Хикари Окубо

Хикари Окубо
Хикари Окубо
	Окубо в 2013 году
Национальность	японский
Рожденный	11 августа 1993 г. (31 год) ; Кодайра , Токио , Япония
Текущая команда	Tech3 Электронные гонки
Номер велосипеда	78
скрывать Статистика карьеры мотогонщиков
Чемпионат мира по мото3
Активные годы	2014
Производители	Хонда
Чемпионаты	0
в чемпионате 2014 г. Позиция	НК (0 баллов)
Чемпионат мира в классе 125сс.
Активные годы	2010 – 2011
Производители	Хонда
Чемпионаты	0
в чемпионате 2011 года Позиция	НК (0 баллов)
Чемпионат мира по мотоЕ
Активные годы	2021 -
Производители	Энергика , Дукати
в чемпионате 2023 года Позиция	13 место (79 очков)
Чемпионат мира по суперспорту
Активные годы	2016 – 2020
Производители	Хонда , Кавасаки
Чемпионаты	0
в чемпионате 2020 года Положение	22 место (12 очков)

Хикари Окубо ( 大久保光 , Окубо Хикари , родился 11 августа 1993 года) — японский мотогонщик , последний раз участвовавший в чемпионате мира MotoE в составе Tech3 E-Racing . ^{[ 1 ]} Он также участвовал в чемпионате мира по суперспорту на автомобиле Honda CBR600RR .

Карьера

Всеяпонский чемпионат по шоссейным гонкам GP125/GP3

Родился в городе Кодайра в Токио . ^{[ 2 ]} Окубо стартовал в классе GP125 Всеяпонского чемпионата по шоссейным гонкам в 2008 году, выступая за Endurance Honda, где он закончил сезон на 20-м месте в общем зачете с лучшим результатом - 13-м в Цукубе. В 2009 году Окубо остался в классе GP125, но снова присоединился к 18 Garage Racing Team на Honda. В 2009 году произошел значительный прогресс по сравнению с 2008 годом: он занял шестое место в общем зачете чемпионата; его лучшим результатом в 2009 году было шестое место в Окаяме. Окубо снова выступал в составе 18 Garage Racing Team на борту Honda в 2010 году, оставаясь в недавно переименованном классе J-GP3. Окубо открыл сезон своей первой победой на чемпионате Японии в Цукубе, за ней последовала еще одна победа в Мотеги, этих побед вместе с двумя другими подиумами хватило, чтобы обеспечить ему первый титул чемпиона Японии. Окубо также участвовал в своем первом этапе чемпионата мира в классе 125сс в качестве wildcard на японском этапе в Мотеги. Он квалифицировался 26-м и закончил гонку на 16-м месте, едва не набрав очков. Решив попытаться защитить свой титул в 2011 году, Окубо третий год подряд остался в классе J-GP3 вместе с 18 Garage Racing Team. Окубо финишировал только в двух гонках из пяти, так как в общем зачете ему удалось финишировать только десятым. Он снова получил право на участие в чемпионате мира в классе 125сс на японском этапе, проходившем в Мотеги. Он квалифицировался 25-м и снова финишировал 17-м, не набрав очков.

Кубок Азии Мечты

Решив не оставаться в чемпионате Японии в 2012 году, Окубо в первом сезоне принял участие в уникальном Кубке Азии Мечты на борту Honda CBR250. Кубок Азии по шоссейным гонкам, который проходит одновременно с чемпионатом Азии по шоссейным гонкам , проходил в шести разных странах Азии. Окубо вел тотальную битву с другим японским гонщиком Хироки Оно , в которой Окубо опередил Оно на десять очков. ^{[ 3 ]}

Вернуться ко Всеяпонской шоссейной гонке GP3

В 2013 году Окубо вернулся в чемпионат Японии, чтобы попытаться вернуть себе титул J-GP3 с командой Hot Racing Honda. В итоге он финишировал третьим в общем зачете, заняв пять третьих мест и заняв свои лучшие результаты. В 2014 году он остался в классе J-GP3 за команду Hot Racing на Honda NSF250R . Он закончил сезон шестым в общем зачете, а второе место в Мотеги стало его лучшим результатом. Он также получил wildcard для участия Мотеги в этапе чемпионата мира Moto3 2014 года . Ему не удалось финишировать в гонке после квалификации 26-м.

Всеяпонский чемпионат по шоссейным гонкам ST600

В 2015 году он сменил класс, перейдя в серию ST600 с Kohara Racing на стандартном Honda CBR600RR . Он закончил сезон третьим в общем зачете после двух подиумов в заключительных этапах сезона в Окаяме и Сузуке .

