Программа обновления Новой Зеландии

29 января 2020 года программе модернизации Новой Зеландии объявила о премьер-министр Джасинда Ардерн . Программа представляет собой инфраструктурный пакет стоимостью 12 миллиардов долларов для улучшения дорог, железных дорог, больниц и школ по всей стране. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} из них 8 миллиардов долларов выделено, а остальные 4 миллиарда долларов являются частью инфраструктурного раздела бюджета 2020 года . ^{[ 3 ]}

Содержание

Транспорт

Правительство выделило 6,8 миллиарда долларов на транспорт: 5,3 миллиарда долларов на дороги и 1,1 миллиарда долларов на железную дорогу. Окленд получит 3,48 миллиарда долларов финансирования транспорта. ^{[ 2 ]}

Дороги

Семь проектов автомагистралей на Северном острове будут стоить 4,63 миллиарда долларов и будут построены в течение следующих пяти-восьми лет. ^{[ 4 ]} Некоторые из них ранее назывались « Дорогами национального значения ».

Окленд получит 2,2 миллиарда долларов на строительство дорог. ^{[ 5 ]} который, по словам мэра Фила Гоффа , будет проложен рядом с шоссе Милл-Роуд стоимостью 1,3 миллиарда долларов, строительство которого должно начаться в конце 2022 года, ^{[ 6 ]} стоимостью 411 миллионов долларов и платная дорога Пенлинк между полуостровом Уангапараоа и государственной автомагистралью 1 , которая должна начаться в конце 2021 года и завершиться к 2025 году. Государственная автомагистраль 1 между Папакурой и Друри-Саут также будет расширена с четырех до шести полос. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 6 ]}

Веллингтон получит 1,35 миллиарда долларов, включая финансирование развязки Меллинг в размере 258 миллионов долларов, строительство которой начнется в конце 2022 года и, как ожидается, будет завершено к 2026 году, а также 59 миллионов долларов, которые пойдут на улучшение государственной автомагистрали 58 между Хатт-Вэлли и Порируа . ^{[ 6 ]} Новое четырехполосное шоссе будет построено от Отаки к северу от Левина в обход существующей двухполосной государственной автомагистрали 1; Этот проект будет стоить 817 миллионов долларов, строительство начнется в 2025 году, ориентировочная дата завершения — 2029 год. ^{[ 6 ]}

991 миллион долларов будет потрачен в Вайкато и заливе Пленти , включая строительство северной линии Тауранги , расширение государственной автомагистрали 2 от Те-Пуна до Омокороа до четырех полос движения, а также кольцевую развязку на перекрестке SH 1/SH 29 в Пиарере . Северная линия Таутанги соединит шоссе штата 29 с шоссе штата 2 в Те-Пуна , будет стоить 478 миллионов долларов, строительство начнется в конце 2020 года и должно быть завершено к 2025 году. ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]}

692 миллиона долларов будут потрачены в Нортленде на строительство четырехполосного шоссе от Марсден-Пойнт до Фангареи . ^{[ 2 ]}

На острове Южном Кентербери получит 159 миллионов долларов в основном на проекты по безопасности дорожного движения, а Квинстаун получит 90 миллионов долларов на улучшение общественного транспорта до центра города. ^{[ 6 ]}

Пешеходные и велосипедные дорожки

Окленд вложит 360 миллионов долларов из своих 3,48 миллиардов долларов на строительство первой пешеходной и велосипедной дорожки через гавань Вайтемата в качестве общей дороги через мост Харбор-Бридж, известной как SkyPath, обеспечивая одно из «критических звеньев» в завершении городской пешеходной и велосипедной сети. ^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}

Железнодорожный

Будут профинансированы три железнодорожных проекта в Окленде: 371 миллион долларов на расширение электрификации железнодорожной сети Окленда от Папакура до Пукекохе , 247 миллионов долларов на развитие железнодорожной станции Друри с двумя новыми станциями в Друри-Ист и Друри-Уэст, а также 315 миллионов долларов на строительство дополнительной железной дороги. линия между Вири и Вестфилдом в Южном Окленде ; третий основной проект линии . ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

