Немецкие танки во Второй мировой войне

Немецкие танки Тигр II.

Нацистская Германия разработала многочисленные конструкции танков , использовавшихся во Второй мировой войне . Помимо отечественных разработок, Германия также использовала различные танки трофейного и зарубежного производства.

Немецкие танки были важной частью Вермахта и играли основополагающую роль на протяжении всей войны, особенно в стратегии блицкрига . В последующих, более трудных и продолжительных кампаниях немецкие танки оказались адаптируемыми и эффективными противниками союзников . Хотя войскам союзников технически удалось превзойти в бою более ранние немецкие танки, им все равно пришлось столкнуться с опытом и навыками немецких танкистов и наиболее мощными и технологически совершенными более поздними танками, такими как «Пантера», «Тигр I» и «Тигр II». которые имели репутацию грозных противников.

танка ​ Название

Panzer ( / ˈ p æ n z ər / ; Немецкое произношение: [ˈpantsɐ] ) — немецкое слово, означающее « броня ». Оно происходит от французского слова pancier , « нагрудник », от латинского pantex , «живот».

Это слово используется в английском и некоторых других языках как заимствованное в контексте немецкой армии. В частности, оно используется в собственных названиях воинских формирований ( Panzerdivision , 4-я танковая армия и др.), а также в собственных названиях танков, например Panzer IV и др.

Устаревший немецкий термин — Panzerkampfwagen , «танк» или «боевая бронированная машина». Современный широко используемый синоним — Kampfpanzer , или «боевой танк ». Первый немецкий танк A7V 1918 года назывался Sturmpanzerwagen (грубо говоря, «бронированная штурмовая машина»).

История

Развитие и производительность

Хайнц Гудериан во время битвы за Францию ​​на радиомашине. сообщений . На столе стоит машина «Энигма» для шифрования

Немецкие танковые войска добились успеха, прежде всего, благодаря тактическим новшествам. Используя так называемую тактику «блицкрига » («молниеносной войны»), Хайнц Гудериан , Эвальд фон Клейст и другие полевые командиры, такие как Эрвин Роммель, прервали перерыв в Странной войне способом, почти недоступным пониманию союзников — и, действительно, Немецкий — Верховное командование. По сути, как слаженное целое, общевойсковая тактика блицкрига шокировала союзников .

Несмотря на это, немецкие танковые войска в начале Второй мировой войны выглядели не особенно впечатляюще. Лишь 4% оборонного бюджета было потрачено на производство боевых бронированных машин (ББМ). Гудериан планировал создать два основных танка: Panzer III , оснащенный орудием для поражения других танков, и Panzer IV с короткоствольной гаубицей для поддержки пехоты, производство которых началось в 1936 и 1937 годах соответственно. Работы по проектированию Panzer IV начались в 1935 году, а испытания прототипов были проведены в 1937 году, но к моменту вторжения в Польшу было доступно лишь несколько сотен моделей для «войсковых испытаний». начала ограниченное производство Затем опытно-конструкторские работы были остановлены, и в октябре 1939 года компания Krupp в Магдебурге (Grusonwerk AG), Эссене и Бохуме, всего было построено 20 автомобилей. Однако даже такое небольшое количество не удалось сохранить: в апреле 1940 года производство упало до десяти. Такие низкие показатели производства были связаны с тем, что танкам уделялось меньше внимания в стали по сравнению с более традиционными потребностями армии, такими как артиллерийские снаряды.

Панцер III

Роммель с офицерами во время кампании в Западной Европе (июнь 1940 г.)

Тем не менее, количество имеющихся Panzer IV (211) все равно было больше, чем Panzer III (98). Были также технические проблемы с Panzer III: многие считали, что он недостаточно вооружен 3,7-см пушкой KwK 36 , и производство было разделено между четырьмя производителями ( MAN , Daimler-Benz , Rheinmetall -Borsig и Krupp ) без особого внимания. за опыт каждой фирмы, а темп производства изначально был очень низким (40 в сентябре 1939 г., 58 в июне 1940 г.), а к декабрю 1940 г. достиг 100 автомобилей в месяц. Танковые силы первых немецких побед представляли собой смесь легких танков Panzer I ( только пулемет ), Panzer II (20-мм автопушка ) и двух моделей чешских танков ( Panzer 38(t) и Panzer 35(t). ). имелось 349 танков Panzer III К маю 1940 года для атак на Францию ​​и Нидерланды .

