Военный корабль США « Боутс »

	Вид сбоку на военный корабль США «Боутс » (АК-99) у берегов Сан-Франциско , Калифорния, 10 декабря 1943 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Томас Оливер Ларкин ; лодка ;
Тезка	Томас Оливер Ларкин ; Созвездие Ботес ;
Заказал	как корпус типа EC2-S-C1 , MCE 1656 г. корпус
Строитель	Калифорнийская судостроительная корпорация , Терминальный остров , Лос-Анджелес, Калифорния
Номер двора	189
Номер пути	5
Заложен	24 апреля 1943 г.
Запущен	16 мая 1943 г.
Спонсор	Миссис Х. Тулмин (Элис Ларкин Тулмин)
Приобретенный	29 мая 1943 г.
Введен в эксплуатацию	15 июля 1943 г.
Выведен из эксплуатации	22 апреля 1946 г.
Переименован	Боутс , 27 мая 1943 года.
пораженный	1 августа 1947 г.
Идентификация	Символ корпуса : АК-99. ; Кодовые буквы : NJTP ; ;
Почести и ; награды	1 × боевая звезда
Судьба	Вернулся в MARCOM, находился на стоянке в Резервном флоте национальной обороны , залив Суисун , Бенисия, Калифорния , 12 февраля 1946 года. ; Продан на слом 14 марта 1973 г., выведен из эксплуатации 27 мая 1973 г. ;
Общие характеристики
Класс и тип	Кратер класса Грузовой корабль
Тип	Тип EC2-S-C1
Смещение	4023 длинных тонны (4088 т) (стандарт) ; 14 550 длинных тонн (14 780 т) (полная загрузка) ;
Длина	441 футов 6 дюймов (134,57 м)
Луч	56 футов 11 дюймов (17,35 м)
Черновик	28 футов 4 дюйма (8,64 м)
Установленная мощность	2 Babcock & Wilcox , 220 фунтов на квадратный дюйм, 450 ° коллекторных котла ; 2500 л.с. (1900 кВт) ;
Движение	1 × Джошуа Хенди вертикальный поршневой паровой двигатель тройного расширения ; 1 × вал ;
Скорость	12,5 узлов (23,2 км/ч ; 14,4 миль в час )
Дополнение	21 офицер, 183 зачислено
Вооружение	1 × 5 дюймов (127 мм) / 38 калибра двойного назначения (DP) ; 1 × 3 дюйма (76 мм) / 50- калиберная пушка ДП ; 4 × 40-мм (1,57 дюйма) зенитные (зенитные) артиллерийские установки Bofors ; 6 × 20-мм (0,79 дюйма) зенитных артиллерийских установок Oerlikon ;

USS Bootes (AK-99) — «Кратер», класса грузовой корабль принятый на вооружение ВМС США для участия во Второй мировой войне . Она была названа в честь созвездия Волопаса . Она отвечала за доставку войск, товаров и техники в места Азиатско-Тихоокеанского театра военных действий .

Строительство

Bootes был заложен 24 апреля 1943 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MC 1656, как корабль Liberty SS Thomas Oliver Larkin , Калифорнийской судостроительной корпорацией , Терминал-Айленд , Лос-Анджелес, Калифорния; спущен на воду 16 мая 1943 г.; спонсируется внучкой Ларкина г-жой Х. Тулмин; переименован в Bootes и получил обозначение АК-99 27 мая 1943 года; сдан ВМФ 29 мая 1943 г.; и вступил в строй 15 июля 1943 года. ^{[ 3 ]}

История обслуживания

После переоборудования и оснащения в Сан-Диего, Калифорния , «Боутс» отправился к островам Новые Гебриды 28 августа . Она прибыла в Эспириту-Санто 2 октября и пробыла там девять дней. 11 октября грузовое судно вышло из пролива Сегонд и направилось в Мельбурн, Австралия . Она вошла в гавань Мельбурна 20 октября и начала недельное пребывание. Бутс отправился обратно в Соединенные Штаты 27 октября и прибыл в Сан-Франциско, Калифорния , 24 ноября. Корабль загрузил груз в Сан-Франциско и 13 декабря взял курс на Австралию . ^{[ 3 ]} Бутс был одним из пяти пилотируемых ВМС «Либертс», направленных 8 декабря 1943 года в юго-западную часть Тихого океана для службы под оперативным контролем командующего Седьмым флотом в соответствии с требованиями армии США . ^{[ 4 ]} Он достиг Австралии в середине января 1944 года и к 6 февраля курсировал между австралийскими портами и различными местами на восточном побережье Новой Гвинеи . ^{[ 3 ]}

Вторжение на Аитапе

Во время операций между Австралией и побережьем восточной Новой Гвинеи Боутс приняла участие в единственном за всю войну морском десантировании. 23 апреля, на следующий день после первой высадки в Аитапе , на северо-восточном побережье Новой Гвинеи, он прибыл туда с пляжей вторжения. Корабль перевозил грузы и технику для подкреплений 127-го полка 32-й пехотной дивизии . Она оставалась там три дня, но не видела никаких действий. ^{[ 3 ]}

Этамин попал под торпеду

Фактически единственная реакция вражеской авиации произошла незадолго до полуночи 27 апреля, когда три японских самолета нанесли единственное попадание торпеды в Этамин . Когда Боутс покинул Аитапе 29 апреля, она взяла на буксире Этамин и направилась в залив Лангемак , расположенный к югу от Финшхафена на полуострове Хуон на востоке Новой Гвинеи. ^{[ 3 ]}

