Мобильная гостиная
Мобильный зал ожидания — это транспортное средство, напоминающее автобус, используемое для посадки и высадки из самолетов .
Цель
[ редактировать ]Мобильный зал ожидания был инновационной особенностью дизайна терминала Washington Dulles , разработанного Ээро Саариненом . [ 1 ] Сааринен продвигал концепцию мобильного зала с помощью короткометражного анимационного фильма Чарльза и Рэя Имсов . [ 2 ] Аэропорт Даллеса стал реализацией замысла, выраженного в фильме. Проектировщики Даллеса думали, что, курсируя от главного терминала прямо к трапу реактивного самолета в центре поля , они смогут спасти пассажиров от долгих пеших прогулок в условиях непогоды, шума и дыма на трапе. Появление реактивного моста и строительство двух зданий полузащиты в этом аэропорту свели на нет преимущества системы.
Приложение
[ редактировать ]Мобильный зал ожидания используется в международном аэропорту Вашингтона имени Даллеса в американском штате Вирджиния и в международном аэропорту Монреаль-Трюдо в канадской провинции Квебек . Система также ранее использовалась в международном аэропорту Монреаль-Мирабель до прекращения пассажирских перевозок в 2004 году, международного аэропорта Джона Ф. Кеннеди в международном терминале в Нью-Йорке , в международном аэропорту Бенито Хуареса в Мехико до 2007 года, в аэропорту Шарля де Голля в Париже. и в международном аэропорту имени короля Абдель Азиза в Джидде, Саудовская Аравия, до начала 2000-х годов.
Хотя он все еще используется в аэропорту Даллес, рост числа пассажиров и вместимости самолетов сделал непрактичным использование мобильных залов ожидания для отдельных рейсов. Были построены удаленные вестибюли, а парк мобильных залов ожидания использовался в качестве шаттла между вестибюлями и главным терминалом. 26 января 2010 года Управление аэропортов столичного Вашингтона заменило мобильную систему залов ожидания Даллеса для перемещения пассажиров между главным терминалом и выходами A, B и C на подземный поезд AeroTrain . Тем не менее, некоторые мобильные залы ожидания и соседи по самолету продолжают использоваться для перемещения пассажиров между главным терминалом и залом D (до тех пор, пока не будут построены заменяющие залы C и D и не будет построен поезд AeroTrain для движения по непрерывному двустороннему циклу), для высадки пассажиров. международных пассажиров со всех прибывающих международных самолетов (за исключением рейсов United Airlines и некоторых рейсов Star Alliance , которые обслуживаются непосредственно на Федеральной инспекционной станции зала C; а также рейсов из аэропортов с предварительной пограничной очисткой) и доставляют их в зону прибытия международных рейсов. Здание и для перевозки пассажиров между главным терминалом и самолетом на жесткие стойки (т. е. те, которые припаркованы удаленно на асфальте без доступа к трапам). [ 3 ]
PTV (транспортные средства для перевозки пассажиров) до сих пор используются в международном аэропорту Филадельфии в терминалах A-east и A-West. PTV используются для поддержки международных рейсов на востоке и западе в часы пик, когда обычные выходы на посадку недоступны. [ 4 ]
Варианты
[ редактировать ]Транспортное средство для перевозки пассажиров (PTV)
[ редактировать ]Транспортное средство для пассажиров или пассажирское транспортное средство (PTV) (мобильный зал ожидания) представляет собой вагон размером 16,5 на 5 метров, установленный на ножничном грузовике, способный перевозить 102 пассажира. Эти автомобили были разработаны корпорацией Chrysler совместно с компанией Budd и получили прозвище «лунные багги» из-за их потустороннего внешнего вида. Когда впервые были представлены мобильные залы ожидания, на одном конце у них были пандусы, которые можно было поднимать или опускать до высоты пола самолета. Однако после того, как Даллес построил залы полузащиты, некоторые залы были модернизированы и использовались только для пассажирских перевозок между терминалами. Пандусы были удалены, а на обоих концах были установлены двери, которые могли соединяться со зданием терминала. В мобильных залах ожидания на каждом конце есть кабина водителя. Колеса на обоих концах салона могут управляться, но колеса на конце, противоположном водителю, фиксируются в положении прямолинейного движения, так что управление салоном осуществляется только передними ведущими колесами.
Помощник по самолету
[ редактировать ]Plane Mate — это эволюционная вариация концепции мобильного зала ожидания. По внешнему виду они похожи на мобильные салоны, но могут подниматься на винтах (части которых содержатся в паре плавниковых башен над транспортными средствами), чтобы «состыковаться» непосредственно с самолетом. Они используются у Даллеса и Трюдо. Это позволяет пассажирам высадиться прямо на борт и доставить их в главный терминал. Их легко узнать по различной конфигурации окон. Более примечательно, что у товарищей по самолету есть две короткие колонны на крыше с желтыми маяками, установленными наверху, а также навес в виде гармошки на одном конце (похожий навес на конце реактивного мостика ) и только одна кабина водителя. и один комплект рулевых колес на конце фонаря.
Транспортные средства для экипажа НАСА
[ редактировать ]В начале программы космических челноков НАСА использовало систему мобильных салонов Plane Mate для перемещения астронавтов непосредственно с орбитального корабля в помещения для экипажа. Модифицированный автомобиль, полученный из международного аэропорта Балтимора/Вашингтона имени Тергуда Маршалла в Балтиморе , штат Мэриленд, использовался для посадки шаттла на базе ВВС Эдвардс . Похожий корабль использовался в Космическом центре Кеннеди для доставки астронавтов прямо с орбитального корабля в Оперативно-проверочное здание , где корабль снова поднимался для выхода астронавтов прямо на 2-й этаж объекта. [ 5 ] [ 6 ]
Галерея
[ редактировать ]-
Транспортный корабль экипажа НАСА пристыкован к объекту сбора данных -
Транспортное средство экипажа НАСА, используемое для перемещения астронавтов космического корабля с орбитального корабля -
Помощник по самолету в аэропорту Даллес
См. также
[ редактировать ]
Мобильные салоны .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Сааринен, Ээро ; Пелконен, Эева-Лийза; Альбрехт, Дональд (2006). Ээро Сааринен: Формируя будущее . Издательство Йельского университета . стр. 304 . ISBN 097248812X .
Мобильный салон Ээро Сааринен.
- ^ Имс, Чарльз ; Имс, Рэй (1958). «Расширяющийся аэропорт» . Офис Чарльза и Рэя Имсов .
- ^ Рейн, Лиза (26 января 2010 г.). «Пассажирский поезд запускается во вторник в аэропорту Даллес» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 9 февраля 2013 г. Проверено 4 сентября 2021 г.
- ^ «PHL: Транспортные средства для перевозки пассажиров не ушли в прошлое | PHL.org» . www.phl.org . Проверено 29 мая 2022 г.
- ^ Коллекция цифровых изображений АО. Архивировано 17 февраля 2013 г. в Wayback Machine.
- ^ Информация об оборудовании в НАСА. Архивировано 14 июля 2014 г. на Wayback Machine.
| Шасси |  | |
|---|---|---|
| проезжая часть | ||
| Использование | ||
| Власть | ||
| Производство | ||