Хотя англо-французские войска казались численно и технически превосходящими, имея большее количество средних и тяжелых машин, немецкие экипажи были обучены и имели опыт новой комбинированной тактики применения танков, противотанковых орудий и пикирующих бомбардировщиков . В частности, Вермахт использовал преимущества Panzer III с его современной системой радиосвязи и экипажем из трех человек в башне, что привело к повышению эффективности боевых действий и победе в битве за Францию .

Panzer II был вооружен 20-мм (0,79 дюйма) автоматической пушкой и пулеметом во вращающейся башне.

Возражения против ограниченного орудийного вооружения Panzer III были учтены еще во время его разработки, и его конструкция была изменена, включив в нее большой круг башни, позволяющий установить начальную скорость 2250 футов/с (656 м/с) 5 cm KwK. Пушка L/42 на более поздних моделях. В июле 1940 года, слишком поздно для участия в боевых действиях последних недель битвы за Францию, были произведены первые 17 таких моделей. Получил обозначение Panzer III Ausf . F, другие изменения включали модернизированный двигатель Maybach и множество мелких изменений, призванных облегчить массовое производство.

Аусф. F был быстро вытеснен Ausf. G с бронированной маской орудия , который был основным танком Африканского корпуса в 1940–41 годах, а также участвовал в боях в Югославии и Греции. Было произведено около 2150 Panzer III, из которых около 450 были Ausf G. Эти танки все еще имели недостаточное вооружение, плохое бронирование и слишком сложную механику по сравнению с эквивалентными британскими танками. После боев в Ливии в конце 1940 года Ausf. H был запущен в производство с более простой механикой, более широкими гусеницами и улучшенным бронированием. В апреле 1941 года произошел общий «отзыв» Panzer III с целью модернизации основного орудия до новой 50-мм пушки KwK L/60 с новым снарядом Panzergranate 40 , а начальная скорость была увеличена до 3875 футов/с (1181 м/с). с). Новые танки, выпускавшиеся с этой пушкой, получили обозначение Ausf. Дж.

Немецкий Panzer III танк 13-й танковой дивизии в первые дни операции «Барбаросса».

Вторжение в Советский Союз в ходе операции «Барбаросса» ознаменовало очень важные изменения в развитии немецких танков. В июне 1941 года танки Panzer III впервые столкнулись с советским средним танком Т-34 . Первоначально у немцев было 1449 готовых к бою танков Panzer III, около 950 из которых были модификациями, оснащенными 50-мм пушкой L/42, которые составляли основную танковую силу Вермахта. В июле 1941 года для вторжения были задействованы 36 танковых и мотопехотных дивизий, имевших на вооружении более 3000 ББМ.

Немецкие танки уступали по броне, вооружению и численности. Советские бронетанковые войска были почти полностью уничтожены в первые месяцы кампании немецкими танковыми дивизиями , оказавшимися гораздо более опытными и боеспособными: было уничтожено или брошено более 17 000 советских танков. Советы жаловались на серьезные механические недостатки и конструктивные недостатки своих танков Т-34. Кроме того, экипажи были неопытны, а материально-техническое обеспечение было недостаточным. На поле боя 50-мм пушка Panzer III была способна серьезно повредить танки Т-34, а на типичных боевых дистанциях — от 500 метров (1600 футов) до 1000 метров (3300 футов) — немецкий танк особо не уступал. Танкам Panzer III было труднее противостоять тяжелым танкам КВ-1 , поскольку их броня спереди была практически непробиваемой.

