Ямаха Никен

Yamaha Niken — трехколесный мотоцикл с наклоняемым двигателем объемом 845 куб.см, производимый с 2018 года компанией Yamaha Motor и продаваемый по всему миру.

Обзор

Niken — это коммерческая версия концептуального мотоцикла MWT-9, анонсированного компанией Yamaha в 2015 году. В рамках линейки мотоциклов Yamaha LMW — Leaning Multi Wheel — Tricity с двигателем 125 куб.см ранее появился в 2014 году. Основная концепция заключается в том, что два передних колеса движутся совместно друг с другом при наклоне кузова автомобиля, при этом кузов можно передвигать как обычный мотоцикл.

Название Niken - это придуманное слово, означающее «два меча», относящееся к динамическому движению двух передних колес, подобно двум лезвиям мастера меча.
Концепция разработки получила название «Новый тип маневренности и управляемости».

Модель была показана в качестве концептуального автомобиля на Токийском автосалоне 2015 года и представлена на выставке 2017 года. О выпуске в Японии было объявлено 13 сентября 2018 года, и в тот же день начался прием заказов.

Технология

Оборудование автомобиля: ^{[ 1 ]}

Рядный трехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением, механически идентичный спортивным нейкедам Yamaha MT-09 и Tracer 900, однако передаточное число и настройка ЭБУ были изменены.

ABS ( антиблокировочная система тормозов ) в стандартной комплектации. Каждое из трех колес имеет собственный датчик вращения и устройство управления тормозами и управляется индивидуально.
Круиз-контроль
Вспомогательное проскальзывающее сцепление
Система быстрой смены передач
Система контроля тяги (TCS)
Функция переключения режима вождения
Электрический дроссель YCC
Топливный бак емкостью 4,8 галлона (18,7 литра)

У Niken передняя вилка расположена за пределами передних колес, чтобы обеспечить угол крена 45 градусов, что позволяет развивать более высокие скорости поворота, чем у Tricity , у которого передняя вилка находится внутри передних колес. Расстояние между передними колесами составляет 410 мм. Недавно разработанный рулевой механизм обеспечивает удобство управления и рулевое управление, очень близкое к обычному мотоциклу.
В передней подвеске используются параллельные четырехсторонние рычаги для поддержки консольной подвески. Она установлена за пределами колес, чтобы обеспечить максимальный наклон, и состоит из двух перевернутых вилок с каждой стороны: задней стойки диаметром 43 мм с регулируемой предварительной нагрузкой и демпфированием и передней стойки диаметром 41 мм, которая удерживает узел в горизонтальном положении. Усилия рулевого управления передаются через отдельную группу рулевых тяг и рычагов, включая смещенные поворотные кулаки. Они реализуют геометрию рулевого управления Аккермана , аналогичную большинству автомобилей тем, что во время поворота внутреннее колесо поворачивается все больше, чем внешнее, поскольку в каждом повороте оно проходит меньший радиус. На поворотных осях с каждой стороны установлены литые алюминиевые диски размером 15 дюймов с шинами 120/70-15. ^{[ 2 ]}

Дополнительная механика позволила весить 263 кг, что примерно на 70 кг больше, чем у классического мотоцикла МТ-09 с тем же базовым двигателем. ^{[ 3 ]}

Юридический статус

В Японии

Согласно японскому Закону о дорожном движении, как и в случае с Tricity, Niken подпадает под требования, предъявляемые к трехколесным транспортным средствам, указанные в уведомлении премьер-министра, и классифицируется как « Специальный мотоцикл» , точнее, «Специальный большой мотоцикл» . Для этого типа требуются водительские права на большой мотоцикл.
Применение Закона о дорожном движении и Закона о дорогах аналогично применению мотоциклов, а разрешенная законом максимальная скорость составляет 60 км/ч на дорогах общего пользования и 100 км/ч на национальных автомагистралях. В соответствии с Законом о дорожно-транспортных транспортных средствах он рассматривается как «мотоцикл с коляской» и классифицируется как двухколесный небольшой автомобиль из-за его объема двигателя 400 куб.см и более. Поэтому он подлежит системе регистрации автомобильного техосмотра (техосмотра).

См. также

Ссылки

^ Рафферти, Тодд (7 ноября 2017 г.). «Трехколесный автомобиль Yamaha MWT-9 Niken приезжает в США» .
^ ridermagazine.com: Yamaha Niken, 2019 г. | Обзор первой поездки , 28 мая 2018 г., получено 27 января 2020 г.
^ bennets.co.uk: Полный обзор Yamaha Niken | Дорожные испытания на 4000 миль , 10 июня 2019 г., данные получены 27 января 2020 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[1] Рафферти, Тодд (7 ноября 2017 г.). «Трехколесный автомобиль Yamaha MWT-9 Niken приезжает в США» .

[2] ridermagazine.com: Yamaha Niken, 2019 г. | Обзор первой поездки , 28 мая 2018 г., получено 27 января 2020 г.

[3] ts.co.uk: Полный обзор Yamaha Niken | Дорожные испытания на 4000 миль , 10 июня 2019 г., данные получены 27 января 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]