Военный корабль США Мегрез

	USS Megrez (АК-126) (вид сверху - корма) после перевода на службу ВМС США в Окленде, Калифорния, 2 ноября 1943 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Генерал Вальехо
Тезка	Генерал Вальехо
Владелец	Управление военного судоходства (WSA)
Оператор	Истмийское пароходство
Заказал	как корпус типа EC2-S-C1 , MCE 1642 корпус
Строитель	Калифорнийская судостроительная корпорация , Терминальный остров , Лос-Анджелес, Калифорния
Номер двора	175
Номер пути	5
Заложен	31 марта 1943 г.
Запущен	23 апреля 1943 г.
Спонсор	г-жа Джей Ар Джаго
В эксплуатации	6 мая 1943 г.
Судьба	передан ВМС США , 7 октября 1943 г.
Соединенные Штаты
Имя	Мэг
Тезка	Звезда Мегреза
Приобретенный	7 октября 1943 г.
Введен в эксплуатацию	26 октября 1943 г.
Выведен из эксплуатации	29 мая 1946 г.
Переименован	Мегрез , 11 октября 1943 года.
Ремонт	переоборудован для военно-морской службы в Bethlehem Steel Company , судостроительное подразделение , Сан-Франциско , Калифорния
пораженный	1 августа 1947 г.
Идентификация	Обозначение корпуса : АК-126. ; Кодовые буквы : NHDX ; ;
Судьба	Вернулся в MARCOM 18 сентября 1947 года, поставлен на прикол в составе Резервного флота национальной обороны , Suisun Bay Group , Бенисия, Калифорния. ; Продан на слом 13 июня 1974 г., выведен из эксплуатации 21 июня 1974 г. ;
Общие характеристики
Класс и тип	Кратер класса Грузовой корабль
Тип	Тип EC2-S-C1
Смещение	4023 длинных тонны (4088 т) (стандарт) ; 14 550 длинных тонн (14 780 т) (полная загрузка) ;
Длина	441 футов 6 дюймов (134,57 м)
Луч	56 футов 11 дюймов (17,35 м)
Черновик	28 футов 4 дюйма (8,64 м)
Установленная мощность	2 Babcock & Wilcox , 220 фунтов на квадратный дюйм, 450 ° коллекторных котла ; 2500 л.с. (1900 кВт) ;
Движение	1 × Джошуа Хенди вертикальный поршневой паровой двигатель тройного расширения ; 1 × вал ;
Скорость	12,5 узлов (23,2 км/ч ; 14,4 миль в час )
Емкость	7800 т (7700 длинных тонн) Дедвейт ; 444 206 куб футов (12 578,5 м 3 ) (без охлаждения) ;
Дополнить	18 офицеров, 260 зачислено
Вооружение	1 × 5-дюймовая (127-мм)/38- калиберная двойного назначения (ДП) пушка ; 1 × 3 дюйма (76 мм) / 50- калиберная пушка ДП ; 2 × 40-мм (1,57 дюйма) зенитные (зенитные) артиллерийские установки Bofors ; 6 × 20-мм (0,79 дюйма) пушечных зенитных артиллерийских установок Oerlikon ;

USS Megrez (AK-126) — «Кратер» класса грузовой корабль , введенный в эксплуатацию ВМС США для службы во Второй мировой войне . Мегрец был назван в честь Мегреза , звезды в созвездии Большой Медведицы . Она отвечала за доставку войск, товаров и техники в места Азиатско-Тихоокеанского театра военных действий .

Строительство

Мегрес был заложен 31 марта 1943 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MC № 1642, как корабль «Либерти» SS General Vallejo , Калифорнийской судостроительной корпорацией , Терминал-Айленд , Лос-Анджелес, Калифорния; спущен на воду 23 апреля 1943 г.; спонсируется г-жой JR Jago. ВМФ Он был приобретен ВМС в рамках бербоут-чартера у MARCOM 7 октября 1943 года; переименован в Мегрез 11 октября 1943 г.; переоборудован компанией Bethlehem Steel Company , судостроительное подразделение , Сан-Франциско , Калифорния; и вступил в строй 26 октября 1943 г. ^{[ 4 ]}

История обслуживания

Покинув залив Сан-Франциско 13 ноября 1943 года, Мегрез направился в Микронезию . Она действовала из Фунафути , а после 6 марта 1944 года в Кваджалейне в качестве «оптового торговца», распределяя сухие продукты, одежду, медикаменты и складские запасы на мобильные базы снабжения, которые, в свою очередь, распределяли поставки среди потребительских подразделений флота. . ^{[ 4 ]}

Выгрузка материалов на Сайпане и Тиниане

Мегрез вернулся в Перл-Харбор 2 июня 1944 года и взял на себя груз подвижного состава, листового металла и боеприпасов для перевозки на Марианские острова для поддержки операций на Сайпане и Тиниане . Покинув гавайские воды 19 июня 1944 года, «Мегрез» направился через Кваджалейн и Эниветок на Сайпан, прибыв туда 14 августа 1944 года. Два дня спустя «Мегрез» перебрался на Тиниан, где выгрузил груз из расчета 590 коротких тонн (540 т) в год. день. ^{[ 4 ]}

