Мосты в Токо-Ри

Мосты в Токо-Ри
Мосты в Токо-Ри
	Афиша театрального релиза
Режиссер	Марк Робсон
Автор сценария	Валентин Дэвис
Рассказ	Джеймс Миченер
Продюсер:	Уильям Перлберг ; Джордж Ситон
В главных ролях	Уильям Холден ; Микки Руни ; Фредрик Марч ; Грейс Келли ; Роберт Штраус
Кинематография	Верный Григгс
Под редакцией	Альма Макрори
Музыка	Лин Мюррей
Производство ; компании	Перлберг-Ситон Продакшнс ; Корпорация «Парамаунт Пикчерз»
Распространено	Парамаунт Пикчерз
Даты выхода	31 декабря 1954 г. ; в Канаде и 20 января 1955 г. ; в США
Время работы	102 минуты
Страна	Соединенные Штаты
Язык	Английский
Театральная касса	4,7 миллиона долларов ( аренда в США и Канаде )

«Мосты в Токо-Ри» — американский военный фильм 1954 года о Корейской войне , в котором снимались Уильям Холден , Грейс Келли , Фредрик Марч , Микки Руни и Роберт Штраус . Режиссером фильма выступил Марк Робсон , продюсером которого выступила компания Paramount Pictures . ^{[ Примечание 1 ]}^{[ 5 ]} Деннис Уивер и Эрл Холлиман впервые появляются на экране в фильме.

Сценарий основан на романе «Мосты в Токо-ри» лауреата Пулитцеровской премии Джеймса Миченера 1953 года . История, которая тесно связана с романом, повествует о пилотах ВМС США, которым было поручено разбомбить группу хорошо защищенных мостов в Северной Корее . В нем подчеркивается жизнь пилотов и экипажа в контексте Корейской войны; конфликт, который кажется далёким всем, кроме тех, кто воюет в Корее.

Сюжет

ВМС США Лейтенант Гарри Брубейкер — офицер военно-морского резерва и военно-морской авиатор , которого призвали на действительную военную службу из гражданской профессии адвоката, чтобы летать на истребителях F9F Panther во время Корейской войны. Вернувшись с задания с боевыми повреждениями, он вынужден броситься в море, и его спасает Sikorsky HO3S-1 , укомплектованный старшиной ( NAP ) Майком Форни и летчиком ( NAC ) Нестором Гамиджем.

Форни часто попадал в неприятности из-за того, что дрался и носил нерегулируемый зеленый цилиндр и шарф во время полета на вертолете в качестве поощрения сбитых пилотов в воде. Вернувшись на борт своего корабля, авианосца USS Savo Island , ^{[ Примечание 2 ]} Брубейкера вызывают в квартиру контр-адмирала Тарранта, командира авианосной оперативной группы 77 , который проявил интерес к Брубейкеру, потому что он напоминает Тарранту его сына, пилота ВМФ, погибшего во Второй мировой войне . Брубейкер жалуется на несправедливость своего отзыва, когда наиболее активно летавшие/активно тренирующиеся пилоты военно-морского резерва не были отозваны (Брубейкер не летал в резерве), Америка на самом деле не «находится в состоянии войны», и большинство американцев не принимают в ней никакого участия. Таррант советует: «На протяжении всей истории людям приходилось вести не ту войну, не в том месте, но они застряли в этой войне».

Остров Саво возвращается в порт в Японии получает трехдневный отпуск на берег в Токио , где Брубейкер вместе с женой Нэнси и детьми . Воссоединение прерывается, когда Гамидж приходит к Брубейкеру с просьбой помочь вызволить Форни из брига после драки. Нэнси выражает свое недоумение Тарранту, который объясняет, что Форни спас ее мужа от замерзания, когда ему пришлось бросить свой самолет в море, и предупреждает ее, что, когда они вернутся в Корею, Брубейкеру придется атаковать опасные мосты в Токо-Ри. Он советует ей признать реальность того, что Гарри может быть убит, чего не сделали ни его жена, ни невестка, и поэтому они были подавлены отчаянием. Поздно вечером Нэнси спрашивает Брубейкера о мостах.

