Хонда ВТ250Ф
 |
 | |
| Производитель | Хонда |
|---|---|
Honda VT250F Integra — полуобтекаемый , спортивный мотоцикл впервые выпущенный компанией Honda в 1982 году.
VT250F имел V-образный двухцилиндровый двигатель DOHC с 4 клапанами на цилиндр и водяным охлаждением под углом 90 градусов, который значительно снижал первичную вибрацию по сравнению с рядными двухцилиндровыми двигателями, используемыми на аналогичных машинах. Двигатель V-twin также позволил мотоциклу иметь низкий центр тяжести и низкую высоту сиденья.
Передняя тормозная система представляла собой один внутренний вентилируемый диск, разработанный для улучшения эффективности и ощущения тормозов. Такое можно было увидеть на моделях Honda только в течение нескольких лет, до перехода на тормозные колодки из спеченного металла с более традиционным расположением диска и суппорта. Другие особенности включали гидравлическое сцепление, колеса Comstar с бескамерными шинами, переднюю вилку TRAC с защитой от клевывания и заднюю подвеску Pro-Link. Охлаждающая жидкость двигателя проходила через одну из трубок рамы. Ранняя модель британской спецификации имела встроенные индикаторы переднего обтекателя, а также дополнительные боковые обтекатели радиатора и днище. Вслед за VT250F VT250 Spada и VTR250 были произведены . Полный обтекатель VT250F2 также был изготовлен, чтобы помочь гонщику не уставать на высоких скоростях, он также имел двухрядные кулачковые цепи. Более поздние модели также имели алюминиевую рамку. Двигатель набрал обороты 13500 об/мин. Двигатель также имеет тенденцию нагреваться, что приводит к серьезному повреждению подшипников коленчатого вала. Для мотоциклов с двигателями V-Twin и V-Four рекомендуется использовать только моторное масло 10W/40.
Технические характеристики
[ редактировать ]| Двигатель | Двухцилиндровый, 90° V, двухтактный , четырехтактный |
| Смещение | 248 куб.см |
| Отверстие и ход | 60 мм х 44 мм |
| Клапанный механизм | DOHC , 4 клапана на цилиндр |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Максимальная мощность | 26,1 кВт (35 л.с.) при 11 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 21,5 Нм (15,9 фунт-фут) при 10 000 об/мин |
| Стартер | Электрический |
| Система охлаждения | С жидкостным охлаждением |
| Передача инфекции | Шесть скоростей |
| Трансмиссия | Цепь |
| Высота сиденья | 780 мм (30,7 дюйма) |
| топлива Запас | 12 литров |
| Тормоза | Спереди: один внутренний диск Задняя часть: барабан |
| Сухой вес | 149 кг (328,5 фунта) |
См. также
[ редактировать ]
 | Эта статья о мотоциклах, скутерах или мопедах незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |