Колин Крэббе Racing

Колин Крэббе Racing
Полное имя	Колин Крэббе Racing ; ака Колин Крэбб - антикварные автомобили ; AKA Antique Automobiles Racing Team
Основатель (ы)	Колин Крэбб
Отмеченные водители	Вик Элфорд ; Ронни Петерсон
Формулы -1 Карьера чемпионата мира
Первая запись	1969 г. Гран -при Монако
Вступили гонки	14
Конструкторы	Купер ; Макларен ; Маршировать
Двигатели	Maserati v12 ; Cosworth DFV V8
Окончательная запись	1970 Гран При Соединенных Штатов

Colin Crabbe Racing , также известный как Колин Крэбб - антикварные автомобили и антикварные автомобильные гоночные команды , была командой каперсов, которой управляют Колин Крэбб , известный дилер в исторических гоночных автомобилях, который вошел в один автомобиль в 17 Формулы -1 гонках в 1969 и 1970 годах . Вик Элфорд и Ронни Петерсон поехали в команду, автомобили использовали, будучи Cooper T86 , McLaren M7B и 701 марта . ^{[ 1 ]}

Фон

Колин Крэбб-известный коллекционер и дилер исторических гоночных автомобилей, одним из его самых известных приобретений является предварительно войн Mercedes-Benz W125, который теперь принадлежит Берни Экклстоуну ^{[ 2 ]} Это было спрятано за железной занавеской в течение нескольких лет. В 1966 и 1967 годах он участвовал в нескольких гонках спортивных автомобилей в качестве водителя, сначала в Aston Martin DB4 GT в Сильверстоуне, а затем в Ford GT40 в различных гонках в Европе и Южной Африке, ^{[ 3 ]} Его наиболее заметным результатом является восьмое место в 1967 году в 1000 км Nürburgring с Роем Пирпойнтом в качестве коривера.

1969 сезон

На « Антикварных автомобилях» 1969 года « Антикварные автомобили» сделали то, что, по-видимому, является первой записью F1 для команды Колина Крэбба, с Рой Пайком, не начавшимся из-за сбоя топливного насоса в климаксовом Brabham Bt23 B. ^{[ 4 ]} Cooper 1967 года T86 Maserati был введен в Международный трофей , Мадрид Гран -при и Гран -при Монако , Нил Корнер, ездив в Испании и Вик Элфорд, ехал в двух других. ^{[ 5 ]} Вступление Элфорда в Монако было несколько историческим, отметив последнюю гонку F1 для Купера в качестве конструктора и Maserati в качестве поставщика двигателя.

MCLAREN M7B , экспериментальная версия автомобиля с уникальными топливными банками с низким содержанием пищи, затем была получена вместе с двигателем Cosworth DFV для замены довольно медленного Купера, который был продан швейцарским автомобильным коллекционеру Уолтеру Греллу . ^{[ 6 ]} В том же году Элфорд поехал на McLaren в еще четырех Гран -при, финишировав десятым в Zandvoort и заканчивая следующие две гонки в очках с пятым в Клермон Ферран и шестом в Сильверстоуне . Гран -при Германии был последней гонкой F1 команды в том же году, когда Элфорд разбился и записал шасси. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

1970 сезон

Сохранив двигатель DFV от разрушенного McLaren, Крэбб подошел Макс Мосли , один из основателей New-For-1970 F1 Constructor March , который предложил поставить шасси 701 марта , если Крэбб согласился войти в Ронни Петерсон, ^{[ 9 ]} В то время многообещающий водитель, который выиграл шведский чемпионат F3 1968 года и гонку Monaco F3 1969 года. Крэбб принял, и Петерсон проехал в девяти гонках на Гран -при для команды в этом сезоне, которая вступила в «Античной автомобильной гоночной команды» в первых двух гонках и «Колин Крэбб -гонки» после этого.

Шасси 701/8 ^{[ 10 ]} Сначала стал доступен для третьей гонки 1970 года , но с обязанностью заботиться о единственном и единственном двигателе команды, а также о его недостатках в создании того, что оказалось трудным автомобилем, Петерсон не смог соответствовать темпам Ведущий 701, управляемый Стюартом и Амоном , хотя он благодарно сравнивал с опытным водителем работ Джо Сиффертом . В его дебюте Формулы -1 Swede квалифицировался двенадцатый и был единственным маршем, чтобы закончить, просто из очков в седьмом.

