Маршрут США 85

Маршрут США 85
Маршрут США 85
Канамское шоссе
	Викимедиа \| © OpenStreetMap США 85 выделены красным
Информация о маршруте
Длина	1479 миль [ нужна ссылка ] (2380 км)
Существовал	1926 [ нужна ссылка ] -подарок
Основные узлы
Южный конец	США 62 у моста Стэнтон-стрит на мексиканской границе в Эль-Пасо, штат Техас.
	I-10 в Эль-Пасо, Техас ; I-10 / I-25 в Лас-Крусес, Нью-Мексико ; I-40 в Альбукерке, Нью-Мексико ; I-25 / I-70 в Денвере, Колорадо ; I-270 в Коммерс-Сити, Колорадо ; I-76 возле Дерби, Колорадо ; США 34 в Грили, Колорадо ; I-80 в Шайенне, Вайоминг ; I-90 в Спирфише, Южная Дакота ; I-94 в Белфилде, Северная Дакота ;
Северный конец	Шоссе 35 на границе Канады и США недалеко от Фортуны, Северная Дакота
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Штаты	Техас , Нью-Мексико , Колорадо , Вайоминг , Южная Дакота , Северная Дакота
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ;

Маршрут 85 США ( US 85 ) — это шоссе длиной 1479 миль (2380 км) с севера на юг США , которое проходит по штатам Горные и Северные равнины США. Южная конечная точка шоссе находится на мексиканской границе в Эль-Пасо, штат Техас , и соединяется с мексиканской федеральной автомагистралью 45 . Северная конечная остановка находится на канадской границе в Фортуне, Северная Дакота , где маршрут продолжается на север по шоссе Саскачеван 35 . Маршрут шоссе является частью шоссе CanAm . Участки шоссе US 85 обозначены как Скоростная автомагистраль Теодора Рузвельта .

Описание маршрута

Длина
	мне ^{[ 1 ]}	км
Техас	21	34
Нью-Мексико	483	777
СО	310	499
МЫ	256	412
СД	154	248
без даты	255	410
Общий	1479	2380

Шоссе проходит через Техас , Нью-Мексико , Колорадо , Вайоминг , Южную Дакоту и Северную Дакоту . От Лас-Крусес, штат Нью-Мексико, до Фаунтин, штат Колорадо , US-85 разделяет трассу с I-25 и не имеет подписи.

Техас

США 85 в Техасе начинается на границе Мексики и США с США 62 и идет на север через Эль-Пасо , начиная с моста на Санта-Фе-стрит и следуя за улицей Санта-Фе, затем Пайзано-Драйв на запад, вдоль реки Рио-Гранде , пока Пайсано-Драйв не заканчивается там, где он находится. соединяется с межштатной автомагистралью 10 примерно за 14 миль (23 км) до того, как они достигнут границы с Нью-Мексико. Маршрут совпадает с I-10 на оставшейся части маршрута в Техасе.

Первоначальный маршрут US 85 в Техасе проходил по шоссе, совпадающему с Донифан-Драйв (после Пайзано-Драйв) и параллельно железной дороге Атчисон, Топика и Санта-Фе через в долине Месилья поселения Канутильо , Винтон и Энтони , прежде чем пересечь штат Техас / Нью-Мексико. линия в Энтони, штат Нью-Мексико , затем по дороге, которая сейчас является дорогой штата Нью-Мексико 478 (NM 478), вверх по долине Месилья до Лас-Крусес . Этот маршрут отмечен как шоссе штата Техас 20 к северу от пересечения с Меса-стрит/Кантри-Клаб-Драйв.

Нью-Мексико

Неподписанный маршрут US 85 через Нью-Мексико существует только на бумаге, чтобы сохранить непрерывность с подписанными участками в Колорадо и Техасе. За исключением 4-мильного участка через Лас-Вегас (обозначенного как Business Loop 25), шоссе US 85 в Нью-Мексико полностью совпадает с межштатными маршрутами. Первые 20 миль (32 км) он разделяет свой маршрут с I-10, а затем продолжает движение на север на оставшуюся часть своей длины в Нью-Мексико одновременно с I-25. ^{[ 2 ]} US-85 проектировался по частям между 1970 и 1990 годами, поскольку I-25 строился государством. I-25 между Берналилло и точкой к югу от Санта-Фе была построена на месте старой трассы US 85. I-25 также была построена непосредственно над шоссе US 85 от востока от Санта-Фе до Лас-Вегаса и от шоссе US 64 до границы с Колорадо на перевале Ратон . В какой-то момент маршрут пролегал по историческому Эль-Камино-Реаль .