Во время североафриканской кампании танки Panzer III, особенно старые модели, имели проблемы в прямых боях с британскими пехотными танками Matilda II из-за превосходства их брони и мощной 40-мм 2-фунтовой пушки QF. Несмотря на это, танкам Panzer III удалось одержать важные победы, например, в битве при Газале , где танк, умело применявшийся опытными немецкими экипажами и поддержанный противотанковыми соединениями, добился самых блестящих результатов своего применения в Африке. несмотря на некоторые трудности против тяжелых танков союзников. С другой стороны, британские бронетанковые войска были практически уничтожены.

Броня Panzer III была увеличена до 70 мм за счет дополнительных пластин, а также была введена разнесенная броня для защиты от кумулятивных ( фугасных противотанковых ) атак. Однако первые танки Panzer IV с 75-мм пушкой L/48 ознаменовали конец роли Panzer III как основного немецкого танка. В конце концов, производство Panzer III было прекращено в августе 1943 года с выпуском Ausf. M (конверсия старых типов), машина была оснащена короткоствольной 75-мм пушкой KwK 51 (фактически той же пушкой, с которой начинался Panzer IV) и была понижена до роли поддержки. Шасси Panzer III продолжало производиться до конца войны в качестве основы для ряда машин, в первую очередь для штурмовой пушки Sturmgeschütz III .

Панцер IV

Производство Panzer IV продолжалось, хотя и медленно; к концу 1940 г. 386 Ausf. Модели D находились на вооружении, и в 1941 году было произведено еще 480 машин, несмотря на заказ армии на 2200 машин. Короткая 75-мм (2,95 дюйма) пушка L/24 была главным преимуществом Panzer IV; вес и броня ранних моделей были близки к Panzer III.

После модернизации 75-мм короткой пушки L/24 Panzer IV до более длинной высокоскоростной 75-мм пушки, пригодной для противотанковых действий, танк оказался очень эффективным. Эта новая длинная пушка 43-го калибра могла пробить Т-34 под разными углами попадания на дальность от 1000 м (3300 футов) до 1600 м (5200 футов). На Восточный фронт была отправлена ​​первая модель с новой пушкой Ausf . F2 начался весной 1942 года, и к моменту наступления Кейс Блю в наличии было около 135 Panzer IV с танковой пушкой L/43. Они сыграли решающую роль в событиях, развернувшихся в период с июня 1942 по март 1943 года. и Panzer IV стали основой немецких танковых дивизий.

На Западном фронте американской M4 Sherman у 75-мм пушки М3 возникли проблемы с поздней моделью Panzer IV. Лобовая броня корпуса поздних моделей Panzer IV толщиной 80 мм (3,15 дюйма) легко выдерживала попадания 75-мм орудия Шермана на обычных боевых дистанциях. Британцы усилили «Шерман» своей высокоэффективной 76-мм 17-фунтовой пушкой QF, в результате чего появился «Шерман Файрфлай» , который был единственным танком союзников, способным бороться со всеми немецкими танками на обычных боевых дистанциях к моменту высадки в Нормандии . Лишь в июле 1944 года американские «Шерманы», оснащенные 76-мм пушкой М1, достигли паритета по огневой мощи с Panzer IV.

Более поздние варианты Panzer IV дополнительно усовершенствовали орудие до 75-мм L/48, но в основном характеризовались увеличением основной брони и добавлением разнесенной и юбочной брони для защиты от противотанковых средств. Циммеритовая паста для предотвращения присоединения магнитных зарядов также использовалась на Panzer IV с декабря 1943 по октябрь 1944 года.

Всего было выпущено около 8500 танков Panzer IV.

Панцер V (Пантера)

Несмотря на постоянные усилия по созданию более легких танков на протяжении всей войны, немецкие конструкторы также создали прямой противовес более тяжелым танкам союзников — PzKpfw V Panther . Проектные работы по замене Panzer IV начались в 1937 году, а опытные образцы проходили испытания в 1941 году. Появление советского Т-34 привело к ускорению этого неторопливого графика. По настоянию Гудериана в ноябре 1941 года на Восточный фронт была отправлена ​​группа для оценки Т-34 и составления доклада. Две особенности советского танка считались наиболее важными: верхняя часть имела наклонную броню со всех сторон, что обеспечивало значительно лучшее отклонение выстрела, а также увеличивало эффективную относительную толщину брони против пробития; вторым было длинное нависающее орудие - особенность, которой до сих пор немецкие конструкторы избегали. К весне 1942 года компаниям Daimler-Benz и MAN было поручено спроектировать и построить новый 30–35-тонный танк.

