Джонни Лайтнинг

Джонни Лайтнинг
Тип продукта	Литые модели автомобилей
Владелец	2 тур (2016–)
Продюсер:	Раунд 2
Страна	Соединенные Штаты
Представлено	1969 год ; 55 лет назад
Похожие бренды	Горячие колеса
Рынки	По всему миру
Предыдущие владельцы	Компания Топпер. ; (1969–71) ; Игра в богомола ; (1994–2004) ; RC2 (2004–11) ; Томи (2011–13) ; ООО Раунд 2 ; (2016 – настоящее время) ;
Зарегистрирована как торговая марка в	Соединенные Штаты
Веб-сайт	johnnylightning.com

Johnny Lightning — это бренд литых выпущенный моделей автомобилей, в 1969 году корпорацией Topper (владельцем бренда Topper Toys), похожий на чрезвычайно успешные Hot автомобили Mattel Wheels . Их известность в то время заключалась в том, что они были чрезвычайно быстрыми по сравнению с литыми автомобилями других марок. Их самая важная технология заключалась в том, чтобы встроить небольшой крюк под передней осью, чтобы их можно было приводить в движение с помощью катапульты с рычажным приводом, гораздо быстрее, чем можно было бы получить с помощью гравитации или устройств «нагнетателя» с батарейным питанием.

Эл Унсер-старший выигрывал гонку Индианаполис 500 в 1970 и 1971 годах в программе «Johnny Lightning Special». Topper закрылся в 1973 году, и производство автомобилей Johnny Lightning было прекращено на 23 года. Всего компания выпустила 47 различных моделей.

В 1994 году Томас Лоу из Кассополиса, штат Мичиган, узнал об заброшенном товарном знаке и получил права на имя Джонни Лайтнинг для своей компании по производству игрушек Playing Mantis. Он сделал копии своих любимых 10 оригинальных автомобилей Джонни Лайтнинга. Его первыми клиентами были Walmart и Toys R Us.

Компания Playing Mantis производила игрушечные машинки под торговой маркой Johnny Lightning с 1994 по июнь 2004 года. За этот период было выпущено более 600 различных моделей, включая копии всех оригинальных автомобилей 1969–71 годов.

В 2004 году Лоу продал Playing Mantis (включая бренд Johnny Lightning) компании RC2 Corporation , которая, в свою очередь, была куплена японской компанией по производству игрушек Tomy в 2011 году. Tomy прекратила выпуск линейки литых под давлением автомобилей Johnny Lightning в 2013 году. Бренд продолжал поддерживать последователей лояльной группы коллекционеров. В начале 2016 года Round 2 LLC , компания по производству игрушек, принадлежащая Томасу Лоу (который также владел Playing Mantis), во второй раз возродила и вновь представила на рынке игрушек автомобили Johnny Lightning.

Топпер

В 1969 году корпорация Topper (владелец «Topper Toys» и других брендов) представила Johnny Lightning модели автомобилей и гусениц в ответ на растущий рынок литья под давлением в масштабе 1:64. Изобретатель и писатель из Нью-Джерси Генри Оренштейн владел Топперами и несет ответственность за их создание. ^{[ 1 ]} В том году Джонни Лайтнинг представил 11 машинок и несколько наборов из твердого пластика. Топпер основал все автомобили, кроме одной, Custom Turbine, на реальных автомобилях того периода. Также продавались гибкие пластиковые направляющие, а также такие аксессуары, как петлевые и изогнутые секции. Кроме того, Топпер продал шлем и чехол Johnny Lightning.

В 1970 году Джонни Лайтнинг представил 31 новую модель, в основном основанную на фантастических автомобилях. Семь из новых моделей были автомобилями Jet Power. В этих машинах был пластиковый пузырь, который можно было заполнить сжатым воздухом, который при выпуске заставлял автомобиль мчаться по трассе. Topper также выпустил множество новых наборов гусениц в 1970 году.