Первоначальный маршрут от Энтони до Лас-Крусеса теперь обозначен как NM 478 . Первоначальный маршрут от Лас-Крусеса до Хэтча теперь обозначен как NM 185 ; 187 морских миль к югу от Истины или последствий (T или C); 181 м. миль к северу от Т или С; NM 1 (обозначение маршрута до US-85) от Редрока до Сокорро ; 314 морских миль от Белена до Альбукерке ; 313 морской мили от Альбукерке до Берналилло; NM 14 и NM 466 через Санта-Фе; и 445 морских миль от Максвелла до США 64. ^{[ 3 ]} Остатки знаков US-85 до сих пор можно увидеть на Четвертой улице в центре Альбукерке, первоначальном маршруте через город до постройки I-25.

Для совпадения межштатных маршрутов, маршрутов США и маршрутов различного уровня значимости политика Министерства транспорта Нью-Мексико заключается в том, чтобы подписывать только маршруты большей значимости, оставляя маршрут меньшей значимости неподписанным. В соответствии с этой политикой NMDOT удалил номер US 85 из своих журналов маршрутов, но Американская ассоциация государственных чиновников шоссейных дорог и транспорта (AASHTO) сохраняет номер US 85 на параллельном трассе с I-10 и I-25, чтобы обеспечить непрерывность подписанных сегментов в Техас и Колорадо. Многие картографы, такие как Американская автомобильная ассоциация , Rand McNally и Google Maps, следуют практике AASHTO и до сих пор подписывают US 85 на участках, совпадающих с соответствующими межштатными автомагистралями.

Колорадо

US 85 въезжает в Колорадо из Нью-Мексико одновременно с I-25, но не подписан. US 85 покидает I-25 на выезде 128 и следует по авеню Санта-Фе через Фонтан , прежде чем ненадолго повернуть на запад на Лейк-авеню, затем повернуть на север по Невада-авеню через Колорадо-Спрингс, а затем снова присоединиться к I-25 на выезде 148. Приближаясь к южной стороне Денвера , США. 85 снова выезжает с I-25 на съезде 184. Оттуда она направляется на запад и север как двухполосное сельское шоссе. Она становится скоростной автомагистралью возле водохранилища Чатфилд и южных пригородов Денвера Литтлтона и Энглвуда , где она широко известна как Санта-Фе-Драйв. Он продолжается на север через Денвер в течение нескольких миль, а затем снова соединяется с I-25 на отметке 207 мили. Там он пересекается с US 87 , а также с I-25 и направляется на север через центр Денвера. пересекается с шоссе I-70 и шоссе US 6 На выезде 214 шоссе US 85 поворачивает на восток и примерно на милю , где оно выходит с шоссе US 6 и направляется на северо-восток через Коммерс-Сити . Всего через несколько миль параллелизм US 6/US 85 сливается с I-76 на отметке 9 мили. Они проезжают одновременно 3 мили (4,8 км) до съезда 12, когда US 85 становится скоростной автомагистралью и продолжает движение на север из района Денвера через Брайтон . Оттуда он проходит параллельно I-25 на протяжении примерно 75 миль (121 км), проходя через Форт-Луптон , Платтевилл , Ла -Салль , Эванс , Грили , Итон , Олт , Пирс и Нанн , а затем пересекает Вайоминг .

Вайоминг

US 85 входит в Вайоминг из Колорадо в 8 милях (13 км) к югу от Шайенна . В Шайенне она соединяется с Business Route 87, а через милю с I-180, пока не встретится с US 30 . Участок с I-180 - единственный полноценный межгосударственный маршрут в США. ^{[ 4 ]} На выезде 12 он соединяется с I-25 и US 87 на протяжении 5 миль (8,0 км), пока US 85 не выйдет на выезде 17 и не направится на северо-восток в сторону Меридена . Оттуда он направляется на север в Торрингтон , где встречается с US 26 и пересекается на протяжении 10 миль (16 км) до Лингла , а через 47 миль (76 км) встречается с US 20 и US 18 в Ласке . Следующие 47 миль (76 км) он разделяет с 18 США, а 33 мили (53 км) позже встречается с 16 США возле Ньюкасла . Отсюда 29 миль (47 км) до въезда в Южную Дакоту в Блэк-Хиллз .

