Ямаха WR450F

Второе поколение WR426F ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}
Производство	2001-2003
Предшественник	WR400F
Преемник	WR450F
Двигатель	Титановый пятиклапанный двигатель, объем 426 куб.см, ход поршня 95 x 60,1 мм, степень сжатия 12,5:1.
Тормоза	250 мм спереди, 245 мм сзади.
Колесная база	1490 мм (59 дюймов)
Размеры	Д : 2171 мм (85 дюймов) ; Ш : 827 мм (33 дюйма) ; Высота : 1490 мм (59 дюймов) ;
Высота сиденья	1303 мм (51,3 дюйма)
Масса	122 кг (269 фунтов) ( мокрый )
Запас топлива	3,2 галлона США (12 л; 2,7 имп галлона)

Первое поколение WR400F
Производитель	Ямаха
Производство	1998-1999
Преемник	WR426F
Двигатель	Пятиклапанный, 400 куб.см
Колесная база	1998–1999: 1495 мм (59 дюймов) 2000: 1490 мм (59 дюймов)
Размеры	L : 1998–1999: 2191 мм (86 дюймов) 2000: 2171 мм (85 дюймов) ; Ш : 827 мм (33 дюйма) ; Высота : 1303 мм (51 дюйм) ;
Высота сиденья	991 мм (39 дюймов)
Масса	271 фунт (123 кг) ( мокрый )
Запас топлива	3,2 галлона США (12 л; 2,7 имп галлона)

Ямаха WR450F
	2010 Ямаха WR450F
Производитель	Ямаха Мотор Компани
Материнская компания	Корпорация Ямаха
Сорт	Эндуро
Двигатель	Одноцилиндровый , DOHC , многоклапанный , с водяным охлаждением , четырехтактный
Передача инфекции	5-ступенчатая, мокрое сцепление, цепной привод.
Приостановка	Передняя часть: перевернутая вилка Kayaba; полностью регулируемый ; Задняя часть: одинарный амортизатор; полностью регулируемый
Тормоза	Гидравлические однодисковые тормоза

Yamaha WR450F — мотоцикл повышенной проходимости, выпускаемый компанией Yamaha Motor Company . объемом 450 куб. См (27 куб. Дюймов) двигателем жидкостного охлаждения В настоящее время он оснащен одноцилиндровым . Впервые предложенный в 1998 году с объемом двигателя 400 куб.см, он разделял многие компоненты и концепции дизайна с моделью для мотокросса YZ400F . По сути, это гоночный YZ450F, слегка настроенный для большей управляемости, с фарой и катушкой освещения, более мягкой подвеской, подножкой , более низкими шумовыми характеристиками, большими радиаторами и меньшими выбросами. Буква WR в названии указывает на коробку передач с широким передаточным числом, характерную для большинства мотоциклов эндуро или трейловых велосипедов, и контрастирует с коробкой передач с близким передаточным числом, необходимой для гонщиков мотокросса . На протяжении многих лет WR извлекал выгоду из достижений, достигнутых в версии YZ для мотокросса, увеличивая объем и усовершенствования, такие как алюминиевая рама и улучшенная подвеска. На протяжении большей части срока службы вес WR450F оставался довольно постоянным и составлял от 244 до 249 фунтов сухого веса . ^{[ 1 ]}

1998
2001	Объём 426 куб.см, обновленная корзина сцепления.
2003	Объем двигателя 450 куб.см, распредвал выпускных клапанов с автоматической декомпрессией и электростартер, воздушная камера с боковым доступом.
2006	Цифровой дисплей, обновленная карта CDI
2007	Алюминиевая рама, новая фара, светодиодные задние фонари, обновленный двигатель с сухим картером и распределительные валы (меньший подъем и срок службы)
2012	Впрыск топлива , шасси YZ250F, вилка типа KYB SSS, измененное расположение двигателя.
2016	Обратный наклон, 4-клапанный двигатель
2019	Кикстарт удален.

Первое поколение (WR400F, 1998 г.)

