Военный корабль США Кенмор (АК-221)

	Военный корабль США «Кенмор» (АК-221) в заливе Сан-Франциско , Калифорния, в конце 1945 или начале 1946 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Джеймс Х. МакКлинток ; Кенмор ;
Тезка	Джеймс Х. МакКлинток ; Дом Кенмор в Вирджинии ;
Владелец	Управление военного судоходства (WSA)
Оператор	РА Николь и компания ; Американский Президент Лайнс (APL) ;
Заказал	как корпус типа EC2-S-C1 , MCE 1664 г. корпус
Строитель	Калифорнийская судостроительная корпорация , Терминальный остров , Лос-Анджелес, Калифорния
Номер двора	197
Номер пути	3
Заложен	8 мая 1943 г.
Запущен	30 мая 1943 г.
Спонсор	миссис Ти Джей Блючел
В эксплуатации	12 июня 1943 г.
Переименован	Кенмор , 27 октября 1943 года.
реклассифицирован	Военно-морской транспорт , 27 октября 1943 г.
Идентификация	Обозначение корпуса : AP-162.
Судьба	передан ВМС США , 14 ноября 1943 г.
Соединенные Штаты
Имя	Кенмор
Приобретенный	14 ноября 1943 г.
Введен в эксплуатацию	14 ноября 1943 г.
Выведен из эксплуатации	1 февраля 1946 г.
реклассифицирован	Грузовой корабль , 20 августа 1944 г.
пораженный	25 февраля 1946 г.
Идентификация	Обозначение корпуса: АП-162. ; Обозначение корпуса: АК-221. ; Кодовые буквы : KKWA ; ;
Почести и ; награды	2 × боевая звезда
Судьба	Продан на слом 13 февраля 1973 г., снят 26 марта 1973 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Кратер класса Грузовой корабль
Тип	Тип EC2-S-C1
Смещение	4023 длинных тонны (4088 т ) (легкие) ; 12 350 длинных тонн (12 550 т) (полная загрузка) ;
Длина	441 футов 6 дюймов (134,57 м)
Луч	24 фута 6 дюймов (7,47 м)
Черновик	28 футов 4 дюйма (8,64 м)
Установленная мощность	2 Babcock & Wilcox , 220 фунтов на квадратный дюйм, 450 ° коллекторных котла ; 2500 л.с. (1900 кВт) ;
Движение	1 × Джошуа Хенди вертикальный поршневой паровой двигатель тройного расширения ; 1 × вал ;
Скорость	12,8 узлов (23,7 км/ч ; 14,7 миль в час )
Емкость	4470 т (4400 длинных тонн) Дедвейт ; 300 000 куб футов (8 500 м 3 ) (без охлаждения) ;
Вооружение	1 × 5-дюймовая (127-мм)/38- калиберная двойного назначения (ДП) пушка ; 4 × 3 дюйма (76 мм) / 50 калибра Пушка ДП ; 8 × 20-мм (0,79 дюйма) зенитные ( зенитные) артиллерийские установки Oerlikon ;

USS Kenmore (AP-162/AK-221) — «Кратер», класса грузовой корабль построенный во время Второй мировой войны для ВМС США . Кенмор был назван в честь Джорджа Вашингтона сестры Элизабет дома Кенмор, . Кенмор отвечал за доставку войск, товаров и техники в места Азиатско-Тихоокеанского театра военных действий .

Строительство

«Кенмор» был заложен 8 мая 1943 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MC № 1664, как корабль «Либерти» SS James H. McClintock , Калифорнийской судостроительной корпорацией , Терминал-Айленд , Лос-Анджелес, Калифорния; спущен на воду 30 мая 1943 г.; спонсируется г-жой Ти Джей Блючел; переименован в Кенмор 27 октября 1943 г.; приобретен ВМФ и введен в строй 14 ноября 1943 г. ^{[ 3 ]}

История обслуживания

1943–1944

Кенмор загрузил груз и покинул Окленд, Калифорния , 22 ноября 1943 года, прибыв в Перл-Харбор 1 декабря. После ремонта в Перл-Харборе он готовился к вторжению на Маршалловы острова и покинул Гавайи 25 января 1944 года. Через девять дней он прибыл к берегам Маджуро атолла с войсками и техникой атакующих сил. Грузовое судно вернулось в Перл-Харбор 21 февраля, чтобы погрузить войска на острова Гилберта и высадить их в Тараве в марте. ^{[ 3 ]}