Вернувшись на авианосец у берегов Кореи, Брубейкер летит в качестве ведомого командира Ли, командира авиагруппы авианосца, известного как «CAG» (по его должности командира авиагруппы на авианосце), на опасную разведку , чтобы сфотографировать мосты. Ли информирует своих пилотов о предстоящей миссии, используя снятый им фильм, и Брубейкер теряет самообладание. Однако он не может заставить себя покинуть миссию или написать последнее письмо Нэнси. Форни слишком часто пересекает дорогу капитану острова Саво , и тогда его ссылают в вертолетную лодку. Покидая корабль, он замечает горе Брубейкера и рассказывает о «лекарстве» от плохих нервов, которое помогло ему, когда он стоял на носу корабля и смотрел на волны. Брубейкер следует его совету и обретает в себе новые силы.

При атаке мостов зенитный огонь интенсивный, но самолеты разрушают мосты без потерь. Затем Ли ведет их атаковать второстепенную цель, в которую попадает самолет Брубейкера. Выпустив топливо и снизившись, он пытается вернуться на авианосец, но не может и терпит крушение на суше. Форни и Гамидж пытаются его подобрать, но коммунистические войска сбивают вертолет. Гамидж убит, а Форни укрывается в грязной канаве вместе с Брубейкером. Они пытаются сдерживать врага с помощью пистолетов и карабинов M1 Форни и Гамиджа , пока их не удастся спасти, но оба убиты северокорейскими и красными китайскими солдатами. Таррант, возмущенный известием о смерти Брубейкера, требует от коммандера Ли объяснений, почему он атаковал вторую цель. Ли защищает свои действия, отмечая, что Брубейкер тоже был его пилотом и что, несмотря на его потерю, миссия увенчалась успехом. Таррант, понимая, что Ли прав, риторически спрашивает: «Где нам взять таких людей?»

Бросать

Уильям Холден в роли лейтенанта Гарри Брубейкера
Грейс Келли в роли Нэнси Брубейкер
Фредрик Марч в роли RADM Джорджа Тарранта
Микки Руни в роли CPO (NAP) Майка Форни
Роберт Штраус в роли «Пивной бочки»
Чарльз МакГроу в роли CDR Уэйна Ли
Кейко Авадзи, как Кимико
Эрл Холлиман в роли АНМ (NAC) Нестора Гамиджа
Ричард Шеннон, как лейтенант Олдс
Деннис Уивер — офицер летной разведки (в титрах не указан)
Командующий ВМС США Маршалл Биб в роли пилота

Производство

Письмо

Миченер основал свой роман на реальных миссиях, выполненных против железнодорожных мостов в Маджон-ни и Самдон-ни, Северная Корея , зимой 1951–52 годов, когда он был корреспондентом новостей на борту авианосцев USS Essex и USS Oriskany . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Миченер основал персонажа Гарри Брубейкера на лейтенанте Дональде С. Брубейкере, который, как и его коллега, был 29-летним резервистом ВМС из Денвера, отозванным на действительную военную службу на борту военного корабля США « Вэлли Фордж» . Основой для адмирала Тарранта стал контр-адмирал Джон Перри, в то время командующий авианосной дивизией; Ли был командиром Маршаллом У. Бибом, CAG на борту «Эссекса» в 1951 году и техническим консультантом по фильму; и Форни-он-шеф (NAP) Дуэйн Торин, сам яркий рядовой пилот, известный своим фирменным нерегулируемым зеленым головным убором. ^{[ 8 ]}

Попытка спасения пилота в кульминационный момент романа и фильма представляла собой совокупность двух несвязанных между собой попыток спасения 8 февраля 1952 года, обе в районе Вонсан, Северная Корея , причем вторая была связана с пропеллерным самолетом Douglas AD- 1 Skyraider из Valley Forge , сбитый при бомбардировке железнодорожных мостов в Самдонг-ни. Однако, хотя сбитые во второй попытке авиаторы изначально числились пропавшими без вести , они выдержали испытание и были захвачены северокорейскими солдатами. ^{[ 9 ]}