Yamaha представила WR 400F в 1998 году. 400F - это четырехтактный внедорожный мотоцикл объемом 400 куб.см (24 куб.см), выпускавшийся в течение трех лет, начиная с 1998 года и заканчивая 2000 годом (только YZ был модернизирован до 426 куб.см в 2000 году). . WR400F является родственником YZ400F, модели для мотокросса. Как и YZ400, он считался новаторской моделью в истории мотоциклов, открывшей эру четырехтактных двигателей, положившую конец доминированию двухтактных двигателей в мотокроссе и гонках по бездорожью. В то время как многие современные четырехтактные мотоциклы для бездорожья подвергались критике за чрезмерные затраты на ремонт и короткий срок службы двигателя, Yamaha WR400F имеет впечатляющие показатели надежности, часто приписываемые стальным клапанам и большому объему масла. ^{[ нужна ссылка ]}

Второе поколение (WR426F, 2001 г.)

В 2001 году WR400F стал WR426F, объем двигателя был увеличен до 426 куб.см (26,0 куб. дюймов) для большей мощности и отклика дроссельной заслонки. ^{[ нужна ссылка ]} Более мощная корзина и диски сцепления в стиле YZ, чем на WR400, улучшили характеристики сцепления. Геометрия рамы была идентична YZ250 и YZ426F 2002 года выпуска с колесной базой 58,7 дюйма и дорожным просветом 14,7 дюйма. Это был последний WR, в котором для запуска использовалось ручное сжатие .

Третье поколение (WR450F, 2003 г.)

Третье поколение WR450F
Производство	2003-2006
Предшественник	WR426F
Двигатель	Титановый пятиклапанный двигатель, объем 449 куб.см, ход поршня 95 x 63,4 мм, степень сжатия 12,3:1.
Тип рамы	Сталь
Приостановка	Передняя часть: ход 11,8 дюйма (300 мм) Задняя часть: ход 11,6 дюйма
Тормоза	Спереди: диск 250 мм Сзади: диск диаметром 245 мм.
Шины	Передний: 80/100-21 51М Задние: 110/100-18 64М
Колесная база	58,5 дюймов (1486 мм)
Размеры	Д : 85,6 дюйма (2174 мм) Ш : 32,5 дюйма (826 мм) Высота : 51 дюйм (1295 мм)
Высота сиденья	38,6 дюйма (980 мм)
Масса	244 фунта (111 кг) ( сухой ) 273 фунта (124 кг) ( мокрый )
Запас топлива	2,6 галлона США (9,8 л; 2,2 имп галлона) 2003–2005 гг., 2,1 галлона США (7,9 л) 2006 г.
Связанный	ЯЗ450Ф , ВР250Ф

В 2003 году объём двигателя был увеличен до 449 куб.см (27,4 куб.дюйма), объём топливного бака уменьшен до 2,6 галлона. ^{[ 1 ]} и электростартер был добавлен в качестве стандартного оборудования. WR 2005 года весил 244 фунта в сухом виде, высота сиденья была уменьшена до 38 дюймов, а топливный бак уменьшен до 2,1 галлона. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} WR 2006 года весил 249 фунтов в сухом состоянии. ^{[ 1 ]} и производил 42 лошадиные силы. ^{[ 5 ]}

Ограниченной версией WR450F была WR450F 2-Trac с полным приводом . Выходная звездочка коробки передач приводила короткую, полностью закрытую цепь к насосу, который, в свою очередь, подавал масло в переднюю ступицу через трубу и обратно через параллельную трубу. ^{[ 6 ]} На переднее колесо в любой момент передавалось максимум 15% мощности. ^{[ 6 ]} Yamaha планировала построить 250 2-Trac в 2004 году, но было построено лишь несколько экземпляров, которые использовались в гонках эндуро . ^{[ 6 ]} 2006 год стал последним годом стальных каркасов.

Модели 2003 и 2004 годов были велосипедами с красной наклейкой в Калифорнии.

Четвертое поколение (WR450F, 2007 г.)

