Хонда СМ450А
 CM450A Хондаматик 1982 года | |
| Производитель | Хонда |
|---|---|
| Сорт | Стандартный |
| Двигатель | 447 куб.см (27,3 куб.дюйма), четырехтактный , SOHC , параллельный двухцилиндровый двигатель |
| Тип зажигания | Электрический и кикстартер |
| Тормоза | Передняя часть: диск Задняя часть: барабан |
Honda CM450A — мотоцикл, выпускавшийся компанией Honda в 1982 и 1983 годах. Он был основан на моделях CB400 и CM400 (1978–1981), особенно на CM400A Hondamatic (1980–1981). объемом 447 куб.см (27,3 куб.дюйма) двигатель SOHC Он имел параллельный сдвоенный с двумя карбюраторами и двухступенчатую коробку передач с гидротрансформатором . Однако это не была полностью автоматическая система, потому что гонщику приходилось вручную переключаться между низкой и высокой скоростью. Он называется автоматическим, потому что из-за гидротрансформатора сцепление не требуется, и он имел торговое название Hondamatic, как и автомобили Honda с настоящей автоматической коробкой передач. CM450A с цепным приводом развивал максимальную скорость 90 миль в час (140 км/ч). [ нужна ссылка ] и весил 413 фунтов (187 кг). [ 1 ] Обе модели имели передний дисковый тормоз и задний барабанный тормоз . Подвеска состояла из двух амортизаторов сзади и телескопической амортизирующей передней вилки. Топливный бак имел емкость 3,4 галлона США (13 л; 2,8 имп галлона). Выхлоп выводился через отдельную трубу и перегородку с каждой стороны мотоцикла, хотя обе выхлопные трубы имели общую камеру сгорания под двигателем. у него был электрозапуск с кик-стартером Также .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Езда на велосипеде без переключения передач — Suzuki против Honda . Журнал Райдер. Ноябрь 1983 г. с. 4.
 | Эта статья о мотоциклах, скутерах или мопедах незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |