Военный корабль США Альдерами

История
Соединенные Штаты
Имя	Дж. С. Куллинан ; Альдерамин ;
Тезка	Джозеф С. Каллинан ; Альдерамин ;
Заказал	как тип корпуса (EC2-S-C1), MCE корпус 1963 г., SS JS Cullinan
Строитель	Судостроительная компания Тодда Хьюстона , Хьюстон, Техас
Заложен	5 октября 1943 г.
Запущен	13 ноября 1943 г.
Приобретенный	25 ноября 1943 г.
Введен в эксплуатацию	25 ноября 1943 г.
Выведен из эксплуатации	29 ноября 1943 г.
В эксплуатации	3 апреля 1944 г.
Не работает	10 апреля 1946 г.
пораженный	1 мая 1946 г.
Идентификация	Обозначение корпуса : АК-116.
Судьба	Продан на слом в 1965 году.
Общие характеристики
Класс и тип	Кратер класса Грузовой корабль
Смещение	4023 длинных тонны (4088 т) (стандарт) ; 14 550 длинных тонн (14 780 т) (полная загрузка) ;
Длина	441 футов 6 дюймов (134,57 м)
Луч	56 футов 11 дюймов (17,35 м)
Черновик	28 футов 4 дюйма (8,64 м)
Установленная мощность	2 Babcock & Wilcox , 220 фунтов на квадратный дюйм, 450 ° коллекторных котла ; 2500 л.с. (1900 кВт) ;
Движение	National Transit Pump & Machine Co 1 × поршневой паровой двигатель тройного расширения ; 1 × вал ;
Скорость	12,5 узлов (23,2 км/ч ; 14,4 миль в час )
Дополнить	206
Вооружение	1 × 5 дюймов (130 мм)/38 двойная калибра пушка ; 4 × 40-мм (1,6 дюйма) 40-мм зенитные артиллерийские установки Bofors ; 6 × 20-мм (0,79 дюйма) зенитные артиллерийские установки Oerlikon ;

USS Alderamin (AK-116) — «Кратер» класса грузовой корабль , заказанный ВМС США для службы во Второй мировой войне , названный в честь Альдерамина , альфа-звезды в созвездии Цефея . Она отвечала за доставку войск, товаров и техники в места боевых действий.

История обслуживания

SS JS Cullinan был заложен по контракту Морской комиссии (корпус MCE, 1963 г.) 5 октября 1943 года в Хьюстоне, штат Техас , компанией Houston Shipbuilding Co.; спущен на воду 13 ноября 1943 г.; приобретен ВМФ и введен во временную эксплуатацию как Альдерамин (АК-116) 25 ноября 1943 г.; проследовал в Мобил, штат Алабама , и списан 29 ноября 1943 года для переоборудования для военно-морской службы в качестве грузового корабля; и повторно введен в эксплуатацию в Мобиле 3 апреля 1944 года. После по приспособлению тренировок заливе в Чесапикском Альдерамин отплыл в Нью-Йорк, чтобы загрузить груз для транспортировки в Тихий океан . Судно зашло в порт Гуантанамо на Кубе прошло через Панамский канал и явилось в Тихоокеанский флот США , а затем 28 мая . На следующий день она покинула зону Панамского канала и самостоятельно направилась в Эспириту-Санто , Новые Гебриды .

Судно прибыло туда 28 июня и начало работу в составе служебной эскадрильи 8-й Тихоокеанского флота в качестве межостровного грузового транспорта. Среди ее портов захода были Сува , острова Фиджи ; Нумеа , Новая Каледония ; Гуадалканал , Бугенвиль , Тулаги и Грин-Айленд , Соломоновы острова ; Острова Рассел , Острова Трежери ; Манус , Острова Адмиралтейства ; Веллингтон, Новая Зеландия ; Эниветок , Маршалловы Острова ; Иводзима , острова Бонин ; Гуам , Марианские острова ; и Улити , Каролинские острова . Альдерамин был пришвартован на острове Окинава во время капитуляции Японии 15 августа 1945 года. Моряк Натан Андервуд вспомнил день окончания войны, стоя на якоре на Окинаве. Во время празднования он сказал: «Вы можете ходить по пулям в воздухе». Через два дня она отправилась в путь, чтобы вернуться в Соединенные Штаты .

Судно совершило заходы в порты Эниветок и Перл-Харбор на Гавайях , а затем прибыло в Сан-Франциско, Калифорния , 22 сентября. 24 октября она снова отплыла в Шанхай , Китай . Он зашел в Перл-Харбор на Гуаме и Самар на Филиппинских островах достиг Шанхая , а 8 декабря . Набрав военный персонал для возвращения в Соединенные Штаты, Альдерамин снова отправился в путь 11-го числа. 1 февраля 1946 года он вернулся в Сан-Франциско и высадил пассажиров. Затем она начала подготовку к деактивации. Альдерамин был выведен из эксплуатации 10 апреля 1946 года и передан Управлению военного судоходства для утилизации. Ее имя было исключено из списка ВМФ 1 мая 1946 года. Позже корабль был списан на слом.