Чемпионат мира по суперспорту

В ноябре 2015 года было объявлено, что Окубо подписал контракт на участие в гонках CIA Landlord Insurance Honda в сезоне чемпионата мира по суперспорту 2016 года на Honda CBR600RR . ^{[ 4 ]} Свой сезон новичка он закончил 21-м в общем зачете, набрав очки в шести из двенадцати гонок. Его лучшим результатом на финише было 10-е место на EuroSpeedway Lausitz . Он остался в классе на сезон 2017 года , катаясь на Honda CBR600RR . Он улучшил свою финальную позицию в чемпионате до 15-го места в общем зачете, о чем свидетельствует 6-е место на Buriram International Circuit . В 2018 году он перешёл в команду Puccetti Racing, выступая на Kawasaki ZX-6R . Окубо финишировал на 13-м месте в чемпионате, а 8-е место на трассе Сан-Хуан-Вилликум его лучший результат - . Окубо остался в Kawasaki Puccetti Racing в 2019 году .

Чемпионат мира по мотоЕ

2 февраля 2021 года было объявлено, что Окубо примет участие в чемпионате мира по MotoE 2021 года в составе Avant Ajo MotoE , заменив Ники Туули . ^{[ 5 ]}

Карьерная статистика

Гран-при по мотогонкам

По сезону

Сезон	Сорт	Мотоцикл	Команда	Раса	Подиум	оч	ООО
2010	125 куб.см	Хонда	18 гаражная гоночная команда	1	0	0	Северная Каролина
2011	125 куб.см	Хонда	18 гаражная гоночная команда	1	0	0	Северная Каролина
2014	Мото3	Хонда	Горячие гонки с I-Factory	1	0	0	Северная Каролина
2021	МотоЕ	Энергичный	До Аджо МотоЕ	7	0	45	11-е
2022	МотоЕ	Энергичная Эго Корса	До Аджо МотоЕ	12	1	95.5	6-е место
2023	МотоЕ	Дукати V21L	Tech3 Электронные гонки	16	0	79	13-е место
Общий				38	1	219.5

По классу

Сорт	Времена года	1-й GP	1st Pod	Раса	Подиумы	оч
125 куб.см	2010–2011	2010 Япония		2	0	0
Мото3	2014	2014 Япония		1	0	0
МотоЕ	2021 – настоящее время	2021 Испания	2022 Франция	35	1	219.5
Общий	2010–2011, 2014, 2021 – настоящее время			38	1	219.5

Гонки по годам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Сорт	Велосипед	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Поз.	оч
2010	125 куб.см	Хонда	ПОЛ	СПА	ОТ	ОНА	Великобритания	ВНИЗ	КОТ	ДАВАТЬ	ИЮНЬ	ИЯФ	РСМ	МЫ ПОКУПАЕМ	Япония 16	ТОЛЬКО	ИЗ	К	ВАЛ		Северная Каролина	0
2011	125 куб.см	Хонда	ПОЛ	СПА	К	ОТ	КОТ	Великобритания	ВНИЗ	ОНА	ДАВАТЬ	ИЮНЬ	ИЯФ	РСМ	МЫ ПОКУПАЕМ	Япония 17	ИЗ	ТОЛЬКО	ВАЛ		Северная Каролина	0
2014	Мото3	Хонда	ПОЛ	АМЕ	АРГ	СПА	ОТ	ОНА	КОТ	ВНИЗ	ДАВАТЬ	ИЯФ	ИЮНЬ	Великобритания	РСМ	МЫ ПОКУПАЕМ	Япония Верно	ИЗ	ТОЛЬКО	ВАЛ	Северная Каролина	0
2021	МотоЕ	Энергичный	СПА 7	ОТ Верно	КОТ 9	ВНИЗ 8	АВТО 5	РСМ1 Верно	РСМ2 6												11-е	45
2022	МотоЕ	Энергичный	СПА1 6	СПА2 5	FRA1 3	ФРА2 6	ITA1 11	ITA2 Верно	СОЛНЦЕ 1 13	НЭД2 11 ^‡	АВТО1 4	АВТО2 7	РСМ1 7	РСМ2 9							6-е место	95.5
2023	МотоЕ	Дукати	FRA1 5	ФРА2 10	ITA1 15	ITA2 12	ГЕР1 10	ГЕР2 8	СОЛНЦЕ 1 14	НЭД2 12	ГБР1 13	ГБР2 8	АВТО1 Верно	АВТО2 8	КАТ1 13	КАТ2 13	РСМ1 9	РСМ2 12			13-е место	79

^‡ Половина очков присуждается за пройденное менее двух третей дистанции гонки (но не менее трех полных кругов).

Чемпионат мира по суперспорту

Гонки по годам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Велосипед	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Поз.	оч
2016	Хонда	ИЗ Верно	ЕСТЬ 20	СПА 16	ВНИЗ 24	ОНА 19	ТОЛЬКО 15	Великобритания 15	ОНА 11	ДАВАТЬ 10	ОТ 27	СПА 13	ПОЛ 13				21 ул.	19
2017	Хонда	ИЗ DNS	ЕСТЬ 6	СПА 11	ВНИЗ 21	ОНА 9	Великобритания 9	ОНА 15	ДАВАТЬ 23	К 12	ОТ 11	СПА 13	ПОЛ Верно				15-е место	42
2018	Кавасаки	ИЗ 14	ЕСТЬ 19	СПА Верно	ВНИЗ Верно	ОНА 10	Великобритания Верно	ИЮНЬ 13	ОНА 9	К 10	ОТ 9	АРГ 8	ПОЛ Верно				13-е место	39
2019	Кавасаки	ИЗ 6	ЕСТЬ 6	СПА 8	ВНИЗ 7	ОНА 4	СПА 7	ОНА 5	Великобритания 13	К 7	ОТ 5	АРГ 12	ПОЛ 8				5-е место	105
2020	Хонда	ИЗ Верно	СПА Верно	СПА Верно	К	К	СПА 17	СПА 15	СПА Верно	СПА DNS	СПА	СПА	ОТ Верно	ОТ 9	К 12	К Верно	22-е	12

CIV Национальный 600

Гонки по годам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Велосипед	1		2		3		4		5		6		Поз.	оч
Год	Велосипед	Р1	Р2	Р1	Р2	Р1	Р2	Р1	Р2	Р1	Р2	Р1	Р2	Поз.	оч
2022	Кавасаки	ЧТО	ЧТО	ВАЛ	ВАЛ	КРУЖКА	КРУЖКА	МИС2	МИС2	МУГ2 6	МУГ2 С	ИМО 10	ИМО 8	18-е	24

Ссылки

^ «Профиль гонщика № 39 Хикару Окубо» . superbike.jp (на японском языке). Архивировано из оригинала 13 июля 2018 года . Проверено 29 февраля 2016 года .
^ «Профиль гонщиков Wild Card» (PDF) . mobileland.co.jp . Двойное кольцо Мотеги . 17 сентября 2010 г. Проверено 7 декабря 2016 г.
^ «Чемпионат Petronas Asia Road Racing 2012 – Общий зачет чемпионата – Кубок Азии Мечты» . asiaroadracing.com . Азиатские шоссейные гонки. Архивировано из оригинала 17 апреля 2015 года . Проверено 6 апреля 2016 г.
^ «Японский юноша пополнил состав ЦРУ Хонда» . Краш.нет . Крэш Медиа Групп. 30 ноября 2015 года . Проверено 6 апреля 2016 г.
^ «Хикари Окубо сменит Ники Туули в Ajo в MotoE в 2021 году» . Краш.нет . Крэш Медиа Групп. 2 февраля 2021 г. Проверено 10 июня 2021 г.

Внешние ссылки

[1] «Профиль гонщика № 39 Хикару Окубо» . superbike.jp (на японском языке). Архивировано из оригинала 13 июля 2018 года . Проверено 29 февраля 2016 года .

[2] «Профиль гонщиков Wild Card» (PDF) . mobileland.co.jp . Двойное кольцо Мотеги . 17 сентября 2010 г. Проверено 7 декабря 2016 г.

[3] «Чемпионат Petronas Asia Road Racing 2012 – Общий зачет чемпионата – Кубок Азии Мечты» . asiaroadracing.com . Азиатские шоссейные гонки. Архивировано из оригинала 17 апреля 2015 года . Проверено 6 апреля 2016 г.

[4] «Японский юноша пополнил состав ЦРУ Хонда» . Краш.нет . Крэш Медиа Групп. 30 ноября 2015 года . Проверено 6 апреля 2016 г.

[5] «Хикари Окубо сменит Ники Туули в Ajo в MotoE в 2021 году» . Краш.нет . Крэш Медиа Групп. 2 февраля 2021 г. Проверено 10 июня 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Тех3
MotoGP	Red Bull GasGas Tech3 Pedro Acosta (31) Augusto Fernández (37)
Moto3	Red Bull GasGas Tech3 Jacob Roulstone (12) Daniel Holgado (96)
MotoE	Tech3 E-Racing Nicholas Spinelli (29) Alessandro Zaccone (61)
Grand Prix motorcycles	KTM RC16 (MotoGP) GasGas RC250GP (Moto3) Ducati V21L (MotoE)