Южная Дакота

Участок US 85 в Южной Дакоте , за исключением двух параллелей с US 14 Alternate и параллелизма с I-90 , определен в § 31-4-181 Кодифицированных законов Южной Дакоты. ^{[ 5 ]}

US 85 входит в Блэк-Хиллз из Вайоминга и движется на северо-восток, пока не встретится с альтернативным восточным шоссе US 14 у Шайенн-Кроссинг . Отсюда два маршрута пересекаются, выйдя на дорогу, ведущую к пику Терри . При въезде в Лид два маршрута разделяются, и перекрытие с US 85 заменяется маршрутом для грузовиков . Маршруты US 85 и US 14 разделяются до тех пор, пока оба снова не встретятся в Дедвуде , но не раньше, чем US 85 станет северной конечной станцией US Route 385 . Маршруты проходят через Дедвуд вместе, а затем разделяются, а затем US 85 идет на север, чтобы встретиться с I-90 . US 85 перекрывает I-90 на 8 миль (13 км), двигаясь на запад. На выезде 10 на северной стороне Спирфиша шоссе US 85 направляется обратно на север. В Бель-Фурш он пересекает шоссе штата 34 и шоссе США 212 . Оттуда он продолжает путь в Северную Дакоту, проходя только через небольшие города Редиг , Буффало (где он пересекает шоссе штата 20 ) и Ладлоу , а также доходит до географического центра Соединенных Штатов .

Северная Дакота

US 85 входит в Северную Дакоту в юго-западной части штата. Первый город на его маршруте — Боуман на пересечении шоссе US 12 . Продолжая путь на север, он проходит между двумя самыми высокими точками Северной Дакоты, Уайт-Бьютт и Блэк-Бьютт. Рядом с Амидоном US 85 направляется на восток на 9 миль (14 км), а затем возвращается на север вдоль национальных лугов Литл-Миссури примерно на 125 миль (201 км). Рядом с Белфилдом он соединяется с I-94 . Образовав совмещение с шоссе 200 Северной Дакоты , оно в конечном итоге проходит через часть живописных Бесплодных земель , пересекает реку Литтл-Миссури и проходит рядом с национальным парком Теодора Рузвельта (Северный блок).

Затем в Уотфорд-Сити он движется на запад на 16 миль (26 км), где поворачивает обратно на север перед Александром . США 85 продолжает движение на север, а Северная Дакота 200 поворачивает на запад в сторону Монтаны. К югу от Уиллистона он пересекает реку Миссури . Участок от Уотфорд-Сити до Уиллистона находится в процессе преобразования в неделимое четырехполосное шоссе и должен быть практически завершен в 2014 году. Несколько миль спустя он пересекается с шоссе US 2 , где они пересекаются на 19 миль (31 км). как скоростная автомагистраль , которая теперь обходит Уиллистон на северо-западе. После того, как US 2 направляется на восток, US 85 продолжает движение на север до пересечения с шоссе 5 Северной Дакоты . Оттуда до Фортуны 7 миль (11 км) , откуда US 85 направляется обратно на север, а оставшиеся 6 миль (9,7 км) до границы между Канадой и США.

История

То, что сейчас составляет US 85 от Эль-Пасо, штат Техас , до тогдашнего US 66 (ныне NM 6 ) в Лос-Лунасе, штат Нью-Мексико (к югу от Альбукерке ), было показано как US Route 466 в плане системы автомагистралей США в начале 1925 года . Этот маршрут с севера на юг никогда не был подписан на местах; вместо этого маршрут был обозначен как US Route 570 , а затем как часть US 85. ^{[ 6 ]} Номер «466» позже использовался по другому маршруту .

