Моторизованный трехколесный велосипед (Филиппины)

Моторизованный трехколесный велосипед в Dumaguete

На Филиппинах, моторизованных трехколесных велосипедах или просто трехколесных велосипедах ( филиппинца : трейсель ; cebuano : traysikol ) см. В нем тип моторизованного транспортного средства, состоящего из мотоцикла и пассажирской кабины. Наряду с джипни , Филиппинский трехколесный велосипед является одним из наиболее распространенных средств государственного или частного транспорта в стране, особенно в сельской местности. Эти коммунальные транспортные средства либо пропускают установленную маршруту, либо являются для найма, таких как такси . ^{[ 1 ]}

Филиппинские трехколесные велосипеды построены в различных стилях, которые отличаются от города к городу и обычно производятся на месте, создавая коляску и прикрепляя его к импортному мотоциклу. Обычно и цикл, и коляска покрыты, но не всегда на одной крыше. Крупные компании, такие как Fitcor Marketing, также производят пассажирские трехколесные велосипеды. ^{[ 2 ]} Они построены с большим количеством сидений, при этом двигатель расположен сзади, а не ниже водителя в соответствии с мотоциклом.

Филиппинские трехколесные велосипеды часто путают с подобными туктуками и авто рикшами соседних стран. Филиппинские трехколесные велосипеды эволюционировали из мотоциклов с колясками, используемыми во время Второй мировой войны и не получены из рикш . Эти трехколесные велосипеды также прикрепляют пассажирскую кабину в сторону мотоцикла, в отличие от туктуков, которые являются не мотоциклами, а трехколесными транспортными средствами. Motorela . , региональный вариант трехколесного велосипеда на Филиппин с центрированной пассажирской кабиной, охватывающей мотоцикл, является наиболее визуально похожим на туктук, но отличается тем, что у нее есть четыре колеса, а не три Пассажиры Motorela также сидят в сторону, а не лицом вперед.

Источник

Точная дата появления трехколесного велосипеда на Филиппинах неизвестна, но он начал появляться после Второй мировой войны, примерно одновременно с появлением джипни . Скорее всего, он получен из военного мотоцикла Rikuo Type 97, используемого имперской японской армией на Филиппинах, начиная с 1941 года. Мотоцикл был по сути лицензированной копией Harley -Davidson с коляском. Тем не менее, существует также еще одна гипотеза, которая ставит происхождение трехколесного велосипеда в аналогично построенный « Трисикад с человеком », рикша , встроенный в ту же конфигурацию, что и трицикл. Однако происхождение Трисикада также неизвестно. До трехколесных велосипедов и Трисикада наиболее распространенным средством массового общественного транспорта на Филиппинах является каретка, вытянутая лошадьми или Карабаос, известные как Калеса ( Calesa или Carromata на Филиппинском испанском языке ). ^{[ 3 ]} Потянутая рикша никогда не приобрела признания на Филиппинах. Американцы пытались представить его в начале 20 -го века, но он был решительно против местных филиппинцев, которые рассматривали его как недостойный способ транспорта, который превратил людей в «зверей». ^{[ 4 ]}

Пассажирские трехколесные велосипеды

Пассажирские трехколесные велосипеды могут разместить четыре пассажира до шести или более, исключая водителя. ^{[ 5 ]} Товары могут быть размещены на крыше. Один или два пассажира могут сидеть за водителем, в то время как еще несколько могут сидеть на коляске, в зависимости от дизайна. Дополнительные пассажиры могут сидеть на крыше или стоять на висящей на боковой или задней части коляска. В дождливую погоду трехколесный велосипед будет полностью заключен в тяжелое пластиковое покрытие.

Трихобцы часто окрашиваются красочно, как джипней .

Тарифы меньше, чем тарифы такси (если в городе или муниципалитете такси), но при этом дороже, чем тарифы на джипни. Тарифы варьируются от ₱ 10 до 250, в зависимости от местности и расстояния, которое нужно проехать. Внутри городов трехколесные велосипеды часто работают как общие такси, где пассажирские тарифы рассчитываются на пассажира и после пройденного расстояния. Эти тарифы близки к тарифам джипни. Для более длительных поездок или в областях с тяжелым туризмом водитель обычно просит пассажира нанять весь трехколесный велосипед и договориться о «специальной плате за проезд», который тогда будет частным наймом. ^{[ 2 ]}

Во многих городских районах трехколесные велосипеды постепенно заменяются индийскими тук-тукками ^{[ когда? ]}, известный своими улучшенными двигателями и просторными сидениями. Хотя эти трехколесные транспортные средства не строго классифицируются как трехколесные велосипеды, освобождаются от запрета на трехколесный велосипед на национальных автомагистралях, обрабатываясь отдельно от обычных трехколесных велосипедов. Это исключение обусловлено их классификацией как трехколесными транспортными средствами, а не трехколесными велосипедами, что позволяет им работать на национальных дорогах без ограничений. ^{[ 6 ]}

Еще одно примечательное улучшение технологии трехколесного велосипеда наблюдается в Маниле . Он полностью электрический и распространяется местной компанией с крупным японским партнерством. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Motorela

Motorela северном , локально названная как « Мини -джипни », представляет собой вариант моторизованного трехколесного велосипеда, преимущественно используемого в Минданао , особенно в Кагаян -де -Оро и Букиднон провинции . Это мотоцикл с жестко прикрепленной кабиной, и имеет четыре колеса - два колеса мотоцикла и дополнительное колесо с каждой стороны. Он способен нести больше пассажиров, чем традиционный трехколесный велосипед. Motorela была изобретена Рафаэлем Д. Флорендо, механиком из Кагаян -де -Оро, в 1964 году. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Название «Motorela» происходит от портманто "моторизованного" и " Carretela ". ^{[ 11 ]}