Четвертое поколение WR450F
2010 Ямаха WR450F
Производитель	Ямаха Мотор Корпорейшн
Производство	2007-2011
Предшественник	WR450F
Двигатель	Титановый пятиклапанный двигатель, объем 449 куб.см, ход поршня 95 x 63,4 мм, степень сжатия 12,3:1.
Передача инфекции	5-скоростная, постоянное зацепление ^{[ 7 ]}
Тип рамы	Алюминиевая полудвойная люлька ^{[ 7 ]}
Приостановка	Спереди: картриджная вилка KYB с ходом 11,8 дюйма (300 мм). Задняя часть: амортизатор KYB с ходом 12 дюймов (305 мм). ^{[ 7 ]}
Тормоза	Спереди: диск 250 мм Сзади: диск диаметром 245 мм.
Шины	Передний: 80/100-21 51М Задние: 110/100-18 64М
Грабли , след	27,3°, 117 мм (4,6 дюйма) ^{[ 7 ]}
Колесная база	1485 мм (58 дюймов) ^{[ 7 ]}
Размеры	Д : 2175 мм (86 дюймов) ^{[ 7 ]} Ш : 825 мм (32 дюйма) ^{[ 7 ]} Высота : 1295 мм (51 дюйм) ^{[ 7 ]}
Высота сиденья	980 мм (39 дюймов) ^{[ 7 ]}
Масса	248 фунтов (112 кг) ^{[ 7 ]} ( сухой ) 273 фунта (124 кг) ( мокрый )
Запас топлива	2,11 галлона США (8,0 л) ^{[ 7 ]}
Связанный	ЯЗ450Ф , ВР250Ф

В 2007 году WR получил алюминиевую раму, вес которой снизился с 249 до 246 фунтов. ^{[ 8 ]} В дополнение к алюминиевой раме, WR450F 2007 года получил переработанный двигатель с сухим картером, с новым балансиром , головкой блока цилиндров и распределительными валами с меньшим подъемом и сроком службы, чем предыдущие поколения, а также обновленным пластиком. В 2009 году появилась новая графика, а в 2010 году в США не продавалась. ^{[ нужны разъяснения ]}

Пятое поколение (WR450F, 2012 г.)

Пятое поколение WR450F
2012 Ямаха WR450F
Производитель	Ямаха Мотор Корпорейшн
Производство	2012-2015
Предшественник	WR450F
Двигатель	Титановый пятиклапанный двигатель, объем 449 куб.см, ход поршня 95 x 63,4 мм, степень сжатия 12,3:1.
Передача инфекции	5-ступенчатая, постоянное зацепление ^{[ 9 ]}
Тип рамы	Алюминиевая полудвойная люлька ^{[ 9 ]}
Приостановка	Спереди: KYB SSS с ходом 11,8 дюйма (300 мм). картриджная вилка Задняя часть: амортизатор KYB с ходом 12 дюймов (305 мм).
Тормоза	Спереди: диск 250 мм Сзади: диск диаметром 245 мм. ^{[ 9 ]}
Шины	Передний: 80/100-21 51М Задние: 120/90-18 65М ^{[ 9 ]}
Грабли , след	27,0°, 117 мм (4,6 дюйма) ^{[ 9 ]}
Колесная база	1465 мм (58 дюймов) ^{[ 9 ]}
Размеры	Д : 2160 мм (85 дюймов) ^{[ 9 ]} Ш : 825 мм (32 дюйма) ^{[ 9 ]} Высота : 1275 мм (50 дюймов) ^{[ 9 ]}
Высота сиденья	960 мм (38 дюймов) ^{[ 9 ]}
Масса	273 фунта (124 кг) ^{[ 9 ]} ( влажный )
Запас топлива	1,98 галлона США (7,5 л) ^{[ 9 ]}
Емкость масла	1,27 кварты США (1,20 л) ^{[ 9 ]}
Связанный	ЯЗ450Ф , ВР250Ф

После трех лет разработки был выпущен совершенно новый WR450F 2012 года с рамой YZ250F 2012 года , вилкой KYB SSS, системой впрыска топлива и измененным расположением двигателя. ^{[ 10 ]} По мнению дизайнеров Yamaha, единственными модификациями шасси YZ250F были обновленные опоры двигателя. ^{[ 10 ]} Двигатель повернули назад, чтобы сместить центр тяжести и улучшить управляемость. ^{[ 10 ]}

Шестое поколение (WR450F, 2016 г.)