Два предложения, вдохновленные Т-34, были представлены в апреле 1942 года. Конструкция Daimler-Benz была «данью уважения» Т-34, отказавшись от склонности к инженерному совершенству и, следовательно, к сложности, чтобы создать чистую, простую конструкцию с множеством функций. потенциал. Дизайн MAN был более традиционным для немецкого мышления и был принят комитетом Waffenprüfamt 6. Мэй потребовал прототип, а детальную разработку проекта поручили Книекампу.

Если не принимать во внимание нависающее орудие и наклонную броню, то «Пантера» представляла собой традиционную немецкую конструкцию: ее внутренняя компоновка для пяти членов экипажа была стандартной, а механика — сложной. При весе 43 тонны он был оснащен бензиновым двигателем мощностью 700 л.с. (522 кВт), приводившим в движение восемь двустворчатых тележек с каждой стороны; Управление осуществлялось посредством семиступенчатой ​​коробки передач и гидравлических дисковых тормозов. Броня представляла собой однородную стальную пластину , сваренную, но также соединенную для прочности. Предсерийные модели имели толщину лобовой брони корпуса всего 60 мм, но вскоре на серийных Ausf. D и более поздние модели. Основное орудие представляло собой 75-мм L/70 с боезапасом 79 снарядов и поддерживалось двумя MG 34 пулеметами .

Проект MAN был официально принят в сентябре 1942 года и в приоритетном порядке немедленно запущен в производство; готовые танки были произведены всего через два месяца, и из-за такой спешки у них возникли проблемы с надежностью. С целью производства 600 автомобилей в месяц работу пришлось расширить за пределы MAN, включив в нее Daimler-Benz, а в 1943 году - фирмы Maschinenfabrik Niedersachsen-Hannover и Henschel . Из-за перебоев ежемесячное производство так и не достигло цели, достигнув пика в июле 1944 года, когда было поставлено 380 танков, и закончилось примерно в апреле 1945 года, когда было построено не менее 5964 танков. В дополнение к этим основным усилиям немецкая армия также экспериментировала с множеством необычных прототипов, а также запустила в производство несколько особенностей. Некоторые танки «Тигр» были оснащены противопехотными гранатометами , которые заряжались и стреляли изнутри танка в качестве противозасадного устройства.

«Пантера» впервые приняла участие в Курской битве, начавшейся 5 июля 1943 года, где она служила вместе с Panzer IV и более тяжелым Tiger I. «Пантера» доказала свою эффективность на открытой местности и в боях на дальних дистанциях. и считается одним из лучших танков Второй мировой войны благодаря превосходной огневой мощи и защите, хотя его первоначальная техническая надежность была менее впечатляющей.

Список танков

Большой трактор

Гросстрактор для противотанковой подготовки (1944 г.)

Основная статья: Большой трактор

Количество построенных — 6 Германии было запрещено производить и использовать танки из-за Версальского договора . Но секретная программа под кодовым названием «Трактор» занималась разработкой военной бронетехники и артиллерии. Гросстракторы использовались только для тренировок.

Легкий трактор

Легкий трактор

Основная статья: Легкий трактор

Количество построенных — 4 Через два года после проекта «Гросстрактор» были построены прототипы «Лейхтер Трактор» («Легкий трактор»). В первые годы Великой Отечественной войны они использовались как учебные танки. Немцы испытывали танк в Советском Союзе по Рапалльскому договору .