Грузовые трехколесные велосипеды

Вариант трехколесного велосипеда, используемого для переноса груза, называется или Kolong Kolong (также написано Кулонг , горит Garong Кулонг . Он состоит из мотоцикла, прикрепленного к коляску, изготовленного из сварных металлических труб, стержней и/или листового металла. У боковой автомата есть плоская кровать и обычно не имеет сидений или кровельных. Они широко используются, особенно на общественных рынках, чтобы нести мелкомасштабные грузы, такие как рыба, овощи, бутылки с водой и даже живых животных. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

Смотрите также

Ссылки

^ «Моторизованные трехколесные велосипеды» . Бюджетные советы Boracay . Архивировано с оригинала 30 июня 2012 года . Получено 27 апреля 2013 года . ; Уильям С. Поллард -младший, электронная почта на Lonely Planet, 1 ноября 2010 г., с. 2
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Блум, Грег; Гросберг, Майкл; Ревниво, Вирджиния; Келли, Пирс (2009). Филиппины . Одинокая планета. п. 450. ISBN 978-1741047219 .
^ «Филиппинский значок: трехколесный велосипед и педикаб» . Журнал FFE . 29 декабря 2016 г. Получено 25 марта 2020 года .
^ Панте, Майкл Д. (2014). «Рикша и филиппинцы: транснациональные значения технологий и труда в занятой американской манилой» . Международный обзор социальной истории . 59 (S22): 133–159. doi : 10.1017/s0020859014000315 .
^ «Трихобцы в Сорсогоне» . sorsogoncity.wordpress.com . 11 июля 2011 г. Получено 11 ноября 2015 года .
^ «Новый LTO Memo Reclassicailifits трехколесных трансляций от трехколесных велосипедов - мотоциклетные новости» . Motopinas.com . 27 ноября 2020 года . Получено 22 декабря 2023 года .
^ «Электрический проект Erap Manila Electric Triocle: вторая партия бенефициаров готово» . Манильский бюллетень . 29 сентября 2017 года. Архивировано с оригинала 25 мая 2019 года . Получено 1 сентября 2021 года .
^ «Руководство по трехколесным велосипедам» .
^ «Торговые, Motorela & Habal-Halbal» . Силат сад . 2015Полем
^ Оро транспорта Оро " Cdoguide. 26 января , 2015Полем
^ Изобретатель Motorela - изобретатель Motorela " Cdodev.com 18 марта , 2015Полем
^ "Колонг Колонг трехколесный велосипед" . Трициклы Филиппины . Получено 6 февраля 2023 года .
^ «Велосипедный человек, убитый« Гаронг » » . Балитамбаян . GMA News. 31 марта 2021 года . Получено 6 февраля 2023 года .
^ PDF ( ) Офис мэра, Баямбанг, Пангасинан 26 июня,

Внешние ссылки

СМИ, связанные с моторизованным трехколесным велосипедом (Филиппины) в Wikimedia Commons

[1] «Моторизованные трехколесные велосипеды» . Бюджетные советы Boracay . Архивировано с оригинала 30 июня 2012 года . Получено 27 апреля 2013 года . ; Уильям С. Поллард -младший, электронная почта на Lonely Planet, 1 ноября 2010 г., с. 2

[jealous-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Блум, Грег; Гросберг, Майкл; Ревниво, Вирджиния; Келли, Пирс (2009). Филиппины . Одинокая планета. п. 450. ISBN 978-1741047219 .

[ffe-3] «Филиппинский значок: трехколесный велосипед и педикаб» . Журнал FFE . 29 декабря 2016 г. Получено 25 марта 2020 года .

[Pante-4] Панте, Майкл Д. (2014). «Рикша и филиппинцы: транснациональные значения технологий и труда в занятой американской манилой» . Международный обзор социальной истории . 59 (S22): 133–159. doi : 10.1017/s0020859014000315 .

[5] «Трихобцы в Сорсогоне» . sorsogoncity.wordpress.com . 11 июля 2011 г. Получено 11 ноября 2015 года .

[6] «Новый LTO Memo Reclassicailifits трехколесных трансляций от трехколесных велосипедов - мотоциклетные новости» . Motopinas.com . 27 ноября 2020 года . Получено 22 декабря 2023 года .

[7] «Электрический проект Erap Manila Electric Triocle: вторая партия бенефициаров готово» . Манильский бюллетень . 29 сентября 2017 года. Архивировано с оригинала 25 мая 2019 года . Получено 1 сентября 2021 года .

[8] «Руководство по трехколесным велосипедам» .

[9] «Торговые, Motorela & Habal-Halbal» . Силат сад . 2015Полем

[10] Оро транспорта Оро " Cdoguide. 26 января , 2015Полем

[11] Изобретатель Motorela - изобретатель Motorela " Cdodev.com 18 марта , 2015Полем

[12] "Колонг Колонг трехколесный велосипед" . Трициклы Филиппины . Получено 6 февраля 2023 года .

[13] «Велосипедный человек, убитый« Гаронг » » . Балитамбаян . GMA News. 31 марта 2021 года . Получено 6 февраля 2023 года .

[14] PDF ( ) Офис мэра, Баямбанг, Пангасинан 26 июня,

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]