Джонни Лайтнинг спонсировал пять Парнелли Джонса автомобилей , включая Эла Унсера , в гонках Indy 500 1970 и 1971 годов . Унсер смог запечатлеть эти победы на своей синей молнии, украшенной Johnny Lightning Special. После первой 500-й победы продажи автомобилей Johnny Lightning резко возросли: от первоначального продаж, значительно отстающих от продаж Mattel , до продажи одного Johnny Lightning на каждые три Hot Wheels автомобиля .

В 1971 году было представлено всего пять новых моделей, все из серии под названием «Custom Cars». Каждый из них был упакован с пластиковыми защелкивающимися деталями, чтобы дети могли настроить машинки по своему вкусу. К концу 1971 года Topper был вынужден закрыться из-за мошенничества в бизнесе, которое положило конец производству автомобилей Johnny Lightning.

Игра в богомола

Томас Лоу и его компания Playing Mantis приобрели права на товарный знак Johnny Lightning и начали производить репродукции оригинальных автомобилей в 1994 году. Примерно в то же время Hot Wheels представила линейку автомобилей Vintage, которые представляли собой репродукции оригинального дизайна 1960-х годов. . Продажи были чрезвычайно успешными, поскольку его первыми клиентами были Walmart и Toys R Us.

Полная линейка автомобилей Johnny Lightning производства Topper и Playing Mantis описана в Стандартном каталоге литых автомобилей. ^{[ 2 ]}

Пять моделей эпохи Playing Mantis, fltr (вверху): Chevrolet Chevelle 1970 года , Chevrolet Nova 1968 года ; (в центре): Смоки и Бандит Pontiac Trans Am 1978 года , Starsky & Hutch Ford Gran Torino 1975 года ; (внизу): Volkswagen Beetle 1966 года выпуска.

Игра Mantis также возродила линейку игровых автоматов Thunderjet 500, разделившую свое имя с Джонни Лайтнингом, в масштабе 1/64. Все началось с продажи корпусов на игрушечном шасси с механизмом обратного хода. Потянув машину назад, мы заводили пружину, а отпуская, машина бежала вперед за счет энергии, запасенной в пружине. Их ранние автомобили Copyright 1999 (11, ссылка на упаковку продукта) представляли собой копии некоторых оригинальных кузовов Thunderjet 500 и новых моделей, включая новый Z-28 Camaro 1971 года. Корпуса можно было легко снять и поставить на оригинальные шасси Thunderjet 500 и Tuff Ones. Вскоре они добавили больше откатных автомобилей с кузовами, которые точно соответствовали оригинальному шасси Aurora AF/X. Гонщики автомобилей «Аврора» приветствовали репродукции и новые модели, поскольку можно было модифицировать кузова для гонок, не разрезая оригинальный кузов. Общие модификации включали обрезку монтажных стоек для понижения кузова (понижение центра тяжести автомобиля), а также расширение колесных ниш, чтобы можно было использовать более широкие шины.

Игра в Mantis вернула покупку блинного двигателя, оснастив кузова копией шасси Aurora Tuff Ones, которое было оригинальным шасси, которое Aurora обновила более широкими задними шинами, независимо вращающимися и более широко расположенными передними колесами, а также более быстрой блинной арматурой. Авторские права на эти автомобили 2001–2004 годов (12 из них указаны в упаковке продукта) продолжались под общими названиями Thunderjet 500, Tuff Ones и Johnny Lightning. В новом шасси большинство деталей шасси было взаимозаменяемо с оригинальными Aurora Tuff Ones.