Это должно было быть лучшим результатом года Петерсона, оставшиеся гонки, ведущие только два девятого места, два неклассифицированных финиша и финиш в последней гонке команды на Гран-при США 1970 года . ^{[ 11 ]}

После 1970 года

Для 1971 года Крэбб отказался от предложения за управление капером Ferrari 312 и решил не продолжать гонки. Крэбб сказал о своем пребывании в Формуле -1 : «Мне нравится думать, что я был последним из серьезных каперсов в F1, за исключением Александра Хескета , который находился в классе, и Роб Уокер , который к тому времени ушел в отставку ... Я был под некоторыми Серьезное давление со стороны семейных попечителей, чтобы упаковать его, поэтому решил назвать это днем ... в любом случае два года самого огромного веселья и большой опыт изучения ». ^{[ 9 ]}

Полные результаты Формулы -1

( Ключ ) (Рации курсивом указывают на события без чемпионата)

1969	Шасси	Двигатель	Водитель	RSA	Рок	Инт	БЕЗУМНЫЙ	Особенно	МОЙ	ВНИЗ	ОТ	Гбр	Герм	IGC	ОНА	МОЖЕТ	олень	Мекс		Точки	Wdc
	Brabham Bt23b	Кульминация L4	Рой Пайк		DNS															-	-
	Купер T86	Maserati v12	Нил Корнер				4													-	-
	Купер T86	Maserati v12	Вик Элфорд			12			7											3	14 -е
	McLaren M7B	Cosworth DFV V8	Вик Элфорд							10	5	6	Верно							3	14 -е
1970	Шасси	Двигатель	Водитель	RSA	Рок	Особенно	Инт	МОЙ	Бель	ВНИЗ	ОТ	Гбр	Герм	Или	IGC	ОНА	МОЖЕТ	олень	Мекс	Точки	Wdc
1970	марта 701	Cosworth DFV V8	Ронни Петерсон					7	Северо -запад	9	Верно	9	Верно			Верно	Северо -запад	11		0	-

Ссылки

^ «Антикварные автомобили / Колин Крэббе Racing - chicanef1.com» . www.chicanef1.com .
^ «Mercedes W125 - История его открытия в 1960 -х годах» .
^ «Колин Крэбб (ГБ) - все результаты - гоночные спортивные автомобили» . Архивировано с оригинала 3 марта 2016 года . Получено 6 октября 2013 года .
^ «IV Race of Champions • Статистика F1» . Архивировано из оригинала 21 октября 2013 года . Получено 5 октября 2013 года .
^ «1969 г., не являющийся мировым чемпионатом, гонки Формулы-1» . Архивировано с оригинала 6 октября 2013 года . Получено 5 октября 2013 года .
^ «Кидстон - продал машины» . Архивировано из оригинала 21 марта 2019 года . Получено 6 октября 2013 года .
^ "Forix: вход" .
^ «McLaren M7A автомобильные истории» . 3 декабря 2019 года. Архивировано с оригинала 22 августа 2012 года . Получено 5 октября 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Скальируя как капер в Формуле 1 - с Ронни Петерсоном» . Архивировано из оригинала 13 октября 2013 года . Получено 6 октября 2013 года .
^ «История гонок 701/8 марта» . Архивировано с оригинала 4 марта 2016 года . Получено 25 июля 2020 года .
^ "Forix: вход" .

[1] «Антикварные автомобили / Колин Крэббе Racing - chicanef1.com» . www.chicanef1.com .

[2] «Mercedes W125 - История его открытия в 1960 -х годах» .

[3] «Колин Крэбб (ГБ) - все результаты - гоночные спортивные автомобили» . Архивировано с оригинала 3 марта 2016 года . Получено 6 октября 2013 года .

[4] «IV Race of Champions • Статистика F1» . Архивировано из оригинала 21 октября 2013 года . Получено 5 октября 2013 года .

[5] «1969 г., не являющийся мировым чемпионатом, гонки Формулы-1» . Архивировано с оригинала 6 октября 2013 года . Получено 5 октября 2013 года .

[6] «Кидстон - продал машины» . Архивировано из оригинала 21 марта 2019 года . Получено 6 октября 2013 года .

[7] "Forix: вход" .

[8] «McLaren M7A автомобильные истории» . 3 декабря 2019 года. Архивировано с оригинала 22 августа 2012 года . Получено 5 октября 2013 года .

[auto-9] Jump up to: ^а ^{беременный} «Скальируя как капер в Формуле 1 - с Ронни Петерсоном» . Архивировано из оригинала 13 октября 2013 года . Получено 6 октября 2013 года .

[10] «История гонок 701/8 марта» . Архивировано с оригинала 4 марта 2016 года . Получено 25 июля 2020 года .

[11] "Forix: вход" .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]