Снабжение кораблей ВМФ боеприпасами

Оттуда грузовое судно продолжило путь в Брисбен , Австралия, куда оно прибыло 28 мая. Примерно через месяц он вернулся на побережье Новой Гвинеи, чтобы начать службу в качестве корабля для доставки боеприпасов в различных местах острова. В начале сентября «Боутс» перебрался в гавань Зееадлер , Манус , где возобновил дежурство по выдаче боеприпасов кораблям 7-го флота. Грузовое судно служило в гавани Зееадлер с 7 сентября по 20 октября, после чего отправилось в Австралию. Она прибыла в Брисбен 28 октября и оставалась там до 14 ноября. ^{[ 3 ]}

Выдача боеприпасов в Лейте

В тот день Волопас вышел в море и направлялся в Лейте на Филиппинах . Она делала остановки на побережье Новой Гвинеи и во время перехода из Новой Гвинеи в Лейте участвовала в боевых действиях против нескольких японских воздушных атак. Во время этих атак грузовой корабль убил двух человек, при этом сам не получил никаких повреждений. Она благополучно прибыла в Лейте 6 декабря и начала шестимесячную службу в качестве корабля по доставке боеприпасов. ^{[ 3 ]}

Операции по окончании войны

Боутс завершила свое назначение в Лейте 12 июня 1945 года, когда она вышла в море к Манусу. Он остановился в гавани Зееадлер с 22 июня по 16 июля, а затем продолжил путь в Австралию. Грузовое судно прибыло в Брисбен 22 июля и оставалось там месяц. 23 августа он отправился на Филиппины. Боутс вошел в залив Лейте 3 сентября и оставался там до конца ноября. Она отправилась обратно в Соединенные Штаты 27 ноября и достигла Перл-Харбора в середине декабря. ^{[ 3 ]}

Вывод из эксплуатации

Bootes был выведен из эксплуатации в Перл-Харборе 22 апреля 1946 года. он был отбуксирован в Сан-Франциско, Калифорния Весной 1947 года , а 1 августа 1947 года его имя было исключено из списка ВМФ . Корабль был возвращен MARCOM 11 сентября 1947 года. и она была пришвартована вместе с резервным флотом национальной обороны в заливе Суисун , Калифорния . ^{[ 3 ]}

Судьба

19 марта 1973 года Bootes был продан за 216 000 долларов компании Tung Ho Steel Enterprise Corporation , Тайвань , для сдачи на слом. Выведен из состава флота 22 мая 1973 года. ^{[ 5 ]}

Награды

Бутс заработал одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны . ^{[ 3 ]} Ее экипаж имел право на следующие медали: ^{[ 2 ]}

Примечания

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с КалШип 2010 .
^ Jump up to: ^а ^б Нависточник 2014 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Манн 2006 .
^ Мастерсон 1949 , стр. 359, 390 (сноска 61).
^ ОСТАЕТСЯ .

Библиография

Интернет-ресурсы

Манн, Раймонд А. (4 января 2006 г.). «Боты» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 11 февраля 2017 г. . В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
«Калифорния Шипбилдинг, Лос-Анджелес, Калифорния» . ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 г. Проверено 11 февраля 2017 г. .
«Военный корабль США «Боутс (АК-99)» . Navsource.org. 13 июня 2014 года . Проверено 11 февраля 2017 г. .
«БОТИНКИ (АК-99)» . Министерство транспорта США . Проверено 11 февраля 2017 г. .

Книги

Мастерсон, доктор Джеймс Р. (1949). Транспорт армии США в юго-западной части Тихого океана, 1941-1947 гг . Вашингтон, округ Колумбия: транспортное подразделение исторического отдела специального штаба армии США.

Внешние ссылки

Фотогалерея военного корабля США Bootes (АК-99) в NavSource Naval History

[FOOTNOTECalShip2010-1] Jump up to: ^а ^б ^с КалШип 2010 .

[FOOTNOTENavsource2014-2] Jump up to: ^а ^б Нависточник 2014 .

[FOOTNOTEMann2006-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Манн 2006 .

[FOOTNOTEMasterson1949359,_390_(fn_61)-4] Мастерсон 1949 , стр. 359, 390 (сноска 61).

[FOOTNOTEMARAD-5] ОСТАЕТСЯ .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Корабли MARCOM , построенные Калифорнийской судостроительной корпорацией , Терминальный остров , Лос-Анджелес, Калифорния, во время Второй мировой войны , для ВМС США.
Crater-class cargo ships Type EC2-S-C1 ships	Mintaka Murzim Serpens Bootes Lynx Triangulum Sculptor Naos Caelum Rotanin Rutilicus Lesuth Megrez Ara Ascella Kenmore Livingston
Unclassified miscellaneous auxiliary ship Type EC2-S-C1 ships	Triana
Armadillo class tankers Z-ET1-S-C3 ships	Armadillo Beagle Camel Caribou Elk Gazelle Gemsbok Giraffe Ibex Jaguar
Boulder Victory-class cargo ships Type VC2-S-AP3 ships	Private Francis X. McGraw Lt. Robert Craig
Greenville Victory-class cargo ships Type VC2-S-AP3 ships	Greenville Victory Kingsport Victory Dalton Victory Betelgeuse
Lt. James E. Robinson-class cargo ships Type VC2-S-AP3 ship	Private Joseph F. Merrell
Asterion-class stores ship Type VC2-S-AP3 ship	Asterion
Haskell-class attack transports Type VC2-S-AP5 ships	Haskell Hendry Highlands Hinsdale Hocking Kenton Kittson La Grange Lanier St. Mary's Allendale Arenac Arlington / Marvin H. McIntyre Attala Bandera Barnwell Beckham Bland Bosque Botetourt Bowie Braxton Broadwater Brookings Buckingham Clearfield Clermont Clinton Colbert Collingsworth