Военный корабль США Гиринг

	Военный корабль США Гиринг (DD-710) в Средиземном море в 1960 году.
История
Соединенные Штаты
Имя	Передача
Тезка	Семейство передач
Строитель	Федеральная судостроительная компания и компания Drydock в Кирни, Нью-Джерси
Заложен	10 августа 1944 г.
Запущен	18 февраля 1945 г.
Введен в эксплуатацию	3 мая 1945 г.
Выведен из эксплуатации	1973
пораженный	1 июля 1973 г.
Идентификация	ДД-710
Судьба	Продан на слом 6 ноября 1974 года.
Общие характеристики
Класс и тип	Гиринг класса Эсминец
Смещение	2616 тонн стандарт ; 3460 тонн полная загрузка ;
Длина	390,6 футов (119,1 м)
Луч	40,10 футов (12,22 м)
Черновик	14,4 футов (4,4 м)
Движение	2 вала ; Паровые турбины Дженерал Электрик ; 4 котла ; 60 000 л.с. (45 МВт) ;
Скорость	36,8 узлов (68,2 км/ч; 42,3 миль в час)
Диапазон	4500 миль (8330 км) при скорости 20 узлов (37 км/ч)
Дополнить	336
Вооружение	6 х 5 дюймов (130 мм) орудий двойного назначения ; 12 х 40-мм зенитных орудий ; 11 х 20-мм зенитных орудий ; 10 x 21 дюйм (533 мм) Торпедные аппараты ;

USS Gearing (DD-710) был головным кораблем своего класса эсминцев ВМС в составе США . Она была названа в честь трех поколений семьи Гирингов : командира Генри Чалфанта Гиринга-старшего, капитана Генри Чалфанта Гиринга-младшего и лейтенанта Генри Чалфанта Гиринга-третьего. ^[2]

Строительство

Gearing был спущен на воду 18 февраля 1945 года компанией Federal Shipbuilding & Drydock Co., Кирни, Нью-Джерси . Гиринг спонсировался г-жой Томас М. Фоули, дочерью командира Гиринга, и вступил в строй 3 мая 1945 года.

История

После вытеснения у Кубы Гиринг 22 июля достиг Норфолка 1945 года и обучал пуско-наладочные бригады для других эсминцев до захода в залив Каско, штат Мэн , 5 октября. Гиринг прибыл в Пенсаколу, Флорида , 4 ноября для проверки авианосца «Рейнджер» во время квалификационных операций авианосца.

Вернувшись в Норфолк 21 марта 1946 года, она проводила операции мирного времени вдоль атлантического побережья Северной и Южной Америки, в Карибском море, посетив Монтевидео , Уругвай; и Рио-де-Жанейро , Бразилия. 10 ноября 1947 года Гиринг отправилась в свой первый круиз по Средиземному морю. ^[3] зашел в Алжир , Мальту , Италию и Францию, прежде чем снова пришвартоваться в Норфолке 11 марта 1948 года.

Операции мирного времени вдоль восточного побережья и в Карибском море подготовили ее ко второму круизу в европейские воды; эсминец посетил большинство стран, омываемых Средиземным морем, с 10 ноября 1947 года по 11 марта 1948 года и повторил это долгое путешествие с 4 января по 23 мая 1949 года.

Осенью 1949 года Гиринг принял участие в операции «Frostbite» — арктических круизных испытаниях и разработке методов и оборудования для холодной погоды. Она продолжала действовать у восточного побережья Соединенных Штатов и в Карибском море до 1950 года. Еще одно путешествие с 10 января по 17 мая 1951 года привело ее из Норфолка в Средиземное море и обратно; Остальная часть года была занята тренировочными круизами на север до Галифакса и на юг до кубинских вод.

К этому моменту Гиринг уже установила схему операций в мирное время, которой она следовала вплоть до 1960-х годов: «средиземноморские» круизы обычно раз в год и учения в Атлантике и Карибском бассейне. Это поддерживало ее в боевой готовности к непрерывным обязанностям морской державы. Он также принимал участие в переговорах во время самолета Санта-Мария угона и был модернизирован и отремонтирован в конце 1961 - начале 1962 года в Бостоне .

В октябре 1962 года ^[4] Гиринг принял участие в американской военно-морской блокаде Кубы в ответ на кубинский ракетный кризис , базировании на этом острове советских баллистических ракет и первым перехватил советское судно. ^[2] После того, как дипломатические переговоры положили конец этому кризису, Гиринг вернулась в Норфолк 1 ноября 1962 года. До конца 1962 года она продолжала операции в Атлантике.

После участия в операции «Трамплин-63» в начале 1963 года Гиринг в марте отплыл в Средиземное море, прослужив в составе 6-го флота летом . В сентябре она вернулась в Ньюпорт для FRAM I. капитального ремонта После операций в Карибском бассейне и Северной Атлантике весной и летом 1964 года Гиринг 4 октября вошел в Средиземное море, чтобы воссоединиться с 6-м флотом. Вернувшись домой в начале 1965 года, она продолжила службу на Атлантическом флоте до 1967 года.

Выведен из эксплуатации в 1973 году, поврежден 1 июля 1973 года и продан на слом 6 ноября 1974 года.

Ссылки

^ «USS Gearing» . Hullnumber.com . Проверено 21 апреля 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б «USS Gearing» . разрушители.орг. Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года . Проверено 21 апреля 2013 г.
^ «Военный корабль США Гиринг (DD-710)» . mesothelioma.com . Проверено 21 апреля 2013 г.
^ «Пятьдесят лет назад» . proflyersinc.com . Проверено 21 апреля 2013 г.

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

[hull-1] «USS Gearing» . Hullnumber.com . Проверено 21 апреля 2013 г.

[destroyers-2] Jump up to: ^а ^б «USS Gearing» . разрушители.орг. Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года . Проверено 21 апреля 2013 г.

[meso-3] «Военный корабль США Гиринг (DD-710)» . mesothelioma.com . Проверено 21 апреля 2013 г.

[pro-4] «Пятьдесят лет назад» . proflyersinc.com . Проверено 21 апреля 2013 г.

[1]

[2]

[3]

[4]