В Большом Веллингтоне 211 миллионов долларов пойдут на модернизацию линий от Веллингтона до Палмерстон-Норт и Мастертона . Он включает в себя новые разъезды на Мэйморн и железнодорожных станциях Картертон ; вторая платформа в Фезерстоне ; новые склады подвижного состава в Веллингтоне, Левине и Мастертоне; модернизация сигнализации; повышение безопасности железнодорожных переездов; ремонт подвижного состава Capital Connection ; а также повышение безопасности и пропускной способности на перекрестке станций Веллингтон. ^{[ 7 ]}

Здравоохранение

Больницам было выделено 300 миллионов долларов, включая 96 миллионов долларов на услуги по охране психического здоровья и наркозависимости и 83 миллиона долларов на здоровье детей и матерей. Еще 75 миллионов долларов будут направлены на решение проблем плохих условий в больницах, а 26 миллионов долларов пойдут на региональные и сельские услуги. ^{[ 8 ]} Расходы на охрану здоровья детей и матерей будут включать модернизацию учреждений неонатальной помощи в графствах Манукау, Окленд, Хатт-Вэлли и Веллингтон, а родильные дома будут модернизированы в Южном Кентербери и Хатт-Вэлли. будет профинансировано новое отделение неотложной психиатрической помощи В Факатане . ^{[ 8 ]} Еще 5,2 миллиона долларов будут выделены больницам для замены угольных котлов, используемых для отопления, на котлы, работающие на биомассе, а также резервный фонд в размере 20 миллионов долларов. ^{[ 5 ]}

Образование

Школам было выделено 4,8 миллиона долларов на замену угольных котлов, используемых для отопления, на котлы, работающие на биомассе. ^{[ 9 ]}

Предполагаемое воздействие

По оценкам Транспортного агентства Новой Зеландии , первые пять транспортных проектов позволят создать от 7000 до 9000 рабочих мест. ^{[ 5 ]}

По оценкам правительства, программа даст импульс экономике Новой Зеландии на 10 миллиардов долларов в течение первых пяти лет. ^{[ 9 ]}

Реакции

Лейбористское правительство продвигало этот пакет. Джасинда Ардерн сказала, что программа представляет собой «уникальную возможность инвестировать в Новую Зеландию – модернизировать нашу инфраструктуру, подготовиться к изменению климата и помочь развитию экономики». ^{[ 2 ]} Заместитель премьер-министра Уинстон Питерс заявил, что эта программа стала крупнейшей инвестицией в инфраструктуру за последние десятилетия. ^{[ 5 ]} Министр транспорта Фил Твайфорд говорит, что эти проекты ускорят время в пути, уменьшат заторы и сделают дороги безопаснее, переведя грузовики с дорог на железные дороги. ^{[ 3 ]} Министр финансов Грант Робертсон назвал программу «крупнейшим стимулом к увеличению расходов на инфраструктуру в Новой Зеландии за более чем одно поколение», добавив, что «десятилетие недостаточных инвестиций... стало «ручным тормозом» для экономики». ^{[ 5 ]}

Мэр Окленда и бывший член парламента от лейбористской партии Фил Гофф назвал планы правительства «мудрыми», сказав: «Я благодарю правительство за выполнение наших требований». ^{[ 6 ]}

Бывший лидер оппозиции Саймон Бриджес раскритиковал правительство за то, что оно «продолжило с того места, на котором остановился National», ^{[ 5 ]} заявив, что он «осознал, что у него нет собственных инфраструктурных идей, которые он мог бы реализовать, поэтому он скопировал планы, которые я разработал, когда был министром транспорта». ^{[ 4 ]}

Экологические группы «Гринпис» и «Поколение ноль» раскритиковали эти расходы, при этом Гринпис заявил, что увеличение расходов на дороги «только будет способствовать увеличению грязных выбросов, которые приводят к климатической чрезвычайной ситуации». ^{[ 4 ]} Заместитель министра транспорта Джули Энн Джентер согласилась, написав, что «при обновлении Партии зеленых приоритеты были бы иными». ^{[ 10 ]}

См. также

Грандиозная политика, аналогичная схеме Фогеля 1870-х годов.
Think Big, аналогичная схема Малдуна 1980-х годов.