В 2003 году была выпущена еще одна линейка автомобилей под названиями X-Traction и Johnny Lightning с репродукционным шасси, которое по частям было совместимо с шасси с магнитной тягой Aurora AF/X и двигателем-блинчиком. (13 указаны в упаковке продукта) Это шасси имело более толстые магниты двигателя, которые расширялись до отверстий в нижней части шасси, приближая магниты двигателя к металлическим электрическим рельсам на рельсах. Магниты притягивают автомобиль к рельсам, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой, что дает автомобилю большую скорость и более быстрое прохождение поворотов. Некоторым гонщикам нравилась более высокая скорость, но другие предпочитали ездить на автомобилях без магнитного притяжения. При слишком быстром въезде в поворот на немагнитных автомобилях задняя часть автомобиля дрейфовала на поворотах, прежде чем достичь точки вылета или вылета с трассы, оставляя водителя опасной зоной, в которую он может въехать с трудом. У машин с магнитной тягой такого заноса не было, и водитель не предупредил, что находится в опасной зоне, когда внезапно разбился.

RC2

В 2004 году Playing Mantis была куплена корпорацией RC2 , и Playing Mantis исчезла. Затем продукция Johnny Lightning производилась и распространялась компанией RC2 в Оук-Бруке, штат Иллинойс, пригороде Чикаго. RC2 начинала как Racing Champions и производила NASCAR литые модели . Из эпохи Playing Mantis перешел дизайнер и автор Мак Рэган. ^{[ 3 ]} который был ответственным за многие популярные модели и написал подробное руководство по автомобилям Johnny Lightning под названием «Справочник цен Томарта на автомобили Johnny Lightning» (2001). ^{[ 4 ]} Рэган и Том Лоу были введены в Зал славы литья под давлением в 2010 году. ^{[ 5 ]}

В 2005 году RC2 привлек популярного дизайнера автомобилей и литья под давлением Эрика Черна. Ранее Черн работал в брендах Mattel Hot Wheels и Jada Toys . Черн был введен в Зал славы литья под давлением в 2011 году. ^{[ 6 ]}

В 2006 году имидж Johnny Lightning претерпел капитальный ремонт. Новая упаковка в стиле раскладушки поступила в магазины в январе 2007 года с выпуском новой серии Johnny Retro. Также была представлена новая обработка логотипа, а дизайн логотипа и упаковки был результатом партнерства с Design Force, которым руководил, в частности, Черн. Дополнительный пересмотр бренда включал обновление многих давно любимых коллекционерами серий, таких как Classic Gold и Muscle Cars, которые получили новую графику упаковки, разработанную в офисе на Западном побережье Джереми Коксом и Черном. Большой рост цен совпал с появлением новой упаковки, в результате чего многие коллекционеры были недовольны управлением RC2 и принятием решений, связанных с любимым брендом Johnny Lightning. В сентябре 2007 года Мак Рэган покинул RC2 и перешел в Greenlight Toys. ^{[ 7 ]} Том Захорски оставался менеджером по дизайну Johnny Lightning до тех пор, пока производство RC2 не было прекращено в 2013 году. Загорский больше не работает в RC2/Tomy.

Какое-то время автомобили Johnny Lightning продавались компанией Learning Curve Inc., ранее известной как RC2. В 2007 году Johnny Lightning расширился и стал предлагать больше, чем просто предметы коллекционирования для взрослых, представив Battle Wheels. Battle Wheels — это линейка роботов с дистанционным управлением, которые сражаются друг с другом. Они также представили первый в мире радиоуправляемый трансформер V_BOT.

Томи

В 2011 году японская компания по производству игрушек Tomy купила RC2 Corp., приобрела линейку Johnny Lightning и какое-то время продавала в США автомобили Johnny Lightning с логотипом TOMY на упаковках. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Однако в 2013 году Tomy Toys объявила, что больше не будет производить бренд Johnny Lightning, и его производство было прекращено. ^{[ 10 ]}

Раунд 2: Перезапуск Джонни Лайтнинга

В январе 2016 года, через три года после второго исчезновения с рынка, литой бренд Johnny Lightning был вновь запущен Томасом Лоу и его компанией по производству игрушек Round 2 , которая также производит литые автомобили марок Auto World и Racing Champions. ^{[ 11 ]} Хотя автомобили Johnny Lightning теперь производятся в раунде 2 (по лицензии TOMY International), логотип Playing Mantis вернулся на лицевую сторону упаковки Johnny Lightning, чтобы обеспечить преемственность с ранее производившимися автомобилями Playing Mantis Johnny Lightning. Кроме того, Том Лоу нанял четырех оригинальных дизайнеров Playing Mantis. ^{[ 11 ]} над линией Johnny Lightning работали: Тони Карамицос, Майк Гротуис, Мак Рэган и Скотт Джонсон (из Pitcock Design).