Шестое поколение WR450F ^{[ 11 ]}

Производство	2016-2018
Предшественник	WR450F
Двигатель	Титановый четырехклапанный двигатель с впрыском топлива, ход поршня 97,0 x 60,8 мм, степень сжатия 12,5:1.
Приостановка	Передняя часть: ход 12,2 дюйма (310 мм) Задняя часть: ход 12,5 дюймов (318 мм)
Тормоза	Спереди: диск 270 мм Сзади: диск диаметром 245 мм.
Шины	Передний: 80/100-21 51М Задние: 120/90-18 64М
Колесная база	57,7 дюйма (1466 мм)
Размеры	Д : 85,2 дюйма (2164 мм) Ш : 32,5 дюйма (826 мм) Высота : 50,4 дюйма (1280 мм)
Высота сиденья	38,0 дюймов (965 мм)
Масса	249 фунтов (113 кг) ( сухой ) 271 фунт (123 кг) ( мокрый )
Запас топлива	2,0 галлона США (7,6 л; 1,7 имп галлона)
Связанный	Ямаха YZ450FX

В 2016 году WR получил 4-клапанный двигатель с впрыском топлива с обратным наклоном, ранее доступный на YZ450F с 2010 года. Yamaha также представила новую модель YZ450FX , более ориентированную на соревнования эндуро версию внедорожника 450, использующую более элементы дизайна модели для мотокросса, такие как более жесткая подвеска при сохранении электрического запуска и 18-дюймовое заднее колесо.

В 2017 году WR450F в основном остался прежним, за исключением модификаций крышки воздушного короба, а также замены колесных дисков с серебристых на черные.

В 2018 году WR450F оставался похожим на модели 2016–2017 годов, с той большой разницей, что мотоцикл больше нельзя было зарегистрировать по зеленой наклейке в штате Калифорния. В 2018 году также был снят кик-стартер. ^{[ 12 ]}

https://www.yamahamotorsports.com/off-road/models/2016/wr450f

Седьмое поколение (WR450F, 2019 г.

Седьмое поколение WR450F ^{[ 13 ]}
Производство	2019-2020
Предшественник	WR450F
Двигатель	Титановый четырехклапанный двигатель с впрыском топлива, ход поршня 97,0 x 60,9 мм, степень сжатия 12,8:1. ^{[ 13 ]}
Приостановка	Передняя часть: ход 12,2 дюйма (310 мм) Задняя часть: ход 12,5 дюймов (318 мм) ^{[ 13 ]}
Тормоза	Спереди: диск 270 мм Сзади: диск диаметром 245 мм. ^{[ 13 ]}
Шины	Передняя часть: 80/100-21 Задние: 120/90-18 ^{[ 13 ]}
Колесная база	58,3 дюйма (1481 мм) ^{[ 13 ]}
Размеры	Д : 85,6 дюйма (2174 мм) ^{[ 13 ]} Ш : 32,5 дюйма (826 мм) ^{[ 13 ]} Высота : 50,0 дюймов (1270 мм) ^{[ 13 ]}
Высота сиденья	37,6 дюйма (955 мм) ^{[ 13 ]}
Масса	265 фунтов (120 кг) ^{[ 13 ]} ( влажный )
Запас топлива	2,2 галлона США (8,3 л; 1,8 имп галлона) ^{[ 13 ]}

WR450F 2019 года получил более мощный двигатель и обновленную раму. ^{[ 13 ]} Другие изменения включают пересмотренную, более компактную раму, новый датчик скорости, больший топливный бак и одно крепление для доступа к воздушной камере. ^{[ 14 ]}

Седьмое поколение (WR450F, 2021 г.)

