Железнодорожный переход B&O через реку Потомак

	Железнодорожный переход B&O через реку Потомак
	Национальный реестр исторических мест США
	Слева направо: каменные опоры 1851 года на ферменном железнодорожном мосту Боллмана ; мост 1894 г.; и мост в 1931 году
	Показать карту Западной Вирджинии Показать карту США Показать все
Расположение	Харперс-Ферри, Западная Вирджиния , США
Координаты	39 ° 19'27 "с.ш. 77 ° 43'43" з.д. / 39,32417 ° с.ш. 77,72861 ° з.д.
Область	15 акров (6,1 га)
Построен	1837
Архитектор	Вендел Боллман
Снесен	1936 г. (наводнение)
Номер ссылки NRHP .	78001484
Добавлено в НРХП	14 февраля 1978 г.

— Пересечение реки Потомак компании B&O это историческое место площадью 15 акров (6,1 га), где ряд железнодорожных мостов, первоначально построенных железной дорогой Балтимора и Огайо , пересекает реку Потомак между Сэнди-Хук, штат Мэриленд , и Харперс-Ферри, Западная Вирджиния. . Это место было добавлено в Национальный реестр исторических мест 14 февраля 1978 года из-за его значения в торговле, машиностроении, промышленности, изобретениях и транспорте. ^{[ 2 ]}

История

1851 года Мост Боллмана ( вверху ), 1860-е годы. и его останки рядом с мостом 1894 года в 2009 году ( внизу ).

Первоначальный Харперс-Ферри действовал с 1733 года, пока его не заменил деревянный крытый автомобильный мост примерно в 1824 году у слияния рек Потомак и Шенандоа. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Построенный в 1836–1837 годах, первый переход B&O через Потомак представлял собой крытую деревянную ферму длиной 830 футов (250 м). ^{[ 2 ]} Это был единственный железнодорожный переезд через реку Потомак до окончания Гражданской войны в США . Однопутный мост, состоящий из шести речных пролетов плюс пролет через канал Чесапик и Огайо , был спроектирован Бенджамином Генри Латроубом II . ^{[ 4 ]}^: 34 В 1837 году Винчестер-Потомакская железная дорога достигла Харперс-Ферри с юга, и Латроб присоединил ее к линии B&O, используя пролет «Y». ^{[ 4 ]}^: 65

Джон Браун использовал мост B&O в начале своей неудавшейся попытки поднять восстание рабов в Вирджинии и дальше на юг.

Мост был разрушен во время Гражданской войны и временно заменен понтонным мостом . ^{[ 4 ]}^: 65

Два сегодняшних перехода, находящиеся на разных трассах, построены в конце 19-го и начале 20-го веков. Мост из стальных ферм и пластинчатых балок Пратта был построен в 1894 году для проведения линии B&O Valley Line (ныне CSX подразделение в Шенандоа ) в направлении Винчестера, штат Вирджиния , вдоль реки Шенандоа . В 1930–1931 годах это было дополнено мостом с палубными балками , который вел главную линию B&O (ныне подразделение CSX Cumberland ) в Мартинсбург, Западная Вирджиния .

Железнодорожный туннель, известный как Харперс-Ферри-туннель, был построен одновременно с мостом 1894 года, чтобы провести линию долины через Мэриленд-Хайтс , устраняя крутой поворот. В 1930-х годах западный портал был расширен при строительстве второго моста, чтобы обеспечить максимально широкий поворот через реку.

Несчастный случай

21 декабря 2019 года грузовой поезд CSX сошел с рельсов на мосту, в результате чего несколько автомобилей упали в реку. Пострадавших нет, позже мост снова открыли. ^{[ 5 ]}

Галерея

Западный портал паромного туннеля Харперс
Вид со смотровой площадки Сплит-Рок в 2021 году

См. также

Ссылки

^ «Информационная система Национального реестра – (#78001484)» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 2 ноября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Паула Стоунер Дикки и Роберт М. Фогель (26 июня 1973 г.). «Национальный реестр исторических мест, инвентарь / номинация: Железнодорожный переход B&O через реку Потомак» . Служба национальных парков . С сопроводительным фото
↑ Примечание: Харвуд (стр. 44) указывает дату открытия 1829 года.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Харвуд, Герберт Х. младший (1994). Невыполнимый вызов II: от Балтимора до Вашингтона и Харперс-Ферри с 1828 по 1994 год . Балтимор, Мэриленд: ISBN Barnard, Roberts & Co. 0934118221 .
^ Роберт Герти (21 декабря 2019 г.). «Вагоны товарного поезда сходят с рельсов в реку Потомак возле Харперс-Ферри в Западной Вирджинии» . фоксньюс . Архивировано из оригинала 21 декабря 2019 г. Проверено 22 декабря 2019 г.

Внешние ссылки

Исторический американский инженерный рекорд (HAER) № MD-16, « Железная дорога Балтимора и Огайо, пирсы Харперс-Ферри-Бридж, перекресток рек Потомак и Шенандоа, Шарпсбург, округ Вашингтон, Мэриленд », 5 фотографий, 1 страница с подписями к фотографиям
HAER № MD-17, « Железная дорога Балтимора и Огайо, туннель Харперс-Ферри, северный берег реки Потомак, напротив Харперс-Ферри, Шарпсбург, округ Вашингтон, Мэриленд », 1 фотография, 1 страница с подписями к фотографии
HAER № WV-36, « Железная дорога Балтимора и Огайо, мост Боллман, перекинутая река Потомак в Харперс-Ферри, Харперс-Ферри, округ Джефферсон, Западная Вирджиния », 6 измеренных чертежей
Пересечение реки Потомак компании B&O Railroad, округ Вашингтон , включая фотографию 1978 года, в Историческом фонде Мэриленда.

