Рыба Джеффри

Джеффри Брайсон Рыба
Джеффри Брайсон Рыба
	Летный офицер Джефф Фискен перед Wairarapa Wildcat NZ3072/19
Рожденный	17 февраля 1916 г. ; Гисборн, Новая Зеландия
Умер	12 июня 2011 г. (95 лет) ; Роторуа , Новая Зеландия
Верность	Новая Зеландия
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС Новой Зеландии
Лет службы	1940–1943
Классифицировать	Летающий офицер
Битвы/войны	Вторая мировая война Малайская кампания ; Кампания на Гуадалканале ;
Награды	Заслуженный летный крест

Джеффри Брайсон Фискен , DFC (17 февраля 1916 - 12 июня 2011) был новозеландским летчиком-истребителем, Британского Содружества ведущим воздушным асом на Тихоокеанском театре военных действий войны Второй мировой . Ему приписывают сбивание 11 японских самолетов. ^{[ 1 ]}

Ранний период жизни

Джеффри Фискен родился в Гисборне , Новая Зеландия, 17 февраля 1916 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Он был сыном фермера и сам занялся этой профессией, разводя овец в Мастертоне . Фискен научился летать в частном порядке в 1930-х годах, беря уроки на самолете DH60 Gypsy Moth . ^{[ 4 ]}

Военная карьера

В сентябре 1939 года, когда началась Вторая мировая война, Фискен пошел добровольцем в Королевские ВВС Новой Зеландии , но первоначально ему запретили вступать в армию. В то время в Новой Зеландии сельское хозяйство было зарезервированным занятием , поскольку оно считалось жизненно важным для военных действий, и поэтому только в начале 1940 года Фискен смог записаться на военную службу, после того как убедил своего работодателя освободить его для службы. ^{[ 3 ]} После этого Фискен был принят в качестве пилота и прошел обучение в Bell Block в Нью-Плимуте , а также в Оакеа , прежде чем получить диплом сержанта-пилота в 1941 году. ^{[ 3 ]}

Сингапур и Малайя

В феврале 1941 года Фискен был отправлен в Сингапур, чтобы присоединиться к 205-й эскадрилье RAF летала на Short Singapore летающих лодках , которая в то время . Однако по прибытии он обнаружил, что эти машины передавались в 5-ю эскадрилью RNZAF , поэтому Фискена вместо этого отправили проходить курс переоборудования истребителей на самолетах Королевских ВВС Австралии CAC Wirraways и Brewster Buffaloes . ^{[ 3 ]} По завершении этого курса его направили в 67-ю эскадрилью RAF , которая в то время в основном состояла из новозеландцев и находилась в процессе формирования в Калланге вместе с 243-й эскадрильей RAF . ^{[ 3 ]}

Цельнометаллические монопланы «Баффало», которыми оснащались эти эскадрильи, были усовершенствованием бипланов, к которым привык Фискен, а также «Вирравей», на которых он летал во время своей истребительной подготовки. ^{[ нужна ссылка ]} Однако коренастый Баффало приобрел неоднозначную репутацию бойца. Успешный в финских руках против Советов в 1941–44. ^{[ 5 ]} поместили его на вторую линию тем не менее, Королевские ВВС , ^{[ 6 ]} которые обнаружили, что самолет, прибывший в Сингапур, имел множество неисправностей, в том числе подержанные в плохом состоянии двигатели, конструктивные недостатки ходовой части, а также неисправное вооружение и кислород. По мере того, как в конце 1941 года прибывало все больше самолетов, были спешно внесены местные модификации, чтобы сделать их более боеспособными. ^{[ нужна ссылка ]}

В октябре 1941 года, когда опасения японской агрессии усилились, 67-я эскадрилья перебралась в Мингаладон , Бирма , но Фискен был отправлен обратно в Калланг, чтобы присоединиться к 243-й эскадрилье. ^{[ 3 ]}

Японцы атаковали территории союзников в Азии и Тихом океане 8 декабря 1941 года. Первоначально 243-я эскадрилья сосредоточилась на безуспешной обороне HMS Prince of Wales и HMS Repulse . Фискен летел на одном из двух «Буйволов», которые первыми прибыли к месту затопления, описывая сцену как «серый металлический нос, торчащий из моря, окруженный нефтяным пятном и множеством тел». ^{[ 7 ]} По мере продвижения японцев по Малайскому полуострову Сингапур подвергался все большему количеству бомбардировок, и 243-й эскадрилье было поручено защищать город. ^{[ нужна ссылка ]}