При атаках на исторические мосты McDonnell F2H Banshee истребители-бомбардировщики (представленные Grumman F9F Panther ), которые лежат в основе истории, не бомбили сами мосты, поскольку у них не было возможности нести тяжелые авиационные бомбы. которые были необходимы. Вместо этого они выполнили опасную задачу по подавлению зенитного огня противника. ^{[ 10 ]}

Разработка

Права на экранизацию были куплены за 100 000 долларов командой Джорджа Ситона и Уильяма Перлберга, у которых было производственное подразделение в Paramount. ^{[ 11 ]} На роль адмирала хотели Спенсера Трейси , но его сыграл Фредерик Марч. ^{[ 12 ]}

Съемки

Экстерьеры были сняты на борту авианосцев USS Oriskany и USS Kearsarge , 27 100-тонных Essex, авианосцев класса заменяющих USS Savo Island . ^{[ 5 ]} В фильме используется самолет Grumman F9F-2 Panther , рабочая лошадка Корейской войны, которая все еще находится на вооружении и оснащена авиагруппами обоих авианосцев на момент создания фильма. Однако в романе эскадрилья Брубейкера летала на McDonnell F2H Banshees . Изображенная эскадрилья - это реальное подразделение, 192-я истребительная эскадрилья (VF-192) «Золотые драконы», которая находилась на борту «Орискани» во время съемок и впоследствии, благодаря своей роли в фильме, позиционировала себя как «Всемирно известные золотые драконы». VF-192 дважды участвовал в боевых действиях в Корее, но на борту военного корабля США « Принстон» и на самолетах Vought F4U-4 Corsairs . ^{[ Примечание 3 ]} В фильме также использованы преимущества раннего использования вертолетов в армии. Персонаж Руни летает на самолете S-51/HO3S-1/H-5F, G, H Sikorsky «DragonFly», который был хорошо известен как военно-морской спасательный самолет. ^{[ 14 ]}

Натурные съемки также проводились в послевоенной Японии на военно-морской базе США в Йокосуке, Канагава , и в историческом отеле «Фудзия» в Хаконе . ранчо в Таузенд-Оукс, штат Калифорния . Для съемок также использовалось ^{[ 15 ]}

Выпускать

Хотя фильм был выпущен в Канаде в декабре 1954 года, в остальном мире, включая США, он был показан в 1955 году. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Прием

«Мосты в Токо-Ри» были хорошо приняты критиками и публикой. ^{[ 7 ]} В качестве примера фильмов, снятых о Корейской войне, он считался более многогранным, в котором рассказывалось как о простых моряках, так и о командирах, участвовавших в боевых действиях. ^{[ 16 ]} Типичным из рецензий был отзыв Босли Кроутера из «Нью-Йорк Таймс» , который отметил, что экранизация соответствует оригинальной истории и «ярко и трогательно развита в этом щепетильном фильме». ^{[ 17 ]} Тесное сотрудничество ВМС США привело к захватывающим воздушным сценам, а также к боевым действиям авианосцев. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} Сцена рейда с крупномасштабными моделями, перемежающимися с боевыми кадрами, была особенно эффектной сценой, которая позже была отмечена на церемонии вручения премии Оскар . ^{[ 20 ]}

Награды и почести

«Мосты в Токо-Ри» получили премию «Оскар» за лучшие спецэффекты (1956), а Альма Макрори была номинирована на премию «Оскар» за лучший монтаж (1956). ^{[ 21 ]} Марк Робсон также был номинирован на премию Гильдии режиссеров Америки за выдающиеся режиссерские достижения в кино (1956). ^{[ 22 ]}

Антивоенные темы

Нетипичный для фильмов о Второй мировой войне, снятых Голливудом, «Мосты в Токо-Ри» считались тихим антивоенным фильмом. ^{[ 23 ]} тематический фильм. Корейская война никогда не привлекала такого же внимания в средствах массовой информации, как Вторая мировая война, поскольку ее геополитическая цель в мировой безопасности считалась сомнительной. Персонаж Брубейкера ставит под сомнение цель Корейской войны с контр-адмиралом и другими. Финальные сцены фильма документируют безнадежную смерть главных героев, лежащих в грязной канаве на чужбине. По мере прохождения фильма через опасные миссии (кавычки, пролеты зенитной артиллерии) Брубейкер испытывает моменты паники и посттравматического стрессового расстройства , поскольку миссия «Мост» становится все ближе и ближе. Персонаж Грейс Келли является метафорическим представлением замешательства страны по поводу Корейской войны, но остается послушным и беспрекословным в достижении своей цели.

