Китайский броненосец Пинъюань

	Они
История
Китай
Имя	Пинъюань
Строитель	Фучжоу Арсенал , Мавэй, Китай
Номер двора	29
Запущен	29 января 1888 г.
Завершенный	1890
Судьба	В плену Японии 17 февраля 1895 г.
Японская империя
Имя	Пин Юэнь Го (1895) ; Они (1900) ;
Приобретенный	17 февраля 1895 г.
Переименован	Хейен в 1900 году
Судьба	Заминировано у залива Пиджен (Piegen Bay) к западу от Порт-Артура , 18 сентября 1904 года.
Общие характеристики
Смещение	2150 длинных тонн (2185 т)
Длина	60,96 м (200 футов) ш/л
Луч	12,19 м (40 футов)
Черновик	4,19 м (13 футов 9 дюймов)
Движение	Двухвальная поршневая паровая машина тройного расширения мощностью 2400 л.с. (1790 кВт) ; 2 котла ; 350 тонн угля ;
Скорость	10,5 узлов (12,1 миль в час; 19,4 км / ч)
Дополнение	202
Вооружение	1 × 260-мм (10 дюймов) орудие ; 2 × 150-мм (6 дюймов) орудия ; 2 × 57-мм (2 дюйма) пулемета ; 2 × 47-мм (2 дюйма) пулемета ; 4 × 37,5-мм (1 дюйм) пулемета ; 18 дюймов (457 мм) 3 торпедных аппарата ;
Броня	Ремень: 203 мм (8 дюймов) ; Дека: 50 мм (2 дюйма) ; Башня: 203 мм (8 дюймов) ; Боевая рубка: 127 мм (5 дюймов) ;

Хэйен ( японский : 平遠 ) , первоначально известный как Пинъюань ( китайский : 平遠 ; пиньинь : Píngyuώn ), был броненосным прибрежным линкором , который служил в Императорском китайском флоте Бэйян , а затем в Императорском флоте Японии . Он был построен на верфи Mawei Navy Yard недалеко от Фучжоу . Предыдущие транслитерации его китайского имени включали Ping Yuen и Ping Yuan , а альтернативная транслитерация его японского имени была Heiyen .

Характеристики

Вскоре после запуска Pingyuan был вооружен одним 263-мм нарезным основным орудием Krupp с казнозарядным механизмом. ПМК состоял из двух 15-см орудий Круппа. Имелось 8 скорострельных орудий и средства для запуска 4 торпед. ^{[ 1 ]}

Послужной список

Бэйянский флот

В составе Бэйянского флота Пинъюань участвовал в битве на Желтом море/реке Ялу во время Первой китайско-японской войны . ^{[ 2 ]} Это был китайский броненосный крейсер , построенный на верфи Mawei Navy Yard по образцу французской Acheron класса канонерской лодки . Пинъюань сначала назывался Лунвэй ( китайский : 龍威 ; пиньинь : Лунвэй ) и был первым броненосцем, построенным в Китае, хотя некоторые из его компонентов были импортированы из-за границы. Пинъюань входил в состав Бэйянского флота .

Пинъюань участвовал в битве на реке Ялу . ^{[ 2 ]} повредил японский флагманский корабль «Мацусима» и позже был захвачен в качестве военного трофея при осаде Вэйхайвэй .

Императорский флот Японии

После захвата в феврале 1895 года Императорским флотом Японии «Пинъюань» был принят на действительную боевую службу как «Пинъюань-го» 16 марта 1895 года и служил в составе японского флота до конца Первой китайско-японской войны. 21 марта 1898 года она была переименована в первоклассную канонерскую лодку и в 1900 году была официально переименована в Heien на основе японского произношения ее первоначального китайского названия.

Во время русско-японской войны Хейен был прикомандирован к 3-й эскадре и входил в состав блокадных сил против Российского императорского флота в битве при Порт-Артуре . Хейен был выведен из строя военно-морской миной в Голубиной бухте (залив Пиген), расположенной к западу от Порт-Артура , 18 сентября 1904 года и позже в тот же день затонул в тяжелую погоду. Исключен из списка военно-морского флота 21 мая 1905 года.

Ссылки

Примечания

^ Барнс 1892 , с. 203.
^ Jump up to: ^а ^б Перри, Джон Кертис (1964). «Битва у Тайанга, 17 сентября 1894 года». Зеркало моряка . 50 (4): 243–259. дои : 10.1080/00253359.1964.10657787 .

Источники

Барнс, ФК (1892). «Таблицы и планы британских и иностранных броненосных и небронированных кораблей» . Военно-морской ежегодник Брасси . Дж. Гриффин и компания, Портсмут: 153–289.
Чен, Юэ (2013b) Чжунгуодзюньцзянтужи 1855–1911 гг . Фотографии китайских военных кораблей 1855-1911 гг. [ Альбом китайских военных кораблей 1855-1911 гг .] (на китайском языке). Гонконг: Коммерческая пресса (Гонконг). ISBN 9789620703614 .
Корбетт, сэр Джулиан. Морские операции в русско-японской войне 1904-1905 гг . (1994) Первоначально засекречено и в двух томах, ISBN 1-55750-129-7
Шено, Роджер и Юджин М. Колесник (редакторы), Все боевые корабли мира 1860-1905 гг ., Conway Maritime Press, 1979 г., переиздано в 2002 г., ISBN 0-85177-133-5
Енцура, Хансгеорг (1976). Боевые корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 978-0-87021-893-4 .
Райт, Ричард Нью-Джерси, Паровой флот Китая 1862–1945 , Chatham Publishing, Лондон, 2000, ISBN 1-86176-144-9

Внешние ссылки

Нисида, Хироши. «Материалы IJN» . Императорский флот Японии . Проверено 17 августа 2022 г.

38 ° 57'00 "N 120 ° 56'00" E / 38,9500 ° N 120,9333 ° E / 38,9500; 120,9333

[FOOTNOTEBarnes1892203-1] Барнс 1892 , с. 203.

[JC_Perry_1964-2] Jump up to: ^а ^б Перри, Джон Кертис (1964). «Битва у Тайанга, 17 сентября 1894 года». Зеркало моряка . 50 (4): 243–259. дои : 10.1080/00253359.1964.10657787 .

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и Классы японских кораблей времен Русско-японской войны
Линкоры до дредноута	Фудзи Сикисима Асахи ^С План ^С Катори ^С Сацума ^С
Броненосные линкоры	Динъюань
Броненосные крейсеры	Асама Идзумо Якумо ^С Азума ^С С пользой Цукуба ^С
Защищенные крейсера	Идзуми ^С Нанива Йод ^С Мацусима Акицусима ^С Ёсино ^С Добавление Такасаго ^С Игараси Ниитака Отова ^С Сайен ^С
Незащищенные крейсера	Цукуши ^С Такао ^С Яэяма ^С Тацута ^С Мияко ^С Чихая ^С
Разрушители	Икадзути Муракумо Акацуки Сиракумо Харусаме Камикадзе
Корветы	Каймон ^С
Торпедные катера	Котака ^С Ширатака ^С Хаябуса
Канонерские лодки	Банджо ^С Майя Осима ^С Эпсилон Йота Тест ^С Они ^С
С Одиночный корабль класса С Завершено после войны