Ссылки

^ Рэган, Мак (2001). Справочник цен Tomart на автомобили Johnny Lightning . Дейтон, Огайо: Публикации Tomart. п. 4. ISBN 0-914293-50-8 .
^ Дэн Стернс, Стандартный каталог литых автомобилей, ISBN 0-87349-821-6 (KP Books, исправленное издание, 2005 г.).
^ «Страница автора Amazon: Мак Рэган» . Машина обратного пути . Архивировано из оригинала 5 октября 2021 г. Проверено 05 октября 2021 г.
^ Рэган, Мак (15 мая 2001 г.). Справочник цен Tomart на автомобили Johnny Lightning . Публикации Томарта. ISBN 9780914293507 .
^ «Вводные годы 2010 — Зал славы литья под давлением» .
^ «Вводные годы 2011 — Зал славы литья под давлением» .
^ «Добро пожаловать, Мак Рэган — HobbyTalk» . www.hobbytalk.com . Проверено 5 апреля 2016 г.
↑ Джефф Кох, Tomy Buys RC2, Hemmings Daily, 15 марта 2011 г.,
^ Tomy Buys RC2 – что это будет означать для коллекционеров Томики и Джонни Лайтнинга? (архивировано 1 апреля 2011 г.)
^ «Покойся с миром, Джонни Лайтнинг» .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Молния ударяет дважды! 10 вопросов Тому Лоу из Джонни Лайтнинга - Die Cast X» . Литье под давлением X. 22 января 2016 г. Проверено 7 июня 2016 г.

11, из упаковки продукта

12, из упаковки продукта 13, из упаковки продукта

Внешние ссылки

Официальный сайт
Сайт коллекционера JL
Топпер Johnny Lightnings , список всех моделей 1969–1971 годов.

[1] Рэган, Мак (2001). Справочник цен Tomart на автомобили Johnny Lightning . Дейтон, Огайо: Публикации Tomart. п. 4. ISBN 0-914293-50-8 .

[2] Дэн Стернс, Стандартный каталог литых автомобилей, ISBN 0-87349-821-6 (KP Books, исправленное издание, 2005 г.).

[3] «Страница автора Amazon: Мак Рэган» . Машина обратного пути . Архивировано из оригинала 5 октября 2021 г. Проверено 05 октября 2021 г.

[4] Рэган, Мак (15 мая 2001 г.). Справочник цен Tomart на автомобили Johnny Lightning . Публикации Томарта. ISBN 9780914293507 .

[5] «Вводные годы 2010 — Зал славы литья под давлением» .

[6] «Вводные годы 2011 — Зал славы литья под давлением» .

[7] «Добро пожаловать, Мак Рэган — HobbyTalk» . www.hobbytalk.com . Проверено 5 апреля 2016 г.

[8] Джефф Кох, Tomy Buys RC2, Hemmings Daily, 15 марта 2011 г.,

[9] Tomy Buys RC2 – что это будет означать для коллекционеров Томики и Джонни Лайтнинга? (архивировано 1 апреля 2011 г.)

[10] «Покойся с миром, Джонни Лайтнинг» .

[:0-11] Перейти обратно: ^а ^б «Молния ударяет дважды! 10 вопросов Тому Лоу из Джонни Лайтнинга - Die Cast X» . Литье под давлением X. 22 января 2016 г. Проверено 7 июня 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]