ Миддлбрук, Хейли (11 октября 2018 г.). «Вот почему езда на велосипеде делает генеральных директоров лучшими лидерами» . Езда на велосипеде . Херст Коммуникейшнс . Архивировано из оригинала 31 мая 2019 года . Проверено 31 мая 2019 г.
  32. ^ Богайский, Джереми (12 апреля 2019 г.). «Генеральный директор Boeing Деннис Мюленбург сталкивается с растущим давлением из-за аварий 737 MAX» . Форбс . Архивировано из оригинала 31 мая 2019 года . Проверено 31 мая 2019 г.
  33. ^ «Ужин стипендиатов AIAA 2019» . aiaa.org . Архивировано из оригинала 27 мая 2019 года . Проверено 27 мая 2019 г.
  34. ^ «AUSA объявляет Национальную премию 2017 года» . ausa.org . Ассоциация армии США. 8 сентября 2017. Архивировано из оригинала 27 мая 2019 года . Проверено 27 мая 2019 г.
  35. ^ «Почетные» . tmcf.org . Фонд колледжа Тергуда Маршалла. Архивировано из оригинала 27 мая 2019 года . Проверено 27 мая 2019 г.
  36. ^ «Лауреаты 2018 года» . Инженерный колледж UW . 10 января 2018. Архивировано из оригинала 30 марта 2019 года . Проверено 27 мая 2019 г.
  37. ^ Маккой, Дэниел (7 января 2019 г.). «Aviation Week назвала генерального директора Boeing Мюленбурга человеком года 2018» . Бизнес-журнал Уичито . Американские городские деловые журналы . Получено 8 августа 2019 г. - через www.bizjournals.com.

Дальнейшее чтение

[ редактировать ]
  • Робисон, Питер (2021). Летая вслепую: трагедия 737 MAX и падение Боинга (в твердом переплете). Нью-Йорк: Даблдей. ISBN  978-0385546492 .
[ редактировать ]
Деловые позиции
Предшественник генеральный директор Боинга
2015 – 2019
Преемник
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 686c3804b14327805b306eef4550374f__1716544500
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/68/4f/686c3804b14327805b306eef4550374f.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Dennis Muilenburg - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)