танк I

Панцеркампфваген I

Основная статья: Panzer I

Количество построенных — 1493. Первым из этих танков немецкой постройки был Panzer I. Он был разработан не для боевых действий, а скорее как учебная машина для ознакомления танкистов с современными боевыми концепциями Германии и для подготовки национальной промышленности к предстоящим военным действиям. Тем не менее, конструкция танка действительно участвовала в реальных боевых действиях, сначала во время гражданской войны в Испании 1936 года, затем во время Второй мировой войны и в других местах.

Поскольку танк никогда не предназначался для использования в реальных боевых действиях, на протяжении всего срока службы он страдал от недостатков вооружения и брони. Были предприняты попытки улучшить конструкцию, но без особого успеха. Однако участие Panzer I в гражданской войне в Испании предоставило немецким военным жизненно важную информацию о современной танковой войне.

Панцер II

Панцеркампфваген II

Основная статья: Панцер II

Количество построенных — 1850. Panzer II был заказан в производство, поскольку строительство средних танков Panzer III и IV отставало от графика. Panzer II был призван «заполнить пробел» до тех пор, пока Panzer III и IV не будут запущены в серийное производство. Наряду с Panzer I, II составляли основную часть немецких танковых войск во время вторжения в Польшу и Францию.

Панцер III

Панцер III Аусф

Основная статья: Панцер III

Количество построенных — 5764. Panzer III должен был стать основным средним ядром немецких бронетанковых сил, когда он разрабатывался в межвоенный период. Хотя изначально он был предназначен для борьбы с другими танками, его 37-мм, а позже и 50-мм орудия не могли идти в ногу с советскими Т-34 и КВ танками , которые, соответственно, имели либо наклонную броню , либо относительно толстую броню, и оба имели общие 76-мм орудия. . К 1941 году Panzer III был самым массовым немецким танком. Однако в конце 1943 года он был в значительной степени заменен более поздними версиями Panzer IV и Panzer V «Пантера». Его штурмового орудия вариант шасси , Sturmgeschütz III , был построен немногим более 9400 единиц и был самой широко производимой немецкой боевой бронированной машиной Второй мировой войны.

Панцер IV

Панцеркампфваген IV

Основная статья: Panzer IV

Количество построенных — 8800. Panzer IV был рабочей лошадкой немецких танковых войск во время Второй мировой войны. Он участвовал в боях на всех сухопутных театрах военных действий, за исключением Тихоокеанского театра военных действий, и был единственным танком, остававшимся в производстве на протяжении всей войны.

Первоначально Panzer IV задумывался как танк поддержки пехоты. Таким образом, он был вооружен 75-мм гаубицей, предназначенной в первую очередь для стрельбы осколочно-фугасными снарядами в поддержку других танков или пехоты. К середине 1942 года его перевооружили на более длинную 75-мм пушку двойного назначения, способную победить большинство советских танков. Во второй половине войны около половины всех немецких танков были Panzer IV или их производными.

Новый автомобиль

Три танка Neubaufahrzeug в Норвегии, 1940 год.

Основная статья: Новый автомобиль

Количество построенных — 5 Немецкая серия прототипов танков Neubaufahrzeug стала первой попыткой создания среднего танка для Вермахта после прихода к власти Адольфа Гитлера. Многобашенные, тяжелые и медленные, они не считались достаточно успешными для продолжения ограниченного производства. Поэтому их было изготовлено всего пять, и только три из броневой стали. В основном они использовались в пропагандистских целях, хотя три из них приняли участие в битве за Норвегию в 1940 году.

Пантера

Пантера Ausf.D, 1943 г.

Основная статья: Танк Пантера

Количество построенных — 6000. «Пантера» представляла собой средний танк (45 тонн) с экипажем из пяти человек, предназначенный для борьбы с советским танком Т-34. По весу он был сопоставим с советскими тяжелыми танками. Этот танк участвовал в Курской битве , одном из крупнейших танковых сражений в истории. У него была наклонная броня, что увеличивало эффективную относительную толщину брони с 80 мм (3,1 дюйма) до примерно 140 мм (5,5 дюйма), что фактически делало переднюю часть танка практически неуязвимой для огня противника. Однако борта этого танка были очень уязвимы: от 40 мм (1,6 дюйма) до 50 мм (2,0 дюйма) либо слегка наклонной, либо полностью плоской брони. Танк нес высокоскоростную 75-мм пушку, которая на ближней дистанции обладала большей бронепробиваемостью, чем 88-мм пушка «Тигра». Серийное производство началось в 1943 году.