В популярной культуре

В сцене из фильма « Пицца с солодкой » 2021 года Шон Пенн играет стареющего актера по имени «Джек Холден», который вместе с Грейс Келли снимался в фильме «Мосты Токо-Сан» . Несмотря на изменение названия, эта сцена является очевидным намеком на Уильяма Холдена и «Мосты в Токо-Ри» (как и персонаж Тома Уэйтса , режиссер «Рекс Блау», явный намек на Марка Робсона , директора «Токо-Ри» , в та же сцена).

Ссылки

Примечания

↑ Робсон ранее снял фильм « Я хочу тебя» (1951), также посвященный Корейской войне. ^{[ 4 ]}
↑ Настоящий военный корабль США « Остров Саво» (CVE-78) был фактически выведен из эксплуатации после Второй мировой войны, перед Корейской войной.
↑ Бывшая детская звезда и актер Фрэнк Коглан-младший , который также был офицером военно-морского флота США, обеспечивал связь с вооруженными силами при съемках фильма. ^{[ 13 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б Ванкувер Ньюс-Геральд , 31 декабря 1954 г., стр. 7
^ Jump up to: ^а ^б «Новая голливудская актерская система», New York Daily News , 15 января 1955 г., стр. 94
^ «Самые кассовые фильмы 1955 года» . Разнообразие . 25 января 1956 г. с. 1 . Получено 7 февраля 2021 г. - через Archive.org .
^ Кроутер, Босли. «Экран в обзоре: фильм Сэмюэля Голдвина «Я хочу тебя» открывается в Criterion; сценарий Ирвина Шоу». Архивировано 13 мая 2021 г. в Wayback Machine The New York Times, 24 декабря 1951 г. Проверено: 30 августа 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Фритас 2001, с. 86.
^ Харрибин, Дон YNCS. «Мосты в Токо-Ри: реальная история капитана Пола Н. Грея, USN, в отставке, USNA '41, бывшего командира VF-54». Архивировано 7 октября 2008 г. на сайте Wayback Machine uss-bennington.org. Проверено: 29 августа 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Татара, Пол. «Статьи: Мосты в Токо-Ри». Архивировано 26 апреля 2012 г. в Wayback Machine Turner Classic Movies. Проверено: 30 августа 2013 г.
^ Кауфман, Ричард Ф. (март – апрель 2002 г.). «За мостами в Токо-Ри» (PDF) . Новости морской авиации . п. 22.
^ Сирс 2010, стр. 225–248.
^ Сиск, Ричард. «Голливуд захватил военные миссии Армстронга в Корее». Архивировано 17 января 2013 г. на сайте Wayback Machine Military.com News, 2012. Проверено: 27 августа 2012 г.
^ «Пар, Metro Hot после последних событий Миченера» . Разнообразие . 26 августа 1953 г. с. 3 . Проверено 12 марта 2024 г. - из Интернет-архива .
^ Прайор, Томас М. (26 октября 1953 г.). «ТРЕЙСИ ИЩЕТ ДЛЯ КОРЕЕЙСКОГО ФИЛЬМА» . Нью-Йорк Таймс . п. 26 . Проверено 12 марта 2024 г.
^ Уайз и Рехилл 2007, с. 131.
^ «Морское спасение» . sikorskyarchives.com .
^ Бек, Саймон Д. (2016). Спутник самолета-корректировщика по кино и телевидению . МакФарланд. Страницы 49-50. ISBN 9781476663494 .
^ Долан 1985, с. 111.
^ Кроутер, Босли. «Обзор фильма: Мосты в Токо-Ри (1954)». Архивировано 13 мая 2021 г. в Wayback Machine , The New York Times , 21 января 1955 г.
^ Харвик и Шнепф 1989, с. 54.
^ Эванс 2000, с. 32.
^ Приход 1990, с. 78.
^ «Награды: Мосты в Токо-Ри». Архивировано 26 апреля 2012 г. в Wayback Machine Turner Classic Movies. Проверено: 10 мая 2012 г.
^ «Награды: «Мосты в Токо-Ри» (1954)». Архивировано 28 февраля 2014 г. на Wayback Machine IMDb. Проверено: 10 мая 2012 г.
^ Бетцольд, Майкл. «Мосты Токо Ри» . AllMovie .