16 декабря Фискен одержал победу над Mitsubishi A6M Zero . Две недели спустя, 29 декабря, он захватил два неопознанных японских бомбардировщика. ^{[ 3 ]} 12 января 1942 года Фискен забрал Накадзима Ки-27 . ^{[ 4 ]} Два дня спустя, 14 января, он потребовал еще один A6M Zero. ^{[ 3 ]} ему повезло приземлиться после взрыва японского самолета. ^{[ номер 1 ]} 17 января он сбил или помог уничтожить три бомбардировщика Mitsubishi G3M , а четыре дня спустя сбил еще один истребитель. ^{[ 3 ]}

К этому времени 243-я эскадрилья потеряла большую часть своих пилотов и практически всю авиацию. В результате она была объединена с австралийской 453-й эскадрильей RAAF , которая продолжала действовать вместе с 488-й эскадрильей RNZAF . ^{[ 3 ]} 1 февраля Фискен забрал еще одного истребителя. ^{[ 4 ]} Пять дней спустя его «отбросили» два японских истребителя. ^{[ 1 ]} Тем не менее, он сбил одного, но едва избежал другого, получив ранение в руку и ногу пушечным снарядом еще до окончания воздушного боя. ^{[ 4 ]} Он был эвакуирован в Новую Зеландию незадолго до падения Сингапура . ^{[ 3 ]}

№ 14-я эскадрилья РНЗАФ

В конце марта RNZAF сформировал выживших пилотов из 243-й и 488-й эскадрилий в 14-ю эскадрилью RNZAF в Охакеа. ^{[ 3 ]} Использовавшиеся для защиты дома, они изначально были оснащены Гарвардами в ожидании поставки Curtiss P-40 Kittyhawk. ^{[ 3 ]}

По итогам выступления в Сингапуре Фискен получил комиссию и был произведён в звание пилота-офицера . В апреле 1943 года он присоединился к 14-й эскадрилье в Виграме . ^{[ 3 ]} Позже эскадрилья была отправлена на Новые Гебриды , где они базировались на аэродроме Паликуло Бэй на Эспириту-Санто , а затем 11 июня 1943 года перебрались на линию фронта на Кукум-Филд на Гуадалканале . ^{[ 3 ]} На следующий день Фискен уничтожил еще двух Зеро. ^{[ нужна ссылка ]} 4 июля на красочном P-40 «Wairarapa Wildcat» он одержал свои последние победы, уничтожив еще два Zeke и Mitsubishi G4M . ^{[ 3 ]} «Вайрарапа Уайлдкэт» также имел успех в руках других пилотов. NZ3072 был списан после войны, но NZ3009 был восстановлен и окрашен под NZ3072 «Wairarapa Wildcat». ^{[ нужна ссылка ]}

В сентябре 1943 года Фискен был награжден Крестом за выдающиеся заслуги перед летчиками . ^{[ 3 ]} Однако его все больше беспокоили травмы, полученные им в Сингапуре, и в декабре 1943 года он был уволен из RNZAF по состоянию здоровья. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Хотя его последние победы на Соломоновых островах были четко задокументированы, количество его подтвержденных побед (по сравнению с вероятными) над Сингапуром оспаривается, в результате чего в разных текстах их общее количество составляет от 10 до 13. ^{[ 8 ]} Тем не менее, его окончательный счет составляет 11 подтвержденных убийств, и он считается самым результативным асом Британского Содружества на Тихоокеанском театре военных действий. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Дальнейшая жизнь

После увольнения из RNZAF Фискен вернулся к сельскому хозяйству в Мастероне. Позже он был принят на работу в Совет по маркетингу яиц после того, как продал свою ферму, а затем вышел на пенсию в 1976 году после еще одного периода фермерства, на этот раз в Те Пуке. Он умер 12 июня 2011 года в Лара Лодж в Роторуа, где прожил 31 год. Его жена Рода умерла на 14 лет раньше него. Вместе у них было шестеро детей: пять мальчиков и девочка. ^{[ 8 ]}

Примечания

Сноски

^ Пилоты союзников в этот период имели тенденцию называть все японские истребители Зеро; этим самолетом, вероятно, был Nakajima Ki-43 «Оскар», использовавшийся IJAAF .