После переброски войск между Гилбертами и Гавайями в течение следующих двух месяцев Кенмор покинул Гонолулу 29 мая и направился в Кваджалейн , плацдарм для вторжения на Марианские острова . Там она погрузила войска 106-го пехотного полка и прибыла с огромным десантным отрядом в район нападения у Сайпана 20 июня. После того, как плацдарм был захвачен, Кенмор оставался в этом районе до 8 июля, разгружая груз и оборудование. В течение лета она перевозила войска между Маршалловыми островами, Марианскими островами и Гавайями. ^{[ 3 ]}

Переклассифицированный АК-221 20 августа, Кенмор вышел из Гонолулу 25 сентября с грузом и подкреплением на острова Палау через Эниветок и прибыл на Коссал-роуд 29 октября. Она продолжала снабжать тихоокеанские острова людьми и оборудованием в течение следующих шести месяцев. ^{[ 3 ]}

1945–1946

Грузовой корабль покинул Улити 20 апреля 1945 года с подкреплениями, необходимыми для кампании на Окинаве , и прибыл туда шесть дней спустя. ^{[ 3 ]}

В последние дни войны Кенмор перебросил войска между Калифорнией и островами Тихого океана, обеспечив и без того неизбежную победу. Когда 15 августа военные действия закончились, Кенмору было поручено участвовать в операции «Ковер-самолет» . Она совершила два круиза между островами, Китаем и Сан-Франциско, прибыв со своей последней группой 15 декабря. ^{[ 3 ]}

Послевоенный вывод из эксплуатации

Кенмор остался в Сан-Франциско и был списан там 1 февраля 1946 года. В тот же день он был доставлен в Управление военного судоходства для возвращения владельцу. ^{[ 3 ]} Ее имя вернулось к Джеймсу Х. МакКлинтоку . ^{[ 2 ]}

Судьба

Он находился в резервном флоте национальной обороны , Suisun Bay Group пока не был куплен компанией Chi Shun Hua Steel Company, Ltd. 13 февраля 1973 года за 185 150 долларов. Он был физически исключен из резервного флота 26 марта 1973 года. ^{[ 4 ]}

Награды

Кенмор получил две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны. ^{[ 3 ]}

Примечания

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с КалШип 2010 .
^ Jump up to: ^а ^б Нависточник 2013 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ДАНФС 2015 .
^ ОСТАЕТСЯ .

Библиография

Интернет-ресурсы

«Кенмор» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия. 28 июля 2015 года . Проверено 17 февраля 2017 г. . В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
«Калифорния Шипбилдинг, Лос-Анджелес, Калифорния» . www.ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 г. Проверено 17 февраля 2017 г. .
«Военный корабль США Кенмор (АК-221)» . Navsource.org. 6 сентября 2013 года . Проверено 17 февраля 2017 г. .
«ДЖЕЙМС Х. МАККЛИНТОК» . Министерство транспорта США . Проверено 17 февраля 2017 г. .

Внешние ссылки

Фотогалерея военного корабля США Кенмор (АК-221) на сайте NavSource Naval History

[FOOTNOTECalShip2010-1] Jump up to: ^а ^б ^с КалШип 2010 .

[FOOTNOTENavsource2013-2] Jump up to: ^а ^б Нависточник 2013 .

[FOOTNOTEDANFS2015-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ДАНФС 2015 .

[FOOTNOTEMARAD-4] ОСТАЕТСЯ .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Корабли MARCOM , построенные Калифорнийской судостроительной корпорацией , Терминальный остров , Лос-Анджелес, Калифорния, во время Второй мировой войны , для ВМС США.
Crater-class cargo ships Type EC2-S-C1 ships	Mintaka Murzim Serpens Bootes Lynx Triangulum Sculptor Naos Caelum Rotanin Rutilicus Lesuth Megrez Ara Ascella Kenmore Livingston
Unclassified miscellaneous auxiliary ship Type EC2-S-C1 ships	Triana
Armadillo class tankers Z-ET1-S-C3 ships	Armadillo Beagle Camel Caribou Elk Gazelle Gemsbok Giraffe Ibex Jaguar
Boulder Victory-class cargo ships Type VC2-S-AP3 ships	Private Francis X. McGraw Lt. Robert Craig
Greenville Victory-class cargo ships Type VC2-S-AP3 ships	Greenville Victory Kingsport Victory Dalton Victory Betelgeuse
Lt. James E. Robinson-class cargo ships Type VC2-S-AP3 ship	Private Joseph F. Merrell
Asterion-class stores ship Type VC2-S-AP3 ship	Asterion
Haskell-class attack transports Type VC2-S-AP5 ships	Haskell Hendry Highlands Hinsdale Hocking Kenton Kittson La Grange Lanier St. Mary's Allendale Arenac Arlington / Marvin H. McIntyre Attala Bandera Barnwell Beckham Bland Bosque Botetourt Bowie Braxton Broadwater Brookings Buckingham Clearfield Clermont Clinton Colbert Collingsworth