Некоторые считают, что этот танк был лучшим танком войны и оказал большое влияние на конструкцию послевоенных танков, став образцом для подражания в отношении баланса огневой мощи, подвижности и броневой защиты.

Пантера II

Panther II на выставке в Музее кавалерии и доспехов Паттона в Форт-Ноксе . Башня Panther G, представленная на выставке, изначально не была установлена ​​на этом корпусе и была установлена ​​позже в качестве заполнителя.

Основная статья: Танк Пантера II

Количество построенных — 1 шасси. Panther II был построен как преемник танка Panther с усовершенствованиями, извлеченными из уроков, извлеченных из кампании на Восточном фронте. Визуально это был похожий танк, но по сути это был другой танк: с более толстой броней, новой башней, двигателем и орудием. Многие компоненты оригинальной Panther были исключены и заменены компонентами Tiger и Tiger II. Он был бы быстрее, хотя и весил бы больше. Был изготовлен один прототип, но его производство было остановлено, чтобы сосредоточиться на Panther I. Часть дизайнерских идей перешла на E-50.

Тигр I

Panzerkampfwagen VI Тигр

Основная статья: Тигр I

Количество построенных — 1347. В ответ на Т-34 после вторжения в Советский Союз немецкие войска заказали строительство нового тяжелого танка. окрестил его «Тигром» Обозначаемый как Panzerkampfwagen VI, Фердинанд Порше . Танк имел огромную огневую мощь (88-мм противотанковая пушка) и толстую броню. У него были некоторые механические проблемы из-за его веса. «Тигр» имел броню лобовой части корпуса и башни 100 мм, борта — 80 мм. Слабее всего бронирование было в кормовой части башни. Американцы и британские танковые войска впервые столкнулись с немецким «Тигром I» в Северной Африке, где он превзошел британские «Черчилли» и американские М4 «Шерманы» .

Тигр (P)

Основная статья: ВК 4501 (П)

Количество построенных — 5 VK45.01(P), также известный как Tiger(P), — неудачный прототип тяжелого танка, произведенный компанией Porsche в Германии в 1942 году. Он не был выбран для производства, поскольку не работал во время испытаний перед Гитлером. Таким образом, построенный Henschel проект VK45.01 (H) с той же спецификацией, с той же башней, разработанной Krupp, что и прототип Porsche, был произведен как Tiger I. Вместо этого большая часть 91 существующего шасси, произведенного Porsche, была переоборудована в самоходные орудия. Первоначальной основной самоходкой, созданной на шасси «Тигра (П)», была « Фердинанд» . У этого танка также были механические проблемы, отчасти из-за плохого качества меди в сложной, зависимой от меди системе бензин-электрический привод. Лобовая броня имела максимальную толщину 200 мм.

Тигр II

Panzerkampfwagen VI Тигр II

Основная статья: Тигр II

Количество построенных — 492 был еще крупнее и тяжелее Tiger I. Pzkpfw VIB Tiger II Он также известен под неофициальным названием Königstiger. ( немецкое название « Бенгальского тигра »), которое солдаты союзников часто полубуквально переводят как «Королевский тигр» или «Королевский тигр». Это был самый крупный танк, серийно производившийся немецкими войсками во время войны, и он остается одним из самых тяжелых танков массового производства за всю историю. Его 8,8-см KwK 43 могла подбить практически любой танк союзников, а наклонная броня была достаточно толстой, чтобы победить большинство орудий союзников (за исключением кумулятивного оружия). Однако Tiger II страдал от множества механических проблем из-за поспешной разработки и чрезмерного веса. Он был назван в честь «Тигра», но представлял собой комбинацию инноваций, заимствованных у «Пантеры» и «Тигра I».