Плавучий корабль снабжения

Затем Мегрез отплыл в Эниветок, прибыв туда 31 августа, чтобы снова стать плавучей базой снабжения и грузов. В октябре его переназначили, и по прибытии в Улити 14 октября он стал кораблём-станцией для выдачи смазочного масла 3-му и 5-му флотам США . Мегрез прослужил в этом качестве следующие 7 месяцев, снабжая этой жизненно важной жидкостью военные корабли , приближавшиеся к родным островам противника . ^{[ 4 ]}

Поддержка операций на Филиппинах

13 апреля 1945 года, завершив свой тур в качестве плавучего центра снабжения, Мегрез покинула Улити и направилась на Коссол-Роудс, перевозя грузы, а также запасы и припасы. Он прибыл на острова Палау 14 апреля, разгрузился и отправился в залив Сан-Педро , Филиппинские острова . 18 апреля ^{[ 4 ]}

Деятельность в конце войны

В течение сентября Мегрес перевозил грузы между Филиппинами и между заливом Сан-Педро и Улити. 5 октября 1945 года он отправился в Бакнер-Бей на Окинаве , прибыл туда 13 октября, а затем 3 ноября продолжил свой путь в Японию. Прибыв в Йокосуку 7 ноября, он затем снабжал корабли в Японском , Желтом и Восточно-Китайском морях , а затем отправился в Перл-Харбор в декабре 1946 года. ^{[ 4 ]}

Послевоенный вывод из эксплуатации

Мегрес был выведен из эксплуатации в Перл-Харборе 29 мая 1946 года, а год спустя отбуксирован в Сан-Франциско, Калифорния. Ее имя было исключено из Регистра ВМФ 1 августа 1947 года, а 18 сентября 1947 года она была передана МАРКОМу. ^{[ 4 ]}

Судьба

Он находился в резервном флоте национальной обороны до Suisun Bay Group тех пор, пока не был куплен компанией Zidell Exploration, Inc. 13 июня 1974 года за 175 679,97 долларов США по контракту на «нетранспортное использование» (NTU). Он был физически выведен из резервного флота 8 августа 1964 года. ^{[ 5 ]}

Награды

В военно-морских записях не зафиксировано ни одной боевой звезды , присвоенной этому кораблю. Однако Мегреза экипаж претендовал на следующие медали: ^{[ 3 ]}

Примечания

Цитаты

Библиография

Интернет-ресурсы

«Мегрез» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия. 7 августа 2015 г. Проверено 16 февраля 2017 г. . В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
«Калифорния Шипбилдинг, Лос-Анджелес, Калифорния» . www.ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 г. Проверено 16 февраля 2017 г. .
«USS Megrez (АК-126)» . Navsource.org. 8 ноября 2013 года . Проверено 16 февраля 2017 г. .
«Генерал Вальехо» . Министерство транспорта США . Проверено 16 февраля 2017 г. .
«Мегрез» . Министерство транспорта США . Проверено 16 февраля 2017 г. .

Внешние ссылки

Фотогалерея USS Megrez (АК-126) на сайте NavSource Naval History

[FOOTNOTECalShip2010-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с КалШип 2010 .

[FOOTNOTEMARAD_General-2] ОСТАТЬСЯ Общие сведения .

[FOOTNOTENavsource2013-3] Перейти обратно: ^а ^б Нависточник 2013 .

[FOOTNOTEDANFS2015-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ДАНФС 2015 .

[FOOTNOTEMARAD_Megrez-5] ОСТАТЬСЯ Мегрез .

[ 2 ]

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Корабли MARCOM , построенные Калифорнийской судостроительной корпорацией , Терминальный остров , Лос-Анджелес, Калифорния, во время Второй мировой войны , для ВМС США.
Crater-class cargo ships Type EC2-S-C1 ships	Mintaka Murzim Serpens Bootes Lynx Triangulum Sculptor Naos Caelum Rotanin Rutilicus Lesuth Megrez Ara Ascella Kenmore Livingston
Unclassified miscellaneous auxiliary ship Type EC2-S-C1 ships	Triana
Armadillo class tankers Z-ET1-S-C3 ships	Armadillo Beagle Camel Caribou Elk Gazelle Gemsbok Giraffe Ibex Jaguar
Boulder Victory-class cargo ships Type VC2-S-AP3 ships	Private Francis X. McGraw Lt. Robert Craig
Greenville Victory-class cargo ships Type VC2-S-AP3 ships	Greenville Victory Kingsport Victory Dalton Victory Betelgeuse
Lt. James E. Robinson-class cargo ships Type VC2-S-AP3 ship	Private Joseph F. Merrell
Asterion-class stores ship Type VC2-S-AP3 ship	Asterion
Haskell-class attack transports Type VC2-S-AP5 ships	Haskell Hendry Highlands Hinsdale Hocking Kenton Kittson La Grange Lanier St. Mary's Allendale Arenac Arlington / Marvin H. McIntyre Attala Bandera Barnwell Beckham Bland Bosque Botetourt Bowie Braxton Broadwater Brookings Buckingham Clearfield Clermont Clinton Colbert Collingsworth