Ямаха ДТ

Ямаха ДТ-1
	1968 год. Yamaha DT-1 в Yamaha Communication Plaza.
Производитель	Ямаха Мотор Компани
Также называется	Ямаха Трейл 250
Материнская компания	Корпорация Ямаха
Производство	1968—1985
Сборка	Ивата, Сидзуока, Япония
Преемник	Ямаха ДТ250 , ДТ360А, ДТ400Б
Сорт	Трейловый велосипед
Двигатель	246 см 3 (15,0 куб. Дюймов) 2-тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением
Отверстие / ход	70 мм × 64 мм (2,8 × 2,5 дюйма)
Власть	18,5 л.с. (13,6 кВт; 18,2 л.с.) при 6000 об/мин
Тип зажигания	Магнитное зажигание
Передача инфекции	Механическая 5-ступенчатая
Тип рамы	Дуплексная люлька
Приостановка	F: Телескопический, R: Поворотный рычаг.
Тормоза	F: Барабан с тросовым приводом ; R: Барабан со стержневым приводом.
Шины	Ф: 3.25-19, Р: 4.00-18
Колесная база	1360 мм (54 дюйма)
Размеры	Д : 2060 мм (81 дюйм) ; Ш : 890 мм (35 дюймов) ; Высота : 1130 мм (44 дюйма) ;
Масса	123 кг (271 фунт) ( сухой ) ;
Запас топлива	9,5 л (2,1 имп галлона; 2,5 галлона США)
Расход топлива	40 км/л (110 миль на галлон — имп ; 94 миль на галлон — США ) ; на скорости 40 км/ч (25 миль в час)

Yamaha DT — серия мотоциклов и мопедов , выпускаемая Yamaha Motor Corporation . Модели серии DT имеют объем двигателя от 50 до 400 куб.см (от 3,1 до 24,4 куб.дюйма). Первая модель DT, DT-1, была выпущена в 1968 году и быстро продана за первый тираж в 12 000 экземпляров. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Серия DT была создана Yamaha в конце 1960-х годов, когда рынок мотоциклов в США находился в упадке. Исследование рынка, проведенное Yamaha, показало, что, несмотря на низкие продажи мотоциклов, существует в значительной степени неиспользованный рынок внедорожных мотоциклов. В то время лишь несколько специализированных европейских производителей, таких как Bultaco и Husqvarna, производили мотоциклы специально для бездорожья. Вместо этого многие владельцы приобретали дорожные мотоциклы и модифицировали их для использования на бездорожье, обычно поднимая глушитель , добавляя раскосы руля и устанавливая противооткатную пластину под двигателем. Такие модификации были широко известны как создание скремблеров . Первая модель DT, трейловый велосипед DT-1 , была выпущена в 1968 году и быстро распродана. ^{[ 3 ]}

ДТ-1

С выпуском DT-1 компания Yamaha фактически определила новый рынок мотоциклов. ^{[ 5 ]} DT Легкий и тонкий мотоцикл -1, созданный для езды по бездорожью, был оснащен шинами блочного типа и имел достаточный дорожный просвет. Его дизайн поставил его на передовые позиции среди внедорожных велосипедов того времени. Он имел одноцилиндровый 5-цилиндровый двигатель объемом 250 куб.см, разработанный для мотокросса, и Ceriani . переднюю подвеску типа ^{[ 1 ]}

Общество автомобильных инженеров Японии (на японском языке) включило Yamaha Trail 250 1968 года (также известное как DT-1) в число 240 достопримечательностей японских автомобильных технологий . ^{[ 1 ]}

Задняя подвеска с моноамортизатором была представлена в 1977 году, в результате чего в номерах моделей появился суффикс «MX». ^{[ 6 ]}

Модели серии DT

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д «Ямаха Трейл 250» . 240 достопримечательностей японской автомобильной промышленности . Общество автомобильных инженеров Японии, Inc. Проверено 10 августа 2013 г. Первая бескомпромиссная внедорожная модель Yamaha.
^ Jump up to: ^а ^б Шон Росс (май – июнь 2008 г.). «Ямаха ДТ-1» . Мотоциклетная классика . Проверено 7 августа 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Прокладывая путь к Yamaha Motor Corporation, США» . История основания Yamaha . Yamaha Motor Corporation, США . Проверено 10 августа 2013 г. Первый в мире настоящий внедорожный мотоцикл дебютировал в 1968 году, положив начало совершенно новому жанру, который мы знаем сегодня как трейловые велосипеды.
^ Jump up to: ^а ^б Сальвадори, Клемент (февраль 2010 г.). «Ретроспектива: Yamaha DT400 Enduro: 1975 — 1979» . Журнал Райдер . Проверено 11 августа 2013 г. DT1 был превосходным мотоциклом с самого начала, поскольку его двухтактный одноцилиндровый поршневой двигатель с пятью портами обеспечивал хорошую мощность низкого уровня, которую хотели байкеры.
^ Мотоциклетная классика, « Yamaha DT-1 1968 года ».
^ Дарлингтон, Мансур (1983). Руководство по ремонту для владельцев трейловых велосипедов Yamaha . Спаркфорд, Англия: Haynes Pub. Группа. ISBN 978-0-85696-519-7 . OCLC 13648505 .

[JSAE-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д «Ямаха Трейл 250» . 240 достопримечательностей японской автомобильной промышленности . Общество автомобильных инженеров Японии, Inc. Проверено 10 августа 2013 г. Первая бескомпромиссная внедорожная модель Yamaha.

[Ross-2] Jump up to: ^а ^б Шон Росс (май – июнь 2008 г.). «Ямаха ДТ-1» . Мотоциклетная классика . Проверено 7 августа 2009 г.

[YMCUSA-3] Jump up to: ^а ^б ^с «Прокладывая путь к Yamaha Motor Corporation, США» . История основания Yamaha . Yamaha Motor Corporation, США . Проверено 10 августа 2013 г. Первый в мире настоящий внедорожный мотоцикл дебютировал в 1968 году, положив начало совершенно новому жанру, который мы знаем сегодня как трейловые велосипеды.

[Salvadori-4] Jump up to: ^а ^б Сальвадори, Клемент (февраль 2010 г.). «Ретроспектива: Yamaha DT400 Enduro: 1975 — 1979» . Журнал Райдер . Проверено 11 августа 2013 г. DT1 был превосходным мотоциклом с самого начала, поскольку его двухтактный одноцилиндровый поршневой двигатель с пятью портами обеспечивал хорошую мощность низкого уровня, которую хотели байкеры.

[5] Мотоциклетная классика, « Yamaha DT-1 1968 года ».

[6] Дарлингтон, Мансур (1983). Руководство по ремонту для владельцев трейловых велосипедов Yamaha . Спаркфорд, Англия: Haynes Pub. Группа. ISBN 978-0-85696-519-7 . OCLC 13648505 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]