Jump to content

Паровой трамвай Дублина и Блессингтона

Паровой трамвай Дублина и Блессингтона (DBST), позже паровой трамвай Блессингтона и Пулафуки, с 1888 по 1932 год обслуживал паровые трамваи между Теренюром в Дублине и Блессингтоном в графстве Уиклоу . [ 1 ]

В среду, 1 августа 1888 года, открылся паровой трамвай Дублина и Блессингтона (DBST). Первым поездом был почтовый поезд, отправившийся в 8:35 утра из Теренуре в Блессингтон . Трамвай использовал стандартную колею Ирландии - 5 футов 3 дюйма ( 1600 мм ). [ 2 ] Трамвайная линия соединена с конками из города.

Продление линии до Пулафуки было открыто в 1895 году, и был включен паровой трамвай Блессингтон и Пулафука со сквозным движением от Теренуре с 1896 года до закрытия расширения в 1927 году.

В 1911 году было выдвинуто серьезное предложение об электрификации линии до Крукслинга, но начало Первой мировой войны означало, что это предложение так и не было реализовано.

В 1929 году компания Paragon Omnibus Company начала осуществлять сквозное автобусное сообщение между Блессингтоном и центром города, устранив необходимость для пассажиров пересаживаться между DBST и дублинским трамваем в Теренюре . Это нанесло DBST смертельный удар.

В 1931 году были предприняты последние усилия, чтобы передать DBST либо Dublin United Tramway Company , либо Great Southern Railways . Этого не произошло, и так получилось, что 31 декабря 1932 года, дождливым субботним вечером, по линиям DBST ходили последние поезда: в 18:15 из Теренуре в Блессингтон и в 22:30 из Теренуре. в Таллахт .

Многие люди были убиты в трамвайные дни, в том числе многие из тех, кто находился в состоянии алкогольного опьянения, которых сбил трамвай, который, как известно, внезапно и бесшумно появлялся из-за поворота дороги или из-за живой изгороди. В одном случае кондуктора насмерть выбросило из раскачивающегося прицепа. В Темплоге тела погибших были доставлены в местный паб Templeogue Inn. Это происходило так часто, что паб стал называться Морг. [ 1 ]

Источники

[ редактировать ]

Фэйл, Х. и Ньюхэм, Арканзас, паровой трамвай Дублина и Блессингтона, 1963 год.

Примечания и ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б «Округ Южный Дублин-Темплеог» . Архивировано из оригинала 22 февраля 2008 года . Проверено 4 августа 2008 г.
  2. ^ "Измерять" . Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 года . Проверено 26 августа 2007 г.
[ редактировать ]

Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 8e05bca3023e81c67707086f86743f2b__1649698500
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/8e/2b/8e05bca3023e81c67707086f86743f2b.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Dublin and Blessington Steam Tramway - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)