Ямаха ДрагСтар 650

Ямаха ДрагСтар 650
Производитель	Ямаха Мотор Компани
Также называется	Yamaha V Star 650 - XVS650/XVS650A
Производство	1997-2017
Предшественник	Ямаха Вираго 535
Сорт	Крейсер
Двигатель	649 куб.см (39,6 куб.дюйма) V-образный двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, 70° ; SOHC, 2 об/цилиндр
Передача инфекции	5-ступенчатая; многодисковое мокрое сцепление
Тип рамы	Стальная труба/двойная опора
Приостановка	Передняя часть: Телескопическая вилка; ход 139 мм (5,5 дюйма). Задняя часть: одинарный амортизатор рычажного типа; с регулируемой предварительной нагрузкой;
Тормоза	Спереди: диск 298 мм ; Сзади: барабан 200 мм.
Колесная база	1610 мм (63 дюйма) XVS650 / 1625 мм (64,0 дюйма) XVS650A
Размеры	Д : 2339 мм (92,1 дюйма) XVS650 / 2451 мм (96,5 дюйма) XVS650A ; Ш : 878 мм (34,6 дюйма) XVS650 / 929 мм (36,6 дюйма) XVS650A ; В : 1069 мм (42,1 дюйма) XVS650 / 1104 мм (43,5 дюйма) XVS650A ;
Высота сиденья	695 мм (27,4 дюйма) XVS650 / 711 мм (28,0 дюйма) XVS650A
Запас топлива	16 л (3,5 имп галлона; 4,2 галлона США) / 3 л (0,66 имп галлона; 0,79 галлона США) Резерв
Связанный	Yamaha DragStar 1100 XVS1100/XVS1100A

Ямаха ДрагСтар 650 ^{[ 1 ]} (также известный как V Star 650 и XVS650/XVS650A ) — круизерного типа мотоцикл , выпускавшийся компанией Yamaha Motor Company в период с 1997 по 2017 год.

XVS650 выпускался в двух моделях: Custom с меньшей высотой сиденья и немного меньшим весом и Classic с более высоким сиденьем.

Описание

Двигатель

Двигатель XVS650 основан на двигателе Yamaha Virago 535 , диаметр цилиндров увеличен на 5 мм до 81 мм, а ход поршня увеличен на 4 мм до 63 мм, что увеличивает объем двигателя до 649 куб.см.

Версии

Yamaha XVS650 продавался в США как мотоцикл начального уровня линейки V-Star. Эта линия предлагалась с 1998 по 2008 год в двух разных версиях: Custom и Classic. Обе версии построены на базе одного и того же двигателя V-Twin объемом 649 куб.см. Линия V-Star сочетает в себе визуальную привлекательность более крупных мотоциклов с V-образным твином в сочетании с топливной экономичностью , надежностью и управляемостью круизера среднего размера.

V-Star Custom (650) XVS650 — базовая версия для дальних путешествий. Он был оснащен пластиковыми передним и задним крыльями, а под расширенным задним крылом имелся утопленный задний фонарь. Эта модель также выпускалась в специальной версии Midnight Custom с затемненной отделкой. Midnight Custom (XVS65Y-B) был окрашен в цвет Raven (черный металлик), включая черные колесные диски и черную атласную отделку по всей поверхности. Хромированные акценты и трубы дополняли монохромную цветовую гамму.

Высота сиденья Custom составляет 695 мм (27,4 дюйма), а вес примерно 232 кг (511 фунтов).

V-Star Classic (650) XVS650A — та же рама, что и V-star Custom, но с более широким передним колесом, металлическими крыльями, более длинным кузовом, менее хромированным дизайном, вытянутым рулем, более широким сиденьем и многочисленными отличиями в стиле.

Classic имеет высоту сиденья 708 мм (27,9 дюйма) и примерно на 15 кг тяжелее - 247 кг (545 фунтов).

- V-Star Silverado (650) — очень похож на V-Star Classic с седельными сумками и некоторыми другими туристическими дополнениями.

См. также

Ссылки

^ Браун, Роланд (25 мая 2017 г.). «На борту Drag Star 650 от Yamaha 1997 года» . Motorcyclecruiser.com . Мотоцикл Крузер . Проверено 19 августа 2023 г.

Внешние ссылки

Yamaha Motor Co. Глобальный сайт

[1] Браун, Роланд (25 мая 2017 г.). «На борту Drag Star 650 от Yamaha 1997 года» . Motorcyclecruiser.com . Мотоцикл Крузер . Проверено 19 августа 2023 г.

[ 1 ]