Митсубиси Сигма
Mitsubishi Sigma — это название модели, которое использовалось японским производителем автомобилей Mitsubishi Motors в период с 1976 по 1996 год. Mitsubishi использовала название «Sigma» на нескольких различных автомобилях на базе Mitsubishi Galant и Mitsubishi Diamante, продававшихся на различных рынках в это время. Модель GSX-R 2.0 с турбонаддувом была оснащена циклонным двигателем с одним верхним кулачком, который был предшественником печально известного двигателя с двумя кулачками 4G63T. Модель 1987 года имела колесную базу, которая идеально подходила для уличного дрифта с передним приводом. Пассажиры часто подвергали сомнению жизненный выбор и позже называли это «сигмой самоубийства».
на базе Митсубиси Галант
[ редактировать ]Япония (Галант Σ)
[ редактировать ]В период с 1976 по 1987 год в течение трех поколений седан Mitsubishi Galant, продаваемый в Японии, имел суффикс «Σ» (сигма).
1976–1980
1980–1984
1983–1987
Австралия
[ редактировать ]В период с 1980 по 1987 год в течение двух поколений версии седана и универсала Mitsubishi Galant, производившиеся и продававшиеся в Австралии, продавались в розницу под маркой Mitsubishi Sigma. Между 1977 и 1980 годами, до того, как компания Mitsubishi взяла на себя управление Chrysler Australia , эта модель называлась Chrysler Sigma .
1980–1982 (ГГ)
1982–1987 (ГЮ, ГК, ГН)
Новая Зеландия
[ редактировать ]Между ц. 1977 г. и ок. В 1988 году в течение трех поколений версии седана и универсала Mitsubishi Galant , продаваемые в Новой Зеландии, продавались в розницу под маркой Mitsubishi Sigma.
1977–1981
1981–1984
1984–1988
Северная Америка
[ редактировать ]Кузов седана Mitsubishi Galant (пятого поколения) продавался в Северной Америке с 1987 года в качестве модели 1988 года как Mitsubishi Galant Σ (sigma), а с 1988 по 1990 год для моделей 1989 и 1990 годов как Mitsubishi Sigma.
Галант Σ: 1987–1988 гг.
Сигма: 1988–1990 гг.
На базе Митсубиси Диаманте
[ редактировать ]Версия седана с шестью окнами и колоннами первого поколения седана Mitsubishi Diamante с жесткой крышей продавалась в Японии и Европе как Mitsubishi Sigma в период с 1991 по 1996 год. В Европе производная версия универсала австралийского производства также продавалась под названием Sigma. . Sigma также легла в основу Mitsubishi Magna австралийского производства (второе поколение) .
1991–1996
Если внутренняя ссылка привела вас сюда по ошибке, вы можете изменить ссылку, чтобы она указывала непосредственно на нужную статью.