Библиография

Долан, Эдвард Ф. Младший. Голливуд идет на войну . Лондон: Bison Books, 1985. ISBN 0-86124-229-7 .
Эванс, Алан. Путеводитель Брасси по военным фильмам . Даллес, Вирджиния: Потомакские книги, 2000. ISBN 1-57488-263-5 .
Фриетас, Гэри А. Фильмы о войне: Путеводитель по классическим военным видео Belle & Blade . Бэндон, Орегон: Издательство Robert D. Reed, 2011. ISBN 978-1931741385 .
Харвик, Джек и Эд Шнепф. «Путеводитель по авиационным фильмам». Создание великих авиационных фильмов , серия «Авиация общего назначения», том 2, 1989.
Пэриш, Джеймс Роберт. Великие боевые картины: война двадцатого века на экране. Метучен, Нью-Джерси: The Scarecrow Press, 1990. ISBN 978-0-8108-2315-0 .
Провенчер, Кен. «Причудливая красота: безудержное производство 1950-х годов в Японии». Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine The Velvet Light Trap (Остин, Техас: University of Texas Press), выпуск 73, весна 2014 г., стр. 39–50. ISSN 1542-4251 . (Требуется подписка.)
Сирс, Дэвид. «Глава 12: Эпосы в провале». Такие люди, как эти: история пилотов ВМФ, летавших в смертоносном небе над Кореей. Кембридж , Массачусетс : Da Capo Press, 2010. ISBN 978-0-306-81851-6 .
Уайз, Джеймс Э. и Энн Кольер Рехилл. Звезды в голубом: киноактеры морских служб Америки . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института, 2007. ISBN 978-1-59114-944-6 .

Внешние ссылки

[5] Робсон ранее снял фильм « Я хочу тебя» (1951), также посвященный Корейской войне. ^{[ 4 ]}

[7] Настоящий военный корабль США « Остров Саво» (CVE-78) был фактически выведен из эксплуатации после Второй мировой войны, перед Корейской войной.

[16] Бывшая детская звезда и актер Фрэнк Коглан-младший , который также был офицером военно-морского флота США, обеспечивал связь с вооруженными силами при съемках фильма. ^{[ 13 ]}

[Vancouver_News-Herald_1954,_p._7-1] Jump up to: ^а ^б Ванкувер Ньюс-Геральд , 31 декабря 1954 г., стр. 7

[New_Hollywood_Cast_System_1955,_p._94-2] Jump up to: ^а ^б «Новая голливудская актерская система», New York Daily News , 15 января 1955 г., стр. 94

[3] «Самые кассовые фильмы 1955 года» . Разнообразие . 25 января 1956 г. с. 1 . Получено 7 февраля 2021 г. - через Archive.org .

[4] Кроутер, Босли. «Экран в обзоре: фильм Сэмюэля Голдвина «Я хочу тебя» открывается в Criterion; сценарий Ирвина Шоу». Архивировано 13 мая 2021 г. в Wayback Machine The New York Times, 24 декабря 1951 г. Проверено: 30 августа 2013 г.

[Frietas-6] Jump up to: ^а ^б Фритас 2001, с. 86.

[Gray-8] Харрибин, Дон YNCS. «Мосты в Токо-Ри: реальная история капитана Пола Н. Грея, USN, в отставке, USNA '41, бывшего командира VF-54». Архивировано 7 октября 2008 г. на сайте Wayback Machine uss-bennington.org. Проверено: 29 августа 2012 г.

