Трамваи в Версале

или Версальский трамвай Версальский трамвай имел длину 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) система стандартной колеи, трамвайная обслуживающая французский город Версаль .

Первые линии открылись в 1896 году и обслуживали:

Квадрат Дюплесси – Граншам
Правобережье – Сенат
Левый берег – Палата депутатов.

Первой модернизацией стало открытие парового трамвая между Версалем и Сен-Сир-л'Эколь 20 ноября 1889 года. Вторая произошла в октябре 1895 года, когда SVTE ( Société Versaillaise de Tramways électriques ) взяла на себя управление сетью, электрифицировала ее и приобрела 29 электротрамваев завода Постель-Винай .

Сеть выросла с трех до шести линий и обслуживала:

Линия А: Глатиньи – Граншан
Линия B: Кланьи – Оранжери.
Линия C: Ле Шене – Строительные площадки.
Линия D: Площадь Жана Гудона – Монтрей.
Линия E: Правый берег – Трианон.
Линия F: Рив Гош – Сен-Сир.

В 1907 году линия C была продлена до Поршфонтена , а линия D до Республики.

В 1950-е годы сеть состояла только из линий A, B, C и E. Она была серьезно ампутирована на заре Второй мировой войны и закрыта 3 марта 1957 года во время славного празднования с участием 200 000 жителей, мэр Версаля Морис Шевалье и крещение заменяющих автобусов .

Подвижной состав

Конные трамваи.
29 электрических трамваев Postel-Vinay (1896 г.), преобразованных в 1922 г. и изменивших нумерацию с 1 на 9. Они были открытыми и окрашены в желтый и белый цвета. в трамвайных вагонах работали два человека: ватман , который водил трамваи, и билетный контролер , отвечавший за оплату проезда, троллейбусный столб и стрелочные рычаги. трамваи были модернизированы После Первой мировой войны , закрыты их открытые концы, а также заменены два двигателя на один более мощный.
2 двухэтажных трамвая Carde (1908 г.).
4 трамвая большой вместимости (1927 г.), номерами от 53 до 56, способными перевозить 55 сидячих пассажиров.
1 современный трамвай Сатрамо (1930 г.).
11 трансформированных трамваев Postel-Vinay в 1933 году, нумерация от 10 до 20.

Свою окраску трамваи получили в 1940-х годах и были окрашены в синий и светло-серый цвета.

Трамваи в консервации

Трамвай № 1 хранится в AMTUIR в Сен-Манде. Это был первый трамвай, «спасенный» музеем 16 марта 1957 года. Он был приобретен музеем у EDF благодаря вкладам любителей.

Трамвай № 1 раз
Длина	8,12 м
Ширина	2,00 м
Высота	3,61 м
Вес брутто	10,2т
Емкость	20/19
Двигатель	GE 800 25 л.с.
Текущий	на троллейбусе
Грузовик	Postel-Vinay
Измерять	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )

Ссылки

(на французском языке) История транспорта в городах Франции - Жан РОБЕР .

Внешние ссылки

(на французском языке) Трамвай 1 на консервации