Капюшон (машина)
Эта статья требует дополнительных цитат для проверки . |

Капюшон шарнирная ( американский английский ) или капот ( английский язык Содружества ) - это крышка над двигателем автомобилей . Капюшоны могут открываться, чтобы обеспечить доступ к моторному отсеку или ствола (загрузки на английском языке Содружества ) на заднем двигателе и в некоторых транспортных средствах среднего двигателя) для технического обслуживания и ремонта.
Терминология
[ редактировать ]В британской терминологии Худ ссылается на крышку ткани над пассажирским отделением автомобиля (известного как «крыша» или «топ» в США). Во многих автомобилях, построенных в 1930-х и 1940-х годах, сходство с фактическим капюшоном или капотом ясно, когда открыт и просматривается лоб. В современных транспортных средствах он продолжает служить той же целью, но больше не напоминает покрытие головы.
Стили и материалы
[ редактировать ]На автомобилях с передним двигателем капюшон может быть связан либо спереди, либо на заднем краю, либо на более ранних моделях (например, модель Ford T ) его можно разделить на две секции, по одной стороне, каждая вдоль центральной линии. Другой вариант объединяет капот и колесные марки в одну секцию, которая позволяет всем передней части кузова наклоняться вперед вокруг шарнира возле передней части транспортного средства (например, « Вестник Триумфа »). [ 1 ]
Капюшоны обычно изготовлены из того же материала, что и остальная работа тела. Это может включать сталь , алюминий , стекловолокно или углеродное волокно . Некоторые компании после рынка производят замены для стальных вытяжков в стекловолокно или углеродном волокне, чтобы снизить вес автомобиля.
Механизмы освобождения/ безопасности и безопасности
[ редактировать ]Система выхода капюшона распространена для большинства транспортных средств и обычно состоит из рукоятки внутренней шкафы, кабеля высадки и защелки капюшона. Ручка защелки капюшона обычно расположена под рулем, рядом с сиденьем водителя или помещается в дверную раму. На гоночных автомобилях или автомобилях с вытяжными вытяжками (которые не используют заводскую систему защелки), капюшон может удерживать штифты капюшона. Некоторые вытяжки для вторичного рынка, имеющие систему защелки, все еще оснащены штифтами с капюшоном, чтобы удержать капюшон, если защелка не удается.
Функции
[ редактировать ]
Капюшон может содержать орнамент капюшона , капюшон и/или самолеты стеклоочистителя . Часть капота может быть поднята в выпуклости , чтобы соответствовать большим двигателям или воздушным фильтрам.
Безопасность пешеходов
[ редактировать ]В Японии и Европе вступили в силу правила, которые устанавливают ограничение на тяжесть травмы пешеходной головки при ударе автомобилем. [ 2 ] Это приводит к более продвинутым конструкциям капюшона, о чем свидетельствуют внутренние дизайны многократного капюшона, которые можно найти на Mazda RX-8 и других транспортных средствах. Другие изменения вносятся для использования капота в качестве активной структуры и оттолкнуть его поверхность на несколько сантиметров от твердых моторных компонентов во время аварии пешеходов. Это может быть достигнуто с помощью механических (пружинной силы) или пиротехнических устройств. [ Цитация необходима ]
-
Некоторым капюшонам может понадобиться выпуклость, чтобы поместиться над двигателем и воздушными фильтрами, или улучшить эстетический вид капюшона
-
Капюшон флипфронта
-
Задняя шарнирная капюшон на Saab 9-5
Смотрите также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Хадди, SGJ (15 февраля 2012 г.). "Брент Нолл" . Поезда, паромы, автобусы . Великобритания Получено 2 ноября 2019 года .
- ^ Тэн, Цо Лян; Лян, Чо-Чунг; Ши, Чиен-Ян; Нгуен, Ман-Трунг (январь 2013 г.). «Дизайн автомобильного капюшона сэндвич -конструкций для безопасности пешеходов» . Получено 2 ноября 2019 года .