Ссылки

^ «Объявление об инфраструктуре стоимостью 12 миллиардов долларов, продвижение крупных проектов в Окленде» . Вещи / Фэрфакс. 29 января 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Кофлан, Томас (29 января 2020 г.). «Правительство объявляет о миллиардных расходах на инфраструктуру, из которых больше всего выигрывают дороги» . Вещи . Проверено 2 февраля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Брэдфорд, Кэти. «Правительство раскрывает проекты, на которые будет потрачено 8 миллиардов долларов в рамках программы модернизации инфраструктуры» . 1 Новости . ТВНЗ . Проверено 2 февраля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Орсман, Бернар (30 января 2020 г.). «Джасинда Ардерн начинает избирательную кампанию, пообещав выделить миллиарды долларов на новые дороги» . Новозеландский Вестник . Проверено 2 февраля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Паттерсон, Джейн (29 января 2020 г.). «Правительство потратило 12 миллиардов долларов на инфраструктуру: железные дороги, дороги и DHB стали главными победителями» . Радио Новой Зеландии . Проверено 2 февраля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Смолл, Зейн (29 января 2020 г.). «Программа модернизации Новой Зеландии: более пристальный взгляд на транспортные расходы в размере 8 миллиардов долларов» . Ньюшуб . Проверено 2 февраля 2020 г.
^ «Модернизация железных дорог к северу от Веллингтона | Транспортное агентство Новой Зеландии» . www.nzta.govt.nz. Проверено 20 февраля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Кук, Генри (29 января 2020 г.). «Правительство вкладывает 300 миллионов долларов в инфраструктуру охраны материнства, психического здоровья и другую инфраструктуру здравоохранения» . Вещи . Проверено 2 февраля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Программа обновления Новой Зеландии» . Улей . Правительство Новой Зеландии . 29 января 2020 г. Проверено 2 февраля 2020 г.
^ Гентер, Джули Энн (2 февраля 2020 г.). «Джули Энн Джентер: Почему «обновление Новой Зеландии» терпит неудачу» . Спинофф . Проверено 3 февраля 2020 г. .

Внешние ссылки

Официальный сайт

[1] «Объявление об инфраструктуре стоимостью 12 миллиардов долларов, продвижение крупных проектов в Окленде» . Вещи / Фэрфакс. 29 января 2020 г.

[Stuff:announcement-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Кофлан, Томас (29 января 2020 г.). «Правительство объявляет о миллиардных расходах на инфраструктуру, из которых больше всего выигрывают дороги» . Вещи . Проверено 2 февраля 2020 г.

[1News:info-3] Jump up to: ^а ^б ^с Брэдфорд, Кэти. «Правительство раскрывает проекты, на которые будет потрачено 8 миллиардов долларов в рамках программы модернизации инфраструктуры» . 1 Новости . ТВНЗ . Проверено 2 февраля 2020 г.

[NZH:announcement-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Орсман, Бернар (30 января 2020 г.). «Джасинда Ардерн начинает избирательную кампанию, пообещав выделить миллиарды долларов на новые дороги» . Новозеландский Вестник . Проверено 2 февраля 2020 г.

[RNZ:info-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Паттерсон, Джейн (29 января 2020 г.). «Правительство потратило 12 миллиардов долларов на инфраструктуру: железные дороги, дороги и DHB стали главными победителями» . Радио Новой Зеландии . Проверено 2 февраля 2020 г.

[Newshub:transport-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Смолл, Зейн (29 января 2020 г.). «Программа модернизации Новой Зеландии: более пристальный взгляд на транспортные расходы в размере 8 миллиардов долларов» . Ньюшуб . Проверено 2 февраля 2020 г.

[7] «Модернизация железных дорог к северу от Веллингтона | Транспортное агентство Новой Зеландии» . www.nzta.govt.nz. Проверено 20 февраля 2020 г.

[Stuff:healthcare-8] Jump up to: ^а ^б Кук, Генри (29 января 2020 г.). «Правительство вкладывает 300 миллионов долларов в инфраструктуру охраны материнства, психического здоровья и другую инфраструктуру здравоохранения» . Вещи . Проверено 2 февраля 2020 г.

[beehive-9] Jump up to: ^а ^б «Программа обновления Новой Зеландии» . Улей . Правительство Новой Зеландии . 29 января 2020 г. Проверено 2 февраля 2020 г.

[10] Гентер, Джули Энн (2 февраля 2020 г.). «Джули Энн Джентер: Почему «обновление Новой Зеландии» терпит неудачу» . Спинофф . Проверено 3 февраля 2020 г. .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]