Лев

Основная статья: Panzer VII Lion

Еще крупнее и тяжелее был сверхтяжелый танк Löwe . На немецком языке это переводится как «Лев». Он остался в чертежах и был отменен в пользу более тяжелого Maus.

Маус

Основная статья: Panzer VIII Maus

Количество построенных — 2, 1 был неполным. «Маус» был сверхтяжелым танком, тяжелее «Лёве». На немецком языке это переводится как «Мышь». Было построено всего два прототипа, один из которых был неполным, и только на одном была установлена ​​башня, которая позже была разрушена. Другое шасси было захвачено Советским Союзом, который позже установил башню на другой законченный Maus, шасси которого было уничтожено в конце войны подрывными взрывами.

Е-100

Основная статья: Боевая машина танк Е-100

Panzerkampfwagen E-100 (Gerät 383) (TG-01) — немецкий сверхтяжёлый танк, разработанный в конце Второй мировой войны. Было выпущено только одно шасси без башни.

Панцер IX и Панцер X

Основная статья: Panzer IX и Panzer X

Panzer IX и X — два вымышленных проекта сверхтяжелых танков, созданных для целей пропаганды и контрразведки .

Шестерни

Основная статья: Landkreuzer P. 1000 Rat

Ratte был самым тяжелым танком немецкой конструкции времен Второй мировой войны. Ratte переводится как «Крыса». Его отменили еще до того, как по нему начались какие-либо работы.

См. также

• Танки в немецкой армии
• Немецкие боевые бронированные машины Второй мировой войны
• Производство немецких боевых бронированных машин во время Второй мировой войны
• Истребитель танков
• Штурмовое орудие III
• Новый автомобиль
• Серия разработки
• Танки во Второй мировой войне
• Военные технологии во время Второй мировой войны
• Танковый Террор
• Панцерфауст
• Панцершифф
• Танковое оружие
• Панцеръегер
• Танк
• Танки прорываются!

Библиография

• Бич, Джим (ноябрь 2007 г.). «Британская разведка и немецкие танки, 1916-1918». Война в истории 14 :4: 454–475. Справочный центр истории . Веб. 26 октября 2015 г. JSTOR   26069889 .
• Бакли, Джон (2004). Британская бронетехника в Нормандской кампании, 1944 год . Лондон: Ф. Касс. ISBN  978-0-7146-5323-5 .
• Кулинг, Б.Ф. «Обзор: Британские и американские танки времен Второй мировой войны: полная иллюстрированная история танков, артиллерийских лафетов и машин специального назначения Великобритании, Америки и стран Содружества, 1939–1945». Военные вопросы 35.1 (1971): 34. Через JSTOR. Веб. 26 октября 2015 г.
• Гастингс, Макс (1999). Оверлорд: День Д и битва за Нормандию, 1944 год . ISBN  978-0-330-39012-5 .
• Йентц, Томас; Дойл, Хилари (1993). Тяжелый танк «Кингтигер», 1942-45 гг . Лондон: Оспри. ISBN  978-1-85532-282-0 .
• Йентц, Томас; Дойл, Хилари (2001). Танки Германии во Второй мировой войне: от Pz.Kpfw.I до Tiger II . ISBN  978-0-7643-1425-4 .
• Перретт, Брайан (1999). Панцеркампфваген III. Средний танк 1936-44 гг . ISBN  0-85045-362-3 .
• Петре, Келли Лин. «Танки: амбициозный замысел ради победы». Журнал History 10.4 (2009): 13–16. Справочный центр истории . Веб. 26 октября 2015 г.
• Старк, Уорнер. «Обзор: Немецкие танки Второй мировой войны: Полная иллюстрированная история немецких боевых бронированных машин 1926-1945 годов». Военное дело 34.4 (1970): 146. JSTOR . Веб. 26 октября 2015 г.

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с танками Германии времен Второй мировой войны , на Викискладе?
• Словарное определение танка в Викисловаре