WR450F 2021 года получил новую головку блока цилиндров, распределительные валы, поршни и шатуны, а также переработанное шасси. ^{[ 15 ]}

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Технические характеристики Yamaha WR450F 2007 года + сравнение» . www.yamaha-motor.com . Архивировано из оригинала 19 мая 2007 г.
^ 2001 Yamaha WR426F , Motorcycles.com, 2001 г.
^ 2002 Yamaha WR426F , MotorcycleUSA.com, 2002 г.
^ «Выводы по сравнению WR450F и CRF450X 2005 года» . Мотоцикл США. 23 мая 2005 г. Проверено 27 декабря 2011 г.
^ «Сравнение Yamaha WR450 2006 года» . Мотоцикл США. 22 мая 2006 г. Проверено 27 декабря 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Блезард, Пол. "Yamaha WR450F 2-Trac - Обзор" . www.mcnews.com.au . Проверено 14 марта 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Руководство по эксплуатации WR450FW . Август 2006.
^ "Ямаха WR450F WR250F 2007 года выпуска" . Мотоцикл США . Проверено 27 декабря 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Руководство по эксплуатации WR450FB . Январь 2012.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с МЫ ЕЗДЕМ НА СОВЕРШЕННО НОВОМ YAMAHA WR450F: YZ250F С ДВИГАТЕЛЕМ YZ450F , журнал Motocross Action, 2012 г.
^ Внедорожный мотоцикл Yamaha WR450F 2016 г. - Технические характеристики , Yamaha Motor Corporation США, 2016 г.
^ «Yamaha WR450F 2018 года, первый взгляд, 6 кратких фактов» . 14 июня 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Мотоцикл Yamaha WR450F Cross Country 2020 года — Технические характеристики , Yamaha Motor Corporation США, 2016 г.
^ «Шасси Yamaha WR450F 2019 и 2018 годов» .
^ «Обзор Yamaha WR450F 2021 года» .

[YMC-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Технические характеристики Yamaha WR450F 2007 года + сравнение» . www.yamaha-motor.com . Архивировано из оригинала 19 мая 2007 г.

[Yamaha2a-2] 2001 Yamaha WR426F , Motorcycles.com, 2001 г.

[Yamaha2b-3] 2002 Yamaha WR426F , MotorcycleUSA.com, 2002 г.

[4] «Выводы по сравнению WR450F и CRF450X 2005 года» . Мотоцикл США. 23 мая 2005 г. Проверено 27 декабря 2011 г.

[5] «Сравнение Yamaha WR450 2006 года» . Мотоцикл США. 22 мая 2006 г. Проверено 27 декабря 2011 г.

[Blezard-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с Блезард, Пол. "Yamaha WR450F 2-Trac - Обзор" . www.mcnews.com.au . Проверено 14 марта 2013 г.

[4genyamahaservicemanual-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Руководство по эксплуатации WR450FW . Август 2006.

[8] "Ямаха WR450F WR250F 2007 года выпуска" . Мотоцикл США . Проверено 27 декабря 2011 г.

[5genyamahaservicemanual-9] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Руководство по эксплуатации WR450FB . Январь 2012.

[motocrossmag-10] Перейти обратно: ^а ^б ^с МЫ ЕЗДЕМ НА СОВЕРШЕННО НОВОМ YAMAHA WR450F: YZ250F С ДВИГАТЕЛЕМ YZ450F , журнал Motocross Action, 2012 г.

[Yamaha4-11] Внедорожный мотоцикл Yamaha WR450F 2016 г. - Технические характеристики , Yamaha Motor Corporation США, 2016 г.

[ultimatemotorcycling-12] «Yamaha WR450F 2018 года, первый взгляд, 6 кратких фактов» . 14 июня 2017 г.

[Yamaha5-13] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Мотоцикл Yamaha WR450F Cross Country 2020 года — Технические характеристики , Yamaha Motor Corporation США, 2016 г.

[adbmag.com-14] «Шасси Yamaha WR450F 2019 и 2018 годов» .

[dirtrider2021-15] «Обзор Yamaha WR450F 2021 года» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]