[nris-1] «Информационная система Национального реестра – (#78001484)» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 2 ноября 2013 г.

[nrhpdoc-2] Jump up to: ^а ^б ^с Паула Стоунер Дикки и Роберт М. Фогель (26 июня 1973 г.). «Национальный реестр исторических мест, инвентарь / номинация: Железнодорожный переход B&O через реку Потомак» . Служба национальных парков . С сопроводительным фото

[3] Примечание: Харвуд (стр. 44) указывает дату открытия 1829 года.

[Harwood-4] Jump up to: ^а ^б ^с Харвуд, Герберт Х. младший (1994). Невыполнимый вызов II: от Балтимора до Вашингтона и Харперс-Ферри с 1828 по 1994 год . Балтимор, Мэриленд: ISBN Barnard, Roberts & Co. 0934118221 .

[5] Роберт Герти (21 декабря 2019 г.). «Вагоны товарного поезда сходят с рельсов в реку Потомак возле Харперс-Ферри в Западной Вирджинии» . фоксньюс . Архивировано из оригинала 21 декабря 2019 г. Проверено 22 декабря 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Национальный реестр исторических мест США в Западной Вирджинии
Topics	Contributing property Keeper of the Register Historic district History of the National Register of Historic Places National Park Service Property types
Lists by county	Barbour Berkeley Boone Braxton Brooke Cabell Calhoun Clay Doddridge Fayette Gilmer Grant Greenbrier Hampshire Hancock Hardy Harrison Jackson Jefferson Kanawha Lewis Lincoln Logan Marion Marshall Mason McDowell Mercer Mineral Mingo Monongalia Monroe Morgan Nicholas Ohio Pendleton Pleasants Pocahontas Preston Putnam Raleigh Randolph Ritchie Roane Summers Taylor Tucker Tyler Upshur Wayne Webster Wetzel Wirt Wood Wyoming
Other lists	Bridges National Historic Landmarks
Category:National Register of Historic Places in West Virginia Portal:National Register of Historic Places

v т и Рейд Джона Брауна на Харперс-Ферри
John Brown's raiders	Osborne Perry Anderson John Brown body Oliver Brown Owen Brown (son) Watson Brown John Anthony Copeland Jr. Barclay Coppock Edwin Coppock Shields Green Albert Hazlett John Henry Kagi Lewis Sheridan Leary Francis Jackson Meriam Dangerfield Newby Aaron Dwight Stevens
Secret Six	Thomas Wentworth Higginson Samuel Gridley Howe Theodore Parker Franklin Benjamin Sanborn Gerrit Smith George Luther Stearns
Other individuals	John Wilkes Booth Mary Ann Day Brown (wife) Owen Brown (father) John Brown, Jr. James Buchanan Samuel Chilton John E.P. Daingerfield Israel Greene George Henry Hoyt Andrew Hunter Stonewall Jackson Robert E. Lee James M. Mason Richard Parker Wendell Phillips Richard Realf James Redpath George Sennott Heyward Shepherd Lysander Spooner George H. Steuart J. E. B. Stuart Lewis Washington Walt Whitman Henry A. Wise
Locations	Allstadt House and Ordinary B & O Railroad Potomac River Crossing Beall-Air Charles Town, West Virginia Gibson-Todd House Harpers Ferry Armory Harpers Ferry, West Virginia Historic District John Brown's Fort Kennedy Farm Sandy Hook, Maryland Winchester, Virginia
Afterwards	Battle Hymn of the Republic Burning of Winchester Medical College Harpers Ferry National Historical Park Heyward Shepherd monument John Brown (biography) John Brown Farm State Historic Site John Brown Farm, Tannery & Museum John Brown House (Akron, Ohio) John Brown Museum (Osawatomie, Kansas) John Brown's body John Brown's Body (poem) John Brown's Body (song) John Brown's last speech John Brown's Provisional Constitution The Last Days of John Brown The Last Moments of John Brown A Plea for Captain John Brown Remarks After the Hanging of John Brown Tragic Prelude Virginia v. John Brown
Related	Abolitionism in the United States La Amistad Battle of Black Jack Battle of the Spurs James Madison Bell Bleeding Kansas Cloudsplitter John Stuart Curry George DeBaptiste Frederick Douglass Ralph Waldo Emerson Fire on the Mountain Wm. Lloyd Garrison The Good Lord Bird (book, miniseries) Haitian Revolution Victor Hugo Elijah P. Lovejoy Marching Song (play) James Montgomery Origins of the American Civil War Battle of Osawatomie Quindaro Townsite Allan Pinkerton Pottawatomie massacre Santa Fe Trail (film) Seven Angry Men Storer College Henry David Thoreau Harriet Tubman Nat Turner Denmark Vesey Wakarusa War Walt Whitman Winchester and Potomac Railroad