[Articles-9] Jump up to: ^а ^б Татара, Пол. «Статьи: Мосты в Токо-Ри». Архивировано 26 апреля 2012 г. в Wayback Machine Turner Classic Movies. Проверено: 30 августа 2013 г.

[kauf-10] Кауфман, Ричард Ф. (март – апрель 2002 г.). «За мостами в Токо-Ри» (PDF) . Новости морской авиации . п. 22.

[sears12-11] Сирс 2010, стр. 225–248.

[a1sdidit-12] Сиск, Ричард. «Голливуд захватил военные миссии Армстронга в Корее». Архивировано 17 января 2013 г. на сайте Wayback Machine Military.com News, 2012. Проверено: 27 августа 2012 г.

[13] «Пар, Metro Hot после последних событий Миченера» . Разнообразие . 26 августа 1953 г. с. 3 . Проверено 12 марта 2024 г. - из Интернет-архива .

[14] Прайор, Томас М. (26 октября 1953 г.). «ТРЕЙСИ ИЩЕТ ДЛЯ КОРЕЕЙСКОГО ФИЛЬМА» . Нью-Йорк Таймс . п. 26 . Проверено 12 марта 2024 г.

[15] Уайз и Рехилл 2007, с. 131.

[17] «Морское спасение» . sikorskyarchives.com .

[18] Бек, Саймон Д. (2016). Спутник самолета-корректировщика по кино и телевидению . МакФарланд. Страницы 49-50. ISBN 9781476663494 .

[19] Долан 1985, с. 111.

[20] Кроутер, Босли. «Обзор фильма: Мосты в Токо-Ри (1954)». Архивировано 13 мая 2021 г. в Wayback Machine , The New York Times , 21 января 1955 г.

[21] Харвик и Шнепф 1989, с. 54.

[22] Эванс 2000, с. 32.

[23] Приход 1990, с. 78.

[24] «Награды: Мосты в Токо-Ри». Архивировано 26 апреля 2012 г. в Wayback Machine Turner Classic Movies. Проверено: 10 мая 2012 г.

[25] «Награды: «Мосты в Токо-Ри» (1954)». Архивировано 28 февраля 2014 г. на Wayback Machine IMDb. Проверено: 10 мая 2012 г.

[26] Бетцольд, Майкл. «Мосты Токо Ри» . AllMovie .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ Примечание 1 ]

[ 5 ]

[ Примечание 2 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ Примечание 3 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 4 ]

[ 13 ]

v т и Джеймс А. Миченер
Novels	The Fires of Spring (1949) The Bridges at Toko-ri (1953) Sayonara (1954) Hawaii (1959) Caravans (1963) The Source (1965) The Drifters (1971) Centennial (1974) Chesapeake (1978) The Watermen (1979) The Covenant (1980) Space (1982) Poland (1983) Texas (1985) Legacy (1987) Alaska (1988) Caribbean (1989) Journey (1989) The Novel (1991) South Pacific (1992) Mexico (1992) Recessional (1994) Miracle in Seville (1995) Matecumbe (2007)
Non-fiction	The Voice of Asia (1951) The Bridge at Andau (1957) Rascals in Paradise (1957) Iberia (1968) Collectors, Forgers – And A Writer: A Memoir (1983) The Eagle and the Raven (1990) My Lost Mexico (1992) The World Is My Home (1992) Literary Reflections (1993)
Short story collections	Tales of the South Pacific (1947) Return to Paradise (1951)
Adaptations	South Pacific (musical) (1949) The Bridges at Toko-Ri (1953) Return to Paradise (1953) Sayonara (1957) Until They Sail (1957) South Pacific (film) (1958) Adventures in Paradise (1959-1962) Hawaii (1966) The Hawaiians (1970) Centennial (1978) Space (1985) Texas (1994) South Pacific (film) (2001)
Related	Mari Yoriko Sabusawa (wife) Michener Center for Writers Journey Prize James A. Michener Art Museum