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Форд, Дэниел. «Джефф Фискен, Брюстер Баффало Эйс» . warbirdforum.com . Проверено 27 июля 2009 г.
^ Шорс и Уильямс 1994 , с. 694.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с «Летающий офицер Джеффри Брайсон Фискен» . Новозеландский музей летчиков-истребителей. Архивировано из оригинала 17 июня 2009 года . Проверено 27 июля 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Джеффри Брайсон Фискен» . Проверено 27 июля 2009 г.
^ Стенман и Томас 2010, стр. 85.
^ Деннис и др. 1995, стр. 128.
^ «Некролог: Джефф Фискен» . Телеграф . Проверено 5 июля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б Кэмпбелл, Фил (15 июня 2011 г.). «Джефф Фискен, новозеландский ас-истребитель времен Второй мировой войны» . Вещи . Проверено 1 октября 2011 г.

Ссылки

Деннис, Питер; Грей, Джеффри; Моррис, Юэн; Прайор, Робин; Коннор, Джон (1995). Оксфордский справочник по военной истории Австралии (1-е изд.). Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета . ISBN 0-19-553227-9 .
Стенман, Кари; Дэйви, Крис (2010). Брюстер F2a Баффало Асы Второй мировой войны . Издательство Оспри. ISBN 978-1-84603-481-7 .
Шорс, Кристофер; Уильямс, Клайв (1994). Aces High: дань уважения самым выдающимся пилотам-истребителям Великобритании и Сил Содружества во Второй мировой войне (изд. Kindle). Лондон, Великобритания: Груб-стрит. ISBN 1-8-9869-7000 .

Внешние ссылки

Интервью Джеффри Фискена из устной истории, проведенное 21 февраля 2007 года для Национального музея Тихоокеанской войны.

[8] Пилоты союзников в этот период имели тенденцию называть все японские истребители Зеро; этим самолетом, вероятно, был Nakajima Ki-43 «Оскар», использовавшийся IJAAF .

[buffalo-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Форд, Дэниел. «Джефф Фискен, Брюстер Баффало Эйс» . warbirdforum.com . Проверено 27 июля 2009 г.

[FOOTNOTEShoresWilliams1994694-2] Шорс и Уильямс 1994 , с. 694.

[nfpm-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с «Летающий офицер Джеффри Брайсон Фискен» . Новозеландский музей летчиков-истребителей. Архивировано из оригинала 17 июня 2009 года . Проверено 27 июля 2009 г.

[rnzaf-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Джеффри Брайсон Фискен» . Проверено 27 июля 2009 г.

[5] Стенман и Томас 2010, стр. 85.

[6] Деннис и др. 1995, стр. 128.

[obit-7] «Некролог: Джефф Фискен» . Телеграф . Проверено 5 июля 2011 г.

[Stuff.co.nz_5146281-9] Jump up to: ^а ^б Кэмпбелл, Фил (15 июня 2011 г.). «Джефф Фискен, новозеландский ас-истребитель времен Второй мировой войны» . Вещи . Проверено 1 октября 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ номер 1 ]

[ 8 ]

Новозеландские летные асы времен Второй мировой войны , одержавшие более 10 воздушных побед.
25–29	Colin Falkland Gray (27 & 2 shared)
20–24	Evan Mackie (23) Bill Crawford-Compton (20 & 1 shared)
15–19	Raymond Hesselyn (18 & 1 shared) Alan Deere (17 & 1 shared) Johnny Checketts (16) Edgar Kain (16) Brian Carbury (15 & 2 shared)
10–14	Gray Stenborg (14) John Gibson (12 & 1 shared) Jack Rae (12) Edward Wells (12) Warren Schrader (11 & 2 shared) Geoffrey Fisken (11) George Jameson (11) Minden Blake (10 & 3 shared) Nigel Park (10 & 1 shared) Ernest Joyce (10) Roy LeLong (10) Robert Spurdle (10)
V-1 aces	Arthur Umbers (28–15 + 5 aircraft) Raymond John Cammock (20 & 1 shared) Owen Eagleson (20 + 2 aircraft) James Hugh "Black Mac" McCaw (19 & 1 shared) James Roy Cullen (16) Raymond Danzey (11) Harvey Sweetman (10 & 1 shared + 2 aircraft) Frank Brewster "Bruce" Lawless (10 + 1 aircraft)
List of World War II aces from New Zealand List of World War II flying aces