Основные перекрестки

Техас: Бенито Хуарес -стрит и США 62 на границе Мексики и США в Эль-Пасо . США 62/США 85 одновременно курсируют по городу.; I-10 / США 180 в Эль-Пасо. Шоссе одновременно ведут к линии Лас-Крусес – Юниверсити-Парк, Нью-Мексико .
Нью-Мексико: I-10 / I-25 / US 180 на линии Лас-Крусес – Университетский парк. I-25/US 85 имеет скрытую параллель с Фонтаном, штат Колорадо .; США 70 в Лас-Крусес; США 380 к западу от Сан-Антонио; США 60 в Сокорро . Шоссе идут одновременно на юго-юго-запад от Абейтаса .; I-40 в Альбукерке; США 550 в Берналилло; США 84 / США 285 к югу от Санта-Фе . США 84/США 85 одновременно едут в Ромеровиль . США 85/США 285 одновременно отправляются в Эльдорадо в Санта-Фе .; США 64 к югу от Ратона . Шоссе одновременно ведут в Ратон.; США 64 / США 87 в Ратоне. США 85/США 87 одновременно едут в Фаунтин, штат Колорадо.
Колорадо: США 160 в Тринидаде . Шоссе одновременно ведут в Вальзенбург .; США 50 в Пуэбло . Шоссе проходят через Пуэбло одновременно.; I-25 / США 24 / США 87 в Колорадо-Спрингс; I-25 / США 87 в Колорадо-Спрингс. Шоссе одновременно ведут в Касл-Рок .; I-25 / US 87 в Денвере. Шоссе одновременно проходят через Денвер.; США 6 в Денвере. Шоссе одновременно едут в ближайший Коммерс-Сити .; США 40 / США 287 в Денвере; И-25 / И-70 / США 87 в Денвере. I-70/US 85 одновременно следует через Денвер.; I-270 / US 36 в Коммерс-Сити; I-76 / США 6 в Хендерсоне; США 34 в Эвансе . Шоссе одновременно ведут в Грили .
Вайоминг: I-80 / I-180 на линии Фокс-Фарм-Колледж – Шайенн . I-180 / US 85 одновременно следует в сам Шайенн.; I-180 / США 30 в Шайенне; I-25 / США 87 в Шайенне. Шоссе одновременно едут в Ранчеттс .; США 26 в Торрингтоне . Шоссе одновременно ведут в Лингл .; США 18 / США 20 в Ласке . США 18/США 85 одновременно едут в северо-восточную часть округа Ниобрара . США 20/США 85 одновременно проходят через Ласк.; США 16 в Ньюкасле
Южная Дакота: США 385 в Дедвуде; I-90 / US 14 в Спирфише . Шоссе одновременно ведут к Норт-Спирфиш .; США 212 в Бель-Фурш
Северная Дакота: США 12 в Боумене . Шоссе проходят через Боумен одновременно.; I-94 в Белфилде; США 2 / ND 1804 к западу от Уиллистона .; US 2 / US 85B / CR 6 на городской линии Уиллистон . Южный конец параллелизма US 2. Северная конечная остановка US 85B.; США 2 Примерно в 7 милях (11 км) к северу от Уиллистона . Северный конец параллелизма US 2.; Шоссе 35 на границе Канады и США к северо-северо-западу от Фортуны.

^{[ 7 ]}

См. также

Специальные маршруты US Route 85

Ссылки

^ «База данных номеров маршрутов США» (изд. Декабрь 2009 г.). Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта . Архивировано из оригинала 14 июля 2011 года . Проверено 17 февраля 2011 г.
^ «Конец шоссе 85 США» . США Ends.com . Проверено 9 октября 2014 г. ^{[ самостоятельный источник ]}
^ «Дороги США в Нью-Мексико» . Проверено 22 мая 2009 г. ^{[ самостоятельный источник ]}
^ «Интерстейт 180 Вайоминг» . Межгосударственный-Путеводитель . Проверено 26 января 2013 г. ^{[ самостоятельный источник ]}
^ «Законодательное собрание Южной Дакоты» . state.sd.us .
^ «США 666: «Зверь с шоссе»?» . Федеральное управление автомобильных дорог . 18 июня 2003 года . Проверено 19 июля 2019 г.
^ Рэнд МакНелли (2014). Атлас дорог (изд. Walmart). Чикаго: Рэнд МакНелли. стр. 21, 68, 77, 93, 99, 116. ISBN. 978-0-528-00771-2 .

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 85

KML is from Wikidata

Конечные точки шоссе 85 США.

Просмотр пронумерованных маршрутов
← США 84	Нью-Мексико	→ США 87
← США 84	СО	→ Ш 86
← I-80	МЫ	→ США 87
← США 83	СД	→ СД 87

[AASHTO_lengths-1] «База данных номеров маршрутов США» (изд. Декабрь 2009 г.). Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта . Архивировано из оригинала 14 июля 2011 года . Проверено 17 февраля 2011 г.

[2] «Конец шоссе 85 США» . США Ends.com . Проверено 9 октября 2014 г. ^{[ самостоятельный источник ]}

[3] «Дороги США в Нью-Мексико» . Проверено 22 мая 2009 г. ^{[ самостоятельный источник ]}

[4] «Интерстейт 180 Вайоминг» . Межгосударственный-Путеводитель . Проверено 26 января 2013 г. ^{[ самостоятельный источник ]}

[5] «Законодательное собрание Южной Дакоты» . state.sd.us .

[FHWA-6] «США 666: «Зверь с шоссе»?» . Федеральное управление автомобильных дорог . 18 июня 2003 года . Проверено 19 июля 2019 г.

[randmcnally-7] Рэнд МакНелли (2014). Атлас дорог (изд. Walmart). Чикаго: Рэнд МакНелли. стр. 21, 68, 77, 93, 99, 116. ISBN. 978-0-528-00771-2 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Система нумерованных автомагистралей США
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 40 41 42 43 44 45 46 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 87 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 101 163 400 412 425
Mainline highways Divided routes Special routes
Routes in italics are no longer a part of the system. Highlighted routes are considered main routes of the system.